Ставим на зиму шипы?

В связи с наступлением зимнего периода возникает вечный вопрос: выбрать шипованные покрышки или нешипованные? И какая вообще резина лучше?

у меня dunlop марку не помню но резина отличная

А я прошлой зимой катался на "Бриджстоуне" WT-14, шипованном. Задний привод, но по любым сугробам гребла, как по асфальту. Шумновата, правда, немного.
Из отечественной покупал два раза таганскую "Снежную королеву". В общем-то ничего резина, направленная к тому же, но из 6 покрышек 2 умерли в течении месяца - грыжа.

у меня dunlop марку не помню но резина отличная
Данлоп по результатам тестов - середняк, не более. Идет в первичную комплектацию (на конвейер) только из-за своей дешевизны (там, у них).
Из летних - Ьриджстоун, Континенталь, из зимних - Нокиан и Гиславед (либо Континенталь)

..Данлоп по результатам тестов - середняк, не более.
Will, дружище , в том-то и фишка, что хочется не тесты почитать, а мнение "пользователей" услышать..

Тесты, конечно, штука профессиональная, но протестировать конкретную резину на конкретной машине может только её хозяин.

Из отечественной покупал два раза таганскую "Снежную королеву". В общем-то ничего резина, направленная к тому же, но из 6 покрышек 2 умерли в течении месяца - грыжа.
Не покупайте Таганку! Каркас у этой резины изначально делается по х...вой технологии, что является причиной возникновения грыж. Причем у всех моделей Таганки.
Из совковых лучше Росаву (лето) и Медведь (по лицензии Гудъира) на зиму.

"Росава" очень тяжелая и плоха в поворотах из-за особенностей профиля. Ездил на ней сезон - все проклял.

"Медведь" - зашибись. Особенно хороша в мокрую погоду и по грязи. Я ставил на заднеприводную, а друг ездил с ней на "девятке". По МКАДу 150 в дождь - никаких "рысканий". Но грыжи, мать их, и тут не редкость.

Кто в какую резину «обувается»? На зиму, на лето? И вообще: важна ли резина для нормальной езды?
1.Езжу на Каме (подогнали бесплатно, грех отказаться).
2.Конечно, на плохой резине не езда, а мучение, особенно зимой.

"Росава" очень тяжелая и плоха в поворотах из-за особенностей профиля. Ездил на ней сезон - все проклял.

Есть разные рисунки Росавы, а профиль у всех стандартный. (65,70,80)
Ездил на БЦ-20 кроме хорошего ничего сказать не могу.

Will, не издевайся.
"Профиль" - это не только размерность, но еще и конфигурация протектора, его боковин, в частности. У той марки "Росавы", на которой я ездил, боковины были вроде бы по уму сделаны, но на деле... Не помню марку, хоть тресни...

Will, дружище , в том-то и фишка, что хочется не тесты почитать, а мнение "пользователей" услышать..

Мнения, конечно, можно почитать, но практической пользы от этого не будет.
Сравнивать нужно объективно, не зная, какую резину испытываешь.
А то получится, что человек катается на резине год, привыкает к ней, потом меняет ее, машина ведет себя по-другому непривычно - как тут сравнивать?
А без сравнений и оценок вся тема ИМХО смахивает на флуд.

Мнения, конечно, можно почитать, но практической пользы от этого не будет.

Время покажет.


Модераторы, извините за безсодержательный пост.

"Мишелин"........... Однажды купив..... уже другую не приемлю....... Как наркотик....

Сейчас зимняя - Нокиа хаккапелита 2, а так в последнее время у меня 2 комплекта зимней резины было: одна попроще, восстановлёнка типа Секуры ("лягушачьи лапки"), вот её я одеваю с первыми заморозками, когда утром гололёд, а днём жижа. А с момента окончательного установления минусовых температур и выпадения снежного покрова переодеваюсь на шипы. Весной - однофигственно. Итог: и шипы целы, и деми-период безопасно проходит. А Секура стоит недорого, вполне реальный вариант. У Хонды, например, размерность была редкая, и на "15" к тому же. Но в сравнении с Нокиа - чуть ли не в половину дешевле.

