zlo28 | |||
|
Ну видима есть где... Ну вот при всем моем уважение к ВАЗ цена от 375 т.р. это перебор нафег нада. Я уж лучше бы "голый" Polo купил за 400 |
*ASTR@NAFT* | |||
|
И это с двигателем 98 кобыл спорт опупительный. Она с включеным кондеем и способна в городском только потоке ехать. Вот если бы вснули двигатель минимум в 140, то тогда бы она полетала. Но по виду она ведь будет почти как десятка купэ, а это чудовище. Лучше обычную четырех дверку уж тогда выбирать. С такой ценой она не жилец на рынке. Хотите гонять, Еще подкопите и купите Астру ОРС. Вот действительно достойная ракета Это сообщение отредактировал *ASTR@NAFT* - 13-09-2010 - 17:45 |
Корф | |
|
Ну далеко не все готовы выкладывать по 370 000 за приору или по 290 000 за четырку, нужен новый авто за малые деньги, ведь всё лучше купить "калину" новую, чем за 150 000 десятку, и потом узнать что она с перебитыми номерами оказалась, хотя и сверку прошла и у старого хозяина 5 лет бегала в твоём городе :( .
|
Любитель72 | |||
|
не будет она с перебитым номером - таких ведер сейчас полон базар.. однако эта десятка не хуже новых 14-х будет ходить, а стоит она дешевле в разы... |
zlo28 | |||
|
+1. 14-ая это капец какой то. Недавно ездил пассажиром на 14-ой которая 3 месяца как из салона. Дак у меня в 10-ке 2006 г.в. гараздо тише. Тут же всё скрипит, стучит и т.д. И это тока ощущение от нахождения в авто. 290 за такое я бы не отдал |
Tassya | |||
|
zlo28, вы и после этого своего поста будете утверждать, что новый ВАЗ лучше подержанной иномарки!? |
оле лукое | |||||
|
да поймали злюкина но 14 это не калина и даже не 10, вообще 13-14-15 неизвестно зачем выпускались, для любителей самар так любители 99 не пересели не 15 ибо гавно после 99. |
zlo28 | |||
|
Буду. У меня много друзей)) недавно встретил одного купившего японца в котором по утвержденям многих нужно тока масло менять. Дак вот через год застучала у его рулевая. Новая стоит 50 т.р. ничего так вам скажу замена маслица... И 14-ая это не весь наш автопром...У меня 10-ка на гремит а ей уже 4 года |
Tassya | |||||
|
Серьезная поломка в японской машине может быть лишь в трех вариантах: либо битая (бывшая в аварии), либо убитая (укатанная по российским дорогам), либо конструктор. Все это легко можно увидеть при покупке машины, «так, где ж были глаза друга, когда он машину выбирал?»…А вобще, я вас понимаю, да… японская б/у машина обходится вам гораздо дороже, да и запчасти на нее на порядок дороже чем у нас, при том что за пределы ДВ как правило вывозят именно «шлак», потому купить нормальное подержанное авто гораздо сложнее. У нас даже в Уссурийске уже другие машины на рынке стоят, потому что «шлак» спихнуть во Владике очень сложно, а в Уссурийск с других регионов покупать приезжают, ведутся на дешевизну…Потому, возможно кто-то и выбирает для себя ВАЗ…Но лично я, после того как «поимела» японку, пересяду только на велосипед … |
maboga | |
|
ГЛОНАСС— это политика Роман Гуляев, директор ИД «Новости Автобизнеса», считает, что установка системы ГЛОНАСС— чисто политический ход. «ГЛОНАСС на Ладах— чистая политика. А поскольку навигационная система подразумевает под собой необходимость в мультимедийной установке, хотя бы для дублирования маршрута голосом, то отсюда и произошла инициатива тольяттинцев ставить на свои машины штатные магнитолы. Хотя вообще по законам бизнеса установка „музыки“ в доступные автомобили— это работа дилеров и сторонних установщиков— сообщил Роман Гуляев GZT.RU.— Что касается электронной педали газа— это вынужденная мера. Экологические требования постоянно ужесточаются, да и прогресс на месте не стоит, поэтому появление этих систем на «ВАЗах» предсказуемо и вполне логично. А вот с «автоматами» ситуация более сложная. Дело в том, что АвтоВАЗ очень слабо представлен на Дальнем Востоке, поскольку там подавляющее большинство покупает подержанные «праворукие» авто из Японии. Не так давно тольяттинцы исследовали возможность возвращения на рынок Дальнего Востока и выяснили, что многие готовы отказаться от правого руля, но мало кто откажется от автоматической трансмиссии. И именно для этого рынка появление Лады с «автоматом» очень важно. Да и в других крупных городах спрос на подобные модели будет. А вот кондиционер на Priora— это уже скорее полугаражный тюнинг в промышленных масштабах. Появление кондиционера в маломощной «Ладе» неоправданно— мотор будет заметно терять и без того недостаточную мощность при включении климатической установки». |
