Какую максимальную скорость движения вы бы разреши

Город 60..... Основные магистрали типа Ленинградки, Кутузовского и т.д. - 90-100 За городом вне населённых пунктов - 140.
З.Ы. В городе и так езжу со средней скоростью 90-100...а если пробки, то пофигу какие ограничения..."выше головы не прыгнешь"
З.З.Ы. Автор написал что в Москве есть прспекты с разрешённой "сотней"... место укажи ! А то чёт нигде кроме третьего кольца не видел больше 80-ти

В городе 60, за городом 120. У нас еще нормальных дорог нет, чтоб ездить как в Германии.

(Инженер @ 18.04.2006 - время: 13:46) Какую максимальную скорость движения вы бы разреши, если бы сейчас проводился референдум
В городе 50 км/ч, за городом 100км/ч, на автобане(автостраде) 150км/ч

город 60-100 в зависимости от дороги, трасса без ограничений.
для тех, кто сильно критекует "гонщиков", Россия ОЧЕНЬ большая страна, и расстояния в ней очень большие, и ездить 120 тоска зелёная ( в зависимости от дороги, конечно), добавлю что современная машина позволят комфортно и безопасно ездить 140 - 160.

В городе все и так ездят 90-100, очень раздражает, когда в потоке, идущем под 100 попадается "вафел", ездящий 60, ну а на трассе тогда логично 140-160.

город - 90, трасса - 140 км/час-оптимально и коррупции меньше,было бы ) всё равно каждый ездит как хочет(и исходя из своего опыта и желания),кто дурак и так разобьётся

(Wolkodav @ 31.05.2006 - время: 20:29)город 60-100 в зависимости от дороги, трасса без ограничений.
для тех, кто сильно критекует "гонщиков", Россия ОЧЕНЬ большая страна, и расстояния в ней очень большие, и ездить 120 тоска зелёная ( в зависимости от дороги, конечно), добавлю что современная машина позволят комфортно и безопасно ездить 140 - 160.
Машина позволяет! А вот остальные водители, восемнадцатилетние гонщики, водители, купившие права не позволяют остальным ездить даже 130!
Плюс к тому некоторые ездят на несовременных машинах типа ВАЗ 1979 года выпуска.
Сегодня за 30 километров мурманки раза три чуть под зад не поддал хорошенько дачникам, которые загрузившись по самое нехочу обгоняют грузовик, едущий 80 км/ч а сами при этом едут 81 км/ч и ничто их не заботит
А то что я чуть через стекло лобовое не вылетаю, когда он у меня перед носом выруливает так этого он даже и не видел.
А если подойти к этому серьёзно, то в Питере вполне можно на проспектах типа Дальневосточного или Большевиков, Индустриального etc. надо поставить заборы (посередине дороги) от пешеходов, сделать подземные переходы.
тогда можно будет там ехать 90 км/ч. Просто недавно на Большевиков сбили Бабушку(!), которая, видимо, перелезла через забор высотой прим. 1,4 метра
и чесала через дорогу. и это за 100 метров от перехода со светофором.
На трассах же где есть минимум 2-3 полосы и хорошее покрытие можно разрешить и 140 и 170 км/ч но только без дачников. потому что иначе будет не разъехаться. Я не хочу ничего сказать плохого о них, каждый ездит, как хочет или может, но надо быть осторожным и не гнать через плотный поток машин.
На данный момент единственное я бы разрешил сменить ограничение 90 на 110 вне населённых пунктов.

Я за 80 в городе. Хотя уверен, что надо соответствовать потоку движения и по возможности не выделяться (выделился - помешал). Едут - 100, значит 100, 40 - значит 40.

В Москве другая бедулька: такого количества глупо расставленных ограничительных знаков 40 или ниже км/ч я больше не видел нигде. Часто видел, что знак уже не нужен (работы, скажем закончились, а он все висит или стоит).

