Какую максимальную скорость движения вы бы разреши

В городе 80.
А вот на трассе можно было бы 180.

в городе 60, хотя в особобезлюдных местах хочетса ехать побыстрее.
а на трассе 120-140 - машинки то, в основной массе, неплохие юзаем.

город - 50, трасса - 240 км/час

Город до 60кч, за городом без ограничений

Город-80км/ч, трасса-120, хотя на трассе 150 наверное правильнее. Правда трасса трассе рознь.

(disident @ 10.06.2006 - время: 12:03) Сколько аварий со смертельным исходом можно было бы предупридить при соблюдении скоростного режима на наших дорогах, да и ещё на каких ? Умудряются в пределах города развивать такие скоростя, что при столкновении живого места не остаётся, да и ещё выкавыривать из груды металла приходится. Никокда не стоит забывать какой енергией обладает 1,5 тонный автомобиль идущий со скоростью даже 60 км/час, а при столкновении со встречным скорость удваивается. Задумайтесь над этим.
Гы.. А на встречку обычно выезжают джипы (2,5 т - и едут при этом по городу 100 по трассе и того больше) или КАМАЗы (эти не боятся при 15т и даже если 40 км/ч)

У нас в области проселочные дороги, которые мы не устаем ругать, оказались гораздо ЛУЧШЕ, чем СКОРОСТНАЯ (до 120 км/час разрешенная скорость) трасса от Серпухова до столицы. Вот где я душу отвел в выражениях, не стесняясь присутствия жены:)
По той СКОРОСТНОЙ дороге даже 90 не разгонишься - машину жалко:(
Это точно!
На счет трассы даже не знаю, но 60 км в городе - это однозначно мало. Давно заметил, что без пробок по Самаре передвигаюсь в среднем 80 км. Ехать быстрее опасно, тормоза не волшебные...

город - 80, трасса - анлим

оставить как есть полюбэ, в городе можно даже снизить до 50.

Проще в виде исключения открывать скоростные участки, чем разрешать всем офицально топить по полной......

(disident @ 10.06.2006 - время: 12:03) Никокда не стоит забывать какой енергией обладает 1,5 тонный автомобиль идущий со скоростью даже 60 км/час, а при столкновении со встречным скорость удваивается. Задумайтесь над этим.

__

В городе 60, но на участках с нормальной организацией движения и отсутствием быстро бегающих пешеходов, разрешать до 100.
За городом 120. По мнению специалистов, при движении со скоростью выше 120 км/ч требуются навыки спортивной езды, а у нас и обычно ездить-то не умеют. На хорошо оборудованных автобанах можно до 160. Хотя с нашим автопарком, состоянием шин и 120 - опасная скорость.

Город - 100км/ч
Трасса - 160 км/ч

Аргумент один:
именно так и езжу, люблю, понимаешь это дело.
Адреналин, однако!!!

PS: а разбиться можно и при 20 км/ч (проверено).

Зависит от дороги и условий......
Так что это абстрактно про скорость.
Конкретный участок дороги - тогда реально можно сказать.
А в Москве гоняют все равно как хотят....ГАИ всех не отследит...

Город - 100км/ч
Трасса - 160 км/ч
При условии дорог с отличным покрытием.
Эх! Мечты....

в аварии на скорости 70км в жигулях проктически нет шанса выжить

Нужного варианта не нашёл, поставил 60-120, как наиболее адекватные СРЕДНЕМУ состоянию дорог "дальнего подмосковья", по которым я обычно и езжу. Но вообще я считаю нужным бОльшее дифференцирование. Где-то и 150 можно смело катить, а где-то и 40 много, причём знаки "40" стоят где угодно, но не в этих местах. И должна быть ещё дифференциация по типу машины. Где нормальная легковушка легко идёт 120 - гружёный лесовоз и на 50 улетит. А знаки - для всех одинаковые...

(Vitalis @ 12.10.2006 - время: 08:22) В городе 60, но на участках с нормальной организацией движения и отсутствием быстро бегающих пешеходов, разрешать до 100.
За городом 120. По мнению специалистов, при движении со скоростью выше 120 км/ч требуются навыки спортивной езды, а у нас и обычно ездить-то не умеют. На хорошо оборудованных автобанах можно до 160. Хотя с нашим автопарком, состоянием шин и 120 - опасная скорость.
Участки с хорошей организацией и отсутствием самоубийц я наблюдал только в Москве - большинство радиальных проспектов вблизи МКАДа именно таковы. Ну так на них и висит обычно "80", а реально гайцы с радарами лениво взирают на едущий 99 поток, вылавливая только тех, кто совсем уж охамел. А по обычной городской улице больше 60 особо и не поедешь - постоянно мешается кто-то. А вот насчёт "навыков спортивной езды" - когда я на шохе разгонялся до 120 - да, это было круто, адреналина полны штаны. А недавно на мерсе прокатился - древнючем мерсе, за $4000 купленном - так блин, на нём 140 как на шохе 60... И никакой спортивности - идёт мягко, на руль реагирует ровно так, как ожидается...

В городе 80, за городом 120. А во дворах не более 10. Меня просто бесят водители машин, пролетающих с визгом мимо подьездов жилых домов.

В городе - 50, с увеличение на отдельных участках до 60-70-80-90-100. Трасса - 100, с увеличением до 110-130.

город - 90, трасса - 140 км/час и больше, в зависимости от дороги