ДАИ Новые штрафы
fekete
Мастер
6/19/2009, 1:32:55 AM
(тень меня @ 18.06.2009 - время: 10:59) (Kела @ 18.06.2009 - время: 09:16) (fekete @ 18.06.2009 - время: 00:55) А жалко Аньку. Она мне почему-то симпатична.
Но сколько нужно иметь ума, чтобы давать детям (20 лет, 16 лет) высокоскоростной "БМВ"?
Если ты про Герман, то вроде там водила за рулем был а не сын...
Я читала, что за рулем был брат жены старшего сына.
Правильно. Только этому "водиле", брату жены брата - 20 лет.
О том, кому из мальчишек принадлежал этот БМВ, история умалчивает
(Semchik)Ужос. Это же с какой скоростью надо было мчаться, чтобы фуре 2 моста выбить?
Причем фура ехала в попутном направлении. Ребята ее догнали и "перегнали".
(Semchik)Теперь водиле выставили иск на 24 тыс грн.
Уверен на 99,9% что здесь водителем была женщина.
Мне только непонятно, почему не могли убрать эвакуатором.
Но сколько нужно иметь ума, чтобы давать детям (20 лет, 16 лет) высокоскоростной "БМВ"?
Если ты про Герман, то вроде там водила за рулем был а не сын...
Я читала, что за рулем был брат жены старшего сына.
Правильно. Только этому "водиле", брату жены брата - 20 лет.
О том, кому из мальчишек принадлежал этот БМВ, история умалчивает
(Semchik)Ужос. Это же с какой скоростью надо было мчаться, чтобы фуре 2 моста выбить?
Причем фура ехала в попутном направлении. Ребята ее догнали и "перегнали".
(Semchik)Теперь водиле выставили иск на 24 тыс грн.
Уверен на 99,9% что здесь водителем была женщина.
Мне только непонятно, почему не могли убрать эвакуатором.
Чеширский кот
Грандмастер
6/19/2009, 3:00:41 AM
(Semchik @ 18.06.2009 - время: 20:11) Вспомнил как во время учёбы во Львове мой друг запарковал копейку перпендикулярно к тротуару. но не учёл, что там трамвай делает поворот, а у него фаркоп под 2м. В итоге трамвай разбил машине всю задницу и даже не почувствовал 
Ну и что? С ТТУ можно и нужно было взыскать возмещение ущерба, а нарушение ПДД, это уже из друго оперы.
Ну и что? С ТТУ можно и нужно было взыскать возмещение ущерба, а нарушение ПДД, это уже из друго оперы.
Carnyx
Удален 6/19/2009, 3:12:27 AM
(Чеширский кот @ 18.06.2009 - время: 23:00) (Semchik @ 18.06.2009 - время: 20:11) Вспомнил как во время учёбы во Львове мой друг запарковал копейку перпендикулярно к тротуару. но не учёл, что там трамвай делает поворот, а у него фаркоп под 2м. В итоге трамвай разбил машине всю задницу и даже не почувствовал
Ну и что? С ТТУ можно и нужно было взыскать возмещение ущерба, а нарушение ПДД, это уже из друго оперы.
Все зависит от места и обстоятельств, эдак еще и трамвай чинить придется...
Ну и что? С ТТУ можно и нужно было взыскать возмещение ущерба, а нарушение ПДД, это уже из друго оперы.
Все зависит от места и обстоятельств, эдак еще и трамвай чинить придется...
nicola11
Мастер
6/19/2009, 4:30:12 AM
Сегодня по ТВ показывали: в России ГАИшник посадил нарушителя в машину и выписывает ему штраф. А тот заявляет : "..я в суде скажу, что вы меня били..." и начинает лупить себя кулаком по фэйсу. Гаер ржот, этот дебил ещё сильней себя лупит. Потом, ГАИшник, отсмеявшись, показывает этому дауну камеру, что на торпеде и поясняет, что в машине ведётся видео\аудиосъёмка...
Видели бы вы его рожу...!
Видели бы вы его рожу...!
Чеширский кот
Грандмастер
6/19/2009, 4:40:46 AM
Все зависит от места и обстоятельств, эдак еще и трамвай чинить придется...
