РН Ангара

Ну что, всех поздравляю!
Но не забывайте, что остался последний штрих - сверхтяжелая Ангара А7.
Ангара А7 будет в двух версиях: Ангара А7.2, Ангара А7.2В - с выводом 35 т и 50 т соответственно.

a что-то типa "Сaтурнa-5" с его 140т не судьбa повторить?

(efv @ 23.12.2014 - время: 23:20)
a что-то типa "Сaтурнa-5" с его 140т не судьбa повторить?
Энергия, была. Вот только Горби так хотелось лизать и лизать, что ради своих любовников он убил и Буран и Энергию...

(Sea Harrier @ 23.12.2014 - время: 23:48)
(efv @ 23.12.2014 - время: 23:20)
a что-то типa "Сaтурнa-5" с его 140т не судьбa повторить? Энергия, была. Вот только Горби так хотелось лизать и лизать, что ради своих любовников он убил и Буран и Энергию...
Да. Насчет "Энергии" очень печальная история. Последние два собранных и годных носителя похоронил под собой рухнувший ангар у казахов на Байконуре где они хранились. Ну вот хоть "Ангару" создали. ГОРЖУСЬ!!!
Кстати "Энергия" тоже была экологически чистой: первая ступень жидкий кислород-керосин, вторая ступень- жидкие кислород-водород. "Сатурн-5" на том же топливе. Только он трёхступенчатый.
Большинство же остальных ракет-носителей используют в качестве окислителя тетраоксид азота, а в качестве топлива несимметричный диметилгидразин, более известный под кодовым названием "Гептил".

(efv @ 23.12.2014 - время: 23:20)
a что-то типa "Сaтурнa-5" с его 140т не судьбa повторить?
МОСКВА, 24 апр — РИА Новости
Создание новой ракеты-носителя сверхтяжелого класса включено в программу утверждаемой сейчас новой Федеральной космической программы, заявил глава Роскосмоса Олег Остапенко.

"Тяжелая ракета-носитель включена в новую ФКП. Работа по ней ведется, первый этап предусматривает создание ракеты грузоподъемностью от 70 до 80 тонн, что даст возможность нам смотреть на 20-30 лет вперед", — сказал Остапенко в четверг.

Второй этап предусматривает создание ракеты-носителя грузоподъемностью от 100 до 120 тонн


9 июня. /ИТАР-ТАСС/. В России ведется работа по созданию метановых ракетных двигателей для сверхтяжелых ракет-носителей. Об этом сообщил глава Роскосмоса Олег Остапенко в Таврическом национальном университете имени Вернадского.

Он напомнил, что в России ведутся работы по созданию тяжелой и сверхтяжелой ракет. По словам Остапенко, на первом этапе не будет создаваться ракета грузоподъемностью 120 тонн, так как для нее пока нет задач. "Мы сейчас ставим задачи до 80-85 тонн, этого пока достаточно для лунной программы", - пояснил он.

Остапенко отметил, что сверхтяжелая ракета будет модернизироваться "за счет замены двигателей, систем управления и так далее". На первом этапе создания ракеты двигатель будет работать на кислороде, керосине и водороде. В последующем планируется создать метановые двигатели, которые позволят ракете выводить на орбиту нагрузку до 190 тонн, рассказал Остапенко.

Руководитель Роскосмоса проинформировал, что стартовый комплекс для новой ракеты появится на космодроме Восточный.

Кто займется производством ракеты

Ранее Остапенко на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС сообщил, что проект разработки новой сверхтяжелой ракеты-носителя включен в федеральную космическую программа 2015-2025 годов, однако сама программа еще не утверждена.

Говоря о том, какое предприятие займется созданием ракеты, он отметил, что будет принято оптимальное решение. "Есть прекрасное предложение по РКК "Энергия", по Центру имени Хруничева и по ЦСКБ "Прогресс". Не исключаю, что это не будет проект какого-то предприятия, что это будет комплексный проект", - пояснил глава Роскосмоса.

Остапенко также отметил, что под производство ракеты не будет создаваться отдельная площадка, а будут задействованы существующие. В качестве примера он привел производственные мощности самарского предприятия ЦСКБ "Прогресс".




