Китайцы
Простой_Адвокат
Специалист
10/5/2007, 3:24:27 AM
Кстате по официальным данным с 2008 года начнутся официальные поставки порядка еще 5-8 марок китайских авто (для примера китайских марок автомобилей 15-20) в Россию, так еще и в страны Европы и в конце 2008 начале 2009 в США (но на счет США, лично я сомневаюсь).
ПИТ
Мастер
10/5/2007, 4:30:31 AM
(Простой_Адвокат @ 04.10.2007 - время: 23:24) Кстате по официальным данным с 2008 года начнутся официальные поставки порядка еще 5-8 марок китайских авто (для примера китайских марок автомобилей 15-20) в Россию, так еще и в страны Европы и в конце 2008 начале 2009 в США (но на счет США, лично я сомневаюсь).
в какую нахрен ЕВРОПУ?????
да пока это ГОВНО на палочке не пройдет норму по экологичности
да краштесты по нормам EuroNCAP
его никуда не пустят...
ему еще прыгать и прыгать...
а вот нежели они сделают безопасную и экологичную машину...
пожалуй останется дело только за надежностью..
в какую нахрен ЕВРОПУ?????
да пока это ГОВНО на палочке не пройдет норму по экологичности
да краштесты по нормам EuroNCAP
его никуда не пустят...
ему еще прыгать и прыгать...
а вот нежели они сделают безопасную и экологичную машину...
пожалуй останется дело только за надежностью..
Простой_Адвокат
Специалист
10/5/2007, 7:05:32 PM
в какую нахрен ЕВРОПУ?????
да пока это ГОВНО на палочке не пройдет норму по экологичности
да краштесты по нормам EuroNCAP
его никуда не пустят...
ему еще прыгать и прыгать...
а вот нежели они сделают безопасную и экологичную машину...
пожалуй останется дело только за надежностью..
Как было написано, так я ВАМ и передаю...
Хотя сам не понимаю, как Европа могла такое допустить, ну а с Россией все ясно!
да пока это ГОВНО на палочке не пройдет норму по экологичности
да краштесты по нормам EuroNCAP
его никуда не пустят...
ему еще прыгать и прыгать...
а вот нежели они сделают безопасную и экологичную машину...
пожалуй останется дело только за надежностью..
Как было написано, так я ВАМ и передаю...
Хотя сам не понимаю, как Европа могла такое допустить, ну а с Россией все ясно!
daemoonlight
Мастер
10/6/2007, 5:08:41 PM
Простой_Адвокат
Специалист
10/8/2007, 12:04:26 AM
Господа! Я ничего не имею против китайских авто, но и не в восторге от них... Но всетаки давайте не будем зацыкливаться на Chery Amulet, Chery Sweet (QQ) и Great Wall. Это же не единственные Китайские марки авто, как я уже говорил их 15-20, и качество у всех разное... В данный момент мы составляем стереотип китайских авто - не надежные, хлипкие подделки. Но в отличаи от российского автопрома, китайский автопром стремительными темпами развивается и усовершенствуется. И если же опять затрагивать АвтоВАЗ, который в 2009 году готовит выход в свет автомобиля LADA "С", то на мой взгляд Китайцы стявят под серьезный удар весь концерн АвтоВАЗ. К тому же все зарубезные инвесторы отказались от вложения денег в АвтоВАЗ, т.к. проще создать что то новое, ежели оживить мертвое. Так что я уверен, что Китайцы возьмут количеством и ценой... (как это было с одеждой и электроникой) А на самом деле поживем увидим...
Простой_Адвокат
Специалист
10/8/2007, 12:37:49 AM
только что наткнулся на такую информацию с сайта о краш-тестах
BYD F3
Краш-тест проводился независимой организацией C-NCAP в соответствии с европейским правилом ЕЭК ООН №94 (фронтальный удар о деформируемое препятствие на скорости 56 км/ч с перекрытием 40%). Это правило используется для сертификации автомобилей, предназначенных для продажи на территории Европейского союза.
Результаты краш-теста подтвердили полное соответствие модели BYD F3 требованиям безопасности.
Lifan Breez (520)
31 августа Группа компаний «Автомир» провела крэш-тест Lifan Breez (название на рынке КНР — Lifan 520). «Китайца» били по правилам №94 ЕЭК ООН, которые являются обязательными для всех автомобилей, которые продаются в Европе, включая Россию. В качестве экспертов выступили также и представители «За рулем».
