Что реально было создано на Украине?
Маришкин
Грандмастер
10/10/2014, 6:05:29 PM
(панда @ 10.10.2014 - время: 12:48)
О , это в Украине взрастили с большим удовольствием , БАНДЕРА НАШЕ ВСЁ .
Такими темпами до еврейских или русских погромов дойдут , чем черт не шутит .
За 23 года на Украине взрастили только нацистские организации да непомерное самомнение на пустом месте.
О , это в Украине взрастили с большим удовольствием , БАНДЕРА НАШЕ ВСЁ .
Такими темпами до еврейских или русских погромов дойдут , чем черт не шутит .
панда
supermoderator
10/10/2014, 6:20:23 PM
(Маришкин @ 10.10.2014 - время: 14:05)
Все зависит от "благодатности" почвы.
Взрастить нацизм до огромных масштабов в развитых странах практически нереально. Это удел отсталых стран, где низкий уровень жизни. Чувство униженности, ущемленности -это самое оно, чтобы привить идею о превосходстве над другими за счет искусственного создания образа врага.
О , это в Украине взрастили с большим удовольствием , БАНДЕРА НАШЕ ВСЁ .
Такими темпами до еврейских или русских погромов дойдут , чем черт не шутит .
Все зависит от "благодатности" почвы.
Взрастить нацизм до огромных масштабов в развитых странах практически нереально. Это удел отсталых стран, где низкий уровень жизни. Чувство униженности, ущемленности -это самое оно, чтобы привить идею о превосходстве над другими за счет искусственного создания образа врага.
Sea Harrier
Грандмастер
10/10/2014, 6:32:09 PM
Может не понимают как можно написать? Покажу пример.
В России после развала СССР, во время президентства Ельцина, наверное только разваливалось. С 2000 года в России было построено или создано или возобновлено производство:
1. Мост на остров Русский (Владивосток)
2. самолет СуперДжет-100
3. Самолет Т-50
4. Самолет Ан-124(возобновлено производство)
5. Разработана и начались испытания РН "Ангара"
6. Началась реконструкция БАМа и прокладка второй колеи.
7. Уже запущенны и еще планируются линии высокоскоростных поездов.
8. Разработаны и выпускаются новые вагоны метро.
9. Проведена Олимпиада, со всеми вытекающими инфраструктурными проектами в городе Сочи(транспорт, аэропорт, гостиницы...)
10. Строятся как дизельные так и атомные подводные лодки.
11. Ракета "Булава" научилась летать.
12. Строятся новые военные надводные корабли.
..... Это только, что мне вспомнилось с ходу.
Вот примерно в таком формате и хотелось бы прочесть про достижения Украины. Как видите станции метро и жилье, я не стал включать.
В России после развала СССР, во время президентства Ельцина, наверное только разваливалось. С 2000 года в России было построено или создано или возобновлено производство:
1. Мост на остров Русский (Владивосток)
2. самолет СуперДжет-100
3. Самолет Т-50
4. Самолет Ан-124(возобновлено производство)
5. Разработана и начались испытания РН "Ангара"
6. Началась реконструкция БАМа и прокладка второй колеи.
7. Уже запущенны и еще планируются линии высокоскоростных поездов.
8. Разработаны и выпускаются новые вагоны метро.
9. Проведена Олимпиада, со всеми вытекающими инфраструктурными проектами в городе Сочи(транспорт, аэропорт, гостиницы...)
10. Строятся как дизельные так и атомные подводные лодки.
11. Ракета "Булава" научилась летать.
12. Строятся новые военные надводные корабли.
..... Это только, что мне вспомнилось с ходу.
Вот примерно в таком формате и хотелось бы прочесть про достижения Украины. Как видите станции метро и жилье, я не стал включать.
Вендал
Акула пера
10/10/2014, 6:38:06 PM
Северодонецкое объединение «Азот».
В 1997 году начата работа цеха переработки полиэтилена, изготовления полиэтиленовых мешков и плёнок.
В 2007 году вступила в строй новая установка разделения воздуха
В 2009 году начато строительство станции по переработке отходов на альтернативный вид топлива, способное на треть сократить потребление природного газа предприятием.