Какая разница, платит тот, кто нанес урон. Если только водитель трамвая не докажет. что он не мог предотвратить это.
Какая разница, платит тот, кто нанес урон. Если только водитель трамвая не докажет. что он не мог предотвратить это.
DELETED
Акула пера
6/19/2009, 1:38:09 PM
(Carnyx @ 18.06.2009 - время: 23:12) (Чеширский кот @ 18.06.2009 - время: 23:00) (Semchik @ 18.06.2009 - время: 20:11) Вспомнил как во время учёбы во Львове мой друг запарковал копейку перпендикулярно к тротуару. но не учёл, что там трамвай делает поворот, а у него фаркоп под 2м. В итоге трамвай разбил машине всю задницу и даже не почувствовал
Ну и что? С ТТУ можно и нужно было взыскать возмещение ущерба, а нарушение ПДД, это уже из друго оперы.
Все зависит от места и обстоятельств, эдак еще и трамвай чинить придется...
В том случае который описан выше, водитель трамвай должен возместить ущерб за разбитое авто. А водитель авто, должен уплатить штраф за стоянку в не положенном месте.
Ну и что? С ТТУ можно и нужно было взыскать возмещение ущерба, а нарушение ПДД, это уже из друго оперы.
Все зависит от места и обстоятельств, эдак еще и трамвай чинить придется...
В том случае который описан выше, водитель трамвай должен возместить ущерб за разбитое авто. А водитель авто, должен уплатить штраф за стоянку в не положенном месте.
Semchik
Удален 6/19/2009, 3:50:19 PM
(Kела @ 19.06.2009 - время: 09:38) В том случае который описан выше, водитель трамвай должен возместить ущерб за разбитое авто. А водитель авто, должен уплатить штраф за стоянку в не положенном месте.
Ребята, это было на заре советской власти, в 91-м году. Да и кто бы тот трамвай искал, он давно уже 2 круга сделал.
Ребята, это было на заре советской власти, в 91-м году. Да и кто бы тот трамвай искал, он давно уже 2 круга сделал.
Чеширский кот
Грандмастер
6/19/2009, 4:34:20 PM
Надо не трамвай искать было, а иск на ТТУ подавать, сами найдут или назначат виновного.
Чеширский кот
Грандмастер
6/19/2009, 4:30:24 PM
Надо не трамвай искать было, а иск на ТТУ подавать, сами найдут или назначат виновного.
Чеширский кот
Грандмастер
6/19/2009, 4:36:09 PM
Надо не трамвай искать было, а иск на ТТУ подавать, сами найдут или назначат виновного.
Чеширский кот
Грандмастер
6/19/2009, 7:11:59 PM
Надо не трамвай искать было, а иск на ТТУ подавать, сами найдут или назначат виновного.
Чеширский кот
Грандмастер
6/19/2009, 7:13:13 PM
Что за глюки? Модера, поудаляйте дубли, плиз!
DELETED
Акула пера
6/26/2009, 4:56:38 PM
Чешир, нафига в теме флудить? 
Вот же фигня какая, ГАИшники уже придумали новый способ издеваться над водителями
Водители уже привыкли к высоким штрафам, некоторые даже согласны их платить. Но Госавтоинспекция придумала еще более изощренный способ наказывать тех, кто нарушает Правила дорожного движения.
Сейчас для того чтоб снять автомобиль с учета либо пройти техосмотр нужно доказать, что у владельца нет задолженностей по штрафам. Для этого нужно предъявить квитанции об уплате штрафов. Например, в Шевченковском районном управлении ГАИ сделать это можно в строго установленное время - с 14:00 до 18:00, причем принимает по этому вопросу всего один работник ГАИ.
Люди старшего поколения привыкли к очередям. В советское время это было нормальным явлением, в очередях знакомились, обсуждали различные вопросы, ругались, мирились, читали конспекты.... Тогда такая ситуация всех устраивала. Но сейчас любой нормальный человек, увидев в супермаркете большую очередь, садится в автомобиль и едет в соседний магазин. Простоять полчаса в очереди это непозволительная роскошь для современного человека.
