Покращення нашого життя вже сьогодні

От тільки не всі важають, що інтернетгазета "Українська правда" не є заангажоване видання. Доречі цей законопроект може не пройти, якщо "Наша Україна" і "БЮТ" не проголосують. Але ж "Наша Україна" продалася "Їхній Україні".

(Capricornus @ 27.09.2006 - время: 13:55) От тільки не всі важають, що інтернетгазета "Українська правда" не є заангажоване видання.
при чому тут це! Вони ж не трактували закон, а просто констатували факт. А трактуємо ми самі. Цікаво, в когось є альтернативна думка, що такі зміни в закон-це добре?

(Capricornus @ 27.09.2006 - время: 13:55) От тільки не всі важають, що інтернетгазета "Українська правда" не є заангажоване видання. Доречі цей законопроект може не пройти, якщо "Наша Україна" і "БЮТ" не проголосують. Але ж "Наша Україна" продалася "Їхній Україні".
Ну там цитування проекту закону, який доречі висить на сайті ВР. І навіть якщо НУ та БЮТ буде проти все одно приймуть. У них вже більшість сформована.

Щоб покращити життя треба дати третій срок проФФесору, позакривати всю ту кримінальну погань ака зараз керує разом з "любими друзями" країною забрати в них майно(яке вони нажили собі на чужій крові)!
Вступити в ВТО! Вивести москальський флот з УКРАЇНСЬКОЇ територіїї, поставити по території східної україни кольчугі вступити в НАТО і розвивати енергозберігаючими технології в темпі вальса, підняти з колін село, розвинути туризм!

А москаляндія хай і продовжує заливатись водкою і розвивати нацизм в своїй столиці та інших великих містах!

Всерівно через 50-70 років нафта і газ на територіях які тримає під своїм контролем москаляндія закінчаться і будудь вони смоктати разом могучими:):):) китайцями один в одного!

ТЕРМІНОВО треба вийти з енергетичних систем які в нас єдині з москаляндією і тоді я подивлюсь з яких своїх АЕСів вони будуть покривати свої піки! Коли перед новим роком вони кричали шо ми замерзнем требабуло закільцивати всі наші ЛЕПи(лінії електропередач) з росією тоді б як почали б горіти в них підстанції і цілі міста залишатись без світла і тепла я б побачив шо вони б заспівали терористи!

До речі, а підприємці у нас є? Тоді полюбуйтесь:

2007 году в Украине будет отменена упрощенная система налогообложения. Об этом первый заместитель председателя Комитета ВР по вопросам экономической политики Николай Катеринчук сказал в интервью "Комментариям", сообщает "Proua".
"Со следующего года будет ликвидирована система упрощенного налогообложения. Фиксировавшие его нормы содержались в законе о бюджете на текущий год. В проекте же главного финансового документа на следующий год их просто нет. Чтобы упрощенцы могли работать по старым правилам и дальше, необходимо принимать отдельный закон. Но до нового года депутаты вряд ли успеют это сделать", - отметил Н. Катеринчук.
Он уверен, что такое развитие событий было вполне прогнозируемо. Фактическую ликвидацию упрощенцев как класса, по словам депутата, предусматривает подготовленная отставленным правительством концепция реформирования налоговой системы.
Аналогичной позиции придерживаются и представители экономического блока нового правительства. Еще в бытность своего первого вице-премьерства Николай Азаров не раз высказывался за ликвидацию упрощенной системы налогообложения.

ОСТРОВ

(Semchik @ 29.09.2006 - время: 15:16) До речі, а підприємці у нас є? Тоді полюбуйтесь:

2007 году в Украине будет отменена упрощенная система налогообложения. Об этом первый заместитель председателя Комитета ВР по вопросам экономической политики Николай Катеринчук сказал в интервью "Комментариям", сообщает "Proua".
"Со следующего года будет ликвидирована система упрощенного налогообложения. Фиксировавшие его нормы содержались в законе о бюджете на текущий год. В проекте же главного финансового документа на следующий год их просто нет. Чтобы упрощенцы могли работать по старым правилам и дальше, необходимо принимать отдельный закон. Но до нового года депутаты вряд ли успеют это сделать", - отметил Н. Катеринчук.
Он уверен, что такое развитие событий было вполне прогнозируемо. Фактическую ликвидацию упрощенцев как класса, по словам депутата, предусматривает подготовленная отставленным правительством концепция реформирования налоговой системы.
Аналогичной позиции придерживаются и представители экономического блока нового правительства. Еще в бытность своего первого вице-премьерства Николай Азаров не раз высказывался за ликвидацию упрощенной системы налогообложения.