Победитель Всеукраинского конкурса качества продукции «100 лучших товаров Украины» в 2006, 2007, 2008 гг. Дипломант премии содружества независимых государств 2009 года за достижения в области качества продукции и услуг. Победитель национального этапа второго конкурса на соискание премии СНГ 2008 года за достижения в области качества продукции и услуг
.............................
ООО НПП «Пирена
Новая конструкция костюмов "Индекс"
Печать
Запущена в производство единая УНИВЕРСАЛЬНАЯ конструкция для термозащитных костюмов серии «ИНДЕКС».
Конструкция «УНИВЕРСАЛ» повышает степень защиты как человека, так и дыхательного аппарата, а также обеспечивает более удобную и практичную эксплуатацию термозащитных костюмов.
.................................
Best Way — украинская компания-разработчик компьютерных игр, расположенная в городе Северодонецке в Украине. Компания основана в 1991 году как дистрибьютор нефтепродуктов и представитель услуг в сфере IT-администрирования, игровое подразделение создано в 1999 году.
Компания стала известной благодаря серии игр «В тылу врага» и своему движку «GEM». Также, компания Best Way является сертифицированным производителем персональных компьютеров и внесена в реестр распространителей программного обеспечения.
Самостоятельная разработка
В тылу врага (июль 2004 г.)
В тылу врага 2 (сентябрь 2006 г.)
В тылу врага 2 Братья по оружию (7 декабря 2007 г.)
В тылу врага 2 Лис пустыни (14 ноября 2008 года)
Project №5 (TBA)
Outfront (TBA)
......................
«Ятаган» (Т-84-120, КЕРН-2 120) — основной боевой танк, разработанный в 2000 году украинским КП ХКБМ им.А.А.Морозова. Является модификацией танка Т-84 «Оплот», созданной для участия в турецком тендере.
Основной его особенностью является соответствие требованиям стандартов НАТО. Прежде всего это касается гладкоствольной пушки калибра 120 мм и специально спроектированного автомата заряжания, расположенного в кормовой части башни.
Кроме того, в этот танк устанавливались средства связи французской фирмы Thomson, пулемёт бельгийской фирмы FN Herstal и другие узлы европейских производителей.
......................
БМ «Оплот» («Оплот-М» до принятия на вооружение) — современный украинский основной боевой танк.
Разработан Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени А. А. Морозова и выпускается заводом ЗТМ им. Малышева. Главный конструктор машины — Михаил Демьянович Борисюк, генеральный конструктор по созданию бронетанковой техники и артиллерийских систем, начальник КП ХКБМ, генерал-лейтенант, доктор технических наук, профессор, Герой Украины, Лауреат Ленинской премии, дважды Лауреат Государственной премии Украины.
По сравнению с предыдущими моделями танков ХКБМ у новой машины существенно улучшена боевая мощь, подвижность и защищенность. Танк принят на вооружение Вооружённых сил Украины в мае 2009 года под названием БМ «Оплот» (боевая машина «Оплот») и на момент 2012 года находится в серийном производстве.
Стоимость нового БМ «Оплот» по контракту 2009 года на поставку Вооружённым силам Украины 10 танков составила 29,5 миллионов гривен за единицу. Но из-за недостатка финансирования поставка на вооружение приостановлена. Экспортная цена нового «Оплот-М» по контракту на поставку Королевской армии Таиланда составляет около $4,9 млн за единицу по состоянию на 2011 год.
В 1997 году начата работа цеха переработки полиэтилена, изготовления полиэтиленовых мешков и плёнок.
В 2007 году вступила в строй новая установка разделения воздуха
В 2009 году начато строительство станции по переработке отходов на альтернативный вид топлива, способное на треть сократить потребление природного газа предприятием.
Победитель Всеукраинского конкурса качества продукции «100 лучших товаров Украины» в 2006, 2007, 2008 гг. Дипломант премии содружества независимых государств 2009 года за достижения в области качества продукции и услуг. Победитель национального этапа второго конкурса на соискание премии СНГ 2008 года за достижения в области качества продукции и услуг
.............................
ООО НПП «Пирена
Новая конструкция костюмов "Индекс"
Печать
Запущена в производство единая УНИВЕРСАЛЬНАЯ конструкция для термозащитных костюмов серии «ИНДЕКС».