Проблема водителей в том, что они не могут поехать в другую ГАИ. И приехать в то время, когда нет очереди, тоже не получится - очередь здесь всегда есть, причем огромная. Люди которые в ней стоят, доведены до предела. О знакомствах и мирном обсуждении житейских вопросов речь не идет. Из кабинета, в котором сидят четыре гаишника и только один принимает людей с квитанциями, то и дело слышны крики возмущенных граждан и вялые безразличные ответы чиновника, который отдувается за всю систему.
Руководство районных управлений ГАИ, в свою очередь, не способно решить проблему. Оно не может выделить дополнительных сотрудников для этой процедуры. В гнилой бюрократической структуре существует масса реальных ограничений и придуманных отговорок в виде фиксированного фонда заработной платы, штатного расписания и стандартного в таких ситуациях ответа «не положено».
Вот же фигня какая, ГАИшники уже придумали новый способ издеваться над водителями
Водители уже привыкли к высоким штрафам, некоторые даже согласны их платить. Но Госавтоинспекция придумала еще более изощренный способ наказывать тех, кто нарушает Правила дорожного движения.
Сейчас для того чтоб снять автомобиль с учета либо пройти техосмотр нужно доказать, что у владельца нет задолженностей по штрафам. Для этого нужно предъявить квитанции об уплате штрафов. Например, в Шевченковском районном управлении ГАИ сделать это можно в строго установленное время - с 14:00 до 18:00, причем принимает по этому вопросу всего один работник ГАИ.
Люди старшего поколения привыкли к очередям. В советское время это было нормальным явлением, в очередях знакомились, обсуждали различные вопросы, ругались, мирились, читали конспекты.... Тогда такая ситуация всех устраивала. Но сейчас любой нормальный человек, увидев в супермаркете большую очередь, садится в автомобиль и едет в соседний магазин. Простоять полчаса в очереди это непозволительная роскошь для современного человека.
Проблема водителей в том, что они не могут поехать в другую ГАИ. И приехать в то время, когда нет очереди, тоже не получится - очередь здесь всегда есть, причем огромная. Люди которые в ней стоят, доведены до предела. О знакомствах и мирном обсуждении житейских вопросов речь не идет. Из кабинета, в котором сидят четыре гаишника и только один принимает людей с квитанциями, то и дело слышны крики возмущенных граждан и вялые безразличные ответы чиновника, который отдувается за всю систему.
Руководство районных управлений ГАИ, в свою очередь, не способно решить проблему. Оно не может выделить дополнительных сотрудников для этой процедуры. В гнилой бюрократической структуре существует масса реальных ограничений и придуманных отговорок в виде фиксированного фонда заработной платы, штатного расписания и стандартного в таких ситуациях ответа «не положено».
Ledishka
Акула пера
6/26/2009, 5:30:58 PM
(Kела @ 26.06.2009 - время: 11:56) Вот же фигня какая, ГАИшники уже придумали новый способ издеваться над водителями
Сами черти нарушают безнаказанно... вчера не хотела машина ГАИ останавливаться на пешеходном переходе..так я еще стала посредине дороги и пальчиком показала на знак, и не спеша продолжила путь...
Никакие штрафы не пугают наших водителей, и заметила такой парадокс, в неположенном месте переходить дорогу намного безопаснее, чем на зеленый в положенном месте, где ослабевает внимание.
Сами черти нарушают безнаказанно... вчера не хотела машина ГАИ останавливаться на пешеходном переходе..так я еще стала посредине дороги и пальчиком показала на знак, и не спеша продолжила путь...
Никакие штрафы не пугают наших водителей, и заметила такой парадокс, в неположенном месте переходить дорогу намного безопаснее, чем на зеленый в положенном месте, где ослабевает внимание.
Становится веселее, если представить, что тебе уже не какой-то десяток лет,а все еще первая сотня
DELETED
Акула пера
6/26/2009, 5:43:47 PM
(Frozen Bit @ 26.06.2009 - время: 13:30) (Kела @ 26.06.2009 - время: 11:56) Вот же фигня какая, ГАИшники уже придумали новый способ издеваться над водителями
Сами черти нарушают безнаказанно... вчера не хотела машина ГАИ останавливаться на пешеходном переходе..так я еще стала посредине дороги и пальчиком показала на знак, и не спеша продолжила путь...
