Морально ли "стукачество "во благо..

(Холод @ 31.07.2008 - время: 19:17) Не забываемоё ощущение, гонишь 120-150 км/ч по трассе -
Ну... на Москвиче 140......

Я больше 110 ехать не мог - страшно!

Правда, трезвй біл.....

Чеширский кот - про ответственность согласен.

Из трех пунктов вібираю № 3!

по сабжу - стукачеству нет!
пасажиров привлекать к отвественности. я почти новую машину убил об дерево через віскочевшего пешехода. благо, хоть никого не убил...
на кипре можно 0.9 и левостороннее движение. ляпота

(reflux @ 31.07.2008 - время: 20:04) по сабжу - стукачеству нет!
пасажиров привлекать к отвественности. я почти новую машину убил об дерево через віскочевшего пешехода. благо, хоть никого не убил...
на кипре можно 0.9 и левостороннее движение. ляпота
Вся проблема в отношении к транспорту и дороге.
Если считать, что машина - это кухонный прибор, дороги строили для водителей, то количество ДТП будет только рости.
Водилы должны раз и навсегда понять, что машина - это небезопасное транспортное средство и его, пусть не бояться, но уважительно к нему относиться: следить за состоянием, проворять и ремонтировать, пристёгиваться и т.д.
Кроме того, дорога - для людей, а не для машин! Где бы я ни шёл, машина должна уступить место, а не наоброт. Незря водитель, сбивший человека, всегда виновать: и перед законом, и перед совестью.
Уважаю страны, где машины всегда пропускают пешеходов.

Поддерживаю, "стукачество во благо". Пьяный за рулем -- потенциальный убийца, неужели сдать убийцу зазорно?

(Mykola69 @ 31.07.2008 - время: 20:24) Водилы должны раз и навсегда понять, что машина - это небезопасное транспортное средство и его, пусть не бояться, но уважительно к нему относиться: следить за состоянием, проворять и ремонтировать, пристёгиваться и т.д.

согласен! со всем. если бы не был пристегнут то не писал бы здесь. мой автомобиль на постоянном контроле у механика и чаще чем я у стоматолога в кресле
Кроме того, дорога - для людей, а не для машин! Где бы я ни шёл, машина должна уступить место, а не наоброт.
категорически не согласен. именно из-за такой философии, имхо, и произошло дтп в котором я мог погибнуть. ночь, дождь, двухрядка, машин почти нет - под колеса кидается пешеход. каким правом?
дорога - для машин и других средств передвижения. обочина, переход, другие обусловленные места - для пассажира.

(reflux @ 31.07.2008 - время: 20:47) категорически не согласен. именно из-за такой философии, имхо, и произошло дтп в котором я мог погибнуть. ночь, дождь, двухрядка, машин почти нет - под колеса кидается пешеход. каким правом?
дорога - для машин и других средств передвижения. обочина, переход, другие обусловленные места - для пассажира.
Сожалею, понимаю, но не принимаю.
Раз сел за руль, следи за дорогой, не спеши, не рискуй, соблюдай.
А уж мне, пешеходу, не мешай ходить по родной земле. Итак для пеших кучи неудобств: под землю заганяют в переходы (а там, зачастую, вонь и мрак), заставляют дорогу переходить чёрт знает где, а если светофор поломался, так и не надейся, что прейдёшь и т.д.
Пешеход и водитель, это как отцы и дети. Подросшие дети (водилы) уже не считаются с родителями, считают их баластом и морально устаревшими. А эт неправильно!
Город и дороги - для горожан, а не для машин и роботов!

(Mykola69 @ 31.07.2008 - время: 21:09) Сожалею, понимаю, но не принимаю.
Раз сел за руль, следи за дорогой, не спеши, не рискуй, соблюдай.
А уж мне, пешеходу, не мешай ходить по родной земле. Итак для пеших кучи неудобств: под землю заганяют в переходы (а там, зачастую, вонь и мрак), заставляют дорогу переходить чёрт знает где, а если светофор поломался, так и не надейся, что прейдёшь и т.д.
Пешеход и водитель, это как отцы и дети. Подросшие дети (водилы) уже не считаются с родителями, считают их баластом и морально устаревшими. А эт неправильно!
Город и дороги - для горожан, а не для машин и роботов!
интересная позиция. я кстати тоже много стараюсь ходить...
только нестіковка логическая получается. водителю - следи за дорогой, не спеши, не рискуй, соблюдай. а пешеход - ходит где хочет и ему все по барабану.
такие пешеході долго здоровіми не живут

(Farg0 @ 31.07.2008 - время: 19:38) Ну... на Москвиче 140......
Цилиндры растачивали, поставили кольца сделанные на токарном станке..