Конструкция «УНИВЕРСАЛ» повышает степень защиты как человека, так и дыхательного аппарата, а также обеспечивает более удобную и практичную эксплуатацию термозащитных костюмов.
.................................
Best Way — украинская компания-разработчик компьютерных игр, расположенная в городе Северодонецке в Украине. Компания основана в 1991 году как дистрибьютор нефтепродуктов и представитель услуг в сфере IT-администрирования, игровое подразделение создано в 1999 году.
Компания стала известной благодаря серии игр «В тылу врага» и своему движку «GEM». Также, компания Best Way является сертифицированным производителем персональных компьютеров и внесена в реестр распространителей программного обеспечения.
Самостоятельная разработка
В тылу врага (июль 2004 г.)
В тылу врага 2 (сентябрь 2006 г.)
В тылу врага 2 Братья по оружию (7 декабря 2007 г.)
В тылу врага 2 Лис пустыни (14 ноября 2008 года)
Project №5 (TBA)
Outfront (TBA)
......................
«Ятаган» (Т-84-120, КЕРН-2 120) — основной боевой танк, разработанный в 2000 году украинским КП ХКБМ им.А.А.Морозова. Является модификацией танка Т-84 «Оплот», созданной для участия в турецком тендере.
Основной его особенностью является соответствие требованиям стандартов НАТО. Прежде всего это касается гладкоствольной пушки калибра 120 мм и специально спроектированного автомата заряжания, расположенного в кормовой части башни.
Кроме того, в этот танк устанавливались средства связи французской фирмы Thomson, пулемёт бельгийской фирмы FN Herstal и другие узлы европейских производителей.
......................
БМ «Оплот» («Оплот-М» до принятия на вооружение) — современный украинский основной боевой танк.
Разработан Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени А. А. Морозова и выпускается заводом ЗТМ им. Малышева. Главный конструктор машины — Михаил Демьянович Борисюк, генеральный конструктор по созданию бронетанковой техники и артиллерийских систем, начальник КП ХКБМ, генерал-лейтенант, доктор технических наук, профессор, Герой Украины, Лауреат Ленинской премии, дважды Лауреат Государственной премии Украины.
По сравнению с предыдущими моделями танков ХКБМ у новой машины существенно улучшена боевая мощь, подвижность и защищенность. Танк принят на вооружение Вооружённых сил Украины в мае 2009 года под названием БМ «Оплот» (боевая машина «Оплот») и на момент 2012 года находится в серийном производстве.
Стоимость нового БМ «Оплот» по контракту 2009 года на поставку Вооружённым силам Украины 10 танков составила 29,5 миллионов гривен за единицу. Но из-за недостатка финансирования поставка на вооружение приостановлена. Экспортная цена нового «Оплот-М» по контракту на поставку Королевской армии Таиланда составляет около $4,9 млн за единицу по состоянию на 2011 год.
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
Sorques
Удален 10/10/2014, 6:38:35 PM
Есть смысл обсуждать тогда все постсоветское пространство, ибо результаты такие же...бывшие партийно-хозяйственные функционеры среднего звена, стали бизнесменами, приватизировали наиболее лакомые куски, а на остальное плюнули...ситуацию мог бы исправить иностранный бизнес, примерно как это происходит в Китае, но кроме Прибалтики, его пускать особо нигде не хотят и условий для инвестирования не создают, плюс огромная коррупция и воля начальников, а не закона...у Украины был шанс стать продовольственной сверхдержавой и кормить половину мира, не смотря на огромную конкуренцию и переизбыток продовольствия, но таковыми стали Литва и Польша, для России по крайней мере...
Иллюзорный
Грандмастер
10/10/2014, 7:09:29 PM
(Ravsik @ 10.10.2014 - время: 11:47)
А вот именно так они и скажут, что если бы не "кляти москали", все 23 года душившие развитие Украины, то Ненька давно бы уже стала "новой Францией, Канадой Восточной Европы", и далее по тексту.
Во всех бедах Украины виноваты только Россия и Януковеч! А сама Украина - не, не виновата никогда.
Но зато сейчас, когда они влезли в Гейропу, раздвинули булки для "европейских ценностей" - ухх, заживут! Заграница же им поможет... ))
Сейчас попробую их залётных опередить, рассуждая с их логики.
