Маршрутки!?

(capri_wsw @ 25.09.2014 - время: 13:04)
Проблема в том КТО и КАК их будет проверять....
Всех водителей общественного транспорта и сейчас "проверяют" перед выездом на линию врачи...(ну, т.е. все мы понимаем, что платится з/п какому-то врачу, а он ставит свою печать на документы, подтверждающие, что все водители здоровы...)
Ну добавится в автопарках теперь и еще одна бумажка (как при получении прав требуют справку из психдиспансера, и все стройными рядами ее получают...). Ест-но, в случае разборок с жертвами кто-то конкретный получит "по мозгам" за профанацию очередных проверок... Ну и очередные денежки будут регулярно перетекать из одинх карманов в другие (а нам опять будут объяснять, что надо повысить цену на билет...) И абсолютно ничего не изменится...
согласна, что важно кто и как. если так же, как я получала справки от психиатра и нарколога для работы. то это не серьезно.
зы. насчет врача в парке. я работала в автобусном парке №14 два года и знаю, как досконально их проверяют...одно дело. что есть долго работающие, которые считают, что правила не для них и нагло нарушают, даже не посещая врача или по своим каналам давят на врача. но таких там не много. единственный минус - иногородние работают на износ...спят мало. отсюда и невнимательность...но на время проверки выпивают кофе и вменяемые

водители маршруток часто бывают под чем то и ведут себя неадекватно

(delter @ 05.10.2014 - время: 00:54)
водители маршруток часто бывают под чем то и ведут себя неадекватно
под чем? просто побывав в Абхазии, поняла почему в Москве такая езда.

Маршрутки в Москве заменят автобусами малой вместимости в 2015 году

Маршрутки исчезнут с улиц Москвы до конца 2015 года, вместо них появятся автобусы малой и средней вместимости, в которых можно будет проехать по обычному проездному, сообщил журналистам в среду глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Он отметил, что город переходит на новую модель организации работы общественного транспорта — с частными перевозчиками будут заключать контракты, весь подвижной состав будет выглядеть одинаково, на нем будут действовать городские тарифы и льготы. Такая модель действует в большинстве европейских и азиатских городов. Так, в Будапеште частным перевозчикам отдано 17% рынка, в Вене — 30%, Берлине — 8%.
«В ноябре этого года будет объявлен первый конкурс в рамках данного проекта, будет представлено на конкурс 200 автобусов для частных перевозчиков и соответствующие маршруты городской сети. Выход первого перевозчика, работающего по новой модели, запланирован на июнь 2015 года. Задачу, которую мы себе ставим, чтобы до конца 2015 года все маршруты должны быть разыграны, все автобусы должны быть разыграны, и все перевозчики частные в этом сегменте, это около 30% рынка, должны выйти на маршруты до конца 2015 года», — сказал Ликсутов.
Глава департамента уточнил, что к подвижному составу перевозчиков будут предъявлены единые требования — наличие кондиционеров, информационных табло в салонах, все они будут выглядеть так же, как и автобусы городского перевозчика. Департамент будет следить за выполнением переводчиками расписания, а также стандартов перевозки, при нарушениях на них могут наложить штраф или расторгнуть контракт.
При этом на новых автобусах можно будет проехать по обычному проездному, а для льготных категорий проезд будет бесплатным. Доход от продажи билетов заберет город, а перевозчик получит плату по контракту. Более того, для частных автобусов введут систему поощрений за точное соблюдение расписания, а также за число перевезенных пассажиров.
Маршрутное такси (маршрутка) — это микроавтобусы, которые перевозят пассажиров по установленным маршрутам общественного транспорта с посадкой и высадкой в любом месте по требованию пассажира, где это не запрещено правилами дорожного движения. В них не действуют проездные документы, предназначенные для городского общественного транспорта, и установленные для пассажиров общественного транспорта льготы. ©

Ох и скока ж денег распилят...
Все-таки на мелочи наше московское правительство не разменивается - сразу смачно и со вкусом отгрызает))))