(Vaux404 @ 03.06.2006 - время: 00:00) (Wolkodav @ 31.05.2006 - время: 20:29)город 60-100 в зависимости от дороги, трасса без ограничений.
для тех, кто сильно критекует "гонщиков", Россия ОЧЕНЬ большая страна, и расстояния в ней очень большие, и ездить 120 тоска зелёная ( в зависимости от дороги, конечно), добавлю что современная машина позволят комфортно и безопасно ездить 140 - 160.
Машина позволяет! А вот остальные водители, восемнадцатилетние гонщики, водители, купившие права не позволяют остальным ездить даже 130!
Плюс к тому некоторые ездят на несовременных машинах типа ВАЗ 1979 года выпуска.
Сегодня за 30 километров мурманки раза три чуть под зад не поддал хорошенько дачникам, которые загрузившись по самое нехочу обгоняют грузовик, едущий 80 км/ч а сами при этом едут 81 км/ч и ничто их не заботит
А то что я чуть через стекло лобовое не вылетаю, когда он у меня перед носом выруливает так этого он даже и не видел.
А если подойти к этому серьёзно, то в Питере вполне можно на проспектах типа Дальневосточного или Большевиков, Индустриального etc. надо поставить заборы (посередине дороги) от пешеходов, сделать подземные переходы.
тогда можно будет там ехать 90 км/ч. Просто недавно на Большевиков сбили Бабушку(!), которая, видимо, перелезла через забор высотой прим. 1,4 метра
и чесала через дорогу. и это за 100 метров от перехода со светофором.
На трассах же где есть минимум 2-3 полосы и хорошее покрытие можно разрешить и 140 и 170 км/ч но только без дачников. потому что иначе будет не разъехаться. Я не хочу ничего сказать плохого о них, каждый ездит, как хочет или может, но надо быть осторожным и не гнать через плотный поток машин.
На данный момент единственное я бы разрешил сменить ограничение 90 на 110 вне населённых пунктов.
По поводу качества дорог я согласен, естественно на дороге с китайским название ТоЯма ТоКанава, на стоит ездить 170, хотя некоторые пытаются , да дачники это конечно беда но ониже не круглый год.

Когда нет дачников появляется гололёд или соль с водой. Так что тоже лучше не гонять. В финляндии видел сыплют на дороги гранитную крошку и вроде неплохо помогает (а весной её собирают) но нам об этом только мечтать.

оставил бы без изменений.

город - 60, трасса - 120 км/час

Я бы разрешила в городе (пусть выборочно) до 80, тк много участков, где пешеходы редки, и тащишся как дурак на 60, потому как эти .....ну вы поняли, обязательно спрятались, и просто время на них жаль тратить. А на трассе, почему бы и не 140?

Хм.. как выбрать из всего предложенного?.
Город 80-90
Трасса ..э ну... до 150...

Согласен в Городе 80 и в населенных пунктах а по трассе думаю 120 в полне достаточно!

город - 60, трасса - 120 км/час
больше памоему никак...увы...

В европе в городах 50 -70 км/час! за городом обычно 90-100 км/час на автобанах по разному! Поэтому нечего придумывать, надо брать отуда и всё!
Может быть десяток тысяч останется живыми?

Сколько аварий со смертельным исходом можно было бы предупридить при соблюдении скоростного режима на наших дорогах, да и ещё на каких ? Умудряются в пределах города развивать такие скоростя, что при столкновении живого места не остаётся, да и ещё выкавыривать из груды металла приходится. Никокда не стоит забывать какой енергией обладает 1,5 тонный автомобиль идущий со скоростью даже 60 км/час, а при столкновении со встречным скорость удваивается. Задумайтесь над этим.

Мой вариант - в городе по умолчанию оставить 60, ибо народу разреши ехать 80, так он под 150 носиться начнет, за городом можно разрешить ехать до 120, но только там, где это позволяет дорога. Вообще ритм жизни растет, качество автомобилей (не отечественных ТАЗов) тоже, поэтому ИМХО нужно подходить более диффиренцированно к ограничению скорости. Считаю, что глупо, когда на сухой дороге в условиях нормального освещения действует то же ограничение скорости, что и ночью в гололед. Стоит перед поворотом знак "40", а за поворотом - ГАИшник с радаром и приходится как дураку ползти

В городе- 70, трасса- 120, не более, иначе дороги превратятся в сплошные кладбищенские аллеи