ЗЫ: такая РН нужна для полета на Луну и Марс. На современном этапе в ней нет надобности, но разработки необходимо вести.

Для начало надо суметь "Луну-Глоб" посадить, а потом уж думать о таких гегемонических программах.

(siriusB @ 24.12.2014 - время: 01:23)


ЗЫ: такая РН нужна для полета на Луну и Марс. На современном этапе в ней нет надобности, но разработки необходимо вести.

Для начало надо суметь "Луну-Глоб" посадить, а потом уж думать о таких гегемонических программах.
Разработка, изготовление и отработка, дело не одного дня. Поэтому уже сейчас надо начинать, иначе опять будет поздно.

(siriusB @ 24.12.2014 - время: 01:23)
(efv @ 23.12.2014 - время: 23:20)
a что-то типa "Сaтурнa-5" с его 140т не судьбa повторить?
МОСКВА, 24 апр — РИА Новости
Создание новой ракеты-носителя сверхтяжелого класса включено в программу утверждаемой сейчас новой Федеральной космической программы, заявил глава Роскосмоса Олег Остапенко."Тяжелая ракета-носитель включена в новую ФКП. Работа по ней ведется, первый этап предусматривает создание ракеты грузоподъемностью от 70 до 80 тонн, что даст возможность нам смотреть на 20-30 лет вперед", — сказал Остапенко в четверг.Второй этап предусматривает создание ракеты-носителя грузоподъемностью от 100 до 120 тонн
9 июня. /ИТАР-ТАСС/. В России ведется работа по созданию метановых ракетных двигателей для сверхтяжелых ракет-носителей. Об этом сообщил глава Роскосмоса Олег Остапенко в Таврическом национальном университете имени Вернадского.Он напомнил, что в России ведутся работы по созданию тяжелой и сверхтяжелой ракет. По словам Остапенко, на первом этапе не будет создаваться ракета грузоподъемностью 120 тонн, так как для нее пока нет задач. "Мы сейчас ставим задачи до 80-85 тонн, этого пока достаточно для лунной программы", - пояснил он.Остапенко отметил, что сверхтяжелая ракета будет модернизироваться "за счет замены двигателей, систем управления и так далее". На первом этапе создания ракеты двигатель будет работать на кислороде, керосине и водороде. В последующем планируется создать метановые двигатели, которые позволят ракете выводить на орбиту нагрузку до 190 тонн, рассказал Остапенко.Руководитель Роскосмоса проинформировал, что стартовый комплекс для новой ракеты появится на космодроме Восточный.Кто займется производством ракетыРанее Остапенко на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС сообщил, что проект разработки новой сверхтяжелой ракеты-носителя включен в федеральную космическую программа 2015-2025 годов, однако сама программа еще не утверждена. Говоря о том, какое предприятие займется созданием ракеты, он отметил, что будет принято оптимальное решение. "Есть прекрасное предложение по РКК "Энергия", по Центру имени Хруничева и по ЦСКБ "Прогресс". Не исключаю, что это не будет проект какого-то предприятия, что это будет комплексный проект", - пояснил глава Роскосмоса.Остапенко также отметил, что под производство ракеты не будет создаваться отдельная площадка, а будут задействованы существующие. В качестве примера он привел производственные мощности самарского предприятия ЦСКБ "Прогресс".
ЗЫ: такая РН нужна для полета на Луну и Марс. На современном этапе в ней нет надобности, но разработки необходимо вести.Для начало надо суметь "Луну-Глоб" посадить, а потом уж думать о таких гегемонических программах.
Разработка, изготовление, испыания дело не одного дня. Поэтому надо работы начинать уже сейчас, иначе будет уже поздно.