если они будут чаще ходить, то я только за них, но если как и автобусы по нынешнему расписанию, то против, так как и в большом автобусе теснова-то
зы. давно в моем районе 641 такой ходит

В 2015 году изменится система работы столичных маршруток



Единый тариф и общее билетное меню, а еще — расписание и повышенный комфорт: в сентябре 2015 года частные перевозчики в Москве начнут работать по новой системе. Они переходят на госконтракты, которые будут заключаться на пять лет. Изменения заметят и пассажиры: маршрутки обяжут ходить по расписанию, их должны будут оборудовать кондиционерами, а льготники смогут пользоваться правом бесплатного проезда. Пока в частных микроавтобусах предусмотрено лишь одно льготное место. Кроме того, в маршрутках будут действовать единые проездные билеты, сообщают "Вести-Москва". ©

(maboga @ 07.12.2014 - время: 12:10)
В 2015 году изменится система работы столичных маршруток


Единый тариф и общее билетное меню, а еще — расписание и повышенный комфорт: в сентябре 2015 года частные перевозчики в Москве начнут работать по новой системе. Они переходят на госконтракты, которые будут заключаться на пять лет. Изменения заметят и пассажиры: маршрутки обяжут ходить по расписанию, их должны будут оборудовать кондиционерами, а льготники смогут пользоваться правом бесплатного проезда. Пока в частных микроавтобусах предусмотрено лишь одно льготное место. Кроме того, в маршрутках будут действовать единые проездные билеты, сообщают "Вести-Москва". ©
это вместо того, чтобы интервал был5-10 мин. ходить будут каждые 40 мин, как автобусы?

«Тайные пассажиры» начнут контролировать частных перевозчиков в Москве

«Тайные пассажиры» начнут контролировать работу частных московских перевозчиков, заключивших госконтракты на работу с городом. Об этом, как передает M24.ru сообщил во вторник, 23 декабря, руководитель ГКУ «Организатор перевозок» Сергей Дьяков. По его словам, в 2015 году учреждение увеличит штат на 63 человека и организует группы контроля за соблюдением правил перевозок.
Он рассказал, что «тайные пассажиры» будут составлять фотоотчеты о качестве работы частных перевозчиков. «Для этого сотрудникам выдадут фотоаппараты. Частота проверок будет зависеть от количества жалоб москвичей. На сайте ГКУ „Организатор перевозок“ есть „горячая линия“, которая принимает все заявки от граждан, в том числе и по поводу работы маршрутного транспорта. Кроме того, пассажиры смогут оставить свои жалобы на портале „Наш город“», — сказал Дьяков.
Привлечение частных перевозчиков в городскую систему общественного транспорта впервые было реализовано 1 июля 2013 года на маршруте автобуса номер 22 («Улица 8-го Марта — НАМИ»), который контролирует «Автолайн». Тогда же московские власти разработали требования к перевозчикам-частникам и их водителям. Например, водители должны соблюдать правила этикета: им запрещено вступать в спор с пассажирами, громко смеяться и чрезмерно выражать свои эмоции, курить и есть на рабочем месте, а также жевать жвачку и пользоваться мобильным телефоном в личных целях. За все эти нарушения перевозчик также может поплатиться выплатой неустойки. Кроме того, штрафные санкции предусмотрены за регулярное опоздание перевозчика по расписанию.
В 2015 году в Москве начнется реформа наземного общественного транспорта, в рамках которой столичные власти планируют включить всех частных перевозчиков в городскую систему и перевести их на единые стандарты работы. В маршрутках начнут принимать обычные городские билеты, в том числе единые и карту Тройка. ©