Они тут должны сказать так: "так ведь не дали, душили постоянно, и ценой на газ душили, а то мы бы конечно....ээээээххх".
А вот именно так они и скажут, что если бы не "кляти москали", все 23 года душившие развитие Украины, то Ненька давно бы уже стала "новой Францией, Канадой Восточной Европы", и далее по тексту.
Во всех бедах Украины виноваты только Россия и Януковеч! А сама Украина - не, не виновата никогда.
Но зато сейчас, когда они влезли в Гейропу, раздвинули булки для "европейских ценностей" - ухх, заживут! Заграница же им поможет... ))
lozdok
Акула пера
10/10/2014, 7:19:55 PM
(Sea Harrier @ 10.10.2014 - время: 10:39)
бандеровщину.
Честно говоря, я так и не смог вспомнить, что же такого смогла построить или создать Украина за 23 года независимости ...
бандеровщину.
Sea Harrier
Грандмастер
10/10/2014, 7:21:57 PM
(Иллюзорный @ 10.10.2014 - время: 15:09)
(Ravsik @ 10.10.2014 - время: 11:47)
То есть просрать тяжелую промышленность, сельское хозяйство, ракетостроение, спутникостроение, кораблестроение, рыболовство, электронную промышленность и многое другое, это опять мы, москали сделали? Ну это то понятно. А вот что построили? Вендал тут накидал немножко, странно что ни один свидомый не высказался, они же лучше должны знать достижения своей страны. Ну не могли москали за всем уследить, хоть что то должны были создать.
(Ravsik @ 10.10.2014 - время: 11:47)
Сейчас попробую их залётных опередить, рассуждая с их логики.
Они тут должны сказать так: "так ведь не дали, душили постоянно, и ценой на газ душили, а то мы бы конечно....ээээээххх".
А вот именно так они и скажут, что если бы не "кляти москали", все 23 года душившие развитие Украины, то Ненька давно бы уже стала "новой Францией, Канадой Восточной Европы", и далее по тексту.
Во всех бедах Украины виноваты только Россия и Януковеч! А сама Украина - не, не виновата никогда.
Но зато сейчас, когда они влезли в Гейропу, раздвинули булки для "европейских ценностей" - ухх, заживут! Заграница же им поможет... ))
То есть просрать тяжелую промышленность, сельское хозяйство, ракетостроение, спутникостроение, кораблестроение, рыболовство, электронную промышленность и многое другое, это опять мы, москали сделали? Ну это то понятно. А вот что построили? Вендал тут накидал немножко, странно что ни один свидомый не высказался, они же лучше должны знать достижения своей страны. Ну не могли москали за всем уследить, хоть что то должны были создать.
- Vampire -
Акула пера
10/10/2014, 8:01:48 PM
Мда тут и "отбирать" нечего...сами же всё и расколошматят прикрывшись АТО.
_Vаdim_
Мастер
10/10/2014, 8:34:09 PM
(Вендал @ 10.10.2014 - время: 15:38)
К сожалению для украинцев,это не разработка....
Танк т 84 разработан на основе т-80,так что это всего лишь модернизация.
«Ятаган» (Т-84-120, КЕРН-2 120) — основной боевой танк, разработанный в 2000 году украинским КП ХКБМ им.А.А.Морозова. Является модификацией танка Т-84 «Оплот», созданной для участия в турецком тендере.
Основной его особенностью является соответствие требованиям стандартов НАТО. Прежде всего это касается гладкоствольной пушки калибра 120 мм и специально спроектированного автомата заряжания, расположенного в кормовой части башни.
Кроме того, в этот танк устанавливались средства связи французской фирмы Thomson, пулемёт бельгийской фирмы FN Herstal и другие узлы европейских производителей.
.
К сожалению для украинцев,это не разработка....
Танк т 84 разработан на основе т-80,так что это всего лишь модернизация.
bolik@lelik
Акула пера
10/10/2014, 8:40:11 PM
Само устройство управления государством было построено на разграбление.Рiк,два,поцарюю та втечу" Под лозунгами любви к Украине все успешно разворовывалось.И вырастали вот такие дворцы,на фоне обнищания народа.Это успешно строилось на Украине,не считая выведенных денег в офшоры.