А на Нексию "лапки" я ещё только покупать буду. Так как я Ксюху зимой купила, не было необходимости тогда брать 2 комплекта, обошлась шипами, и ничего.
Кстати, я Секуру давно знаю. Как-то, когда в режиме жёсткой экономии жили, и решили ради эксперимента сэкономить на шипах и приобрести эти "лягушачьи лапки", они только появились. Вот той зимой (конец 2000/начало 2001гг.) было тяжко на них. Короче, ВСЮ зиму (нормальную, обычную уральскую зиму) на них ездить ужасно было. Дороги - даже на первый взгляд сухие - блестят... т.е. всегда есть тонкое обледенение, а что уж говорить про светофоры! Перед каждым образуется ТАКОЙ накат, что "лягушачьи лапки" - увы и ах. Зато поздней осенью и ранней весной - красота. Поэтому на Хонду я и приобретала 2 комплекта, и на Нексию осенью возьму.

А летом... Прошлым летом на Хонде был Гудьер Вентура (против эффекта аквапланирования), но на литье всё-таки слабовата резина, боковой порез - как не фиг делать. А это лето Ксюха откатала на Континентале... так вышло.... На следующее ещё не определилась.

Кто в какую резину «обувается»? На зиму, на лето? И вообще: важна ли резина для нормальной езды?
GISLAVED NF-3 FOREVER! третья машина и для зимы покупаю эту резину-моё мнение-замечательно!

Считаю что резина должна быть по сезону. Никаких всесезонок!
Летом рассекал на Мишлен mxv-2-неплохая резина, только на мой взгляд, боковина мягковата, в повороте подгибается немного. Ездил также на Данлоп SP-8. В целом понравилось. Росава-дрянь. Самое здоровское что было-Firestone Firehawk 690 ! И под дождём и посуху держит будь здоров! Чётко рулится, тормоза отменные, в повороте не сползает. Зато Uniroial 440-дерьмо редкостное, что по воде, что по асфальту-всё как по мылу. Не берите! Это не только моё мнение, мы менялись тем комплектом и ставили на разные машины.Сейчас в целях экономии и в качестве эксперимента купил тайваньский Nankang Sport NS3, рисунок вроде как у Йокогамы А520. !200 рублей. вобщем нормально, ставить и ездить можно.
Можете ставить любую Йокогаму от 539-й, 520-й и выше_не пожалеете!

У меня десятка. Летом езжу на Мешлин Энерджи...резина для лета просто супер!!! Довольно мягкая ( не для экстрималов), очень хорошо себя чуствую в дождь, что такое аквапланирование даже и не знаю! В повороты на скорости входит...м-м-м...просто сказка!


Зимой у меня ГудЕр-УльтраГрипп 500, это та, что рекламируют по телеку, типа якорная посадка шипов...бла-бла-бла...
Дорогу с подмороженной кашей резина держит отлично!А вот просто на мокром асфальте и на сухом - как корова на льду!

И про якорную посадку.... за один сезон я потерял не меньше четверти всех шипов и не только на ведущих..так то вот!
Так что все это рекламный гон для лохов!

В понедельник в Москве первые серьезные заморозки - до -5! Кто уже переобулся?

Я еще не переобувался. Мне кажется что по городу шипы не нужны. Да, на льду спасут ( но не всех), а вот как на асфальте тормозить????? Мне кажется что лучше взять нешипованную резину. Я склоняюсь в сторону Мишлен Альпин 2. Кто-нить ездил на этой резине???

В большом мегаполисе лучше подойдут нешипованные шины. Ведь как обычно сейчас начнут поливать дорогу всякой гадостью, и будит каша, а за чем на этой каше шипы???