Покупка автомобиля новый или б/у?

Я имею в виду не спортивный или не спортивный вариант а скорость реакции оной.Среди французких машин впечатление производит только несравнимая система Ситроен. Логан же на 150 ловит яму,и компенсирует удар с явным запаздыванием.
Трішки поофтопим. Я таки не зрозумів що значить зловити яму і компенсувати удар з запізненням. Будь яка підвіска спрацьовує саме в той момент коли колесо заходить в яму. Якщо вона не спрацювала (грубо кажучи на високій швидкості колесо пролетіло над ямою) то підвіска вже відпрацьовувати не буде. Чи Ви мали на увахі розгойдування на пологих хвилях?
И кстати проблемы на предельных скоростях с аеродинамикой. Чуть резко каснулся руля ,обезжая ту же ямку, машина тут же уносится по ветру. Реверсивность на нуле. Є такий момент. Розплата за високий і просторий салон. Ще досить не приємно виїзжати з захищеної дороги на відкриту відразу доводиться ловити машину через боковий вітер. Але це дійсно на швидкостях за 150. Їхати на Логані 140 цілком приємно. Та і витрату пального доводиться враховувати. Якщо на 140 8 літрів, то 150 це вже 10-10,5.

(Capricornus @ 22.05.2007 - время: 12:25) Я також вже без роздумів. Буду брати Ланос. Між іншим немаловажний факт. В обслуговуванні наша машинка дешевша ніж будь-яка іномарка.
Доречі це досить суперечливий момент. ТО на Ланоси досить дорогі. І тут ще треба врахувати вартість пального. Ланос, собака, любить поїсти. В місці 11 літрів запросто.
Хоча, за ці гроші дійсно нічого іншого не вибрати.

(rozumnyk @ 22.05.2007 - время: 12:58) (Capricornus @ 22.05.2007 - время: 12:25) Я також вже без роздумів. Буду брати Ланос. Між іншим немаловажний факт. В обслуговуванні наша машинка дешевша ніж будь-яка іномарка.
Доречі це досить суперечливий момент. ТО на Ланоси досить дорогі. І тут ще треба врахувати вартість пального. Ланос, собака, любить поїсти. В місці 11 літрів запросто.
Хоча, за ці гроші дійсно нічого іншого не вибрати.
За 1000 американських тугриків ставиш газову установку. І по місту вистарчить. А за межами оного можна і на бензині. Доречі. Я з ціною не помилився.? Хто знає дешевші варіанти? Буду вдячний.

(Capricornus @ 22.05.2007 - время: 13:01) За 1000 американських тугриків ставиш газову установку. І по місту вистарчить. А за межами оного можна і на бензині. Доречі. Я з ціною не помилився.? Хто знає дешевші варіанти? Буду вдячний.
Взагалі на Ланос підходть і не такі наворочені ГУ. Можна вкластись в 500 баксів з усим лихом і роботою. Той же Логан в цьому плані програє. Там ГУ нижче ніж четвертого покоління не поставиш. А таке коштує 1000-1200 єнотів.

(Capricornus @ 22.05.2007 - время: 11:25) Я також вже без роздумів. Буду брати Ланос.
В якій саме комплектації: TF69Y225, TF69Y226, TF69Y227 чи TF48Y229?


P.S: Доречі як Вам заз-ланос T-150? Називається модифікували авто, змінили задні ліхтарі з горизонтальних на вертикальні

(white rabbit @ 22.05.2007 - время: 13:18) (Capricornus @ 22.05.2007 - время: 11:25) Я також вже без роздумів. Буду брати Ланос.
В якій саме комплектації: TF69Y225, TF69Y226, TF69Y227 чи TF48Y229?


P.S: Доречі як Вам заз-ланос T-150? Називається модифікували авто, змінили задні ліхтарі з горизонтальних на вертикальні
Цікаві такі модифікації Ви привели.
Передімною на столі прайс-лист
Сенс 1.3
Моди
T 1311-40, T 1311-42, T 1311-71, TF 558 P
Ланоси
Моди
D4LM500RNN7, D4MM550RNN7, D4XS556RNN7, D5MM550RNN7, TF55YO, TF55YO-01, TF55YO-07
Власне ось ця D4XS556RNN7 фарширована.

А Т-150 це що? Трактор Білорус?

Ось взяв модифікації тут
T-150 тут

у меня уже почти два года ланос, SX, сборка польская, двигун - немецкий.
проблемы были за два года:
1 - потек радиатор (в него попал камень)
всё (тфу,тфу,тфу) :)
ТО если проходить официально около 600 грн, но я делаю сам - 200 грн (запчасти).
по трассе идет 160-180 (по спидометру) без проблем.
советую зайти на сайт любителей ланоса, их два на Украине ланос.ком.уа и ланос.ин.юа.
и там и там есть куча информации :)

(Chuga @ 22.05.2007 - время: 17:33) у меня уже почти два года ланос, SX, сборка польская, двигун - немецкий.
проблемы были за два года:
1 - потек радиатор (в него попал камень)
всё (тфу,тфу,тфу) :)
ТО если проходить официально около 600 грн, но я делаю сам - 200 грн (запчасти).
по трассе идет 160-180 (по спидометру) без проблем.
советую зайти на сайт любителей ланоса, их два на Украине ланос.ком.уа и ланос.ин.юа.
и там и там есть куча информации :)
А еще лучше сядьте за руль и проедьте немного.Задайте себе вопрос достоин ли вас этот автомобиль? И чем вообще он отличается от \самары,которая в обслуге все таки дешевле. Одно дело служебное авто и другое дело когда приходится раставаться с кровными. Так шо лучше подождать и взять все таки авто поприличней или же поднопрячся и купить все таки машинку подороже. Я брал кредит и он меня не сильно напрягает. Вобщем все стоит хорошенько взвесить. Ланосы действительно разгоняются не плохо, но вот вопрос на сколько они управляемы на такой скорости? Вобщем водя машину в которой я просто отдыхаю, вспоминаю о ланосе как о жигулях. Комфорт не самый главный элемент ,хотя и важен. Вопрос безопасности важен не менее.На 180 Ланос ведет себя не предсказуемо и эта езда больше напоминает лотерею.Кому удавалось разогнать Таврию до 160, тот поймет о чем я.