Несмотря на то что результаты проведенного теста еще обрабатываются, по мнению экспертов журнала «За рулем», испытание прошло удачно. Официальные итоги будут опубликованы позже
BYD F3
Краш-тест проводился независимой организацией C-NCAP в соответствии с европейским правилом ЕЭК ООН №94 (фронтальный удар о деформируемое препятствие на скорости 56 км/ч с перекрытием 40%). Это правило используется для сертификации автомобилей, предназначенных для продажи на территории Европейского союза.
Результаты краш-теста подтвердили полное соответствие модели BYD F3 требованиям безопасности.
Lifan Breez (520)
31 августа Группа компаний «Автомир» провела крэш-тест Lifan Breez (название на рынке КНР — Lifan 520). «Китайца» били по правилам №94 ЕЭК ООН, которые являются обязательными для всех автомобилей, которые продаются в Европе, включая Россию. В качестве экспертов выступили также и представители «За рулем».
Несмотря на то что результаты проведенного теста еще обрабатываются, по мнению экспертов журнала «За рулем», испытание прошло удачно. Официальные итоги будут опубликованы позже
multig
Интересующийся
10/8/2007, 3:54:08 AM
Да, да давайте "не будем зацыкливаться на Chery Amulet, Chery Sweet (QQ) и Great Wall". На ютубе появилось видео краш теста Brilliance BS6.
https://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo
https://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo
Простой_Адвокат
Специалист
10/8/2007, 6:34:16 PM
(multig @ 07.10.2007 - время: 23:54) Да, да давайте "не будем зацыкливаться на Chery Amulet, Chery Sweet (QQ) и Great Wall". На ютубе появилось видео краш теста Brilliance BS6.
https://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo
Данный автомобиль в списках соответствия норм безопасности не числится, но всетаки он отправлен на доработку и Китайцы заявили, что через 2-3 месяца будет представлен Brilliance BS6 но уже соответствующий нормам безопасности.
https://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo
Данный автомобиль в списках соответствия норм безопасности не числится, но всетаки он отправлен на доработку и Китайцы заявили, что через 2-3 месяца будет представлен Brilliance BS6 но уже соответствующий нормам безопасности.
daemoonlight
Мастер
10/9/2007, 1:36:21 PM
Кстати!
Недавно (где-то с месяц) у нас в городе открылся дилерский салон Chery. Заходил, интересовался. Консультанты так и щебечут, так и щебечут про комфортную езду, про подушки безопасности, климат, abs и т.д., что так и хотелось спросить - видели-ли они краш тесты того, что продают? Да и сами-то неужели действительно свято верят в то, что говорят???
Недавно (где-то с месяц) у нас в городе открылся дилерский салон Chery. Заходил, интересовался. Консультанты так и щебечут, так и щебечут про комфортную езду, про подушки безопасности, климат, abs и т.д., что так и хотелось спросить - видели-ли они краш тесты того, что продают? Да и сами-то неужели действительно свято верят в то, что говорят???
ПИТ
Мастер
10/9/2007, 2:48:28 PM
(multig @ 07.10.2007 - время: 23:54) Да, да давайте "не будем зацыкливаться на Chery Amulet, Chery Sweet (QQ) и Great Wall". На ютубе появилось видео краш теста Brilliance BS6.
https://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo
ааааааааахренеть!!!
у китайцев по ходу дела нет нормального металла..
после такой аварии в этой машине водитель 100% жмур
https://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo
ааааааааахренеть!!!
у китайцев по ходу дела нет нормального металла..
после такой аварии в этой машине водитель 100% жмур
twiss
Интересующийся
10/10/2007, 11:27:23 AM
лет через 5 - 10 начнут нормальные выпускать. а сейчас я что-то побаиваюсь их брать
LionBorn
Удален 10/10/2007, 7:38:37 PM
Поздравляю!!!
Новая "Ока", получив современный высокотехнологичный двигатель
, удовлетворяющий текущим экологическим нормативам, уже в сентябре вернется на российский рынок.
Премьера автомобиля Ока-1116 с новым силовым агрегатом китайского производства состоялась на Московском международном автомобильном салоне, который прошел в Москве с 30 августа по 10 сентября в Международном выставочном центре "Крокус Экспо".
Новый двигатель производства китайской компании FAW имеет три цилиндра, объем менее 1 л и мощность 53 л. с. Он позволяет "Оке" разгоняться до 150 км/ч, а на набор скорости до 100 км/ч уйдет 18 секунд. Двигатель удовлетворяет нормам Евро-2 и расходует около 4,5 л топлива в загородном цикле и 6,2 – в городском.
