Женат
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Sorques
|
|
|
(revizor @ 20.10.2014 - время: 09:45)В чем именно, и от импорта откуда? Тебе структуру импорта или по странам? Последнее вряд ли интересно... /// В 2013 г. импорт России составил 315 млрд долл. В структуре импорта России наибольший вес традиционно имеет продукция общего и специального машиностроения. В 2013 г. её доля составила 32,3%, что уступает только историческому максимуму предыдущего года (32,9%), так же, как и ввоз в стоимостном выражении — 102 млрд долл. Второе место в российском импорте с 2006 г. принадлежит транспортным средствам (исключением были 2009 и 2010 гг.). Их удельный вес в 2013 г. равнялся 16,2%, что значительно ниже докризисного уровня, ввоз в стоимостном выражении, составивший 51 млрд долл., уступил не только рекорду 2008 г., но и показателям 2011–2012 гг. Третье место в последние годы чаще принадлежит химическим товарам. В 2013 г. их доля равнялась 15,9% — это выше показателей 2007–2008 гг., но ниже уровня середины прошлого десятилетия. При этом закупки в стоимостном выражении четвёртый год подряд обновляют максимум, составив 50 млрд долл. Четвёртой ключевой группой импорта России является продовольствие. В 2013 г. его удельный вес составил 12,3% — более низкими были только показатели 2012 и 2008 гг. До середины 2000-х гг. продовольствие твёрдо было второй по значимости товарной группой российского импорта, а его доля в начале указанного десятилетия достигала 20%. Закупки продовольствия в 2013 г. — 39 млрд долл. — стали рекордными в истории.///(с)здесь Ты сомневаешься , что то чем мы пользуемся, на 70% либо чистый импорт, либо произведено на импортном оборудовании и поэтому цена иностранных денег резко отражается на стоимости товаров для потребителей? |
|
revizor
|
|
|
(Sorques @ 20.10.2014 - время: 11:06) (revizor @ 20.10.2014 - время: 09:45) В чем именно, и от импорта откуда? Тебе структуру импорта или по странам? Последнее вряд ли интересно... Да видел я её, но давай ещё глянем... В структуре импорта России наибольший вес традиционно имеет продукция общего и специального машиностроения. Влад, станки и оборудование за год-два не приходят в негодность. Второе место в российском импорте с 2006 г. принадлежит транспортным средствам Если это про машины, то с 2006 года их производство на территории России существенно увеличилось, и сомневаюсь что-то их свернут. Ну, если только немного пострадают те, кто передвигается на Ламбо, Майбах, Бентли... Но, думаю переживут. Третье место в последние годы чаще принадлежит химическим товарам. Я смутно пониманию что именно под этим подразумевается, но сильно сомневаюсь что данные химические товары производятся исключительно в США и ЕС. Четвёртой ключевой группой импорта России является продовольствие. Слушай, ну это вообще наверное комментировать не стоит - ты без завтрака из хамона и плесневого сыра проживешь, надеюсь? Ты сомневаешься , что то чем мы пользуемся, на 70% либо чистый импорт, либо произведено на импортном оборудовании и поэтому цена иностранных денег резко отражается на стоимости товаров для потребителей? Ну почему же, я не спорю что определенная доля импорта у нас присутствует. Но спорно то, что этот импорт в большей части, нельзя заменить другим импортом. |
|
Sorques
|
|
|
(revizor @ 20.10.2014 - время: 10:20)Если на пальцах, то у США в то время было более благополучное положение чем сейчас В 2008 году? Значительно хуже, если по цифрам роста ВВП....динамику по годам не стал выкладывать, сам при желании посмотришь... Что касается долга, так он оценивается соотношением к в ВВП, а у гос. обязательства США это все лишь 105%...например у Германии он 83%, у Японии 243%...Если речь про Общий Долг, то там все интереснее Япония 415% ВВП. Испания 300 %, Гонконга 300% США 260 % Великобритании 277 % Китай 251%...то есть Китай и США по общему долгу примерно на одном уровне... |
