Общественный транспорт

Бурные сомнения меня терзают...
В то время, когда космические корабли бороздят просторы космоса, а старая добрая Европа возвращает в своих городах старый забытый трамвай, в городе Луганске идёт жестокая борьбы за его выживания из города.
Мэрия решила обрать его из центра, так как он шумный, пыльный, создаёт пробки и портит дороги. Убрать вообще из центра, пустить по окраине.
Под предлогом ремонта путепровода отменили три маршрута, связывающие несколько районов города и вокзалы.
А вот вчера, "случайно" загорелось трамвайное депо и сгорели несколько трамваев...
Автобусы в нашем городе как класс общественного транспорта практически ликвидированы, только маршрутки. Остались троллейбусы и маршрутки.
Кто из них следующий?
А как у вас, как в Киеве: покупают автобусы, строят метро, или как у нас: идёт к шахтёрскому метро (благо кругом шахты...)

Маршруток наверное станет ещё больше в Луганске... Я не киевлянин, но знаю, что автобуы повышенной вместимости там закупают помаленько, да и маршрутки из ценра вытеснить хотят....

(Mykola69 @ 23.05.2008 - время: 16:31) Бурные сомнения меня терзают...
В то время, когда космические корабли бороздят просторы космоса, а старая добрая Европа возвращает в своих городах старый забытый трамвай, в городе Луганске идёт жестокая борьбы за его выживания из города.
Надо же. Я себе даже в страшном сне не могу представить Львов без трамвая. И кстате в планах есть построить еще несколько километров путей.
Тролейбусных линий впрочем тоже

(Capricornus @ 23.05.2008 - время: 17:30) Надо же. Я себе даже в страшном сне не могу представить...
А ещё в нашем городе тают тротуары и остановки. На остановках строят филиалы банков, магазины, выставочные залы. Выходишь, ссори, вылазишь с маршрутки - и сразу в банк, ждёшь пока маршрутка отъедет, переходишь улицу. Всё для граждан! А пробки, эт ужас! Такого у нас небыло (если учесть, что центральные улимцы всё же широкие...

(Mykola69 @ 23.05.2008 - время: 16:31) в городе Луганске идёт жестокая борьбы за его выживания из города.
Мэрия решила обрать его из центра, так как он шумный, пыльный, создаёт пробки и портит дороги. Убрать вообще из центра, пустить по окраине.
Под предлогом ремонта путепровода отменили три маршрута, связывающие несколько районов города и вокзалы.
А вот вчера, "случайно" загорелось трамвайное депо и сгорели несколько трамваев...
Откуда такие данные?

(profeessor @ 23.05.2008 - время: 21:04) (Mykola69 @ 23.05.2008 - время: 16:31) в городе Луганске идёт жестокая борьбы за его выживания из города.
Мэрия решила обрать его из центра, так как он шумный, пыльный, создаёт пробки и портит дороги. Убрать вообще из центра, пустить по окраине.
Под предлогом ремонта путепровода отменили три маршрута, связывающие несколько районов города и вокзалы.
А вот вчера, "случайно" загорелось трамвайное депо и сгорели несколько трамваев...
Откуда такие данные?
1. Мэр официально заявил о желании убрать трамвай с улицы Оборонной.
2. Маршруты 4, 13 и 15 не работают (рельсы уже замылены землёй), хотя 13-й направили по изменённому маршруту, хотя я его уже не видел более недели.
3. О пожаре в депо новости кричат везде.

А как у вас, как в Киеве: покупают автобусы, строят метро, или как у нас: идёт к шахтёрскому метро (благо кругом шахты...)
Покупают автобусы, строят метро и т.д. Вот с трамваями были разборки, во всяком случае слухи ходили, что его вовсе уберут, но потом, по многочисленным заявкам трудящихся решили оставить, только немного модернизировать с учетом пассажиропотоков и потребностей города. Живу на против скоростной ветки трамвая №№ 1 и 3. Реконструируют её уже второй год, обещали , что после реконструкции трамвай будет летать шо тот японец монорельсовый, в результате ездим со скоростью три улитки в час, зато заметно тише стало А дальше будет видно...

Вспомнил старую песню: А я по шпалам, опять по шпалам, иду домой по привычке!
Учимся заново ходить пешком...

(Mykola69 @ 23.05.2008 - время: 21:14) 1. Мэр официально заявил о желании убрать трамвай с улицы Оборонной.
2. Маршруты 4, 13 и 15 не работают (рельсы уже замылены землёй), хотя 13-й направили по изменённому маршруту, хотя я его уже не видел более недели.
3. О пожаре в депо новости кричат везде.
Я в последнее время стал ездить на разных трамвайных маршрутах. Трамваи полупустые ходят, разве что вечером 11 идет полный, это в основном благодаря заводу ОР и 6 с Острой Могилы. Наверное, они себя не окупают, убрать можно, если бы в городе было достаточное количество автобусов, а их недостаточно и с каждым месяцем все хуже и хуже ситуация.

