Что приобрести.

Hyundai Tucson конечно неплохая машина, слабовато только у него с безопасностью на краш тесте, здоровьё оно-дороже всего, его не купишь.

(Станислав @ 27.02.2008 - время: 18:44) (Tata Fox @ 27.02.2008 - время: 15:10) Я сейчас взяла Субару Импреза, хэтчбек, полноприводная... 600 тыс.

Ей сколько? Лет восемь?

__________________________________________________________________
Про кашкай здесь верно кем-то замечено...вот только у нас к примеру на них очередь не менее двух лет, по-крайней мере на такой ценовой диапазон...комплектации под лимон конечно значительно бстрее, один-два месяца, только нафиг она нужна за такие бабки....
кстати, за 700 тыщ можна взять Хундай Туссан средней комплектации, механику, дизайн конечно далеко не современный, зато багажник, ну и типа жипп...в обслуге говорят не очень дороги..
Абсолютно новая. Механика, вроде 576 тыс, автомат - 628 или что-то около того. У всех диллеров. А у вас в Сургуте что, она дороже? Или Вы ее с кем-то перепутали?

У Вас отличный вкус, Impreza-отличный выбор! Полный привод, японское качество и всё это по доступной цене (от $23108), машина супер!

(Iriver @ 24.02.2008 - время: 18:19) Уважаемые Форумчане !
Подскажите пожалуйста какой автомобиль приобрести примерно на 700000 р. Есть небольшие условия : должен быть пятидверным , и с удобным багажником , боле-менее приятным внешне, экономичным в меру. Особо скоростных качеств не требуется.
Хм,
да разве можно здесь что то подсказать. Настолько это индивидуально.
Такие монстры как Мерцедес, БМВ, Опель, Ауди с Фау Вэ.
Стоят по колено в кровище и рубят друг друга в куски ради: "должен быть пятидверным , и с удобным багажником , боле-менее приятным внешне, экономичным в меру."

(SvieP @ 27.02.2008 - время: 23:44) Хм,
да разве можно здесь что то подсказать. Настолько это индивидуально.
Такие монстры как Мерцедес, БМВ, Опель, Ауди с Фау Вэ.
Стоят по колено в кровище и рубят друг друга в куски ради: "должен быть пятидверным , и с удобным багажником , боле-менее приятным внешне, экономичным в меру."
Вот это подмеченно в самую точку!!!!!!!!

(Tata Fox @ 27.02.2008 - время: 20:38)Я сейчас взяла Субару Импреза, хэтчбек, полноприводная... 600 тыс.

Абсолютно новая. Механика, вроде 576 тыс, автомат - 628 или что-то около того. У всех диллеров. А у вас в Сургуте что, она дороже? Или Вы ее с кем-то перепутали?
У них в Сургуе только про Импрезу STI знают

Tata Fox, а у тебя какой движок? Судя по цене 1.5?

Видел новую импрезу - не вставило.
А за 600 ты можно купить только весьма старую имперзу, даже наверное на 3-летку не хватит. Наверное старая была сдана в трейд-ин и за 600 добавленных была взята новая.

Извиняйте конечно взято с сатйа , действиетльно можно купить имперзу но какую :)))))


"Пятидверный хэтчбек Subaru Impreza 2008 - это городской семейный автомобиль для повседневной езды, обладающий спортивным характером. Основные показатели в эксплуатации автомобиля - комфорт, безопасность и отличные технические характеристики!
В автосалонах группы компаний «» Subaru Impreza 2008 доступна в следующих версиях: Impreza 1.5 (107 л.с., от 577 700 руб)"

Что-то я не разглядел в нем спортивного характера окромя лейбочки. Может лучше было купить R2 ? Она хоть в дырки в пробках пролазит :))) Или сто сил на полторы тонны веса - это спорт?

Резюме: купить переднеприводного овоща, которого дернет тазик на светофоре, за 600 тыщ у субару можно. Но не нужно. Дождемся лучше нового левина, вот он то будет рвать всех :)))) "превед с дромовского gt-форума".

(Iriver @ 24.02.2008 - время: 18:19) Уважаемые Форумчане !
Подскажите пожалуйста какой автомобиль приобрести примерно на 700000 р. Есть небольшие условия : должен быть пятидверным , и с удобным багажником , боле-менее приятным внешне, экономичным в меру. Особо скоростных качеств не требуется.
На самом деле дело вкуса! Лично я взял за эти деньги Тушкана годовалого 2,7, о чём совсем не жалею!

Тоёта королла-неплохой вариант.

(RENAT56W @ 27.02.2008 - время: 21:17) У Вас отличный вкус, Impreza-отличный выбор! Полный привод, японское качество и всё это по доступной цене (от $23108), машина супер!
А динамика не смущает? На мой взгляд, разгон до сотни за 14.0 с это маловато (даже девятки пошустрее будут).

На выбор всегда есть несколько двигателей (например 150 сильный). Главные козыри-ПОЛНЫЙ привод, комфортабельная подвеска, хорошая эргономика.

(RENAT56W @ 28.02.2008 - время: 20:13)На выбор всегда есть несколько двигателей (например 150 сильный). Главные козыри-ПОЛНЫЙ привод, комфортабельная подвеска, хорошая эргономика.
За 2 литра (150 л.с.) придется добавить еще минимум 150 тыс. рублей. Я не спорю, машина отличная. Только ценовая категория, к сожалению, не та...
Если говорить о японском автопроме, можно обратить внимание на Honda Civic. Седан Elegance с АКПП и двигателем 1.8 (140 л.с.) очень даже ничего. Стоит 616 тысяч. Знаю минимум троих, кто его в этом году приобрел. Все очень довольны. Красивая, вместительная и динамичная машинка.