Никакие штрафы не пугают наших водителей, и заметила такой парадокс, в неположенном месте переходить дорогу намного безопаснее, чем на зеленый в положенном месте, где ослабевает внимание.
Сто процентов!
Правила для ГАИшников вообще не существуют...
Сами черти нарушают безнаказанно... вчера не хотела машина ГАИ останавливаться на пешеходном переходе..так я еще стала посредине дороги и пальчиком показала на знак, и не спеша продолжила путь...
Никакие штрафы не пугают наших водителей, и заметила такой парадокс, в неположенном месте переходить дорогу намного безопаснее, чем на зеленый в положенном месте, где ослабевает внимание.
Сто процентов!
Правила для ГАИшников вообще не существуют...
Semchik
Удален 6/26/2009, 5:45:53 PM
Кстати, мой работник уже отсудил ДВА штрафа.
Первый за блин. Съехал на то, что машина начала глохнуть, он скатился с дороги под знак и послал друга по фильтр. Гайцы на заседание не пришли.
Второй раз тормознули на трассе за полосу. Написал в протоколе, что обгонял другую машину. Менты фото не сделали, более того, на заседание пришли вообще без протоколов.
Первый за блин. Съехал на то, что машина начала глохнуть, он скатился с дороги под знак и послал друга по фильтр. Гайцы на заседание не пришли.
Второй раз тормознули на трассе за полосу. Написал в протоколе, что обгонял другую машину. Менты фото не сделали, более того, на заседание пришли вообще без протоколов.
Lyynne
Удален 6/26/2009, 6:48:56 PM
Я где то читал, что в протоколе нужно писать:" Я ничего не нарушал, с инспектором не согласен"..или в этом роде что то...говорят , что подобные протоколы дальше ГАИшной машины не идут, ну это если нарушение спорное, я так понимаю...
Semchik
Удален 6/26/2009, 6:58:31 PM
В общем-то верно. Если напишешь "Виноват. Исправлюсь. Больше так не буду", то дорогу в суд можно позабыть.
otkruvaysova
Мастер
6/27/2009, 4:30:32 AM
Я уже два раза попал . Один раз на визир.Пришла домой фотка - 83 км,и обидно ,влетел в населенный пункт и начал тормозить,а эти "работники правопорядка" как раз на в районе знака стояли ,в кустах. Сейчас стараюсь тормозить загодя.
DELETED
Акула пера
6/27/2009, 8:01:48 PM
10 способов обмануть "Визир"
Превышение скорости - одна из главных причин высокой аварийности на украинских дорогах. Главное оружие ГАИ против этого нарушения - скоростомер "ВИЗИР", благодаря которому, по данным Департамента ГАИ МВД Украины, с начала года было выявлено почти 1 млн 400 тыс. фактов превышения скорости. Опрошенные нами водители отмечают, что они согласны с тем, что за превышение скорости надо штрафовать. Однако народное возмущение вызывают нынешние методы работы инспекторов ГАИ, которые не останавливают нарушителей, а лишь фиксируют превышение и высылают постановления о привлечении к админответственности по почте, фактически лишая водителя возможности предоставить аргументы в свою защиту на месте. "Мне прислали постановление через два месяца после нарушения, а я спустя столько времени даже и не помню, ездил ли я в тот день по указанной в постановлении дороге", - говорит водитель Николай П. из Днепропетровска.
Кроме того, многие наши читатели по-прежнему жалуются на фальшивые постановления о превышении скорости. Естественно, из-за сложившейся ситуации многие водители изобретают и активно используют народные методы борьбы с "Визиром". Да и на рынке то и дело появляются антивизир-новинки. О плюсах и минусах этого "арсенала" и пойдет речь в нашем материале.
Способ 1. Грязные номера
Самый простой, бесплатный и действенный способ против камер ГАИ - запачкать номер, используя грязь из ближайшей лужи. Ни одна камера не сможет прочитать сквозь темный налет буквы и цифры. Но обман легко увидит инспектор, а в случае остановки выпишет штраф.