zadov | |
|
то что ничего хорошего не получиться это факт
|
_Умка_ | |
|
ниче.скоро еще лада калашкнико выйдет.вот смеху то будет) в ней наверное все по 1 детали станет |
- Vampire - | |||
|
Аха...прикольно было почитать как ее расхваливал ВВП, а она завелась у него с 5-ой попытки и расхваленный вместительный багажник заело...зато "народное авто для дачи"... |
_Vаdim_ | |||||
|
Со второй,ну не умеет премьер машины заводить, да и зачем ему.... |
-=unon=- | |||
|
угу, коктейль какой то |
Ник 35 | |
|
как всегда это будет ничего. не понимаю тех кто ездит на вазовских машинах. вообще то я также не понимаю тех кто занимается мазохизмом
|
maboga | |
|
Lada покажет Granta с «автоматом» На следующей неделе на автосалоне в Москве «АвтоВАЗ» обещает показать Lada Granta с автоматической коробкой передач – серийный выпуск машины с такой трансмиссией обещают начать в середине следующего года. Хостинг фото Всего фото: 12 Судя по всему, Granta получит японский «автомат» производства компании Jatco. Причем не исключено, что это будет современная шестиступенчатая трансмиссия, аналогичная той, которую ставят на некоторые автомобили Renault и Nissan. Сколько будет стоить Lada Granta с АКПП, пока не сообщается, но ранее представители «АвтоВАЗа» уже говорили о том, что цена такого автомобиля составит около 300 тыс. руб. Напомним, что впервые Lada Granta была показана в мае этого года – тогда на этой машине смог прокатиться даже премьер-министр России Владимир Путин, хотя автомобиль завелся и не с первого раза. Продажа Granta должна начаться в декабре, а стоимость модели будет начинаться с отметки 220 тыс. руб. P.S. Помимо Granta с «автоматом», в Москве «АвтоВАЗ» представит и новую модель Largus, причем не только в пассажирской, но и грузовой модификации. |
*ASTR@NAFT* | |
|
Компания «АвтоВАЗ» объявила цены на бюджетный седан Lada Granta. В базовом оснащении «Стандарт» автомобиль будет стоить 229 тысяч рублей, а в комплектации «Норма» машина обойдется покупателям в 256 тысяч рублей. Продажи новинки начнутся в декабре текущего года. Седан «Гранта» заменит собой классические модели Волжского автозавода, цены на которые сейчас начинаются от 206 тысяч 900 рублей. Более дорогой седан Lada Samara (Lada-21154) в базовой комплектации сейчас стоит 280 тысяч 900 рублей. Бюджетная «Лада Гранта» была представлена в мае текущего года в рамках съезда Союза машиностроителей. Этот автомобиль, 70 процентов деталей которого унифицированы с компонентами «Калины», оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач. Как сообщалось ранее, с нуля до ста километров в час такая машина сможет ускоряться за 12 секунд, а ее максимальная скорость составит 168,5 километра в час. Средний расход топлива в смешанном цикле равен 7,3 литра на сто километров пробега. Также для модели будет доступен 80-сильный 1,6-литровый «восьмиклапанник» и 90-сильная версия этого мотора с облегченной шатунно-поршневой группой. В среду, 24 августа, на автосалоне «Интеравто» также состоится премьера версии Lada Granta с автоматической коробкой передач. Ожидается, что серийное производство автомобилей с такой трансмиссией начнется в середине следующего года. Производство первых экземпляров «Гранты» начнется в октябре и первые владельцы получат свои машины до конца текущего года. |
Art-ur | |||
|
Судя по боковине в основе явно лежит Калина. Только вот передняя и задняя части решены интереснее. Салон тоже неплох, но сиденья явно неудобные. Хорошая полочка и бардачок есть. Но бардачком, по всей видимости пользоваться тоже будет неудобно. Обивка салона надеюсь будет на выбор... |
Рекомендуем почитать также топики: Экстремальное бездорожье ! Что ваша поза за рулем говорит о вашем характере? Стоит или нет заваривать ручки на дверях? Drandulet Как изучить матчасть |