Цена интересна...
Новая "Ока", получив современный высокотехнологичный двигатель
, удовлетворяющий текущим экологическим нормативам, уже в сентябре вернется на российский рынок. Премьера автомобиля Ока-1116 с новым силовым агрегатом китайского производства состоялась на Московском международном автомобильном салоне, который прошел в Москве с 30 августа по 10 сентября в Международном выставочном центре "Крокус Экспо".
Новый двигатель производства китайской компании FAW имеет три цилиндра, объем менее 1 л и мощность 53 л. с. Он позволяет "Оке" разгоняться до 150 км/ч, а на набор скорости до 100 км/ч уйдет 18 секунд. Двигатель удовлетворяет нормам Евро-2 и расходует около 4,5 л топлива в загородном цикле и 6,2 – в городском.
Цена интересна...
daemoonlight
Мастер
10/10/2007, 8:04:54 PM
(LionPorn @ 10.10.2007 - время: 15:38) Премьера автомобиля Ока-1116 с новым силовым агрегатом китайского производства состоялась на Московском международном автомобильном салоне, который прошел в Москве с 30 августа по 10 сентября в Международном выставочном центре "Крокус Экспо".
дожили ! Уже даже двигатель сами не в состоянии разработать! Сколько можно? Короче, скоро отдадим ключи от Автоваза китайской делегации...
В очередной раз обидно за "нас", и радостно за "них"...
дожили ! Уже даже двигатель сами не в состоянии разработать! Сколько можно? Короче, скоро отдадим ключи от Автоваза китайской делегации... В очередной раз обидно за "нас", и радостно за "них"...
daemoonlight
Мастер
11/21/2007, 5:42:20 PM
Продолжаем разговор. Китайцы повысят безопасность своих авто. Читать тут
daemoonlight
Мастер
11/21/2007, 5:51:11 PM
Чери Амулет успешно прошел краш тест Британского Агентства Сертификации Транспортных Средств (VCA).
Подробности
Подробности
daemoonlight
Мастер
11/21/2007, 5:53:20 PM
Китайцы будут делать двигатели для Fiat
Крупнейший китайский производитель автомобилей Chery Automobile Co. будет поставлять двигатели для итальянского автопроизводителя Fiat SpA.
По сообщениям местных СМИ, компании подписали соответствующий договор по прошествии восьми месяцев со времени заключения меморандума о взаимопонимании, в течение которых Fiat тестировал китайские двигатели. Согласно этому соглашению, итальянская компания будет ежегодно закупать 100 тыс. двигателей Chery, передает Associated Press.
Подписание договора с Fiat является частью стратегии развития Chery, ориентированной на экспансию на мировые рынки. Так, в рамках этой стратегии в июле с.г. Chery и американский Chrysler подписали соглашение о совместном производстве автомобилей в Китае. Из КНР они будут экспортироваться на рынки США и других стран. Ожидается, что производство в рамках договора составит 50-100 тыс. автомобилей в год. Первые совместно произведенные модели будут проданы в следующем году в Латинской Америке и Восточной Европе.
Стоит отметить, что интерес к китайским разработкам в мире растет с каждым днем. Экспорт автомобилей из Поднебесной в прошлом году вырос по сравнению с соответствующим показателем 2005г. почти в два раза и достиг рекордного значения - 340 тыс. автомобилей. В 2005г. Китай экспортировал 173 тыс. автомобилей, в 2004г. - 78 тыс.
"Китай намеревается увеличить стоимость экспорта автомобилей и деталей для них до 120 млрд долл., или до 10% от мирового показателя торгового оборота автомобилей в ближайшие 10 лет", - заявил недавно вице-министр торговли Китая Вэй Джиангуо.
Напомним, что лидерами автомобилестроения Китая являются компании Chery Automobile, Geely Automobile Holdings Ltd. и Great Wall Automobile Holdings Co. Ltd.
Крупнейший китайский производитель автомобилей Chery Automobile Co. будет поставлять двигатели для итальянского автопроизводителя Fiat SpA.
По сообщениям местных СМИ, компании подписали соответствующий договор по прошествии восьми месяцев со времени заключения меморандума о взаимопонимании, в течение которых Fiat тестировал китайские двигатели. Согласно этому соглашению, итальянская компания будет ежегодно закупать 100 тыс. двигателей Chery, передает Associated Press.