По крайней мере в 15-й по утрам было не впихнуться...
А отбивает охоту ездить в трамваях ещё и их состояние, а также контингент пассажиров.
Трамвая уже давно грязные, пыльные, обшарпанные. Ездят в них бобжи и пациенты психбольницы. Иногда страшно и отвратительно заходить.
Но ведь речь идёт об экологически чистом виде транспорта, общественном виде транспорта, вместительном виде транспорта (помню даже по два вагона ходили в прицепку).
А теперь в угоду маршруточным баронам и аля новым луганчанам самый демократический вид транспорта - на окраину.
Тот же 13 связывал ЖД вокзал и автовокзал. Не местные приезжие спокойно знали как им проехать с одной точки к другой.
Ой, молчу про поездку с Камброда в Центр! По 50 минут ожидания на перезде по улице Цупова!

Конечно, глупости всё это. Нельзя уничтожать трамвай только потому что кто-то лоббирует интересы маршруточников. Во многих европейских странах существует трамвай и никто не собирается от него избавляться только потому что он морально устарел. В Греции до сих пор гоняют троллейбусы ещё советского производства (ЗИУ- завод имени Урицкого, Саратов). Хотя сказать, что трамваи и троллейбусы себя исчерпали- неправильно. Во всём мире идёт борьба за экологию, а электротранспорт как нельзя лучше подходит под кретерии самого экологического транспорта. И люди ездят на нём не только ради экзотики. А вот у нас трамваи и троллейбусы давно превратились в скопище бомжей, карманников и... пенсионеров. Да и если бы у нас соблюдались правила дорожного движения, то трамвай стал бы, наверное, самым быстрым транспортом. Что в эпоху тотальных пробок совсем не маловажно.

Буквально недавно в Киев была всеобщая забастовка маршруточников. Так я вам скажу какая прелесть Дороги опустели, автопарки выдали из загашника муниципальный транспорт, и в эти дни забастовки абсолютно не ощущалось напряга с транспортом. Тут я и задумался, если могут нормално наладить работу городского транспорта на кой хрен нам в Киеве столько маршруток? Оставить их только в междугородном сообщении и всё.
З.Ы. Вечером с товарищем, когда закрыли магазин взяли ножовку и спилили знак остановки маршрутки, что напротив. Эдакий протест был

Моя кочка зрения меняется в зависимости от моего местонахождения. Если я еду в общественном транспорте, то он - благо. А если я за рулем, то он та-а-а-акая помеха!!!!!

(chicolatino @ 23.05.2008 - время: 23:34) Да и если бы у нас соблюдались правила дорожного движения, то трамвай стал бы, наверное, самым быстрым транспортом. Что в эпоху тотальных пробок совсем не маловажно.
Точно подмечено, видно это и раздражает многих чиновников и крутых водил: хочешь-нехочешь, а трамвай не авто: нужно уступать дорогу, ждать когда высадит пассажиров, да и светофор у него свой, не говоря о том, что его так просто не подрежешь...
Да и на трамвай действительно нужно смотреть не только как на транспорт, а и с точки зрения экологии.

(Mykola69 @ 23.05.2008 - время: 16:31) А как у вас, как в Киеве: покупают автобусы, строят метро, или как у нас: идёт к шахтёрскому метро (благо кругом шахты...)
у нас больше новые тройлейбусы надлюдаются, трамваи тоже с центра поубирали еще в 2000 году.

Как убрали? 1-й и 3-й маршруты пока на реконструкции, а потом будут ходить с Борщаговки до ж/д вокзала. Тот же трамвай, котрый ходит с пл. Победы на Подол продолжает ходить (забыл номер). Так же продолжает ходить трамвай по днепровской набережной....

Сама частенько катаюсь на трамвае из универа домой, когда не тороплюсь сильно. Мне нравится, легкий перестук колес, вид зеленых деревьев за окном, а еще цена - 40 коп. Метро аж 75, в одну сторону. Так что у нас, в Харькове, разноообразный транстпорт и все развивается)))

Трамваев в центре Киева нет. а метро - великое благо. Пробки ужасные, так что проще всего пользоваться метро.

(Capricornus @ 23.05.2008 - время: 16:30)
Надо же. Я себе даже в страшном сне не могу представить Львов без трамвая. И кстате в планах есть построить еще несколько километров путей.
Тролейбусных линий впрочем тоже
А, вот заезжаешь в центр и трамвай из страшного сна становится страшной реальностью.... скока из-за них пробок....

(SexПарочка @ 26.05.2008 - время: 11:37) А, вот заезжаешь в центр и трамвай из страшного сна становится страшной реальностью.... скока из-за них пробок....
В принципе да но...
Немаловажную роль играет количество автотранспорта на душу населения. А улицы то не резиновые. И эта проблема уже во многих городах Украины.