• если остановят - штраф
Способ 2. Прилипшая бумажка
Несложно налепить на часть номера бумажку, чтобы скрыть букву или одну цифру. Сделать это можно при помощи любого липкого вещества, например, кусочка мороженого. Если остановит гаишник, всегда можно изобразить удивление: ветром надуло, дороги грязные, вы ж видите, что неумышленно…
Но есть у этого способа и серьезный недостаток. Дело в том, что прибор фото- или видеофиксации нарушений фотографирует автомобиль как спереди, так и сзади. И если по поводу одной бумажки, якобы прилипшей к номеру, оправдаться можно, то в совпадение инспектор явно не поверит и назначит штраф.
• если остановят - штраф
Способ 3. Ободрать краску с номеров
Любой кислотой или сильным растворителем можно вытравить одну букву или цифру на номерном знаке. В результате идентифицировать такой номер невозможно, а инспектору можно сказать, что в ГАИ выдали некачественные номера - краска слезла. Правда, инспектор может не послушать и все равно выписать штраф, а доказывать свою невиновность в суде - дело хлопотное.
• если остановят - штраф
Способ 4. Пластиковая защита
Сегодня нередко можно встретить автомобили с пластиковыми накладками на номерных знаках. В 80-е годы автомобилисты столь нехитрым образом пытались защитить номера от грязи, камней и прочих негативных воздействий окружающей среды. Через год-другой эксплуатации пластмасса желтела и мутнела, причем так, что сквозь нее едва просматривался номер. Сегодня этот дедовский способ может уберечь "жестянку" не только от грязи, но и от гаишных камер. На рынке продается куча всевозможных наборов таких накладок: темные, светлые, разлинеенные, закрывающие номер полностью и частично (от 400 до 1000 грн.). Но гаишник все равно может придраться, указав на то, что номер запрещено закрывать какими-либо предметами.
• если остановят - штраф
Способ 5. Номер-отражатель
В интернет-магазинах можно заказать еще одно интересное спецредство - номерную накладку с отражающими и искажающими видимость свойствами. При взгляде на автомобиль под углом, номер частично искажен и идентифицировать его невозможно. А если еще и светит солнце, номерной знак авто сильно бликует. Стоимость устройства - около $100.
Проблема в том, что подобная накладка заметна, а сотрудник ГАИ всегда может обвинить водителя в том, что госномер автомобиля умышленно скрыт при помощи посторонних предметов.
• если остановят - штраф
Способ 6. Номер-перевертыш
Народные умельцы умудрились создать механизм, при помощи которого номера можно перевернуть дистанционно. На одной из СТО г. Борисполя мы наблюдали процесс изготовления такого устройства (цена - 1000 грн.). Мастер закрепил номер на две дверные петельки, протянул от переднего и заднего номерных знаков тросики, которые приводят механизм в действие. В салоне автомобиля установлен небольшой рычажок, дернув за который, эти самые номера можно перевернуть. При остановке автомобиля сотрудником ГАИ водитель может опять дернуть за трос и вернуть номеру исходное положение.
Недостаток способа заключается лишь в сложности реализации: нужно сверлить кузов автомобиля и искать подходящие тросы для привода. Процесс переворачивания происходит медленно и нечетко, а трос и петли видны невооруженным глазом, и гаишник легко вычислит подвох.
• если остановят - штраф
Способ 7. Четыре номера
Для борьбы с автоматическим системам распознавания номеров в Европе разработали хитрость: под номерами (на бампер) клеятся наклейки, похожие на госномер. Компьютер, производя автоматическое распознавание номера, не может определить, с какой таблички необходимо считывать информацию - с верхней или нижней. Способ этот не работает в наших условиях - большинство штрафов выписывается при помощи "Визира" с участием человека. А когда фиксировать нарушения будет исключительно автоматика, данный метод станет актуальным.
• не смогут оштрафовать
Способ 8. Омывающийся номер
В бампер можно вмонтировать струйные омыватели номеров, после чего госномер можно либо запачкать, либо закрыть чем-то легким, например, бумажкой либо кульком. В случае остановки автомобиля гаишником в течение секунды номера можно очистить сильной струей воды. Стоимость оборудования - около $50.