|
siriusB
|
|
|
(regul @ 20.10.2014 - время: 07:22) Вот здесь http://aviationweek.com/technology/skunk-w...reactor-details и вот здесь http://www.gizmag.com/lockheed-martin-comp...-reactor/34277/ статьи с несколько большим количеством подробностей. Утверждается, что это конструкция CFR - T4; не токамак и не ITER. С другой стороны, такая компания как Локхид никогда бы не огласила проект публично, без серьезной уверенности в том, что цель и сроки достаточно реалистичны. Это ведь не Как правило, проекты такого типа а) Активно муссируются в реферируемых научных журналах. б) Обсуждаются на специализированных научных конференциях. Делается это для того, чтобы а) получить критические замечания от специалистов б) завоевать доверие в научном мире с) для обмена опытом между инженерами и учеными. Сколько публикаций по CFR? Скорее всего, ни одной. Поэтому они получили уже справедливый коммент от специалистов: Так, глава российского агентства ИТЭР Анатолий Красильников публично заявил, что озвученный Lockheed Martin научный прорыв на самом деле является пустыми словами и не имеет ничего общего с реальностью. И то, что американцы якобы готовы приняться за создание прототипа реактора с заявленными размерами, кажется господину Красильникову обычным пиаром. По его мнению, современная наука пока не готова спроектировать в ближайшие несколько лет полноценно функционирующий безопасный термоядерный реактор столь малых размеров. В качестве аргументов Красильников отметил, что над международным проектом ИТЭР работают заслуженные физики-ядерщики Китая, Южной Кореи, Индии, США, Японии, России и стран Евросоюза, однако даже собранные воедино лучшие умы современности надеются получить только первую плазму из ИТЭР в лучшем случае к 2023 году. При этом ни о какой компактности прототипа речи не идёт. Само собой, возможность создания небольшой по габаритам установки в будущем станет очевидной, но не в ближайшие несколько лет, несмотря на заявление Lockheed Martin уже через год показать реальную модель. И, конечно, не при условии, что над проектом такого уровня работают изолированно от остальных, как это сумели сделать, по их словам, американские инженеры даже столь крупной и имеющей все необходимые ресурсы компании. Поэтому обещания Lockheed Martin продемонстрировать опытный образец, уверен Анатолий Красильников, так и останутся обещаниями. Ведущие инженеры работают над созданием термоядерного реактора на протяжении не одного десятка лет, при этом данный процесс обязательно сопровождается обменом опыта, а перспективные наработки становятся открытым для других специалистов достоянием. Прорыв же учёных, о деталях которого никому не известно, кажется сильно преувеличенным и преследующим вовсе не научные цели. В свою очередь, Президент НИИ «Курчатовский институт» Евгений Велихов прокомментировал данную новость как «фантазии Lockheed Martin». Сам Велихов не осведомлён о каких-либо подкреплённых реальными фактами успехах в создании специалистами американской фирмы компактного термоядерного реактора. Собственно, об изобретении не информирован, как уже было отмечено выше, никто в мире, кроме самой Lockheed Martin. А та лишь громогласно объявила о своих намерениях, но не стала раскрывать какие-либо технические подробности проекта. Причина этому — банальное отсутствие тех самых реальных достижений и действительно революционных и сенсационных наработок, о которых сейчас ведутся обсуждения в СМИ. И в самом деле, откуда Велихову знать - про CFR до недавнего времени не знал вообще никто, видимо в самом деле ни одной научной публикации ) Кстати, подразделение Локхида, работающее над CFR, не было ни разу замечено в работе хоть над каким-нибудь проектом по атомной энергетике. Это сообщение отредактировал siriusB - 20-10-2014 - 13:02 |
|
revizor