(siriusB @ 24.12.2014 - время: 01:23)
(efv @ 23.12.2014 - время: 23:20)
a что-то типa "Сaтурнa-5" с его 140т не судьбa повторить?
МОСКВА, 24 апр — РИА Новости
Создание новой ракеты-носителя сверхтяжелого класса включено в программу утверждаемой сейчас новой Федеральной космической программы, заявил глава Роскосмоса Олег Остапенко."Тяжелая ракета-носитель включена в новую ФКП. Работа по ней ведется, первый этап предусматривает создание ракеты грузоподъемностью от 70 до 80 тонн, что даст возможность нам смотреть на 20-30 лет вперед", — сказал Остапенко в четверг.Второй этап предусматривает создание ракеты-носителя грузоподъемностью от 100 до 120 тонн
9 июня. /ИТАР-ТАСС/. В России ведется работа по созданию метановых ракетных двигателей для сверхтяжелых ракет-носителей. Об этом сообщил глава Роскосмоса Олег Остапенко в Таврическом национальном университете имени Вернадского.Он напомнил, что в России ведутся работы по созданию тяжелой и сверхтяжелой ракет. По словам Остапенко, на первом этапе не будет создаваться ракета грузоподъемностью 120 тонн, так как для нее пока нет задач. "Мы сейчас ставим задачи до 80-85 тонн, этого пока достаточно для лунной программы", - пояснил он.Остапенко отметил, что сверхтяжелая ракета будет модернизироваться "за счет замены двигателей, систем управления и так далее". На первом этапе создания ракеты двигатель будет работать на кислороде, керосине и водороде. В последующем планируется создать метановые двигатели, которые позволят ракете выводить на орбиту нагрузку до 190 тонн, рассказал Остапенко.Руководитель Роскосмоса проинформировал, что стартовый комплекс для новой ракеты появится на космодроме Восточный.Кто займется производством ракетыРанее Остапенко на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС сообщил, что проект разработки новой сверхтяжелой ракеты-носителя включен в федеральную космическую программа 2015-2025 годов, однако сама программа еще не утверждена. Говоря о том, какое предприятие займется созданием ракеты, он отметил, что будет принято оптимальное решение. "Есть прекрасное предложение по РКК "Энергия", по Центру имени Хруничева и по ЦСКБ "Прогресс". Не исключаю, что это не будет проект какого-то предприятия, что это будет комплексный проект", - пояснил глава Роскосмоса.Остапенко также отметил, что под производство ракеты не будет создаваться отдельная площадка, а будут задействованы существующие. В качестве примера он привел производственные мощности самарского предприятия ЦСКБ "Прогресс".
ЗЫ: такая РН нужна для полета на Луну и Марс. На современном этапе в ней нет надобности, но разработки необходимо вести.Для начало надо суметь "Луну-Глоб" посадить, а потом уж думать о таких гегемонических программах.
Разработка, изготовление, испыания дело не одного дня. Поэтому надо работы начинать уже сейчас, иначе будет уже поздно.

(BI-ZET @ 23.12.2014 - время: 23:58)
Кстати "Энергия" тоже была экологически чистой: первая ступень жидкий кислород-керосин, вторая ступень- жидкие кислород-водород. "Сатурн-5" на том же топливе. Только он трёхступенчатый.
Вы уверены?
Про Энергию утверждать не буду, не помню у РБ какие движки были. А у Сатурна, 1 и 2 ступени работали на паре водород+кислород. Третья ступень не помню какая была.

(seksemulo @ 23.12.2014 - время: 18:54)
(Sea Harrier @ 23.12.2014 - время: 12:31)
Скорее всего из за разных профилей вывода. Можно тянуть груз сразу на геостационар, тогда тратится много горючего, но вывод осуществляется быстро. А можно серией коротких разгонов, тогда горючки потратишь в разы меньше, но при этом вывод на геостационар займет значительно больше времени, ну и при этом не надо сжигать несколько тонн горючки. Сомневаюсь, что такая разница от способа вывода на орбиту. По законам физики нужно потратить одинаковую энергию.
Один и тот же маршрут, на одной и той же машине вы можете проехать с разным расходом топлива. Так и тут.

Рад за Россию и лично за Путина В.В.
Может быть, хоть теперь у России появятся собственные геостационарные метеоспутники, и Министерство обороны не будет покупать сводки погоды у НАТО?