ОСТРОВ
Піпець, треба щось з ними робити. а то до весни не протягнемо.

(Semchik @ 29.09.2006 - время: 14:16) До речі, а підприємці у нас є? Тоді полюбуйтесь:

2007 году в Украине будет отменена упрощенная система налогообложения. Об этом первый заместитель председателя Комитета ВР по вопросам экономической политики Николай Катеринчук сказал в интервью "Комментариям", сообщает "Proua".
"Со следующего года будет ликвидирована система упрощенного налогообложения. Фиксировавшие его нормы содержались в законе о бюджете на текущий год. В проекте же главного финансового документа на следующий год их просто нет. Чтобы упрощенцы могли работать по старым правилам и дальше, необходимо принимать отдельный закон. Но до нового года депутаты вряд ли успеют это сделать", - отметил Н. Катеринчук.
Он уверен, что такое развитие событий было вполне прогнозируемо. Фактическую ликвидацию упрощенцев как класса, по словам депутата, предусматривает подготовленная отставленным правительством концепция реформирования налоговой системы.
Аналогичной позиции придерживаются и представители экономического блока нового правительства. Еще в бытность своего первого вице-премьерства Николай Азаров не раз высказывался за ликвидацию упрощенной системы налогообложения.

ОСТРОВ
Это полный писец, мы, то есть единоналожники, кредитуем государство на месц вперед это не малые деньги в казну кредит безпроцентный, а нас опять решили загнать в тень и теневые схемы и они еще хотят наполнить бюджет...
Хотя если введут налог на воздух то ни куда мы не денемся придется платить, узаконенный рэкет....
Что-то то что происходит у нас напоминает мне сказку про Чипполино, кто не читал почитайте сразу всех героев узнаете... И закончиться все это мне кажеться может как в той сказке только не с таким счастливым концом.

Короче наступают 90-е годы, только по бандитским правилам начинает играть государство....
Через год правительство Януковича проклянут его же нинешние сторонники и теперь я начинаю верить, что как кто-то сказал в форуме, будут добровольно за Юльку голосовать, хотя сами сейчас в это не верят.....

Превращаемся в бандитское государство?

Почитайте внимательно

Задержанный-депутат от ПР, зампрокурора-донецкий, зам-донецкий..........

Жопа хлопці, ЖОПА!!!!!

если тут почитать создается впечатление - все за Юльку - долой Януковича.....
Теперь посмотрим на опрос общественного мнения на Украине: https://uv.ukranews.com/6/rating/article.html?id=2183

результат: см. табл. 3 Если бы в ближайшее воскресенье проходили выборы в Верховную Раду Украины, за какую партию или блок Вы проголосовали бы
Партия регионов 43,9
Блок Юлии Тимошенко 21,7
Блок «Наша Украина» 11,5

Думаю комментарии излишне....

(гектор2 @ 03.10.2006 - время: 10:59) если тут почитать создается впечатление - все за Юльку - долой Януковича.....
Теперь посмотрим на опрос общественного мнения на Украине: https://uv.ukranews.com/6/rating/article.html?id=2183

результат: см. табл. 3 Если бы в ближайшее воскресенье проходили выборы в Верховную Раду Украины, за какую партию или блок Вы проголосовали бы
Партия регионов 43,9
Блок Юлии Тимошенко 21,7
Блок «Наша Украина» 11,5

Думаю комментарии излишне....
Маленький момент!
Перед выборами на второе место все соц. опросы ставили "Нашу Украину" и никто даже и не думал о таком огромном проценте БЮТа, так давали 10-11% максимум, а в итоге ты сам знаешь как получилось!