|
|
|
(Sorques @ 20.10.2014 - время: 11:35) (revizor @ 20.10.2014 - время: 10:20) Если на пальцах, то у США в то время было более благополучное положение чем сейчас В 2008 году? Да. Амбиций было чуть поменьше... Значительно хуже, если по цифрам роста ВВП....динамику по годам не стал выкладывать, сам при желании посмотришь... Что касается долга, так он оценивается соотношением к в ВВП, а у гос. обязательства США это все лишь 105%... Ну да, именно практически год назад госдолг США превысил ВВП. Посмотри на графики, не находишь некоторую закономерность: ВВП США: http://confinex.ru/charts.aspx?c=1&i=1396 Госдолг США: http://confinex.ru/charts.aspx?c=1&i=1502 |
|
Sorques
|
|
|
(revizor @ 20.10.2014 - время: 11:27)Влад, станки и оборудование за год-два не приходят в негодность. 1. Но для них требуются запчасти и их закупают для новых производств...Вообще то это основная часть импорта...ты сомневаешься и найти данные с гос.сайтов? 2. Речь о машинах для уборки снега, микроавтобусах и бюджетных шкодах...Бентли, миллиарды импорта составлять не могут, это противоречит здравому смыслу... 3. Производятся, ибо заводы в США и ЕС работают и экспортируют свою продукцию, кроме того мы говорим про импорт, то есть не важно из каких стран мы его получает и платим долл. рост которого отражается на его стоимости у нас... 4. Паш...то есть ты считаешь, что у нас импортное продовольствие это исключительно хамон, трюфеля и дорогие сыры? На многие десятки миллиардов долл? Не хило мы живем..Нет, речь о бюджетной продукции, включая китайскую гречку и дешевый американский рис, которые фасуют и продают наши бренды...типа как Майский Чай отечественная компания, но сидит на импортном чае и кофе...так же и с Мистраль или макаронными фабриками закупающие жесткие сорта пшеницы... 5. Можно, но пока не получается, ибо на это нужно много время, кроме того цена-качество зачастую хуже...говорить что в ЕС и США продукты сплошное ГМО можно, но оказывается что китайская или бразильская продукция еще хуже...с латиноамериканским мясом всегда были проблемы и вопросы и санитарных служб РФ... Но речь то о том, что все это по любому импорт и за него платим такими же долларами, которые растут в отношении к рублю... |
|
Sorques
|
|
|
(revizor @ 20.10.2014 - время: 11:57)Ну да, именно практически год назад госдолг США превысил ВВП. А ВВП при этом растет...мы про разницу с 2008 и современную, тогда все было ноль, а сейчас 2% Общий долг интересней, для экономики...но Китай с такими же показателями или Япония с 415% по этому поводу не парятся и об этом 99% населения не знает, но каждый знает про триллионы долга США, забывая про такие же триллионы ВВП... |
|
revizor
|
|
|
(Sorques @ 20.10.2014 - время: 12:01) 1. Но для них требуются запчасти и их закупают для новых производств...Вообще то это основная часть импорта...ты сомневаешься и найти данные с гос.сайтов? Ты лучше посмотри, много ли производств свернуто? 2. Речь о машинах для уборки снега, микроавтобусах и бюджетных шкодах...Бентли, миллиарды импорта составлять не могут, это противоречит здравому смыслу... Гмм...у нас снег либо "Камазами", либо "Беларусами" убирают, с фрезе-/шнекороторными насадками на технику. Но они воде как российского производства... Те же Шкоды в Калуге и Нижнем собирают, как и ещё кучу марок по России: http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%A1%D0...%81%D0%B8%D0%B8 http://cupiavtooae.ru/avto-novosti/inomark...koj-sborki.html Вроде никто сворачиваться не собирается. Ты сейчас про что, Влад? 3. Производятся, ибо заводы в США и ЕС работают и экспортируют свою продукцию, кроме того мы говорим про импорт, то есть не важно из каких стран мы его получает и платим долл. рост которого отражается на его стоимости у нас... На сколько знаю, много чего из произведенного там, успешно заменяется. И именно поэтому Россия переходит на расширение резервных валют... 