АВТОМИР том 2
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
8/27/2007, 6:34:02 PM
Да Аккорд рулит... а вот насчёт Самсунга сомневаюсь... они бы сначала телефоны научились делать.
EmineM
Мастер
8/27/2007, 6:43:11 PM
(RESIDENT EVIL @ 27.08.2007 - время: 14:34) Да Аккорд рулит... а вот насчёт Самсунга сомневаюсь... они бы сначала телефоны научились делать.
вот что, что, а с этим я согласен на 100%! терпеть не могу и не воспренимаю самсунги - телефоны... еще моторки отнесу к той же категории.
вот что, что, а с этим я согласен на 100%! терпеть не могу и не воспренимаю самсунги - телефоны... еще моторки отнесу к той же категории.
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
8/27/2007, 6:50:38 PM
Корейцы подниматься начали, Хёндай купе симпотный, а вот цена страшная 
EmineM
Мастер
8/27/2007, 6:56:17 PM
(RESIDENT EVIL @ 27.08.2007 - время: 14:50) Корейцы подниматься начали, Хёндай купе симпотный, а вот цена страшная
у хендая Джипчик неплохой есть СантаФе... симпотичный то же. и вообще они молодцы!
у хендая Джипчик неплохой есть СантаФе... симпотичный то же. и вообще они молодцы!
звездочёт
Мастер
8/27/2007, 10:49:20 PM
раз на раз не приходится вот что могу сказать про Акорд, ИМХО дизайн этого спорт купе гораздо хуже чем у седана, если раньше я восхищался хондой, то эти фотки ни каких эмоций кроме безразличия у меня не вызвали.... , а вот цивики радуют менят все больше и больше !
алиска5
Мастер
8/29/2007, 2:14:02 PM
Решил сюда запостить:
Мотор: Слышь, Прокладка, ты б тапку с педали снял, ща влетим куда нить.
Тормоза: Hе боись, пацан, мы на страже.
Фары: Чу, вроде поворот...
Прокладка: Где?
Тормоза: Да ну?
Фары: Hу точняк, а за ним кювет на три Вектры.
Кювет (удлетворённо): Ага, ещё один.
Прокладка: О ёоооооооо!!! (жмёт со всей дури на тормоз).
Тормоз: Hу ты там, потише, чай на гололёде.
Занос (меланхолично): Hу вот я и начался...
Прокладка: Мож щас вырулим?
Рулевое: Ага, разбежался. А подумать?
Бампер: Капец, опять по морде?
Тормоза: Однако...
Рулевое: АБСсс не спи!!! Включайся.
АБС: А нас тута вааще не стояло.
Бампер: Hу щас точно, капец.
Фары: Глаза б мои туда не глядели.
Прокладка: Тормоз, ты что?!!!
Тормоз: А я что? Я ничего.
Багажник (с любопытством): Эй, вы там, чё расшумелись?
Мотор: Вот я когда к тебе заеду - узнаешь!
Багажник (удивлённо): Что, так плохо?
Все (дружно, матом): ДА!!!!
Мотор: Прокладка, не выходит с тормозом, хрен с ним, дави тапком в пол.
Прокладка (растеряно): А надо?
Все (дружно, матом): HАДО!!!
Рулевое: ...Да не крути ты так, башку оторвёшь!
Шины (бешено вращаясь): Hи фига себе. Шипы, вы там как?
Шипы: Вы там выделываетесь, а нам отдуваться. Цепляемся...
Кювет (удивлённо): Эй, ребята, вы куда?
Машина с рёвом пролетает мимо...
Выхлопная (в пьяном угаре): ля-ля-ля ля-ля-ля... тормоза придумал трус
Мотор: Слышь, Прокладка, ты б тапку с педали снял, ща влетим куда нить.
Тормоза: Hе боись, пацан, мы на страже.
Фары: Чу, вроде поворот...
Прокладка: Где?
Тормоза: Да ну?
Фары: Hу точняк, а за ним кювет на три Вектры.
Кювет (удлетворённо): Ага, ещё один.
Прокладка: О ёоооооооо!!! (жмёт со всей дури на тормоз).
Тормоз: Hу ты там, потише, чай на гололёде.
Занос (меланхолично): Hу вот я и начался...
Прокладка: Мож щас вырулим?
Рулевое: Ага, разбежался. А подумать?
Бампер: Капец, опять по морде?
Тормоза: Однако...
Рулевое: АБСсс не спи!!! Включайся.
АБС: А нас тута вааще не стояло.
Бампер: Hу щас точно, капец.
Фары: Глаза б мои туда не глядели.
Прокладка: Тормоз, ты что?!!!
Тормоз: А я что? Я ничего.
