Что приобрести.
DELETED
Акула пера
3/5/2008, 9:04:48 PM
(Rotterdam @ 05.03.2008 - время: 10:29) А что тут сложного?
Дворники справа, поворотники слева.
Ну, значит я - безнадежная блондинка. К поворотничкам-то я боле-менее привыкла. А вот дворники!!!
Я так и не смогла выучить, сколько раз вниз или вверх, вперед или назад надо нажать переключатель, чтобы включить нужные мне дворники в нужном режиме.
(suncatcher)Аскеты всегда ругаются на все, не похожее на знакомую им механику.
В списке доведших была бы любая машина , не похожая на то, что знакома.
Не, не тот случай... Я на прокатных машинах гольф-класса проехала много десятков тыщ км. На самых разных машинах.
Практически никогда не возникало особых проблем. Что-то лучше, что-то хуже. А вот Астра конкретно достала.
Мерсовский непривычный переключатель совершенно не доставил неприятностей. Разумно, удобно.
Дворники справа, поворотники слева.
Ну, значит я - безнадежная блондинка. К поворотничкам-то я боле-менее привыкла. А вот дворники!!!
Я так и не смогла выучить, сколько раз вниз или вверх, вперед или назад надо нажать переключатель, чтобы включить нужные мне дворники в нужном режиме.
(suncatcher)Аскеты всегда ругаются на все, не похожее на знакомую им механику.
В списке доведших была бы любая машина , не похожая на то, что знакома.
Не, не тот случай... Я на прокатных машинах гольф-класса проехала много десятков тыщ км. На самых разных машинах.
Практически никогда не возникало особых проблем. Что-то лучше, что-то хуже. А вот Астра конкретно достала.
Мерсовский непривычный переключатель совершенно не доставил неприятностей. Разумно, удобно.
RENAT56W
Профессионал
3/5/2008, 9:24:06 PM
Это точно, да и у вектры тоже такие же НЕУДОБНЫЕ переключатели, могли бы и попроще придумать.
Эрэктус
Акула пера
3/5/2008, 11:17:14 PM
(Коза-Дереза @ 05.03.2008 - время: 18:04) А вот Астра конкретно достала.
Ну, а едет-то как Astra? Как ведет себя на поворотах?
Какие еще минусы, кроме дворников?
Ну, а едет-то как Astra? Как ведет себя на поворотах?
Какие еще минусы, кроме дворников?
DELETED
Акула пера
3/5/2008, 11:52:45 PM
(Коза-Дереза @ 05.03.2008 - время: 20:04) (Rotterdam @ 05.03.2008 - время: 10:29) А что тут сложного?
Дворники справа, поворотники слева.
Ну, значит я - безнадежная блондинка. К поворотничкам-то я боле-менее привыкла. А вот дворники!!!
Я так и не смогла выучить, сколько раз вниз или вверх, вперед или назад надо нажать переключатель, чтобы включить нужные мне дворники в нужном режиме.
))))
Улыбнуло.
Вверх включить, вниз выключить, сколько раз вверх нажать - с такой скоростью они и будут работать (всего 3 режима + самому можно задавать интервал), на себя - потечет омывайка на лобарь и на фары, от себя - задний дворник, если подержать, то омывайка выльется на заднее стекло. Шо тут сложного?????????????
Дворники справа, поворотники слева.
Ну, значит я - безнадежная блондинка. К поворотничкам-то я боле-менее привыкла. А вот дворники!!!
Я так и не смогла выучить, сколько раз вниз или вверх, вперед или назад надо нажать переключатель, чтобы включить нужные мне дворники в нужном режиме.
))))
Улыбнуло.
Вверх включить, вниз выключить, сколько раз вверх нажать - с такой скоростью они и будут работать (всего 3 режима + самому можно задавать интервал), на себя - потечет омывайка на лобарь и на фары, от себя - задний дворник, если подержать, то омывайка выльется на заднее стекло. Шо тут сложного?????????????
DELETED
Акула пера
3/6/2008, 10:14:04 AM
(Rotterdam @ 05.03.2008 - время: 20:52) Вверх включить, вниз выключить, сколько раз вверх нажать - с такой скоростью они и будут работать (всего 3 режима + самому можно задавать интервал), на себя - потечет омывайка на лобарь и на фары, от себя - задний дворник, если подержать, то омывайка выльется на заднее стекло. Шо тут сложного?????????????
Ой, дададада, можно подумать, всё так уж прям элементарно!
Захотела пореже передние сделать - нажала, а они совсем выключились. Захотела задний выключить - а вместо этого омывайка на лобовуху. Захотел выключить левый поворотник, вместо этого включил правый. Сзади все едут - думают, ну и дура, чего повортниками моргает.