попахивает истерикой. честное слово - надоело. до чертиков.
Юля - цаца. Опять предрекает крах всего.
Ющенко - цаца чуть поменьше. Как всегда молчит в тряпочку.
Донецкие и Янукович - кака. Ну естесственно все же зеки и бандиты (можно подумать в Ивано-Франковске или Львове бандитов нет).

оранжевые ноют - репрессии, бело-голубые - это не мы, это все оранжевые.
Вопрос русского и украинского языка - уже стал раздражать.
и такая хрень - постоянно. только меняются местами цвета. Смотря кто у власти.

Я - говорю на русском и думаю на русском. На украинском преспокойно разговариваю, читаю, слушаю рідних співаків (если только это не Руслана с её гей-гей, шароварная патриотика или идиот Поплавский вкупе с Сердючкой)..
Бумбокс, Океан и тд - нормально
В городе есть украиноязычные школы, где все преподается на рідній мові. они не далеко пустуют..
И никто по этому поводу абсолютно не парится.

мля, хочется материться....кстати на цей клятій москальській мові

(Norad @ 03.10.2006 - время: 12:40) попахивает истерикой. честное слово - надоело. до чертиков.
Юля - цаца. Опять предрекает крах всего.
Ющенко - цаца чуть поменьше. Как всегда молчит в тряпочку.
Донецкие и Янукович - кака. Ну естесственно все же зеки и бандиты (можно подумать в Ивано-Франковске или Львове бандитов нет).

оранжевые ноют - репрессии, бело-голубые - это не мы, это все оранжевые.
Вопрос русского и украинского языка - уже стал раздражать.
и такая хрень - постоянно. только меняются местами цвета. Смотря кто у власти.

Я - говорю на русском и думаю на русском. На украинском преспокойно разговариваю, читаю, слушаю рідних співаків (если только это не Руслана с её гей-гей, шароварная патриотика или идиот Поплавский вкупе с Сердючкой)..
Бумбокс, Океан и тд - нормально
В городе есть украиноязычные школы, где все преподается на рідній мові. они не далеко пустуют..
И никто по этому поводу абсолютно не парится.

мля, хочется материться....кстати на цей клятій москальській мові
Да вопрос не в том : на каком языке Вы говорите или думаете? (Я кстате очень плохо говорю на украинском и думаю на русском) А вопрос в другом, об абсурдности некоторых проталкиваемых законопроектов , причём они на 90% со стороны регионалов!
Вот, допустим, в скором времени, будет рассматриваться вопрос о том, чтоб женщины уходили на пенсию с 60-ти лет! Как Вам это? Как к этому отнесётся Ваша мама? Моя лично в шоке, так как ей , на данный момент 54!
А как отнеслись те беременные женщины, которым рожать придётся в январе, в феврале. Ведь они не получат те (я считаю неплохие) дотации, которые были чуть больше года!?
Или ещё про пенсии! Вы знаете , что военнослужащие выходят на пенсию раньше гражданских, в среднем примерно в 45-50 лет. Так вот они будут уходить на пенсию в таких же рамках, но получать саму пенсию будут как и всё мужское население с 60-ти лет! То есть ситуация прямо таки парадоксальная, оставать в армии служить не имеет смысла, а уходить на гражданку, где ты ничего не умеешь и не смыслешь страшно! А позаботится и переобучить эту категорию граждан государство навряд ли возьмётся!
Вот такие пироги!

Продолжаем молчать?
ПРАВИТЕЛЬСТВО ПЛАНИРУЕТ ТРАТИТЬ В 2007 ГОДУ НА ОЗДОРОВЛЕНИЕ КАЖДОГО ДЕПУТАТА И ВЫСШЕГО ЧИНОВНИКА 250 ТЫСЯЧ ГРИВЕН?
А вот на санаторно-курортное лечение ветерана войны в проекте госбюджета предусмотрено... 17 гривен
Елена ШЕРЕМЕТА
"ФАКТЫ"
Проект государственного бюджета на будущий год недавно поступил в парламент, но общественность уже может ознакомиться с планами, которые намерен воплощать в жизнь Кабмин. Спасибо за это не только украинской демократии, но и уверенно шагающему по стране техническому прогрессу: проект финансового документа можно посмотреть на сайте Кабинета министров. Хотя еще лет восемь назад подобное было несбыточной мечтой: экономические обозреватели газет и журналов могли получить толстенный талмуд под названием "Проект госбюджета" только по большому блату в среде парламентариев...