(SexПарочка @ 22.05.2007 - время: 11:41) А, если вместо ланоса присмотреться дачии логан? Машинка явно получше в салоне просторней, движки рено.
Да на нее смотреть страшно - топором деланая и в ремонте необосновано дорого!

я бы взяла б/у немца
во-первых, это все же безопасность (в отличии от наших "спаси и сохрани")
во-вторых, они медленней падают в цене в случае, если "покатался-надоело"
в-третьих, в случае, если мне понадобится, к примеру, бампер я смогу смело взять его на разборке, а новые, как правило на гарантии и приходится платить в три дорого...
Ммм.. что еще.. )) Вспомню - допишу

(Neko @ 22.05.2007 - время: 17:53) я бы взяла б/у немца
во-первых, это все же безопасность (в отличии от наших "спаси и сохрани")
во-вторых, они медленней падают в цене в случае, если "покатался-надоело"
в-третьих, в случае, если мне понадобится, к примеру, бампер я смогу смело взять его на разборке, а новые, как правило на гарантии и приходится платить в три дорого...
Ммм.. что еще.. )) Вспомню - допишу
Ну, в плане запчастей на ДЭУ, как грязи, это даже не аргумент и они новые выходят дешевле, чем на немца.
А, в остальном согласен, лучше немца б/у, чем новую.

(Чеширский кот @ 22.05.2007 - время: 17:03) Ну, в плане запчастей на ДЭУ, как грязи, это даже не аргумент и они новые выходят дешевле, чем на немца.
А, в остальном согласен, лучше немца б/у, чем новую.
Чеш, я же знаю, что говорю

Мне на верку б/у бампер поменять пару сотен
Подруге лачетти побили, новый бампер в автосалоне по гарантии заменить в три раза больше И вообще она на эту лачеттю уже столько денег выбросила авто на гарантии, а все за наличку меняет))) уже не дождется, когда эта долбанная гарантия закончится, чтоб как белый человек отовариваться на разборках

Просто есть хитрые ходы по гарантии, расскажу в асе, если хочешь?

(Чеширский кот @ 22.05.2007 - время: 17:11) Просто есть хитрые ходы по гарантии, расскажу в асе, если хочешь?
вечером
а вообще, я работала в автосалоне - знаю..

(Neko @ 22.05.2007 - время: 16:53) во-вторых, они медленней падают в цене в случае, если "покатался-надоело"

З ланосами якраз найменше проблем на рахунок "покатался-надоело" (с)

(white rabbit @ 22.05.2007 - время: 12:01) (SexПарочка @ 22.05.2007 - время: 10:41) А, если вместо ланоса присмотреться дачии логан? Машинка явно получше в салоне просторней, движки рено.
И правду говорят что на вкус и цвет колбаса разная.
Мне этот логан вообще не нравится :(, жалкое подобие автомобиля, особенно внешний вид. ИМХО
полностью согласен :)

(white rabbit @ 22.05.2007 - время: 17:22) (Neko @ 22.05.2007 - время: 16:53) во-вторых, они медленней падают в цене в случае, если "покатался-надоело"

З ланосами якраз найменше проблем на рахунок "покатался-надоело" (с)
ага покупая новый ланос, выбрасываешь кучу денег за кусок пластмасы, поездил год-три и сможешь продать за те же деньги? Ну только как вариант - сдать в такси. И то такси сейчас у нас, как г*вна (простите), и новые пассаты/джетты, и крайслеры и тоуреги.. Ланосы неохотно берут. Вот какой смысл покупать его, а потом думать, как подороже продать? И какой смысл мне, покупать у кого-то б/у ланос на тыщу-две дешевле, если я могу доплатить (ну хотя бы кредит) и взять новую из салона (если уж страшно захочу себе ДЭУ)... Потому и говорю, что лучше брать б/у опель, фольц, ауди, поездить и продать (подмарафетив) если не за те же деньги, то по крайней мере потеряв минимум - ИМХО всё.

А меня под Черкасами дедуля нашел на москвиче.О том что есть права водительские узнал от меня.О том,что война закончилась давно тоже узнал от меня.Вобщем бампер царапнул.Оценка страховки- замена бампера.Бампер стоит 1195 гр. Я думал дороже.Страховку давно получил а бампер заменить не как нету времени. И не какая сволочь не хочет его доцарапать.

Считаю эксплутация машины всегда приносит расходы, чего только стоят разные салфетки, полироли, мойки, штрафы, бензин, игрушки, это без ремонта, и при выборе машины думать сколько она потеряет в цене через года 3 уже не современно, лучше подумать как меньше потерять за эти 3 года, новая машина отличается, от разных старших опелей, что на 3 года забываешь что такое новое пятно ржавчины, думать что еще может поломаться, и где разборка по дешевле, только не понятно что на разборке кроме старого железа можно покупать?