Подписание договора с Fiat является частью стратегии развития Chery, ориентированной на экспансию на мировые рынки. Так, в рамках этой стратегии в июле с.г. Chery и американский Chrysler подписали соглашение о совместном производстве автомобилей в Китае. Из КНР они будут экспортироваться на рынки США и других стран. Ожидается, что производство в рамках договора составит 50-100 тыс. автомобилей в год. Первые совместно произведенные модели будут проданы в следующем году в Латинской Америке и Восточной Европе.
Стоит отметить, что интерес к китайским разработкам в мире растет с каждым днем. Экспорт автомобилей из Поднебесной в прошлом году вырос по сравнению с соответствующим показателем 2005г. почти в два раза и достиг рекордного значения - 340 тыс. автомобилей. В 2005г. Китай экспортировал 173 тыс. автомобилей, в 2004г. - 78 тыс.
"Китай намеревается увеличить стоимость экспорта автомобилей и деталей для них до 120 млрд долл., или до 10% от мирового показателя торгового оборота автомобилей в ближайшие 10 лет", - заявил недавно вице-министр торговли Китая Вэй Джиангуо.
Напомним, что лидерами автомобилестроения Китая являются компании Chery Automobile, Geely Automobile Holdings Ltd. и Great Wall Automobile Holdings Co. Ltd.
Простой_Адвокат
Специалист
11/22/2007, 2:08:44 AM
Господа! Дня 2-3 назад, ехал и слушал по радио вобщем Китайцы с 2008 года начинут поставки в Европу и Россию автомобилей, которые являются полными аналогами Toyota Aygo (различия в передней оптике). Что меня поразило, так это то, что цена в Европе ее не будет превышать $3500. К сожалению про цену в России не сказали... я не думаю, что не более европейской, т.к. руководство китайской компании, собирается "взять" ценой. На мой взгляд это серьезнейший удар, во-первых для Toyota, а во-вторых для всех известных малолитражек. Ну а про наш родной автопром я вобще молчу...
daemoonlight
Мастер
11/22/2007, 12:22:27 PM
вобщем Китайцы с 2008 года начинут поставки в Европу и Россию автомобилей, которые являются полными аналогами Toyota Aygo (различия в передней оптике). Что меня поразило, так это то, что цена в Европе ее не будет превышать $3500. К сожалению про цену в России не сказали... я не думаю, что не более европейской, т.к. руководство китайской компании, собирается "взять" ценой. На мой взгляд это серьезнейший удар, во-первых для Toyota, а во-вторых для всех известных малолитражек. Ну а про наш родной автопром я вобще молчу...
Мда, китайцы развиваются семимильными шагами! Темпы их роста просто ошеломляющие! И это при том, что автомобильная промышленность до конца 90-х у них напрочь отсутствовала!!!
Мда, китайцы развиваются семимильными шагами! Темпы их роста просто ошеломляющие! И это при том, что автомобильная промышленность до конца 90-х у них напрочь отсутствовала!!!
Простой_Адвокат
Специалист
11/22/2007, 7:48:38 PM
daemoonlight Полностью с тобой согласен!
Кстате, более того, на ряду с китайцами на мировой рынок выходят и индусы со своими машинами ТАТА, вчера интересовался и оказывается Индия будет производить эти авто только для экспорта, начнет с США и Англии, затем распростронится по Европе, ну и Россия не за горами. И еще интересный момент, после США и Англии, Индия задумается о там, чтобы продавать эти авто у себя (проверит, так сказать на американцах и англичанах). Да и цены этих авто тоже будет близка к китайцам (что то вроде $3500-$4000 за малолитражки). Но это все ближе к 2010 году... Мне кажется к 2010 году Китай будет выпускать личные самолеты/вертолеты (этак за $50 000), яхты, катера (где-то от $1000), а там и до космических шатлов, подводных лодок не далеко =)))
Кстате, более того, на ряду с китайцами на мировой рынок выходят и индусы со своими машинами ТАТА, вчера интересовался и оказывается Индия будет производить эти авто только для экспорта, начнет с США и Англии, затем распростронится по Европе, ну и Россия не за горами. И еще интересный момент, после США и Англии, Индия задумается о там, чтобы продавать эти авто у себя (проверит, так сказать на американцах и англичанах). Да и цены этих авто тоже будет близка к китайцам (что то вроде $3500-$4000 за малолитражки). Но это все ближе к 2010 году... Мне кажется к 2010 году Китай будет выпускать личные самолеты/вертолеты (этак за $50 000), яхты, катера (где-то от $1000), а там и до космических шатлов, подводных лодок не далеко =)))