(Tapochka @ 24.12.2014 - время: 12:21)
Рад за Россию и лично за Путина В.В.
Может быть, хоть теперь у России появятся собственные геостационарные метеоспутники, и Министерство обороны не будет покупать сводки погоды у НАТО?
В космос первыми полетели китайцы, причем сразу на шатлле.
А Гагарина пуляли из большой пушки, но ничего не вышло. И только американцы построили Салюты, Мир и МКС...

(Sea Harrier @ 24.12.2014 - время: 11:45)
(BI-ZET @ 23.12.2014 - время: 23:58)
Кстати "Энергия" тоже была экологически чистой: первая ступень жидкий кислород-керосин, вторая ступень- жидкие кислород-водород. "Сатурн-5" на том же топливе. Только он трёхступенчатый. Вы уверены?
Про Энергию утверждать не буду, не помню у РБ какие движки были. А у Сатурна, 1 и 2 ступени работали на паре водород+кислород. Третья ступень не помню какая была.
Уверен уверен. А на Сатурне-5 первая ступень как раз кислород-керосин, а вторая и третья кислород-водород)))

(BI-ZET @ 24.12.2014 - время: 22:21)
Уверен уверен. А на Сатурне-5 первая ступень как раз кислород-керосин, а вторая и третья кислород-водород))) Мне казалось что как раз 1 и 2 ступени были кислород+водород. Или я перепутал 1+2 с 2+3.

(BI-ZET @ 24.12.2014 - время: 22:21)
Уверен уверен. А на Сатурне-5 первая ступень как раз кислород-керосин, а вторая и третья кислород-водород)))
На Булаве так же.
Теперь ушли от ядовитого бинарного топлива.

(Tapochka @ 24.12.2014 - время: 12:21)
Рад за Россию и лично за Путина В.В.
Может быть, хоть теперь у России появятся собственные геостационарные метеоспутники, и Министерство обороны не будет покупать сводки погоды у НАТО?
Я тоже, сейчас на геостационаре висит двухтонный макет непойми чего неотстыкованный от разгонного блока. Вполне себе управляемый и маневренный и запаса топлива дуром.
Есть о чём задуматься отдельным представителям негроидной рассы.

А сводки погоды у НАТО наше МО никогда не покупало. Их просто перехватывали.

(Безумный Иван @ 25.12.2014 - время: 17:46)
(BI-ZET @ 24.12.2014 - время: 22:21)
Уверен уверен. А на Сатурне-5 первая ступень как раз кислород-керосин, а вторая и третья кислород-водород))) На Булаве так же.
Теперь ушли от ядовитого бинарного топлива.
"Булава" твердотопливная.

(avp @ 25.12.2014 - время: 18:40)
(Безумный Иван @ 25.12.2014 - время: 17:46)
(BI-ZET @ 24.12.2014 - время: 22:21)
Уверен уверен. А на Сатурне-5 первая ступень как раз кислород-керосин, а вторая и третья кислород-водород))) На Булаве так же.
Теперь ушли от ядовитого бинарного топлива. "Булава" твердотопливная.
Точно? А вот тут сказали что жидкостная.
https://cont.ws/post/70627

(Безумный Иван @ 25.12.2014 - время: 19:27)
(avp @ 25.12.2014 - время: 18:40)
(Безумный Иван @ 25.12.2014 - время: 17:46)
На Булаве так же.
Теперь ушли от ядовитого бинарного топлива. "Булава" твердотопливная. Точно? А вот тут сказали что жидкостная.https://cont.ws/post/70627
Маршевые двигатели первой и второй ступени ракеты выполнены твердотопливными. Третья ступень для обеспечения необходимой скорости и маневрирования на заключительном участке траектории оснащена жидкостным двигателем.

РИА Новости https://ria.ru/spravka/20111227/527639138.html#ixzz3MvO6RB6R

Жидкий кислород на ПЛ немножко затруднительно хранить? Нет?

(avp @ 25.12.2014 - время: 19:49)
Жидкий кислород на ПЛ немножко затруднительно хранить? Нет?
Фиг его знает. Он же в герметичном контейнере, и в ракетной шахте.