Можно предполагать что привело к майдану.Сговор олигархов,при поддержке США,или чистая игра на шахматной доске Украины США что б распалить огонь под боком России,стравить ее с Европой...
Но нельзя отрицать что часть народа вышедшая на майдан,искренне верила что борется с злочиной владой погрящей в коррупции,и доведшую страну до нищеты.Другое дело что мозг никто не хотел включить,что ими манипулируют направляя в нужное русло.И это организовано,а не они вышли сами.И что одни бандиты поменяю других придя к власти.Устрой государства такой,и никто придя к власти не будет пилить сук на котором сидит.
Всего фото в этом сете: 5. Нажмите для просмотра.
Можно предполагать что привело к майдану.Сговор олигархов,при поддержке США,или чистая игра на шахматной доске Украины США что б распалить огонь под боком России,стравить ее с Европой...
Но нельзя отрицать что часть народа вышедшая на майдан,искренне верила что борется с злочиной владой погрящей в коррупции,и доведшую страну до нищеты.Другое дело что мозг никто не хотел включить,что ими манипулируют направляя в нужное русло.И это организовано,а не они вышли сами.И что одни бандиты поменяю других придя к власти.Устрой государства такой,и никто придя к власти не будет пилить сук на котором сидит.
Sea Harrier
Грандмастер
10/10/2014, 8:44:10 PM
(_Vаdim_ @ 10.10.2014 - время: 16:34)
Возобновление производства уже достижение. Вопрос в скольких экземплярах существует этот Т-84. В СССР в единичном экземпляре даже летающий танк был создан в 30-х...
К сожалению для украинцев,это не разработка....
Танк т 84 разработан на основе т-80,так что это всего лишь модернизация.
Возобновление производства уже достижение. Вопрос в скольких экземплярах существует этот Т-84. В СССР в единичном экземпляре даже летающий танк был создан в 30-х...
Sea Harrier
Грандмастер
10/10/2014, 8:47:32 PM
bolik@lelik
Блин, ну хоть ты скажи, что то было построено? Или создано? Новые железные дороги, пусть и корявый но Запорожец, мильен мостов через Днепр, Новые аэропорты или хотя бы реконструкция старых? Хоть один новый завод полного цикла по выпуску хоть чего нибудь? А?
Блин, ну хоть ты скажи, что то было построено? Или создано? Новые железные дороги, пусть и корявый но Запорожец, мильен мостов через Днепр, Новые аэропорты или хотя бы реконструкция старых? Хоть один новый завод полного цикла по выпуску хоть чего нибудь? А?
bolik@lelik
Акула пера
10/10/2014, 9:10:31 PM
(Sea Harrier @ 10.10.2014 - время: 16:47)
Да что сказать можно (( ну построили пару мостов,запустили выпуск корейского ДЭУ Ланос,и аэропорты в том же Львове открывали к Евро 2000 по футболу..Так ведь не так должно развиваться государство.Это мизер все...к сожалению крыть нечем.Я ж не зря фото постом выше выложил дврца Януковича,Ахметова и иже с ними...вот это,да-строили.
bolik@lelik
Блин, ну хоть ты скажи, что то было построено? Или создано? Новые железные дороги, пусть и корявый но Запорожец, мильен мостов через Днепр, Новые аэропорты или хотя бы реконструкция старых? Хоть один новый завод полного цикла по выпуску хоть чего нибудь? А?
Да что сказать можно (( ну построили пару мостов,запустили выпуск корейского ДЭУ Ланос,и аэропорты в том же Львове открывали к Евро 2000 по футболу..Так ведь не так должно развиваться государство.Это мизер все...к сожалению крыть нечем.Я ж не зря фото постом выше выложил дврца Януковича,Ахметова и иже с ними...вот это,да-строили.
bolik@lelik
Акула пера
10/10/2014, 9:15:58 PM
Самое интересное...это то что теперь долго ничего не будет строиться.И Европе Украина уже не нужна,и в России(считай все СНГ) рынок потеряла.Одной жопой на двух стульях не посидишь.
Sea Harrier
Грандмастер
10/10/2014, 9:24:34 PM
(bolik@lelik @ 10.10.2014 - время: 17:10)
Ну и у нас есть Рублевка и ее филиалы в регионах. Но даже при ЕБН-не хоть какое то шевеление было. Не так как при ВВП конечно, но было. Неужели ваши упыри вообще все воровали? Получается, что своровано почти все, что страна зарабатывала?
