Можно ли "прикуривать" современные автомобили

(NNNman @ 21.12.2015 - время: 15:48)
Всё можно, если осторожно. Смотрите и запоминайте:

не надо это смотреть.

очередное бла-бла-бла с фрагментарно полезной информацией.

да ещё и от Mail.Ru. что могут умного посоветовать люди пишущие "фольцваген" ?

ну и где все всезнайки-спорщики? Матчасть курят?

В апреле этого года у меня появилась Лада Гранта лифтбек.С новья, выпуск 2015 года. Бортовой компьютер, всякая электроника, словом, полный фарш. Пригнал, малость поездил. Стоит под окнами, рядом с"шестеркой", на сигнализации. Тоже двойная, фирменная . Словом, две недели не ездил, потом вышел - и облом, не заводится. Новенькая АКБ, не могла бы , вроде, сесть.
Я "шестерку " развернул, провода накинул, и с полтыка завелась.
На днях история повторилась.И тоже , правда из квартиры, провод свесил на ЗУ, и завелась сразу. Получается, что ездишь часто, АКБ подзаряжается, все ОК. Стоит -и батарея подсаживается. На СТО при магазине съездил, те сутки проверяли, не нашли причину.
Словом, прикуривать можно , не испортит .

(dogfred @ 26.12.2015 - время: 04:19)
на сигнализации. Тоже двойная, фирменная . Словом, две недели не ездил, потом вышел - и облом, не заводится. Новенькая АКБ, не могла бы , вроде, сесть.
Я "шестерку " развернул, провода накинул, и с полтыка завелась.
На днях история повторилась.И тоже , правда из квартиры, провод свесил на ЗУ, и завелась сразу. Получается, что ездишь часто, АКБ подзаряжается, все ОК. Стоит -и батарея подсаживается. На СТО при магазине съездил, те сутки проверяли, не нашли причину.
Словом, прикуривать можно , не испортит .
по всей видимости сигнализация садит сильно

Две недели и акб разряжена это нормально для современных авто. Штатная электроника + сигнализация это примерно 100мА потребления. Если добавляем нештатную магнитолу ещё один спиногрыз появляется. Зато диагнастируется легко и самым дешёвым цифровым китайским мультиметром.
Чтобы не гробить штатную батарею при длительных простоях имеет смысл отсоединить её и подкинуть гелевую б\ушку от бесперебойника. Для неё режим глубокого разряда малым током не столь разрушителен.

мда... свинство какое, три года акку, а он вишь ли при -20 крутить отказывается. Ну и что что неделю машина стояла? Заряд вроде берёт, а зелёный глаз не всплывает. Собрал реаниматор из подручного хлама https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=100772 , подожду до утра. Запустить то я его по любому запущу, но интересно правду пишут про десульфатацию, чи брешуть. Осцилоскоп рисует вполне себе видимые пики амплитудой около 20В. Так что схема работоспособная, вопрос будет ли толк от такого долбежа.

при покупке авто говорили, что не надо, хотя в инструкции к авто есть даже картинки, как это делать

(Freyli @ 10-03-2017 - 19:12)
Можно, только нужно знать , как правильно это делать.
Правильно сделать это одно,как бы потом не было сбоя в электронной системе.

(Freyli @ 17-03-2017 - 17:34)
На 95 процентах автомобилей выпускаемых на сегодняшний день установлены даже специальные клеммы.
и что в них специального?