Зимние шины на Вашем авто

(Sol777 @ 04.06.2010 - время: 22:33) А что будет если я буду на зимних шинах ездить летом?
емаль с зубоф послетает,,,

(Art-ur @ 05.06.2010 - время: 10:18) (шалый_ @ 03.06.2010 - время: 14:22) машина какая у тебя?,у меня омега караван, под две тонны весом, и я с семьей не маленький, и плюс гружуся под потолок,и притопить люблю 140-160, вот тут расава и кончается,,,,
Стоит на Гольфе универсале. Но у меня в 14 размере.
У тебя на Омеге будет минимум 15 размер, по индексу грузопдъемности 91-94 (620-670 кг), по индексу скорости S - 180 км/ч. Собственно вся зимняя резина имеет примерно такие-же показатели. И ездить зимой с семьей 140, ну на мой взгляд не правильно.
Однако, это же не реклама.
я не имел ввиду рассаву зимнюю,она недавно токо появилась,,,я за нее вобще сказал шо нехорошая она,лучше белшину взять она пожоше,,,у меня на омеге стоит резина на 14,она старушка у меня из первых,,,,

(шалый_ @ 07.06.2010 - время: 12:33) я не имел ввиду рассаву зимнюю,она недавно токо появилась,,,я за нее вобще сказал шо нехорошая она,лучше белшину взять она пожоше,,,у меня на омеге стоит резина на 14,она старушка у меня из первых,,,,
Ну тут уж дело вкуса, если речь зашла о выборе между Росава и Белшина - тушите свет - обе покрышки не ахти, но в сравнении конечно. ))))

вот я и говорю шо, тушите свет ,сливайте воду,
а для бюджета и на продажу сканают за лучшее, бюджетный вариант,сам то я на , импортной езжу, щас есть конци б/у недорого брать,и она свое отхажует сполна и честно,надо ей отдать должное,,,

На зимней резине и летом? Ну вы блин экстремалы однако, ну если не больше 60 то пойдёт, а свыше то это экстрим. ИМХО.

Вчера наблюдал, как вполне новый ниссан рассекал на шипованой резине. И это в 35-ти градусную жару. Можно подумать, что только сейчас растаял тот сугроб, в который его зимой занесло...

(JFK2006 @ 16.07.2010 - время: 22:39) Вчера наблюдал, как вполне новый ниссан рассекал на шипованой резине. И это в 35-ти градусную жару. Можно подумать, что только сейчас растаял тот сугроб, в который его зимой занесло...
Для многих приобретение новогокомплекта шин - достаточно дорогое удовольствие.

А то что едешь на машине которая нормально не может управляться это преступление

(*ASTR@NAFT* @ 22.08.2010 - время: 23:28) А то что едешь на машине которая нормально не может управляться это преступление
Во многих странах шины одетые не по сезону - это действительно нарушение правил дорожного движения, поскольку такой автомобиль создает повышенную опасность для других участников дорожного движения.
В частности, если речь идет о шипованной резине летом, то помимо собственно плохой управляемости, вылетевший на высокой скорости шип может нанести весьма серьезные увечья.

Добрый всем... время дня :).
У меня вот такой вопрос:
Пора бы уже начать готовится к зиме.
Знакомые предлагают резину - липучку. Утверждают, что она лучше, нежели классическая шиповка. Другие знакомые (живут в Воркуте) только на ней зимой и ездят. Тоже очень довольны, утверждают, что лучше.
На самом деле мои наблюдения следующие - металлические шипы действенны только при трогании с места или на скоростях не более 30 км. в час. Основную функцию "противоскольжения" выполняет сама резина (зимняя она мягкая, на морозе как бы прилипает ко льду) плюс умелые действия прокладки между рулем и сиденьем.
Кто уже катается на такой резине? Расскажите впечатления.
Меня интересует еще и следующее - наша зима - перманентная. То снег, то слякать, то соль и асфальт. Как такая сверх мягкая резина на износ?