Я ж не зря фото постом выше выложил дврца Януковича,Ахметова и иже с ними...вот это,да-строили.
Ну и у нас есть Рублевка и ее филиалы в регионах. Но даже при ЕБН-не хоть какое то шевеление было. Не так как при ВВП конечно, но было. Неужели ваши упыри вообще все воровали? Получается, что своровано почти все, что страна зарабатывала?
bolik@lelik
Акула пера
10/10/2014, 9:35:04 PM
(Sea Harrier @ 10.10.2014 - время: 17:24)
(bolik @ lelik @ 10.10.2014 - время: 17:10)
В тои то и дело что все построено на воровстве и откатах.В нищей стране такой разрыв между бедными и богатыми-просто пропасть.Средний класс исчез практически.Дедушка Ленин говорил что- Политика это продолжение экономики только другими средствами.Здесь же все наоборот.Политиканство и демагогия прежде всего.А какой экономике может идти речь?
(bolik @ lelik @ 10.10.2014 - время: 17:10)
Я ж не зря фото постом выше выложил дврца Януковича,Ахметова и иже с ними...вот это,да-строили.
Ну и у нас есть Рублевка и ее филиалы в регионах. Но даже при ЕБН-не хоть какое то шевеление было. Не так как при ВВП конечно, но было. Неужели ваши упыри вообще все воровали? Получается, что своровано почти все, что страна зарабатывала?
В тои то и дело что все построено на воровстве и откатах.В нищей стране такой разрыв между бедными и богатыми-просто пропасть.Средний класс исчез практически.Дедушка Ленин говорил что- Политика это продолжение экономики только другими средствами.Здесь же все наоборот.Политиканство и демагогия прежде всего.А какой экономике может идти речь?
Вендал
Акула пера
10/10/2014, 9:40:04 PM
(_Vаdim_ @ 10.10.2014 - время: 16:34)
К сожалению для украинцев,это не разработка....
Танк т 84 разработан на основе т-80,так что это всего лишь модернизация. Тем не менее, они смогли сделать не плохую модернизацию..
У нас же есть Т-90, которого модернизировали до Т-90С, а он в свою очередь успешно модернизирован в Т-90МС, ставшим не только "летающим танком", но и практически не убиваемым.
БТР-4Е то же украинская разработка
БТР-4 — линейка семейства современных украинских бронетранспортёров.
Концепция бронемашины разработана в начале 2000-х годов Харьковским конструкторским бюро машиностроения. Демонстрационный прототип бронетраспортёра был впервые продемонстрирован на выставке "Аеросвіт" в 2006 году..
БТР-4 предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою. БТР используется для оснащения подразделений, способных вести боевые действия в различных условиях, в том числе в условиях применения противником оружия массового поражения. БТР может быть базовой машиной для оснащения специальных сил быстрого реагирования и морской пехоты. БТР может выполнять поставленные задачи как днем, так и ночью, в различных климатических условиях, на дорогах с различным покрытием и в условиях полного бездорожья. Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от −40 до +55 °C.
..............
БТР-3 — современный украинский бронетранспортёр, разработанный Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени А. А. Морозова. Является дальнейшим развитием конструкции БТР-80.
Предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою. БТР используется для оснащения подразделений способных вести боевые действия в различных условиях, в том числе в условиях применения противником оружия массового поражения.
..................
Дозор-Б» — украинский бронеавтомобиль с колёсной формулой 4×4. Разработчиком бронемашины является КП ХКБМ им. А. А. Морозова, производителем — ХЗТМ.
«Дозор-Б» предназначен для транспортировки личного состава и перевозки грузов в условиях боевых действий (в том числе с применением оружия массового поражения); он может использоваться для оснащения специальных подразделений вооружённых сил (сил быстрого реагирования, миротворческих подразделений и военной полиции).
На базе «Дозор-Б» предусмотрена возможность создания серии боевых бронированных машин различного назначения (машина общего назначения, бронеавтомобиль, бронетранспортёр, машина радиационной и химической разведки, командирская машина, разведывательно-дозорная машина, машина десанта, самоходный противотанково-ракетный комплекс, машина огневой поддержки (120-мм самоходный миномёт), медицинская машина, полицейская машина).
