Flaesh | |
|
(Масек @ 18.06.2013 - время: 04:21)отключаемый подключаемый)) |
меринда | |
|
(Flaesh @ 18.06.2013 - время: 09:55) (Масек @ 18.06.2013 - время: 04:21) отключаемый подключаемый)) Следите пожалуйста за своим правописанием . Далее последуют предупреждения за флуд ! |
ФЕСТИВАЛЬ | |
|
|
BDog | |
|
Если бы я писал с Лазурного берега Франции, то писал бы скорее всего с айпада сидя в заднеприводном Z4) Но так как я живу в городе, где 9 месяцев в году с неба что-то капает или падает, вынужден признать - полный привод здесь то что надо. Никто при этом не говорит о УАЗике с блокировками диффов. Разница между Infiniti M45 и M35 X зимой колоссальная - пока первая пытается уехать со светофора, вторая уже тормозит в пол на следующем. А по идее должно бы быть наоборот. Такчто я за интересное кватро) Хотя и УАЗики уважаю. А на лето нужно маленькое, юркое, заднеприводное и с мягким верхом) Это сообщение отредактировал BDog - 20-06-2013 - 10:49 |
ФЕСТИВАЛЬ | |
|
(BDog @ 20.06.2013 - время: 10:45)Если бы я писал с Лазурного берега Франции, то писал бы скорее всего с айпада сидя в заднеприводном Z4) УАЗ, есть порождение копирования американских полноприводных автомобилей военных времен. Блокировки это замечательно, однако есть ли смысл в них, если по сути автомобиль используется по большей мере в городе? |
BDog | |
|
(ФЕСТ @ 20.06.2013 - время: 14:20)УАЗ, есть порождение копирования американских полноприводных автомобилей военных времен. Блокировки это замечательно, однако есть ли смысл в них, если по сути автомобиль используется по большей мере в городе? Яж не идиот на Патриоте по Москве ездить. У меня Миникупер для мАсквы) И еще Е320 4матик. Нет, на самом то деле мы же все не питаем иллюзий и понимаем что Патриот - полное говно, которое ни разу не стоит своих денег и ржавеет с рождения. Но: -по лесу его растрясти не так жалко как иномарку -у меня всегда получалось ничего на них не терять, но тут надо места и ходы знать) Этой зимой например когда Купа тупо не могла выехать из гаража, было несколько недель активного сноуфола, я спокойно ездил на обычной 3дверной Ниве. И ничо. Живой. |
ФЕСТИВАЛЬ | |
|
(BDog @ 20.06.2013 - время: 15:20) (ФЕСТ @ 20.06.2013 - время: 14:20) УАЗ, есть порождение копирования американских полноприводных автомобилей военных времен. Блокировки это замечательно, однако есть ли смысл в них, если по сути автомобиль используется по большей мере в городе? Яж не идиот на Патриоте по Москве ездить. У меня Миникупер для мАсквы) И еще Е320 4матик. Ну уж если про УАЗ, то думаю 469 это самое то, в отличие от Патриота. А вот по городу ездить можно и на 4х4, если конечно частенько ети самые 4х4 с блокировками нужны. Рабочая паркетник, так что есть с чем сравнивать. Все же за заднем приводе лично для меня ездить комфортнее постоянно и экономичнее, а передний подключаю только по необходимости, еще реже пониженную передачу. Зима, даже в самом теплом регионе иногда преподносит сюрпризы, однако думаю, что это всё же не тот повод, ради которого стоит садиться на внедорожник. Наверное модным это стало, так как внедорожников стало много, а по назначению их используют единицы, к тому же сразу при покупке не понимая, что обслуга этого автомобиля подороже легкового. |
BDog | |
|
(ФЕСТ @ 21.06.2013 - время: 09:05)А вот по городу ездить можно и на 4х4, если конечно частенько ети самые 4х4 с блокировками нужны. Рабочая паркетник, так что есть с чем сравнивать. Все же за заднем приводе лично для меня ездить комфортнее постоянно и экономичнее, а передний подключаю только по необходимости, еще реже пониженную передачу. Зима, даже в самом теплом регионе иногда преподносит сюрпризы, однако думаю, что это всё же не тот повод, ради которого стоит садиться на внедорожник. Наверное модным это стало, так как внедорожников стало много, а по назначению их используют единицы, к тому же сразу при покупке не понимая, что обслуга этого автомобиля подороже легкового. Да водить то можно что угодно - я и на Буханке и 469м - ныне "Хантере" - водил по Москве. Но без удовольствия, скажем. И потом есть еще одно. Я видите ли 2 метра ростом) Тоесть, я могу заставить 469 поехать. Но приходится задирать ногу чтоб включить первую. Насчет обслуги - люди которые покупают новые 200тки по 3 000 000 видали это обслугу, а люди которые за 400 000 рублей покупают рейндж роверы суперчарджед всегда у меня вызывали добрую улыбку))) внедорожников кстати которые не страшно юзать по "назначению" с каждым годом все меньше и меньше патрола с нами более нету лэндкрузеры 70 и 105 для Эмиратов еще делают УАЗик G-klasse, только без рюшей на электрозанавесках да и Рэнг еще пожалуй. остальное уже конкретно компромиссничает. |