• не смогут оштрафовать
Способ 9. Электроротатор
На рынке появилась новая разработка: набор для переворачивания номеров с пультом и электроприводом. Кроме того, есть и модификация устройства - номерной знак не переворачивается, а закрывается шторкой. Недостаток заключается в цене вопроса: стоимость оборудования и установки зашкаливает за 4 тыс. грн.
• не смогут оштрафовать
Способ 10. Темный номер
На номер надевается тонкая двухслойная спецрамка, внутри которой находится спецвещество, которое под воздействием электричества меняет свой цвет на темный. Устройство подключается к бортовой сети автомобиля и управляется специальным пультом. Недостатки этого метода заключаются в дороговизне оборудования ($400-500) и сложности в установке.
• не смогут оштрафовать
ШТРАФ ЗА НОМЕРА - 170 ГРН.
Пункт 30.2 ПДД гласит - номерные знаки должны быть чистыми и освещенными, а изменять форму, цвет и их размещение, наносить на них дополнительные обозначении или закрывать их запрещено. Если инспектор ГАИ не может идентифицировать номера с 20 м, водителя ждет штраф от 170 до 255 грн., за повторное в течение года нарушение - от 255 до 510 грн. либо общественные работы от 30 до 40 часов с оплатной или безоплатной (!) конфискацией транспортного средства. © Сегодня.ua
Превышение скорости - одна из главных причин высокой аварийности на украинских дорогах. Главное оружие ГАИ против этого нарушения - скоростомер "ВИЗИР", благодаря которому, по данным Департамента ГАИ МВД Украины, с начала года было выявлено почти 1 млн 400 тыс. фактов превышения скорости. Опрошенные нами водители отмечают, что они согласны с тем, что за превышение скорости надо штрафовать. Однако народное возмущение вызывают нынешние методы работы инспекторов ГАИ, которые не останавливают нарушителей, а лишь фиксируют превышение и высылают постановления о привлечении к админответственности по почте, фактически лишая водителя возможности предоставить аргументы в свою защиту на месте. "Мне прислали постановление через два месяца после нарушения, а я спустя столько времени даже и не помню, ездил ли я в тот день по указанной в постановлении дороге", - говорит водитель Николай П. из Днепропетровска.
Кроме того, многие наши читатели по-прежнему жалуются на фальшивые постановления о превышении скорости. Естественно, из-за сложившейся ситуации многие водители изобретают и активно используют народные методы борьбы с "Визиром". Да и на рынке то и дело появляются антивизир-новинки. О плюсах и минусах этого "арсенала" и пойдет речь в нашем материале.
Способ 1. Грязные номера
Самый простой, бесплатный и действенный способ против камер ГАИ - запачкать номер, используя грязь из ближайшей лужи. Ни одна камера не сможет прочитать сквозь темный налет буквы и цифры. Но обман легко увидит инспектор, а в случае остановки выпишет штраф.
• если остановят - штраф
Способ 2. Прилипшая бумажка
Несложно налепить на часть номера бумажку, чтобы скрыть букву или одну цифру. Сделать это можно при помощи любого липкого вещества, например, кусочка мороженого. Если остановит гаишник, всегда можно изобразить удивление: ветром надуло, дороги грязные, вы ж видите, что неумышленно…
Но есть у этого способа и серьезный недостаток. Дело в том, что прибор фото- или видеофиксации нарушений фотографирует автомобиль как спереди, так и сзади. И если по поводу одной бумажки, якобы прилипшей к номеру, оправдаться можно, то в совпадение инспектор явно не поверит и назначит штраф.
• если остановят - штраф
Способ 3. Ободрать краску с номеров
Любой кислотой или сильным растворителем можно вытравить одну букву или цифру на номерном знаке. В результате идентифицировать такой номер невозможно, а инспектору можно сказать, что в ГАИ выдали некачественные номера - краска слезла. Правда, инспектор может не послушать и все равно выписать штраф, а доказывать свою невиновность в суде - дело хлопотное.