Пока эксперты анализируют главный финансовый документ страны на предмет сходится ли, образно говоря, дебет с кредитом, простые обыватели, знакомые с азами арифметики, тоже могут сделать свои выводы. А они, эти выводы, пока не утешительны. Не случайно, видимо, политические наблюдатели говорят, что утверждение подготовленного Кабмином проекта бюджета станет серьезным испытанием на прочность антикризисной коалиции.

Итак, правительство решило увеличить подоходный налог с граждан до 15 процентов. На данной цифре настаивает первый вице-премьер и министр финансов Николай Азаров. Общественность вряд ли одобрит такой метод наполнения госказны, ведь людям трудно понять, почему начиная с 2004 года они платили подоходный налог с физических лиц в размере 13 процентов и таких "поборов" государству вполне хватало. А для экономистов вообще является аксиомой: чем ниже налоги, тем шире база налогообложения. То есть правительство одним только повышением подоходного налога опять загоняет в тень реальные зарплаты трудоспособного населения! И никакие социальные рекламы, пугающие невыплатами по больничному, если человек получает зарплату в конверте, не помогут...

Пресловутое повышение зарплат и пенсий, которое усиленно рекламируется правительством, на поверку тоже выглядит не очень сладким пряником. Так, до конца 2007 года планируется три раза с небольшими интервалами повышать зарплаты. Но это коснется только тех категорий населения, у которых зарплата привязана к минимальной заработной плате! Первое повышение зарплат Кабмин намечает

с 1 декабря текущего года, затем выплаты возрастут с 1 июля 2007 года. А к 1 декабря 2007-го минимальная зарплата будет составлять 450 гривен. Таким образом, даже рядовому обывателю вполне по силам подсчитать, что зарплаты бюджетников вырастут на 12,5 процента (для сравнения, в этом году доходы данной категории граждан увеличились на 20,5 процента).

Когда же читаешь статьи расходов, то невольно удивляешься тому, как "по справедливости" планируется тратить деньги налогоплательщиков на нужды различных социальных групп. Газета "Комсомольская правда в Украине" провела несложные подсчеты, ознакомившись с которыми многие ветераны войны или пенсионеры вынуждены будут взяться за валидол. Но страна должна знать реальное положение вещей! Итак, как подсчитала "Комсомолка", на медицинское обслуживание депутатов и высших правительственных чиновников предусмотрено выделить более 250 миллионов гривен в год. Как известно, под категорию "высший госчиновник и депутат" подпадает в нашей стране приблизительно ОДНА ТЫСЯЧА человек. То есть на одного такого слугу народа или чиновника налогоплательщикам предлагают тратить 250 тысяч гривен в год. Заметьте - лишь на одного!!! А вот на санаторно-курортное лечение ветеранов войны в госбюджете будущего года выделено лишь 52 миллиона гривен. Если учесть, что в Украине около трех миллионов человек имеют статус ветеранов войны, то не трудно подсчитать, что оздоровление одного ветерана обойдется державе в... 17 гривен в год! Как говорится, почувствуйте разницу: депутат восстанавливает силы за 250 тысяч гри-вен, а пожилой ветеран может себе ни в чем не отказывать на 17 гривен. "ФАКТЫ" подсчитали, что за 250 тысяч гривен (или 50 тысяч долларов) можно 12 раз в год в течение недели оздоравливаться на Мальдивских островах. Один вояж на Мальдивы с авиаперелетом и весьма неплохим бунгало с частной территорией, куда не может зайти посторонний, стоит приблизительно 3-4 тысячи долларов. А вот на 17 гривен "отпускных и оздоровительных" ветеран войны может разве что купить себе два с половиной килограмма сухариков с изюмом по 7 гривен за кило и посидеть на скамейке на набережной у Днепра. Правда, недавно многие скамейки у реки в центральной части Киева убрали...