Скажете, не бывает?
(Эректус)Ну, а едет-то как Astra? Как ведет себя на поворотах?
Какие еще минусы, кроме дворников?
В поворотах - ничего так, нормально, особых претензий нет. Как большинство других аналогичных машинок. Мне досталась 1,6 литра, с роботизированной коробкой.
Неприятно было то, что она очень плохо ехала на низких оборотах, с места как-то неуверенно трогалась. Я так думаю, что это из-за автоматического сцепления. С места невозможно было плавно тронуться, если хоть маленький уклон или бугорок под передними колесами, как аккуратно на газ не жми. Либо рванет, как чумовая с какими-то подергиваниями, либо, если влажный асфальт, колеса прокуручиваются начинают. Это очень доставало, когда нужно быстро и уверенно с места поехать, при левых поворотах, например, или при въезде на круговое, когда нужно дорогу уступать.
Скорости переключались рывками. Если сильный уклон вверх - то с места поехать можно только с ручника, как на ручной коробке. Под горку двигателем тормозит плохо. Алгоритм переключения бестолковый. На серпантине приходилось исключительно вручную переключаться... Толку от такого "автомата".
Я про эту Астру тогда в дневе написала. Вот тут.
С ней казус получился, я сначала думала, что она дизельная.
Ой, дададада, можно подумать, всё так уж прям элементарно!
Захотела пореже передние сделать - нажала, а они совсем выключились. Захотела задний выключить - а вместо этого омывайка на лобовуху. Захотел выключить левый поворотник, вместо этого включил правый. Сзади все едут - думают, ну и дура, чего повортниками моргает.
Скажете, не бывает?
(Эректус)Ну, а едет-то как Astra? Как ведет себя на поворотах?
Какие еще минусы, кроме дворников?
В поворотах - ничего так, нормально, особых претензий нет. Как большинство других аналогичных машинок. Мне досталась 1,6 литра, с роботизированной коробкой.
Неприятно было то, что она очень плохо ехала на низких оборотах, с места как-то неуверенно трогалась. Я так думаю, что это из-за автоматического сцепления. С места невозможно было плавно тронуться, если хоть маленький уклон или бугорок под передними колесами, как аккуратно на газ не жми. Либо рванет, как чумовая с какими-то подергиваниями, либо, если влажный асфальт, колеса прокуручиваются начинают. Это очень доставало, когда нужно быстро и уверенно с места поехать, при левых поворотах, например, или при въезде на круговое, когда нужно дорогу уступать.
Скорости переключались рывками. Если сильный уклон вверх - то с места поехать можно только с ручника, как на ручной коробке. Под горку двигателем тормозит плохо. Алгоритм переключения бестолковый. На серпантине приходилось исключительно вручную переключаться... Толку от такого "автомата".
Я про эту Астру тогда в дневе написала. Вот тут.
С ней казус получился, я сначала думала, что она дизельная.
DELETED
Акула пера
3/7/2008, 10:43:53 AM
Привет с Дальнего Востока, из Хабаровска! Как японовод, посоветую японца. Все байки про отстойное качество - фуфло. Езжу на японцах, только на них ( у нас нет ниче практичкски кроме них, не считаю мажеров купивших за папины бабки ауди тт или всякие там кайены-мерины-бэхи на 22 литье :))
С таким бюджетом, если хочешь кайфовать и быстро ездить и при этом парковаться где захочешь - ТЛК 100, 4.7 бенз автоматный, либо 4.2 дизель на палке лучше бери. Про херовую тягу дизеля тоже не все правда, хотя если турботаймер не ставить и лить соляру с тракторов тогда умрет есс-но через пару месяцев но думаю если есть такая сумма на покупку авто то с заправкой и деньгами на топливо проблем не будет. У меня Паджер 2800 дизель турбовой на палке - езжу проблем не знаю. И расход радует - 12 литров по городу. Ну зимой с частыми прогревами 16 тк молотил практически круглосуточно, у нас тут знаешь и минус 30 бывало :) . Если легковую - думаю кроун подойдет где то 2003 года. По фаршу все мерины-итд бьёт. В общем вариантов много - зайди на дромточкару там по своему кошельку прикинешь. Тут места не хватит все описывать.:) вариантов там много, на любой вкус и цвет как говорят. К нам на ДВ со всей России едут за тачками. Ну конечно и японца можно взять беспонтового, торчать круглосуточно на СТО и вваливать тыщи килобаксов, в равной степени так же как и европейца. Тут зависит от того как выбирать - смотреть будешь. Щас конечно в меня помидоры полетят и яйца тухлые - типа че эти японцы, все битые-крашеные-топленые-ни одного целого, не берите, фу отстой, лучше ГОЛЬФ новый чем подержанный ЦЕЛЬСИОР ( кто знает тот поймет что за машина, по вашему это ЛЕКСУС 430 седан, не помню GS класс кажется, не силен я в них особо ) . В общем агатаровать будут за новых европейцев и закидывать в топку японцев. Скажу что у нас в Ха 99 % японцев и европейцы либо мажеры берут ( то же самое что японцы только в четыредорого) либо правительство , силовики итд в общем кому на халяву. ( я бы тоже бесплатно взял хоть Ройс) . У самого уже 16 машин было, от 83 года до 1996, проблемы были конечно, но до глобального не доходило.
