Зимние шины на Вашем авто

(Уэльский @ 14.03.2010 - время: 17:32)
на этой же резине и катаюсь, но шумит
Насколько мне известно, в самом начале эта резина была вся импортная, затем, стали производить у нас, размерность до 15", словом, я откатал на Мишлене 3 года размер 215*50*16 - нареканий нет, катал бы и в этом году, но какие то гады гараж взломали....

а у меня резина мишленовская, маде ин Мексико, но - с шипами..)))
полгода пролежала, взялся ставить, а под ней - куча шипов.. сами отваливаются.

Стоит Мишлен Х-ice шиповка. Вроде нормально.

(Корф @ 18.02.2010 - время: 17:20) На счёт "пульсации", честно ничего незаметил, резина стоит на 13. На счёт того что это может быть из-за протектора, думаю что это фигня полная. Можен подшипник? ИМХО.
Снег сощол появился асфальт, и появился ... пульсирующий шум от шипов на колёсах. Заехал в магаз поинтерисовался, ответили что это из за специфики шипования неравномерного по колесу. :( Но шум не напрягает )))

вторую зиму на бриджстоуне. резина классная.
при -40 не стекленеет:)))
советую всем!

Бриджстоун липучка, вторую зиму на ней катаюсь, уже не очень она мне нравится!

Липучка кульно когда АВС на машинке ))

Кама и Таганка, конечно, попадаются довольно частно, но, как показывает практика, люди, тусующиеся в интернете и потребители камы - разные.
У меня вроде, бриджстоун, сейчас стоит. Вроде - потому, что с этой резиной покупалось. Я не очень обращала внимание на это.

У меня на Гольфе стоит зимняя ROSAVA WQ-103 липучка. Очень хорошая резина за свои деньги. Впрочем, на ней я езжу только в городе. На БМВ Nexen EUROWIN тоже липучка, тоже недорогая и тоже очень неплохо справляется, вот на ней я ездил и трассу и город. На трассе по снегу больше 120 не разгонялся, на гололеде 80-90, по асфальту до 190 отлично. В общем всё в порядке.

КУРИЕР СНОВФОКС- отличная резина по гололеду держит даже без шипов ,три сизона откатал и ненарадуюся ,щас уже не менял на лето убиваю,возьму опять такую если найду,,,,

(Art-ur @ 18.04.2010 - время: 16:00) У меня на Гольфе стоит зимняя ROSAVA WQ-103 липучка. Очень хорошая резина за свои деньги. Впрочем, на ней я езжу только в городе. На БМВ Nexen EUROWIN тоже липучка, тоже недорогая и тоже очень неплохо справляется, вот на ней я ездил и трассу и город. На трассе по снегу больше 120 не разгонялся, на гололеде 80-90, по асфальту до 190 отлично. В общем всё в порядке.
не знаю на счет россавы,,,скажу одно что у меня БЦ49 сзаду два раза стреляла,,,она только под тазы и ланосы,,,,

(Корф @ 17.02.2010 - время: 02:34) Сегодня купил себе Continental ... Viking 2 , ваще улёт )))
снял сегодня зиму, все шипы на месте. Износ ровный. Доволен :)

(шалый_ @ 19.04.2010 - время: 12:50) не знаю на счет россавы,,,скажу одно что у меня БЦ49 сзаду два раза стреляла,,,она только под тазы и ланосы,,,,
Знаешь, насчет Росавы, если бы знал что это стенд ROSAVA я бы и не подошел к нему. Сначала выбрал по рисунку и потрогал шину. Заинтересовался - выкатил. Смотрю Росава. Продавец знакомый зарекомендовал, ну я и купил. Пока-что, вроде, полет нормальный.

машина какая у тебя?,у меня омега караван, под две тонны весом, и я с семьей не маленький, и плюс гружуся под потолок,и притопить люблю 140-160, вот тут расава и кончается,,,,

А что будет если я буду на зимних шинах ездить летом?