К сожалению для украинцев,это не разработка....
Танк т 84 разработан на основе т-80,так что это всего лишь модернизация. Тем не менее, они смогли сделать не плохую модернизацию..
У нас же есть Т-90, которого модернизировали до Т-90С, а он в свою очередь успешно модернизирован в Т-90МС, ставшим не только "летающим танком", но и практически не убиваемым.
БТР-4Е то же украинская разработка
БТР-4 — линейка семейства современных украинских бронетранспортёров.
Концепция бронемашины разработана в начале 2000-х годов Харьковским конструкторским бюро машиностроения. Демонстрационный прототип бронетраспортёра был впервые продемонстрирован на выставке "Аеросвіт" в 2006 году..
БТР-4 предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою. БТР используется для оснащения подразделений, способных вести боевые действия в различных условиях, в том числе в условиях применения противником оружия массового поражения. БТР может быть базовой машиной для оснащения специальных сил быстрого реагирования и морской пехоты. БТР может выполнять поставленные задачи как днем, так и ночью, в различных климатических условиях, на дорогах с различным покрытием и в условиях полного бездорожья. Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от −40 до +55 °C.
..............
БТР-3 — современный украинский бронетранспортёр, разработанный Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени А. А. Морозова. Является дальнейшим развитием конструкции БТР-80.
Предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою. БТР используется для оснащения подразделений способных вести боевые действия в различных условиях, в том числе в условиях применения противником оружия массового поражения.
..................
Дозор-Б» — украинский бронеавтомобиль с колёсной формулой 4×4. Разработчиком бронемашины является КП ХКБМ им. А. А. Морозова, производителем — ХЗТМ.
«Дозор-Б» предназначен для транспортировки личного состава и перевозки грузов в условиях боевых действий (в том числе с применением оружия массового поражения); он может использоваться для оснащения специальных подразделений вооружённых сил (сил быстрого реагирования, миротворческих подразделений и военной полиции).
На базе «Дозор-Б» предусмотрена возможность создания серии боевых бронированных машин различного назначения (машина общего назначения, бронеавтомобиль, бронетранспортёр, машина радиационной и химической разведки, командирская машина, разведывательно-дозорная машина, машина десанта, самоходный противотанково-ракетный комплекс, машина огневой поддержки (120-мм самоходный миномёт), медицинская машина, полицейская машина).
Вендал
Акула пера
10/10/2014, 10:00:34 PM
ДЭЛ-02 — серийный дизель-поезд Луганского тепловозостроительного завода с электрической передачей и асинхронными тяговыми двигателями. Строится с 2003 года. По состоянию на июнь 2012 года, построено 6 дизель-поездов серии
...................
Электропоезд ЭПЛ2Т (Электропоезд Луганский, 2 серия) — украинский электропоезд постоянного тока.
Электропоезд производится на Луганском тепловозостроительном заводе. Электропоезд мощностью 4×240 кВт предназначен для перевозки пассажиров на электрифицированных участках железных дорог с номинальным напряжением в контактной сети 3000 В постоянного тока в районах с умеренным климатом. Основная составность электропоезда - восемь вагонов: 2 головных, 4 моторных и 2 прицепных (Г-М-П-М-М-П-М-Г).
....................
ЭПЛ9Т (Электропоезд Луганский, 9-й тип) — серия пригородных пассажирских электропоездов переменного тока, строившаяся с 2001 по 2008 год на Луганском тепловозостроительном заводе.
Электропоезд предназначен для перевозки пассажиров на электрифицированных участках железных дорог с номинальным напряжением в контактной сети 25 кВ переменного тока с частотой 50 Гц, с шириной колеи 1520 мм, в районах с умеренным климатом, в пригородном сообщении. Конструкционная скорость электропоезда 130 км/час. Длина по осям автосцепок 202 000 мм.
Основная схема формирования электропоезда — Г01-М02-П03-М04-М06-П05-М08-Г07 (8 вагонов; 2 головных, 4 моторных, 2 прицепных).
...................
Электровоз 2ЭЛ5 — украинский грузопассажирский электровоз однофазного переменного тока промышленной частоты с номинальным напряжением 25000 В.