4. Паш...то есть ты считаешь, что у нас импортное продовольствие это исключительно хамон, трюфеля и дорогие сыры? На многие десятки миллиардов долл? Не хило мы живем..Нет, речь о бюджетной продукции, включая китайскую гречку и дешевый американский рис, которые фасуют и продают наши бренды...типа как Майский Чай отечественная компания, но сидит на импортном чае и кофе...так же и с Мистраль или макаронными фабриками закупающие жесткие сорта пшеницы... Сорта пшеницы не "жесткие", а твердые, "дурум" называется. У нас - да, её много не растет, в силу необходимых специфических природных условий. Но Запад тут не при чем, если случается нехватка - у казахов покупаем. А бывает что и в Италию экспортируем. Кстати, по экспорту зерновых, Россия стабильно в пятерке мировых экспортеров. На счет риса ты не совсем прав. Его Россия как импортирует, так и экспортирует. В России в основном производят среднезерный рис, которого отправляют на экспорт в страны СНГ порядка 80%, основной производитель риса ГК Разгуляй. Ввозят преимущественно длиннозерные сорта - порядка 85%, которые у нас плохо растут, и различные экзотические, для гурманов. Но закупают их не в США, откуда он не идет в принципе, а во Вьетнаме, Тайланде или Индии. Так же ты не прав в отношении гречки - практически вся российского производства, и экспортируется по всему миру, основные потребители: Турция, Армения, Великобритания, Иран, Германия. Из Китая её пробовали ввозить в 2010 году, после засухи, но быстро отказались от этой затеи из-за низкого качества. 5. Можно, но пока не получается, ибо на это нужно много время, кроме того цена-качество зачастую хуже...говорить что в ЕС и США продукты сплошное ГМО можно, но оказывается что китайская или бразильская продукция еще хуже...с латиноамериканским мясом всегда были проблемы и вопросы и санитарных служб РФ... Но речь то о том, что все это по любому импорт и за него платим такими же долларами, которые растут в отношении к рублю... Влад, на счет качества продукции можно поспорить, но отчасти именно по этому Россия по возможности старается уйти от доллара... А ВВП при этом растет... Практически пропорционально госдолгу, судя по графику. Общий долг интересней, для экономики...но Китай с такими же показателями или Япония с 415% по этому поводу не парятся ... Слушай, а где ты взял эти цифры? Я порылся в инете, данные несколько другие. Соотношение госдолг/ВВП: Япония - 64% Китай - 9% http://supermnenie.mirtesen.ru/blog/438377...vneshnemu-dolgu. Чуть раньше: http://masterok.livejournal.com/824977.html Это сообщение отредактировал revizor - 20-10-2014 - 13:24 |
|
Sorques
|
|
|
(revizor @ 20.10.2014 - время: 12:53)1. Ты сейчас про что, Влад? О том сто исходя из статистики РФ закупает на многие миллиарды импортного автотранспорта и что исключительно Бентли, это быть не может, ибо суммы огромные...Ты не согласен со статистикой? 2. Паш, пытается перейти, но это дело многих лет, а мы говорим о сегодня...Газпром с Китаем в чем сделку заключил? В долларах. 3. Наверное так, но мы начали о другом, что многомиллиардный импорт продуктов не может состоять по структуре из деликатесов для буржуев, они его просто физически не съедят, поэтому речь идет о банальных продуктах, не о шутках про хамон и пармезан...или ты не согласен с суммами объемов импорта, но цифры озвучиваются минэкономразвития, минфином... |
|
revizor
|
|
|