(SРAWN @ 15.09.2010 - время: 10:55)
Меня интересует еще и следующее - наша зима - перманентная. То снег, то слякать, то соль и асфальт. Как такая сверх мягкая резина на износ?
Четыре сезона на нокиа 4. Вылетело 6 шипов с 4 колёс. Шипы плавающие, сама резина сделана как липучка.Доволен на все 100.Резина финская, не питерская.

На такой я и сейчас ездю.
Знакомый предложил, он работает в шиномонтаже, японскую резинку. Чистую липучку. На Rav4. Она много мягче Нокии. Цена колеса порядка 5000 руб. Не большая. Резина новая.
Но мысль как обычно в голове сидит - скупой платит дважды.

Если на улице зимой морозы меняются оттепелями и обратно и лёд преобладает, то советовал бы шип, а если только по слякоти кататься и морозы не более -15, то и на липе можно кататься тем более если АБС стоит. Но есть подводный камень это если за город там где только снег и наледь, вот туда только на зимней шипованной, т.к. липучка не так будет гребсти, как хорошая зимняя.
Ну я так думаю.

(Корф @ 17.09.2010 - время: 02:02) Если на улице зимой морозы меняются оттепелями и обратно и лёд преобладает, то советовал бы шип, а если только по слякоти кататься и морозы не более -15, то и на липе можно кататься тем более если АБС стоит. Но есть подводный камень это если за город там где только снег и наледь, вот туда только на зимней шипованной, т.к. липучка не так будет гребсти, как хорошая зимняя.
Ну я так думаю.
Спасибо.
хм. я помню на своей первой машине, ваз2106 - поставил зимнюю резину от луаза!
Ну времена тогда (1991 год) такие были :) по льду - так себе, а вот на снегу - как танк перла:)
А по поводу липучки - она же мягкая, она изнашивается по асфальту мне кажется больше, чем стандартная зимняя..

(SРAWN @ 17.09.2010 - время: 13:38) А по поводу липучки - она же мягкая, она изнашивается по асфальту мне кажется больше, чем стандартная зимняя..
Да вот уже 3 года на липучке Nokian в шинке сказали почти как новая еще на года 2 хватит.

Существует странное противоречие в рекомендациях автомобилистов касательно зимних шин:
1. На зиму надо выбирать резину с более узким протектором, поскольку он, якобы лучше продавливает снег.
2. Зимой надо приспксать шины для увеличения площади сцепления шины с дорогой.

Каковы ваши мнения на сей счет?

(Art-ur @ 04.12.2010 - время: 21:00) 1. На зиму надо выбирать резину с более узким протектором, поскольку он, якобы лучше продавливает снег.
2. Зимой надо приспксать шины для увеличения площади сцепления шины с дорогой.
Если и брать узкий протектор, то он должен быть относительно узок для зимних шин, далеко не такой как на летних, т.к. в процессе езды по снегу он будет легко забиваться и не будет отвода снега из под шины. Минимум 2-3 мм расстояние между шашками на покрышке в протекторе. Если взять более, то будет слышен шум от колёс при езде по асфальту и соответственно более быстрый износ.
А на счёт приспускать, это в основном используют на всесезонных шинах, т.к. в морозы они становятся не такие мягкие как летом, хорошие зимние шины приспускать ненужно, они до -20 сохраняют свою мягкость.

на все свои машины ставлю мишлен икс-айс норд с шипами.

(AngeLR @ 13.12.2010 - время: 23:34) на все свои машины ставлю мишлен икс-айс норд с шипами.
согласен, сейчас эксплуатирую данную резину, и буду в дальнейшем ставить при покупке новых (машин или резины это как повезёт )резина классная, в мороз мягкая, снег гребёт, колею правда плоховато держит при перестроении из неё, как бы выкидывает резковато....

На континентале тоже заметил такую особенность, стремиться в калею и не хочет выезжать, только в раскачку. А так устраивает, привык наверно уже за 2 года езды на ней )