Электровоз рассчитан на работу при напряжении в контактной сети от 19 до 29 киловольт, температуре окружающей среды от минус 50°C до плюс 45 °C (предельное значение) и высоте над уровнем моря до 1200 м.
.................
ТЭП150 (укр. ТЕП150) — магистральный шестиосный пассажирский тепловоз с электрической передачей, производился на Луганском тепловозостроительном заводе (Украина) в 2007 году. Является дальнейшим развитием модельного ряда, берущего начало от ТЭ109. В основе конструкции лежит тепловоз ТЭ125, выпущенный в единственном экземпляре в 1974 году. Всего выпущено четыре тепловоза, и все они на на данный момент приписаны к ТЧ-6 Кременчуг Южной железной дороги. По состоянию на сентябрь 2012 года дальнейший выпуск не планируется. Связано это с электрификацией новых участков железных дорог, а также с отсутствием целевого финансирования.
...................
Электропоезд ЭПЛ2Т (Электропоезд Луганский, 2 серия) — украинский электропоезд постоянного тока.
Электропоезд производится на Луганском тепловозостроительном заводе. Электропоезд мощностью 4×240 кВт предназначен для перевозки пассажиров на электрифицированных участках железных дорог с номинальным напряжением в контактной сети 3000 В постоянного тока в районах с умеренным климатом. Основная составность электропоезда - восемь вагонов: 2 головных, 4 моторных и 2 прицепных (Г-М-П-М-М-П-М-Г).
....................
ЭПЛ9Т (Электропоезд Луганский, 9-й тип) — серия пригородных пассажирских электропоездов переменного тока, строившаяся с 2001 по 2008 год на Луганском тепловозостроительном заводе.
Электропоезд предназначен для перевозки пассажиров на электрифицированных участках железных дорог с номинальным напряжением в контактной сети 25 кВ переменного тока с частотой 50 Гц, с шириной колеи 1520 мм, в районах с умеренным климатом, в пригородном сообщении. Конструкционная скорость электропоезда 130 км/час. Длина по осям автосцепок 202 000 мм.
Основная схема формирования электропоезда — Г01-М02-П03-М04-М06-П05-М08-Г07 (8 вагонов; 2 головных, 4 моторных, 2 прицепных).
...................
Электровоз 2ЭЛ5 — украинский грузопассажирский электровоз однофазного переменного тока промышленной частоты с номинальным напряжением 25000 В.
Электровоз рассчитан на работу при напряжении в контактной сети от 19 до 29 киловольт, температуре окружающей среды от минус 50°C до плюс 45 °C (предельное значение) и высоте над уровнем моря до 1200 м.
.................
ТЭП150 (укр. ТЕП150) — магистральный шестиосный пассажирский тепловоз с электрической передачей, производился на Луганском тепловозостроительном заводе (Украина) в 2007 году. Является дальнейшим развитием модельного ряда, берущего начало от ТЭ109. В основе конструкции лежит тепловоз ТЭ125, выпущенный в единственном экземпляре в 1974 году. Всего выпущено четыре тепловоза, и все они на на данный момент приписаны к ТЧ-6 Кременчуг Южной железной дороги. По состоянию на сентябрь 2012 года дальнейший выпуск не планируется. Связано это с электрификацией новых участков железных дорог, а также с отсутствием целевого финансирования.
Sea Harrier
Грандмастер
10/10/2014, 10:01:23 PM
Позор свидомитам. Ватник, колорад, путиноид, Вендал о достижениях Украины знает больше чем все они вместе взятые!
Это же как надо ненавидеть себя в своей ненавистной стране?
Что вы за люди, а? Есть достижения которыми можно гордится, не олимпиада конечно, но есть. И вместо гордости за реальные достижения, вы гордитесь виртуальной историей и свинарником в центре столицы. Говорят он переехал на какой то остров в черте Киева?
Это же как надо ненавидеть себя в своей ненавистной стране?
Что вы за люди, а? Есть достижения которыми можно гордится, не олимпиада конечно, но есть. И вместо гордости за реальные достижения, вы гордитесь виртуальной историей и свинарником в центре столицы. Говорят он переехал на какой то остров в черте Киева?