(Sorques @ 20.10.2014 - время: 14:01)О том сто исходя из статистики РФ закупает на многие миллиарды импортного автотранспорта и что исключительно Бентли, это быть не может, ибо суммы огромные...Ты не согласен со статистикой? Ну не именно "Бентли", но что-то подобной ценовой категории, это если брать легковые автомобили. А импорт грузовых вырос: Импорт легковых автомобилей в Россию в январе-марте 2014 года снизился на 15,6% до 176 тысяч единиц. По данным Федеральной таможенной службы России, в денежном выражении объем импорта составил 3,307 млрд. долларов (-21,6%). По итогам I квартала из стран дальнего зарубежья в Россию ввезено 166,2 тысяч автомобилей (-16%) на сумму 3,23 млрд. долларов. Из стран СНГ импортировано 9,9 тысячи машин (-4%) на 74,8 млн. долларов, пишет агентство «Прайм». Импорт грузовых автомобилей в Россию за отчетный период вырос на 7% до 18,7 тысяч единиц. В денежном выражении импорт грузовых авто составил 533 млн. долларов. В январе-марте в Россию было ввезено из стран дальнего зарубежья 18,1 тыс грузовых машин (+5%) на сумму 474 млн. долларов, из стран СНГ – 0,6 тысячи автомобилей (+50%) на сумму 58,9 млн. долларов. http://www.autostat.ru/news/view/16594/ 2. Паш, пытается перейти, но это дело многих лет, а мы говорим о сегодня...Газпром с Китаем в чем сделку заключил? В долларах. Ещё не заключил, т.к. о конечной цене договориться не могут. Но предварительная оценка контракта, пока - да, в долларах. А там, кто знает, в чем расчеты будут вестись - Китай тоже не против от бакса отказаться, в данной ситуации. 3. Наверное так, но мы начали о другом, что многомиллиардный импорт продуктов не может состоять по структуре из деликатесов для буржуев, они его просто физически не съедят, поэтому речь идет о банальных продуктах, не о шутках про хамон и пармезан...или ты не согласен с суммами объемов импорта, но цифры озвучиваются минэкономразвития, минфином... Почему же, согласен. Но поинтересуйся структурой этого импорта, по большому счету его составляющая далеко не из предметов первой необходимости. По примеру того же риса - длиннозерный, черный, дикий, ещё какой-то... Речь же идет не о том что без этих продуктов невозможно прожить, речь идет об ассортименте, отсюда и цифры... Пишу наспех, если что потом более подробно постараюсь, но думаю ты понял про что я. |
|
Sorques
|
|
|
(revizor @ 20.10.2014 - время: 18:56)Ну не именно "Бентли", но что-то подобной ценовой категории, это если брать легковые автомобили. А импорт грузовых вырос: Паш, на эти огромные суммы, все премиум класс вряд ли покупается...его столько просто не производят... Посмотрим конечно, но юань пока плохо идет и мировой резервной валютой в ближайшее время вряд ли станет...с Германией идет расчет в юанях по некоторым контрактам, но опускать доллар не выгодно как китайцам, так и нам, ибо валютные резервы и долговые обязательства номинированы в основном в них... Мв живем в 21 веке и Слава Богу в мирное время, поэтому и требования к жизни несколько иные, чем просто удовлетворение голода и прочих насущных проблем, поэтому длиннозерный рис за 60-100 руб или макароны за 90 руб, это не роскошь, а обычное потребление работающих людей..такая же фигня и со многим прочим..поэтому это насущные товары для всех... |
 west561
|
|
|
|
|
revizor
|
|
|
(Sorques @ 20.10.2014 - время: 20:17)Паш, на эти огромные суммы, все премиум класс вряд ли покупается...его столько просто не производят... Не только премиум, те же бронированные частично завозят, спортяги, тот же "дом на колесах", ну и традиционно б/у... Посмотрим конечно, но юань пока плохо идет и мировой резервной валютой в ближайшее время вряд ли станет... Кто знает, посмотрим. Мв живем в 21 веке и Слава Богу в мирное время, поэтому и требования к жизни несколько иные, чем просто удовлетворение голода и прочих насущных проблем, поэтому длиннозерный рис за 60-100 руб или макароны за 90 руб, это не роскошь, а обычное потребление работающих людей..такая же фигня и со многим прочим..поэтому это насущные товары для всех... Влад, не настолько они насущные, чтобы делать из этого катастрофу вселенского масштаба. Но ты правильно меня понял... 
|
|
Рекомендуем почитать также топики: Почему мы не такие? ПЛАТНАЯ МЕДИЦИНА Евромайдан на Украине Могила в аренду? Невозможность иметь детей. |