(Sol777 @ 05.06.2010 - время: 02:33) А что будет если я буду на зимних шинах ездить летом?
Зависит от того, какое лето и какая шина.
На шипованной однозначно ездить не стоит, шипы скользят по асфальту.
На липе в принципе можно, но если не лихачить. Ввиду того, что резина мягкая сильно теряешь в управляемости, особенно если асфальт сильно прогревается.
Кроме того, зимняя резина обычно дороже летней, поскольку протектор значительно сложнее и резиновая смесь требует дорогих компонентов, силики к примеру, чтобы резина не дубела на морозе. Однако, летом резина размягчается и очень сильно изнашивается.
Поэтому поставить летнюю резину летом все-же правильнее и выгоднее. Посмотри внимательно на прорези ламелей, они не доходят до конца. После того, как ты сотрешь прорези, на скользких покрытиях резина работать будет гораздо хуже. А стереть их можно за одно лето.

(шалый_ @ 03.06.2010 - время: 14:22) машина какая у тебя?,у меня омега караван, под две тонны весом, и я с семьей не маленький, и плюс гружуся под потолок,и притопить люблю 140-160, вот тут расава и кончается,,,,
Стоит на Гольфе универсале. Но у меня в 14 размере.
У тебя на Омеге будет минимум 15 размер, по индексу грузопдъемности 91-94 (620-670 кг), по индексу скорости S - 180 км/ч. Собственно вся зимняя резина имеет примерно такие-же показатели. И ездить зимой с семьей 140, ну на мой взгляд не правильно.
Однако, это же не реклама.

(Art-ur @ 05.06.2010 - время: 10:18) (шалый_ @ 03.06.2010 - время: 14:22) машина какая у тебя?,у меня омега караван, под две тонны весом, и я с семьей не маленький, и плюс гружуся под потолок,и притопить люблю 140-160, вот тут расава и кончается,,,,
Стоит на Гольфе универсале. Но у меня в 14 размере.
У тебя на Омеге будет минимум 15 размер, по индексу грузопдъемности 91-94 (620-670 кг), по индексу скорости S - 180 км/ч. Собственно вся зимняя резина имеет примерно такие-же показатели. И ездить зимой с семьей 140, ну на мой взгляд не правильно.
Однако, это же не реклама.
Так проще к зиме новую купить...

(Art-ur @ 05.06.2010 - время: 10:05) (Sol777 @ 05.06.2010 - время: 02:33) А что будет если я буду на зимних шинах ездить летом?
Зависит от того, какое лето и какая шина.
На шипованной однозначно ездить не стоит, шипы скользят по асфальту.
На липе в принципе можно, но если не лихачить. Ввиду того, что резина мягкая сильно теряешь в управляемости, особенно если асфальт сильно прогревается.
Кроме того, зимняя резина обычно дороже летней, поскольку протектор значительно сложнее и резиновая смесь требует дорогих компонентов, силики к примеру, чтобы резина не дубела на морозе. Однако, летом резина размягчается и очень сильно изнашивается.
Поэтому поставить летнюю резину летом все-же правильнее и выгоднее. Посмотри внимательно на прорези ламелей, они не доходят до конца. После того, как ты сотрешь прорези, на скользких покрытиях резина работать будет гораздо хуже. А стереть их можно за одно лето.
Так проще к зиме новую купить. Управляемость на шипах, вроде, и на асфальте нормальная...

(Sol777 @ 05.06.2010 - время: 20:58) Так проще к зиме новую купить. Управляемость на шипах, вроде, и на асфальте нормальная...
На самом деле сильно зависит от температуры асфальта. Мало того, что сама зимняя резина размягчается и автомобиль хуже управляется, так ещё из-за мягкости резины на торможении можно остаться на одних шипах и тогда тормозной путь сильно увеличится, равно и в скоростномповороте можно реко слететь с траектории. Ну и плюс ко всему очень низкий уровень шумового комфорта на шипах.

Чтокасается "проще...". Зимняя резина почти всегда дороже, чем лентяя того-же класса и летом изнашивается в разы быстрее. Летом все-же выгоднее ездить на летней, я комплект летних Michelin уже третий год пользую, и возможно ещё и на четвертый хватит...