(Mykola69 @ 31.07.2008 - время: 21:09) (reflux @ 31.07.2008 - время: 20:47) категорически не согласен. именно из-за такой философии, имхо, и произошло дтп в котором я мог погибнуть. ночь, дождь, двухрядка, машин почти нет - под колеса кидается пешеход. каким правом?
дорога - для машин и других средств передвижения. обочина, переход, другие обусловленные места - для пассажира.
Сожалею, понимаю, но не принимаю.
Раз сел за руль, следи за дорогой, не спеши, не рискуй, соблюдай.
А уж мне, пешеходу, не мешай ходить по родной земле. Итак для пеших кучи неудобств: под землю заганяют в переходы (а там, зачастую, вонь и мрак), заставляют дорогу переходить чёрт знает где, а если светофор поломался, так и не надейся, что прейдёшь и т.д.
Пешеход и водитель, это как отцы и дети. Подросшие дети (водилы) уже не считаются с родителями, считают их баластом и морально устаревшими. А эт неправильно!
Город и дороги - для горожан, а не для машин и роботов!
Это называется ИДИОТИЗМ!!!

Надо брать пример с китаёзов.. )))
На великах по скоростным трассам гонять..
И природе польза и "водилам" ))

(Mykola69 @ 31.07.2008 - время: 20:24) Уважаю страны, где машины всегда пропускают пешеходов.
Машині сами по себе никого никогда не пропускают - пропускают люди! И от страні єто не зависит!
Просто те ,кто переходит дорогу тоже должні біть людьми.
Я довольно адекватній водитель, отношусь к пешеходам с уважением ,однако, последние годі у меня ощущение ,что пешеході в саоей массе єтого не ценят.

(Farg0 @ 01.08.2008 - время: 02:39) Машині сами по себе никого никогда не пропускают - пропускают люди! И от страні єто не зависит!
Просто те ,кто переходит дорогу тоже должні біть людьми.
Я довольно адекватній водитель, отношусь к пешеходам с уважением ,однако, последние годі у меня ощущение ,что пешеході в саоей массе єтого не ценят.
У меня уже 24 года стажа, в год наезжаю больше 40 тыс.,
в разных переделках бывал, но скажу, пешеходов надо уважать всегда и везде...
В конце концов, ты железный, а он из мяса...
тебе тепло (или прохладно), а ему холодно (или жарко).

(Чеширский кот @ 31.07.2008 - время: 22:13) (Mykola69 @ 31.07.2008 - время: 21:09) (reflux @ 31.07.2008 - время: 20:47) категорически не согласен. именно из-за такой философии, имхо, и произошло дтп в котором я мог погибнуть. ночь, дождь, двухрядка, машин почти нет - под колеса кидается пешеход. каким правом?
дорога - для машин и других средств передвижения. обочина, переход, другие обусловленные места - для пассажира.
Сожалею, понимаю, но не принимаю.
Раз сел за руль, следи за дорогой, не спеши, не рискуй, соблюдай.
А уж мне, пешеходу, не мешай ходить по родной земле. Итак для пеших кучи неудобств: под землю заганяют в переходы (а там, зачастую, вонь и мрак), заставляют дорогу переходить чёрт знает где, а если светофор поломался, так и не надейся, что прейдёшь и т.д.
Пешеход и водитель, это как отцы и дети. Подросшие дети (водилы) уже не считаются с родителями, считают их баластом и морально устаревшими. А эт неправильно!
Город и дороги - для горожан, а не для машин и роботов!
Это называется ИДИОТИЗМ!!!
Киса, давай без диагнозов, плиз!
А принцип простой: не могут оба объекта движения иметь равные права (правильно?), кто-то должен быть первичным, а кто-то вторичным.
Я считаю, что первичный - пешеход, а уж мужик (али баба) на железном коне - вторичный.
То, что водителям сложнее стало передвигаться и они постоянно спешат - не вина пешего, а чрезмерное количество авто: заторы, пробки, так называемые "зелёные волны", давно ставшие красными и прочее.
Я, например, выбираю себе место работы рядом с домом, чтобы пройтись пешком можно было, а мой коллега ездит через весь город н своём корыте. Мне пешком 20 минут, а ему в коробке нужно не менее 1 часа, плюч в гараж за машиной 30 минут, припарковаться минут 15, а потом опять же идти от места парковки на работу минут 5. Откуда у него возьмётся спокойствие? И причём здесь пешеход? Но отрываться на ком-то надо? Не на жене же, не на начальнике же... Вот и кричат друг на друга да пеших давят...

Киса, давай без диагнозов, плиз!
А принцип простой: не могут оба объекта движения иметь равные права (правильно?)

То, что ты написал выше несколькими постами должно называться еще хуже.

По поводу прав, еще раз повторяю, что участники движения должны быть в равной доле ответственности, для всех прописано в ПДД, вот и давайте их соблюдать!