С таким бюджетом, если хочешь кайфовать и быстро ездить и при этом парковаться где захочешь - ТЛК 100, 4.7 бенз автоматный, либо 4.2 дизель на палке лучше бери. Про херовую тягу дизеля тоже не все правда, хотя если турботаймер не ставить и лить соляру с тракторов тогда умрет есс-но через пару месяцев но думаю если есть такая сумма на покупку авто то с заправкой и деньгами на топливо проблем не будет. У меня Паджер 2800 дизель турбовой на палке - езжу проблем не знаю. И расход радует - 12 литров по городу. Ну зимой с частыми прогревами 16 тк молотил практически круглосуточно, у нас тут знаешь и минус 30 бывало :) . Если легковую - думаю кроун подойдет где то 2003 года. По фаршу все мерины-итд бьёт. В общем вариантов много - зайди на дромточкару там по своему кошельку прикинешь. Тут места не хватит все описывать.:) вариантов там много, на любой вкус и цвет как говорят. К нам на ДВ со всей России едут за тачками. Ну конечно и японца можно взять беспонтового, торчать круглосуточно на СТО и вваливать тыщи килобаксов, в равной степени так же как и европейца. Тут зависит от того как выбирать - смотреть будешь. Щас конечно в меня помидоры полетят и яйца тухлые - типа че эти японцы, все битые-крашеные-топленые-ни одного целого, не берите, фу отстой, лучше ГОЛЬФ новый чем подержанный ЦЕЛЬСИОР ( кто знает тот поймет что за машина, по вашему это ЛЕКСУС 430 седан, не помню GS класс кажется, не силен я в них особо ) . В общем агатаровать будут за новых европейцев и закидывать в топку японцев. Скажу что у нас в Ха 99 % японцев и европейцы либо мажеры берут ( то же самое что японцы только в четыредорого) либо правительство , силовики итд в общем кому на халяву. ( я бы тоже бесплатно взял хоть Ройс) . У самого уже 16 машин было, от 83 года до 1996, проблемы были конечно, но до глобального не доходило.
Iriver
Любитель
3/30/2008, 7:03:32 PM
Выбор Сделан в пользу Ford fokus 3 se 1.8 мкпп цвет: seagray Без музыки, ибо штатная магнитола- дрянь.
DELETED
Акула пера
5/15/2008, 3:14:19 AM
Самые умные - ездят. В Израиле, например. Там парк Субар чуть ли не самый большой в мире. Уж евреи-то знаааают, какую машину выбрать.
Надежную, неприхотливую, безопасную, проходимую.
Ой,
Нуу умора.
Да, да они умеют угождать...
Только какой парк Субар ??? Не ... ни чёё не понятно?
Еврейские дороги, 100% асфальт. ???
Кому и накой там нужна Субару ???
Вообщем так, нас была банда из 8 немцев, я по умолчанию руссак.
Всю банду они возили на ЛАНД РОВЕР 45 дненй по всем точкам (11 точек на карте)где стояли наши холодильники. Дороги были ПЕРВОКЛАСНЫЕ.
Все авто были ЕВРОПЕЙСКИЕ !!! Кому в израеле нужна Субару ???
Надежную, неприхотливую, безопасную, проходимую.
Ой,
Нуу умора.
Да, да они умеют угождать...
Только какой парк Субар ??? Не ... ни чёё не понятно?
Еврейские дороги, 100% асфальт. ???
Кому и накой там нужна Субару ???
Вообщем так, нас была банда из 8 немцев, я по умолчанию руссак.
Всю банду они возили на ЛАНД РОВЕР 45 дненй по всем точкам (11 точек на карте)где стояли наши холодильники. Дороги были ПЕРВОКЛАСНЫЕ.
Все авто были ЕВРОПЕЙСКИЕ !!! Кому в израеле нужна Субару ???