«Доска позора» водителей маршруток может появиться в интернете

"Доска позора" водителей маршруток, на которых больше всего жалуются пассажиров, может появиться на сайте московских контролеров. Об этом сообщил в интервью M24.ru глава ГКУ "Организатор перевозок" Сергей Дьяков.
"На хамское поведение водителей частных перевозчиков жалоб много. Граждане уже сами выкладывают на YouTube такие ролики", - добавил Дьяков.
По словам главы московских контролеров, от москвичей в месяц приходит около 150 жалоб на контролеров, нелегальных и легальных перевозчиков. "В жалобах рассказывают, кто курит, кто хамит, затем мы ведем переговоры с перевозчиком, чтобы он навел порядок в своей компании", - пояснил Дьяков.
Отметим, сейчас на сайте контролеров размещаются только фотографии "зайцев".
Дьяков добавил, что в 2014 году количество выявленных правонарушений, связанных с нелегальными перевозками, увеличилось на 7%, по сравнению с 2013. "В прошлом году мы пресекли деятельность 45 юридических лиц, привлекли к ответственности 16 должностных лиц и 123 физических лица, выявили 65 нелегальных регулярных городских маршрутов и 38 нелегальных межрегиональных или междугородних, - пояснил он.
По словам Дякова, всего в отношении нелегальных перевозчиков было составлено 17 тысяч протоколов за различные административные правонарушения.
Напомним, в этом году ГКУ "Организатор перевозок" начнет контролировать работу частных перевозчиков, которые выиграют тендер на работу по городским автобусным маршрутам. Для этого учреждение увеличит штат на 63 человека и организует группы контроля за соблюдением правил перевозок. "Тайные пассажиры" станут ездить в частных автобусах и делать фотоотчеты.
Отметим, на сайте ГКУ "Организатор перевозок" есть “горячая линия", которая принимает все заявки от граждан, в том числе и по поводу работы маршрутного транспорта. Кроме того, пассажиры смогут оставить свои жалобы на портале “Наш город”. ©

как ни странно, но водители снизили скорость

На частные маршрутки в Москве распространят привилегии льготников

Для оплаты проезда на коммерческом транспорте в Москве будут использоваться городские билеты. Об этом в интервью «Ленте.ру» заявил заместитель мэра Москвы, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Он сообщил, что в этом году пройдет большая реформа сети управления наземным транспортом, которая позволит позволит на 20-30 процентов снизить стоимость проезда на коммерческом транспорте: «Все льготники смогут пользоваться маршрутами, на которых раньше льготы не действовали. Более того, люди в принципе перестанут ощущать разницу между коммерческим и городским транспортом».
«К оплате будут приниматься только городские билеты, в том числе абонементы и безлимитные тарифы. А учитывая, что цены на проезд у города ниже, то фактически в коммерческом транспорте будет снижена стоимость проезда. Речь идет о полной интеграции частных маршрутов в городскую транспортную сеть», — сообщил Лискутов. ©

Маршрутки нормальный транспорт. И автобусами их не заменить. Из минусов - в час пик не смотря на 13 пассажиро мест и надписей об этом на стенах внутри самой маршрутки, народа набивается в три раза больше. Говорить об этом по факту бесполезно - водила и те кто влез "стоячим" очень довольны (или не очень, но довольны все равно). Сам пользуюсь редко, только когда на дачу своим ходом еду, но летом регулярно приходится. По большому счету все устраивает.

(NikonSpy @ 06.04.2015 - время: 16:04)
По большому счету все устраивает. Вот бы ещё, за руль маршрутного такси, посадить московских водителей, тогда вообще было бы здорово!
Во времена Союза, это была приличная и высоко оплачиваемая работа.

Движение маршруток в Москве ограничат 60 километрами в час
Водителям маршруток Москвы, которые с октября 2015 года станут работать по государственному контракту, запретят разгоняться больше 60 километров в час, сообщает «М24» в среду, 13 мая

За соблюдением скоростного режима станут следить видеокамеры, установленные на дорогах города, рассказали в государственном учреждении «Организатор перевозок». За превышение скорости или другое нарушение Правил дорожного движения перевозчики станут получать штрафные баллы, которые скажутся на сумме, которую они получат от городских властей.
Мэрия Москвы выставила на конкурс около 100 маршрутов общественного транспорта в разных районах. Городские власти заключат с каждой частной компанией государственный контракт на пять лет, который обойдется бюджету в 100-200 миллионов рублей.
Штрафные баллы, предусмотренные за нарушение договора, составят 0,5 процента от суммы контракта. Кроме нарушений ПДД компаниям грозят штрафы за звуковую рекламу в салоне, нарушение расписания, отказ везти льготников.
Первые частные маршрутки, которые заключили контракт с городом, выйдут на улицы Москвы в октябре. Автобусы будут окрашены в синий цвет, который станет отличительным цветом всего наземного общественного транспорта. Водители маршруток станут принимать единые билеты и карты «Тройка». ©

И опять, одна говорильня; Звуковая реклама в салоне, нарушение расписания, отказ везти льготников, никак не влияют на самое главное - безопасность движения! Влияют гастеры - про них ни слова не написано!