(ALOISIO @ 01.08.2008 - время: 03:40) (Farg0 @ 01.08.2008 - время: 02:39) Машині сами по себе никого никогда не пропускают - пропускают люди! И от страні єто не зависит!
Просто те ,кто переходит дорогу тоже должні біть людьми.
Я довольно адекватній водитель, отношусь к пешеходам с уважением ,однако, последние годі у меня ощущение ,что пешеході в саоей массе єтого не ценят.
У меня уже 24 года стажа, в год наезжаю больше 40 тыс.,
в разных переделках бывал, но скажу, пешеходов надо уважать всегда и везде...
В конце концов, ты железный, а он из мяса...
тебе тепло (или прохладно), а ему холодно (или жарко).
Согласен, но при взаимоуважении только!!!

(Mykola69 @ 01.08.2008 - время: 07:55) Киса, давай без диагнозов, плиз!
А принцип простой: не могут оба объекта движения иметь равные права (правильно?), кто-то должен быть первичным, а кто-то вторичным.
Я считаю, что первичный - пешеход, а уж мужик (али баба) на железном коне - вторичный.

Я не буду резок,как Чеширский кот ,но у меня сложилось впечатление из предыдущих Ваших постов, что Вы увлекаетесь фантастическими романами, ибо логика как раз в обратном. Поскольку автомобиль железный и может любому пешеходу нанести травмы любой сложности ( не дай Бог, конечно), именно пешеход должен двадцать пять раз убедиться, что все из близпроезжающих водителей потенциально безопасны для него, а уж потом.... Иначе, догадайтесь ,кому будет хуже.
Но взаимоуважение - вещь необходимая! Правила правилами, а если два индивидуума не в состоянии договориться - быть беде.

Сегодня утром потрясающая картина:

Ездил сдавать зачётна Семашко (кто Донецкий - поймёт, кто нет - скажу что это в заднице). Возращался назад трамваем. На одной из остановок жирная баба (подругому назвать её не поворачивается язык) сидит пьёт пиво и курит, а рядом бегают двое её малолетних детишек (где-то два-три года) Трамвай закрывает двери, трогается и в этот момент один из малышей кидается прямо через колею. Водитель успела среагировать, но добила реакция мамаши - она начала крыть матом водителя трамвая и выламывать двери, что бы (с её слов): "Набить этой твари (гм....) лицо" за то что она чуть не задавила ребёнка. Спрашивается, кто виноват? И кого наказывать?

(us_016 @ 31.07.2008 - время: 16:22) ... этой весной один уе....к на Porshe Cayen в центре Кременчуга размазал ТРОИХ ЧЕЛОВЕК!!!! ПО АСФАЛЬТУ!!!! милиция буквально соскребала почти 5 часов их останки по всей улице... в итоге что - вместо 180 км/ч, експертиза из германии сказала что автомобиль двигался со скоростью 20 км/ч... водитель был трезвый и не употреблял наркотиков... а люди.... они виноваты... переходили не в том месте...

Да мы помним этот ужасный случай. На форуме даже фото аварии были. Говорили что отец уе...ка такую компенсацию родным пострадавшим предложил, что они не смогли отказаться. Кто знает правильно это или нет.

Сам примерно два месяца назад попал в аварию. Догнал нас сзади (по документам конечно же трезвый) летчик на черном мерседесе. Мы после удара крутились еще вокруг своей оси метров 40, как потом оказалось крутились два разы запригивая боком на бордюр, и остановились возле дерева и фонаря. А "трезвый" виновник, еще умудрился поцеловать встречную ML-ку. Все (кроме автомобилей) родились в рубашках.. сотрясение мозга, перелом руки, боль шеи 2 недели опосля, сильные ушибы и еще по мелочи. Вопрос стучать или не стучать стоит только тогда, когда тебя это как бы не касается.

А в чем собственно стукачество? Когда ты видишь в Жо.. упитую морду которая садится за руль, бездействие при таком, приравнивается к соучастию.
Да может права не заберут, пусть менты зарабатывают, но когда пяный уе...к будет каждый раз выкладывать ментам от 400 уе. согласитесь он задумается! Насколько быстро задумается зависит от размера мозгов и количества денег. Но то что задумается это факт!

Если на чашу весов положить " доброе "имя , а с другой последствия к которым может привести радение о собственной благопорядочноски,то однозначно надо стучать . Душе спокойней будет . Но возникает вопрос ,хотел бы да как это сделать? Сама милиция должна инициатором выступить,информацию распространить,да так чтоб о ней знало максимальное количество людей .

Почему это "доброе" имя надо ложить на чашу весов?!
Если Вы свидетель как Ваш друг или знакомый, пяный садится за руль, то Вы должны все сделать для того чтоб он никуда не поехал (забрать ключи, запихнуть в такси, и тп.). В другом случае если человек Вам неизвестен и Вы лично никакого права забирать у него ключи не имеете, звоните "911". Звонок по большому счету может быть анонимным, что в дальнейшем должно уберечь Вас от возможной проблемы)))