(гектор2 @ 03.10.2006 - время: 09:59) если тут почитать создается впечатление - все за Юльку - долой Януковича.....
Теперь посмотрим на опрос общественного мнения на Украине: https://uv.ukranews.com/6/rating/article.html?id=2183

результат: см. табл. 3 Если бы в ближайшее воскресенье проходили выборы в Верховную Раду Украины, за какую партию или блок Вы проголосовали бы
Партия регионов 43,9
Блок Юлии Тимошенко 21,7
Блок «Наша Украина» 11,5

Думаю комментарии излишне....
Я думаю после такого бюджета и действий ПР электората у ПР поубавиться....
Хотя честно надоело все это обсасывать жизнь все расставит по своим местам не долго ждать осталось....

Всі чекаємо поки прийдуть американці і поставлять нас на коліна,бо так надоїло лежати лицем в гівні.

Це для роздумів русофілам.

Тупо нарікати на одних чи на інших, проблема в цілому політичному апараті, потрібно посадити хоча б одного корупціонера за грати і тоді багато чого зміниться в нашому житті.

Вони гади нам очі замулюють різними скандалами щоб відверниути увагу від того як самі тихенько крадуть міліарди, а крадуть всі, просто один краде більше, а другий менше і йому дуже обідно що він не може вкрасти ще більше от і притворяється захисником народу.

Нам покращать життя ще краще....

Будет неуклонно ползти вверх цена на бензин, дорожать техосмотр, будут расти различные автомобильные и дорожные сборы, но почти никто из этих семи миллионов не расстанется со своими "колесами", даже если он обычный пенсионер и содержание машины для него весьма обременительно. Это настоящее Эльдорадо, как для наполнения бюджета, так и для бизнеса.
Сколько бы лыка не сдирали с автолюбителя, тот ропщет, но платит. В карман автомобилистов власть заглядывала не раз. Взять те же светоотражающие наклейки, которые в 1990-х заставляли лепить на каждую машину.
Когда обладателей "железных коней" обкладывают очередной мздой, аргументация выдвигается разная — начиная от борьбы за чистоту воздуха и заканчивая профилактикой ДТП и защитой украинского автопрома. Однако суть очевидна: за каждым новшеством, облегчающим кошелек человека за рулем, стоит желание поспособствовать автомобильным магнатам в их нелегком бизнесе и залатать трещащий по швам государственный бюджет.

Вступление в ВТО с особым цинизмом

Очередной неприятный сюрприз для автолюбителя готовится в недрах Верховной Рады Украины. Речь идет о Проекте закона "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины". Циничность ситуации в том, что законопроект, который, в случае его принятия, может уничтожить владельцев б/у машин как класс, подается под "соусом" оптимизации отечественного законодательства под стандарты Всемирной торговой организации.

Кстати, многие украинские автолюбители, на средствах передвижения, как говорится, съевшие не одну собаку, с вожделением ожидают вступления нашей страны в ВТО. Поскольку, войдя в международный клуб, Украина должна отменить ряд законодательных актов, запрещающих ввоз в страну автомобилей старше восьми лет. В многочисленных рядах владельцев "железных коней" бытует далеко не ошибочное мнение, что поезженный "Фольксваген", "Форд", "БМВ", "Мерседес" и даже "Шкода" по соотношению цена/качество лучше натурализованного "корейца" "Ланос". Поэтому автовладельцы после вступления в ВТО надеются обновить свой автопарк благодаря "секонд-хенду" из Европы.

Не так давно вступивший в силу Закон "О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств" предусматривал снятие "возрастных" ограничений на ввоз в страну б/у машин старше восьми лет через пять лет после вступления Украины во Всемирную торговую организацию. Этот закон, в принципе, никак не противоречит амбициям страны вступить во всемирный торговый клуб. ВТО, как правило, разрешает своим новобранцам снимать торговые ограничения постепенно. К тому же, отсрочка дает украинскому автопрому драгоценное время на подготовку к выживанию среди автомобильных гигантов мирового уровня. Также стоит помнить об экологических стандартах — с 2007 года в Украине начинает действовать стандарт "Евро-2", на который в ЕС перешли лет десять назад. Через пять лет после нашего вступления в ВТО многие европейские экологически "нестандартные" б/у автомобили пойдут на металлолом и на переплавку, а их место (в том числе и в гаражах отечественных любителей "секонд-хенда") займут машины, более щадящие природу.