Так их сажать гораздо выгоднее..., а речь исключительно о деньгах(((, к сожалению...

Виновных в ДТП с маршруткой на проспекте Мира установит экспертиза

В аварии КамАЗа и маршрутки в Москве на Проспекте Мира пострадали 13 человек. Шестеро пострадавших госпитализированы. Водители транспортных средств пройдут судебно-медицинскую экспертизу.
По факту ДТП на Проспекте Мира с участием маршрутного автобуса проводят проверку в порядке статьи 144-145 Уголовно-процессуального кодекса России, отметил начальник пресс-службы столичной полиции Андрей Галиакберов.
По результатам проверки с учетом судебно-медицинской экспертизы будет принято решение о возбуждении либо отказе в возбуждении уголовного дела, сообщает ТАСС.
Авария произошла в районе торгового комплекса "Золотой Вавилон". ДТП произошло, когда маршрутка, отъезжая от остановки, выехала на полосу попутного движения. Водитель грузовика сообщил, что он "просто физически не смог уйти в сторону" и затормозить.
Столкновение грузового автомобиля и маршрутного такси произошло перед Северянинским мостом возле дома 209. ©

(maboga @ 06.04.2015 - время: 17:08)
(NikonSpy @ 06.04.2015 - время: 16:04)
По большому счету все устраивает. Вот бы ещё, за руль маршрутного такси, посадить московских водителей, тогда вообще было бы здорово!
Во времена Союза, это была приличная и высоко оплачиваемая работа.
она и сейчас высокооплачиваемая ...это мне сказал знакомый, который там работает

Дептранс: Проезд в маршрутках в Москве подешевеет на 30%

Проезд в маршрутках в Москве подешевеет на 30% после реформы наземного транспорта столицы.
Всего частным перевозчикам в рамках реформы управления наземным городским пассажирским транспортом будет передано 211 маршрутов в 9 округах столицы. Внедрение новой модели будет завершено к концу года.
"Стоимость проезда на автобусах частных перевозчиков будет снижена более чем на 30%. Новая модель наземного городского пассажирского транспорта позволит стандартизировать перевозки в Москве. Работа всех перевозчиков будет соответствовать требованиям безопасности движения, тарифной политике, качеству обслуживания", — сообщил заместитель руководителя департамента транспорта Дмитрий Пронин.
По его словам, новые возможности получат льготные категории граждан — студенты, школьники, пенсионеры, инвалиды и социально незащищенные граждане. Сейчас в маршрутках не предусмотрено никаких льгот для них. ©

Москвичи смогут оценить работу маршруток на портале «Наш город»

Власти установят повышенный контроль за работой частных перевозчиков в городе. В частности, москвичи смогут оценить качество сервиса и оставить жалобу на работу маршруток на портале "Наш город", сообщил глава департамента транспорта Максим Ликсутов.
В пресс-службе ведомства уточнили, что будет осуществляться как линейный, так и автоматический контроль, а также контроль со стороны самих пассажиров.
Во время линейного контроля специальная комиссия будет проверять 24 параметра перевозок: соблюдение трассы, посадка и высадка пассажиров строго на остановочных пунктах, чистота, соблюдение температурного режима в салоне и другое. В комиссии будут работать представители ГКУ "Организатор перевозок", перевозчика и прочих организаций.
Что касается автоматизированного контроля, то его будут проводить помощью специального оборудования: системы диспетчерского управления и обеспечения безопасности перевозок наземным городским пассажирским транспортом, а также региональной навигационной информационной системы и автоматизированной информационной системы "Организатора перевозок". ©