VAL8ERY | |
|
4x4 полный привод, нужен, разные бывают дороги, вы ж не будете кататься от дом в булочную и обратно.)) |
Косолапый | |
|
(BDog @ 21.06.2013 - время: 11:54)внедорожников кстати которые не страшно юзать по "назначению" с каждым годом все меньше и меньше Дефендер забыли. А в остальном верно. И, как владелец Рэнглера, подтверждаю - этот боец пока в строю. |
ФЕСТИВАЛЬ | |
|
(VAL8ERY @ 24.06.2013 - время: 01:34)4x4 полный привод, нужен, разные бывают дороги, Я буду юзать туда и обратно, если было бы можно, то по квартире бы на кухню или в туалет ездил бы. |
ФЕСТИВАЛЬ | |
|
(Косолапый @ 24.06.2013 - время: 07:28) (BDog @ 21.06.2013 - время: 11:54) внедорожников кстати которые не страшно юзать по "назначению" с каждым годом все меньше и меньше Дефендер забыли. А в остальном верно. Чирка забыли!!! Профессиональные внедорожники обладают всем необходимым для преодоления экстремального бездорожья: рамной конструкцией, зависимыми подвесками спереди и сзади (мосты), пониженным рядом передач и блокировками в трансмиссии. Toyota Land Cruiser серии 7, 8, 100, 105, и 200, Land Rover Discovery, Defender, Nissan Patrol, Mercedes G-Klasse, Jeep Cherokee (хотя он имеет несущий кузов) и УАЗ. (С) |
Косолапый | |
|
(ФЕСТ @ 24.06.2013 - время: 13:45)Чирка забыли!!! Никак. у Чирка несущий кузов. Это уже не внедорожник, извините. |
ФЕСТИВАЛЬ | |
|
(Косолапый @ 24.06.2013 - время: 18:24) (ФЕСТ @ 24.06.2013 - время: 13:45) Чирка забыли!!! Никак. у чирка рама интегрированная в кузов, если чо. |
tomsoyer3 | |
|
Полный привод считается самым безопасным. Но дурака за рулем никто не может предсказать.
|
BDog | |
|
(tomsoyer3 @ 22.07.2013 - время: 03:28)Полный привод считается самым безопасным. Но дурака за рулем никто не может предсказать. Безопасным только до определенной скорости. Поймать в сносе моноприводный авто куда легче. Такчто придется идти на курсы если хочется быстро водить. |
tomsoyer3 | |
|
В машине со мной обычно трое детей и столько же взрослых, поэтому гонять может только сумасшедший.
|
BDog | |
|
(tomsoyer3 @ 23.07.2013 - время: 00:22) <q>В машине со мной обычно трое детей и столько же взрослых, поэтому гонять может только сумасшедший.</q> Такая ситуация в принципе не обсуждается. Детское кресло = максимальная скорость 80. |
Вeтер | |
|
Не знаю зачем 4на 4 в городе. Не нужен просто
|
BDog | |
|
(ОУшнтрансформатор @ 23.07.2013 - время: 17:08) Не знаю зачем 4на 4 в городе. Не нужен просто Знаете, пару лет назад в январе-феврале я ездил старую 3дверную НИВу. Потомучто 530i в М-пакете тупо не могла выехать из двора, со всеми своими системами стабилизации, офигенной зимней резиной итд. Москву чистят только в фотошопе и пару улиц прилегающих к Кремлю. А если из Москвы еще надо выехать....и не дай Бог, километров за 300 уехать... Это сообщение отредактировал BDog - 23-07-2013 - 20:25 |
КролиГ | |
|
(ОУшнтрансформатор @ 23.07.2013 - время: 17:08)Не знаю зачем 4на 4 в городе. Не нужен просто После прошедших снежных зим в Москве именно машинки с высоким клиренсом и полным приводом стали пользоваться спросом. |
Вeтер | |
|
Сказал 4на4, но вполне достаточно 2+2 с вискомуфтой или вообще передний привод типа хонды hrv или раф тойота. 2 BDog- хорошо не мерседес , те вообще не трогаются. А у твоей 530 нет блокировки дифа?
|
BDog | |
|
(ОУшнтрансформатор @ 24.07.2013 - время: 09:38)Сказал 4на4, но вполне достаточно 2+2 с вискомуфтой или вообще передний привод типа хонды hrv или раф тойота. 2 BDog- хорошо не мерседес , те вообще не трогаются. А у твоей 530 нет блокировки дифа? 530 я еще в ту зиму продал в итоге) кстати вот мерсы с самоблокирующимся диффом в такую же погоду вполне жизнеспособны - был у меня такой 124й) а сейчас основной транспорт в плохую погоду - Е320 4матик - постоянный полный привод, 40х60. Вещь, скажу я вам) |
ФЕСТИВАЛЬ | |
|
гонял как то на выходных ноги в черном море помочить, так вот вдоль побережья, присутствует только направление, а дорога в нормальном понимании отсутствует, если бы не высота клиренса, оставил бы поддон точно, ну и как следствие обычно высокий клиренс у внедорожников (паркетников тоже).
|
любитель швов | |
|
в деревне нужен в городе нет
|
Рекомендуем почитать также топики: Дуры на МКМ (видео) ГАИ не будет проводить техосмотр с 2010 года Выбор иконки Автогильдии Продажа машины знакомому, как поступить? Меняю драндулет... |