• если остановят - штраф
Способ 4. Пластиковая защита
Сегодня нередко можно встретить автомобили с пластиковыми накладками на номерных знаках. В 80-е годы автомобилисты столь нехитрым образом пытались защитить номера от грязи, камней и прочих негативных воздействий окружающей среды. Через год-другой эксплуатации пластмасса желтела и мутнела, причем так, что сквозь нее едва просматривался номер. Сегодня этот дедовский способ может уберечь "жестянку" не только от грязи, но и от гаишных камер. На рынке продается куча всевозможных наборов таких накладок: темные, светлые, разлинеенные, закрывающие номер полностью и частично (от 400 до 1000 грн.). Но гаишник все равно может придраться, указав на то, что номер запрещено закрывать какими-либо предметами.
• если остановят - штраф
Способ 5. Номер-отражатель
В интернет-магазинах можно заказать еще одно интересное спецредство - номерную накладку с отражающими и искажающими видимость свойствами. При взгляде на автомобиль под углом, номер частично искажен и идентифицировать его невозможно. А если еще и светит солнце, номерной знак авто сильно бликует. Стоимость устройства - около $100.
Проблема в том, что подобная накладка заметна, а сотрудник ГАИ всегда может обвинить водителя в том, что госномер автомобиля умышленно скрыт при помощи посторонних предметов.
• если остановят - штраф
Способ 6. Номер-перевертыш
Народные умельцы умудрились создать механизм, при помощи которого номера можно перевернуть дистанционно. На одной из СТО г. Борисполя мы наблюдали процесс изготовления такого устройства (цена - 1000 грн.). Мастер закрепил номер на две дверные петельки, протянул от переднего и заднего номерных знаков тросики, которые приводят механизм в действие. В салоне автомобиля установлен небольшой рычажок, дернув за который, эти самые номера можно перевернуть. При остановке автомобиля сотрудником ГАИ водитель может опять дернуть за трос и вернуть номеру исходное положение.
Недостаток способа заключается лишь в сложности реализации: нужно сверлить кузов автомобиля и искать подходящие тросы для привода. Процесс переворачивания происходит медленно и нечетко, а трос и петли видны невооруженным глазом, и гаишник легко вычислит подвох.
• если остановят - штраф
Способ 7. Четыре номера
Для борьбы с автоматическим системам распознавания номеров в Европе разработали хитрость: под номерами (на бампер) клеятся наклейки, похожие на госномер. Компьютер, производя автоматическое распознавание номера, не может определить, с какой таблички необходимо считывать информацию - с верхней или нижней. Способ этот не работает в наших условиях - большинство штрафов выписывается при помощи "Визира" с участием человека. А когда фиксировать нарушения будет исключительно автоматика, данный метод станет актуальным.
• не смогут оштрафовать
Способ 8. Омывающийся номер
В бампер можно вмонтировать струйные омыватели номеров, после чего госномер можно либо запачкать, либо закрыть чем-то легким, например, бумажкой либо кульком. В случае остановки автомобиля гаишником в течение секунды номера можно очистить сильной струей воды. Стоимость оборудования - около $50.
• не смогут оштрафовать
Способ 9. Электроротатор
На рынке появилась новая разработка: набор для переворачивания номеров с пультом и электроприводом. Кроме того, есть и модификация устройства - номерной знак не переворачивается, а закрывается шторкой. Недостаток заключается в цене вопроса: стоимость оборудования и установки зашкаливает за 4 тыс. грн.
• не смогут оштрафовать
Способ 10. Темный номер
На номер надевается тонкая двухслойная спецрамка, внутри которой находится спецвещество, которое под воздействием электричества меняет свой цвет на темный. Устройство подключается к бортовой сети автомобиля и управляется специальным пультом. Недостатки этого метода заключаются в дороговизне оборудования ($400-500) и сложности в установке.
• не смогут оштрафовать
ШТРАФ ЗА НОМЕРА - 170 ГРН.
Пункт 30.2 ПДД гласит - номерные знаки должны быть чистыми и освещенными, а изменять форму, цвет и их размещение, наносить на них дополнительные обозначении или закрывать их запрещено. Если инспектор ГАИ не может идентифицировать номера с 20 м, водителя ждет штраф от 170 до 255 грн., за повторное в течение года нарушение - от 255 до 510 грн. либо общественные работы от 30 до 40 часов с оплатной или безоплатной (!) конфискацией транспортного средства. © Сегодня.ua