Проект же Закона "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины" предлагает поправку в упомянутый выше документ, согласно которой "возрастной ценз" снимается сразу же после того, как Украина окажется в объятиях ВТО. Но экологам не придется бить в набат, а автомобилистам радоваться: в законопроекте заложены такие "санкции" против б/у автомобилей, что если изменения вступят в силу, выброс вредных автомобильных газов в атмосферу уменьшится в разы, как и количество машин на дорогах. Одновременно вырастут поступления в госбюджет от налога с владельцев транспортных средств и доходы отечественных автопроизводителей, которые из импортных комплектующих собирают устаревшие модели авто.

Цена вопроса

Проект Закона "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины" предполагает увеличение налога с владельцев транспортных средств в десятки, а в некоторых случаях в более чем в сто раз. Повышение налога не отразится разве что на счастливых обладателях новеньких авто. Например, при прохождении техосмотра нового автомобиля с объемом двигателя до 1,5 л предлагается платить 3 грн. за 100 куб. см. Если же ваш четырехколесный друг уже отбегал пару лет, то ставка возрастает до 25 грн. за 100 куб. см., а если ему перевалило за 5 лет — 45 грн. за 100 "кубиков", больше 8 лет — 70 грн. То есть, если вашей "Таврии" (объем 1,25 л) два года, придется платить 473 грн. (35 грн за 100 куб. см), если более пяти лет — 625 грн. (50 грн за 100 куб. см). Если же ваша "Таврия", несмотря на особенности сборки и конструкции, "бегает" более восьми лет, то ее долголетие обойдется вам в 937,5 грн. (75 грн. за 100 куб. см) в год, хотя по действующему законодательству эта сумма стабильна независимо от возраста и составляет 50 грн. С "Жигулями" и "Ладами", соответственно, та же ситуация. Таким образом, величина налога на авто достигает двух с половиной пенсий простого смертного пенсионера. Ему, пенсионеру, придется еще больше недоедать, чтобы позволить себе роскошь ездить на дачу за картошкой на авто.

Но если же нашему пенсионеру досталась 21-я "Волга" с объемом "движка" 2,3 литра, то ему придется вообще голодать — тут ставки гораздо выше. С учетом того, что такая модель вряд ли может быть моложе 8 лет, ее владельцу придется платить ежегодно не 230 грн., как сейчас, а 4370 грн. Почти столько же рядовой пенсионер получает от государства за год.

Нововведение сильно ударит и по тем, кто предпочитает и может пока себе позволить ездить на престижных импортных авто. Специалисты из "AUTO-Consulting" посчитали, что автомобиль Mercedes-Benz S500 с объемом двигателя 5 л 1996 года выпуска будет обходиться в 17500 грн. в год, а Toyota Land Cruiser 100 2000-го года выпуска — 10575 грн. А при первой регистрации в Украине десятилетний Mercedes-Benz S500 "потянет" 100 тыс. грн.

Трудно не согласиться с тезисом, что богатые должны платить больше. Но десятилетние машины покупают отнюдь не миллионеры. Те, кого можно отнести к по-настоящему богатым людям, могут позволить себе пересаживаться на новое авто каждый год. Следовательно, законопроект предлагает за чистоту воздуха и поддержку отечественного автопроизводителя платить бедным автомобилистам.

В прошлом году налог с владельцев транспортных средств принес в государственный бюджет почти 833,5 млн грн., в этом году ожидается более 927 млн, а в следующем году правительство планирует получить с автовладельцев уже 1,044 млрд грн. Это 0,74% от всей доходной части (около140,3 млрд грн.) проекта бюджета-2007. А теперь представьте себе фантастическую ситуацию, когда Закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины" принимается Верховной Радой, вступает в силу, и автомобилисты исправно платят увеличенный налог. Цифра отчислений увеличивается как минимум в 10-20 раз — до 10-20 млрд грн.! Это еще одна "Криворожсталь", или 7-15 % всех поступлений в бюджет, запланированных на следующий год. Экономическое чудо, словом. Но слишком невероятное, чтобы оно могло случиться.