Штука баксов-не такая уж и много, зато будет отличнейшая динамика (разгон до 100 менее 10 с) и самое главное всё это-с ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ и ручной коробкой-такой драйв!
Просто у цивика с безопасностью ниже хорошего (11 баллов из 16 возможных или 68.75 % из 100%) да и машинка по сравнению с импреза, не с иголочки (2005 год), а так просто очень ХОРОШИЙ японец без какой-либо сильной стороны (седан).

(suncatcher @ 28.02.2008 - время: 13:48) купить переднеприводного овоща, которого дернет тазик на светофоре, за 600 тыщ у субару можно.  Но не нужно. Дождемся лучше нового левина, вот он то будет рвать всех :))))
Вовсе не "переднеприводного".
У Импрезки 1,5 фирменный симметричный субаровский AWD.
Если чье-то счастье в жизни составляет "рвать" со светофора - это машина не для него.
Но если требуется уверенная, стабильная, безопасная езда в городе и в пригороде - Импрезка вне зависимости от объема двигателя - это превосходный выбор.
Собственно, лучшей машины для женщины трудно назвать.
А про отсутствие у нее "спортивности" могут говорить лишь те, кто ни разу на Субаре не катался.
То, как она проходит повороты, может довести буквально до оргазма. Четко, ровно, без кренов, без малейшего намека на потерю управляемости. И на гораздо более высокой скорости, чем самые мощнейшие моноприводные собратья.
Так что если вас интересует "рвать" кого-то на прямой - флаг вам в руки, выбирайте машину помощней.
А если интересует первенство на реальной дороге, с поворотами, скользкой да заснеженной - рекомендую присмотреться к Субару.

ЗЫ: Тата, поздравляю, уверена, что не разочаруешься.

(Tata Fox @ 27.02.2008 - время: 20:38) всех диллеров. А у вас в Сургуте что, она дороже? Или Вы ее с кем-то перепутали?
наверное спорить не буду, может и вправду чего перепутал, спешл завтра съезжу в их салон, но одно в памяти отпечатолось при последнем посещении, что машинок дешевле 850-ти там нет...

(Колянус @ 28.02.2008 - время: 09:55) (Tata Fox @ 27.02.2008 - время: 20:38)Я сейчас взяла Субару Импреза, хэтчбек, полноприводная... 600 тыс.

Абсолютно новая. Механика, вроде 576 тыс, автомат - 628 или что-то около того. У всех диллеров. А у вас в Сургуте что, она дороже? Или Вы ее с кем-то перепутали?
У них в Сургуе только про Импрезу STI знают

Tata Fox, а у тебя какой движок? Судя по цене 1.5?
Да, полторашка
Что-то я не разглядел в нем спортивного характера окромя лейбочки. Может лучше было купить R2 ? Она хоть в дырки в пробках пролазит :))) Или сто сил на полторы тонны веса - это спорт?

Резюме: купить переднеприводного овоща, которого дернет тазик на светофоре, за 600 тыщ у субару можно. Но не нужно. Дождемся лучше нового левина, вот он то будет рвать всех :)))) "превед с дромовского gt-форума".
Не согласна. Вы на ней ездили? Хаять можно что угодно. Да, она не спортивная, в смысле я бы не стала в гонках на ней участвовать, но ездит довольно резво. Прежде чем покупать, попробовала ее на ледовом тест-драйве... И вообще, полноприводная - это уже неплохо. Я до сих пор не купила зимнюю резину. Помните, тут были морозные дни, каток на дорогах - а моей лапке хоть бы что.

И вообще, тут собрались одни идиоты! Ведь не один умный не будет ездить ни на чем, кроме R2?

(Коза-Дереза @ 29.02.2008 - время: 07:10) (suncatcher @ 28.02.2008 - время: 13:48) купить переднеприводного овоща, которого дернет тазик на светофоре, за 600 тыщ у субару можно.  Но не нужно. Дождемся лучше нового левина, вот он то будет рвать всех :))))
Вовсе не "переднеприводного".
У Импрезки 1,5 фирменный симметричный субаровский AWD.

\Кстати, да... еще не обратила внимание на то, что чел. вообще не посмотрел какую машину хает. Может, он не о субару?

Suzuki SX4-ещё один вариант с ПОЛНЫМ приводом. Надежная управляемость на любых дорогах, не по классу удобный и вместительный салон, яркая внешность. Очень богатая базовая комплектация, в которую входит:
климат-контроль, подогрев передних сидений, зимний пакет и аудиосистема с 6 CD-MP3-чейнджером.

О! Полный привод у Subaru ну и чо?
Тоже мне удивили.
Я, к сожалению, не знаю как в новой, а вот на предыдущую модель поглядел в свое время.
Там же внутри салона без слез не взглянешь. Убогонькая и внешне и по содержанию.

Если уж брать полный привод, то Suzuki Sx4 поинтереснее будет, имхо.
Хотя чего так все этому полному приводу радуются?..

(RENAT56W @ 27.02.2008 - время: 21:17) У Вас отличный вкус, Impreza-отличный выбор! Полный привод, японское качество и всё это по доступной цене (от $23108), машина супер!
Новая Импреза, как всегда, по дизайну симпотична ,но ведь на Импрезу, какой мі привікли ее видеть, нифига не похожа. У тому же, за обозначенную здесь ценц можно взять только движок 1,5, что для такого автомобиля, как Субару Импреза очень слабовато. Эта модель становиться в один ряд с Ауди 1, или БМВ 1...ну короче рядом с единичками - городскими автомобилями для домохозяек.