Заплатят ли бедные за богатых

По информации Департамента Госавтоинспекции МВД, последние несколько лет на учет ставится ежегодно около миллиона автомобилей. Исходя из того, что рынок новых авто составляет приблизительно 300-400 тыс. в год, можно сделать вывод, что до 70% продаваемых и покупаемых авто — б/у машины. А из 7 миллионов легковых авто, стоящих сейчас на регистрации, едва наберется миллион младше 5 лет. То есть, под налоговым ударом окажется подавляющее большинство автомобилистов. И удар такой силы, как предполагает злополучный законопроект, большинство автомобилистов не выдержит. К тому же, это будет шок для всего авторынка, не только для рынка б/у авто, но и рынка автосервиса и автозапчастей. Это ясно как божий день не только независимым экспертам, но, думаю, и автору законопроекта.

Проект Закона "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины" принадлежит народному депутату Дмитрию Святашу. Он входит в депутатскую фракцию Партии регионов, стремление которой помочь правительству Януковича пополнить бюджет абсолютно понятно и логично. Кроме того, Дмитрий Владимирович — почетный президент корпорации "АИС". В сферу ее влияния входит ОАО "Кременчугский автосборочный завод" — один из крупнейших в Украине сборщиков и продавцов "Жигулей", "Лад" и "ГАЗов". Очевидно, депутат-автомобилист просчитал экономический эффект не только для государственного бюджета, но и собственного бизнеса. Однако как человек с почти тремя высшими образованиями (врач-педиатр, экономист и правовед) Дмитрий Владимирович, вероятно, понимает и знает, что его законопроект в таком виде принимать нельзя, и Верховная Рада вряд ли за него проголосует.

Зачем же было предлагать такие драконовские ставки налога? Осмелюсь предположить, что для запугивания. Возможно, через какое-то время, через месяц или два, этот законопроект появится в доработанном виде, и налог в нем будет предложено увеличить уже не в десятки, а в два-три раза. И он без проблем наберет достаточное количество голосов парламентариев, чтобы стать законом. А после сентябрьского шока такие ставки налога не будут вызывать сильного ропота у автомобилистов. Более того, многие из них будут млеть от мудрости, гуманности и щедрости отечественного парламентаризма вообще и антикризисной коалиции в частности. А через пару лет налог снова увеличат в два-три раза. И так несколько раз.

В принципе, в борьбе с "секонд-хендом" на дорогах нет ничего "военного". Из-за огромных налогов невыгодно ездить на б/у машинах, например, в Японии и некоторых странах Европейского Союза. Там серьезно борются за чистоту окружающей среды и развитие своего автопроизводителя. Но, в то же время, у них совсем не зажиточный, по их меркам, человек, в принципе, может позволить себе раз в пятилетку пересаживаться на новую машину, пускай и далеко не престижную. Украине же такой социализм "светит" совсем не скоро. Роскошь ездить на новой машине у нас себе может позволить только верхняя прослойка среднего класса и более зажиточные граждане. И, скорее всего, вместо богатых платить за окружающую среду и стимулировать украинский автопром таки придется людям с достатком попроще.

Андрей Лаврик

Господа -- без паники. Поберегите нервные клетки они, как известно, не восстанавливаются. Все видели покращення нашого жыття вже сьогодни? Вот когда станет совсем хорошо, я так думаю к весне, тогда дадим волю емоциям

https://news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2006/12/01/89061

Вот тут говориться: Азаров: Украинцы слишком много зарабатывают.

Так что , господа, все бегом к начальству с просьбой, чтоб платили хотя бы раза в два меньше! А тож блин слишком много бабла косите, нельзя , надо немного и бело-голубым оставить!

И немного без юмора, некоторые высказывания из клана Регионов просто вызывают умиление! Это как можно достичь такого абсурда?

https://news.finance.ua/ru/toplist/~/1/1/89336

Украина находится на грани товарного дефицита бензина.
Административные методы регулирования цен привели к тому, что Украина оказалась на грани товарного дефицита бензина.........

----------------------------------------------------------------------------------------
Ребята. помните сколько было крика , когда Тимошенко пыталась такими же методами остановить рост цен на бензин, а что сейчас? Те же методы и без всякого осмысления предыдущего опыта, ошибок. И это они себя называют профессионалами! Мда..........