Багажник (с любопытством): Эй, вы там, чё расшумелись?
Мотор: Вот я когда к тебе заеду - узнаешь!
Багажник (удивлённо): Что, так плохо?
Все (дружно, матом): ДА!!!!
Мотор: Прокладка, не выходит с тормозом, хрен с ним, дави тапком в пол.
Прокладка (растеряно): А надо?
Все (дружно, матом): HАДО!!!
Рулевое: ...Да не крути ты так, башку оторвёшь!
Шины (бешено вращаясь): Hи фига себе. Шипы, вы там как?
Шипы: Вы там выделываетесь, а нам отдуваться. Цепляемся...
Кювет (удивлённо): Эй, ребята, вы куда?
Машина с рёвом пролетает мимо...
Выхлопная (в пьяном угаре): ля-ля-ля ля-ля-ля... тормоза придумал трус
Sexonix
Мастер
8/29/2007, 4:49:20 PM
Посмеялся от души!! 
А вообще, был пару раз в таких ситуациях - не до смеха...
А вообще, был пару раз в таких ситуациях - не до смеха...
EmineM
Мастер
8/29/2007, 7:24:59 PM
(звездочёт @ 27.08.2007 - время: 18:49) раз на раз не приходится вот что могу сказать про Акорд, ИМХО дизайн этого спорт купе гораздо хуже чем у седана, если раньше я восхищался хондой, то эти фотки ни каких эмоций кроме безразличия у меня не вызвали.... , а вот цивики радуют менят все больше и больше !
про седан спору нет... офигительный агрессивный дизайн, но на счет купе сагласиться не могу... эта агрессивная морда... с утопленной передней оптикой... капот как бы заходит дальше оптики вперед... это уже отголоски форда "мустанг"... а та тачка - это моя мечта.
про седан спору нет... офигительный агрессивный дизайн, но на счет купе сагласиться не могу... эта агрессивная морда... с утопленной передней оптикой... капот как бы заходит дальше оптики вперед... это уже отголоски форда "мустанг"... а та тачка - это моя мечта.
Blackmore"s Night
Мастер
8/29/2007, 10:45:18 PM
Источник:
«ГАЗ» назвал имя и цену нового автомобиля
29.08.2007 17:03 | Росбалт
На международной автомобильной выставке «Интеравто» сегодня состоялась презентация нового легкового автомобиля «Группы ГАЗ», и было озвучено название автомобиля – Siber (Сайбер).
Как сообщает пресс-служба компании, в апреле 2006 года «Группа ГАЗ» приобрела у компании Chrysler платформу, на основе которой был создан новый легковой автомобиль. Дизайн был разработан известным английским ателье UltraMotive, с использованием ультрасовременных тенденций автомобильного дизайна.
Siber полностью адаптирован к зимней эксплуатации и российским дорогам. По сравнению с донорской платформой, у него более жёсткая подвеска и больший дорожный просвет.
Примерная стоимость “Siber” в базовой комплектации – $18 тыс.
Базовая комплектация автомобиля: двигатель объёмом 2 литра мощностью 141 л.с., кондиционер, 2 подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система Traction control, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в 8 направлениях, аудиосистема с 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, полноразмерное запасное колесо и противотуманные фары.
Также ещё будут выпускаться автомобили с автоматической коробкой передач и двигателями объёмом 2,4 и 2,7 литра.
Автомобиль будет продаваться по всей России более чем в 70 дилерских центрах «Группы ГАЗ». Под этот проект специально создаются с нуля отделы продаж, сервисного и послегарантийного обслуживания нового легкового автомобиля, отмечается в сообщении.
Производство автомобиля Siber начнётся в марте 2008 года на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде. В будущем году будут выпущены 20 тыс. автомобилей, в 2009 – около 40 тыс. В последующие годы объём производства Siber будет зависеть от конъюнктуры рынка. В целом, проектная мощность завода составляет 100 тыс. автомобилей в год.
Собирать новый легковой автомобиль будут рабочие, прошедшие квалифицированную подготовку на заводах Chrysler и Magna Steyr. Под руководством зарубежных коллег прошло обучение по всем операциям производства автомобиля.
На предприятии внедрена новая система качества сборки – по аналогу заводов Chrysler в США и Австрии. Представители Chrysler будут контролировать качество производства Siber на «ГАЗе». Поэтому каждый выпущенный Siber будет соответствовать высоким стандартам качества мирового автомобилестроения.
Автомобиль будет собираться из комплектующих от ведущих мировых поставщиков – Magna, Automotive Lighting, Fecosa и другие. Локализация в России будет осуществляться только при условии сохранения или улучшения качества компонентов. Силовые агрегаты будут поставляться компанией Chrysler.
Росбалт
Фото тут
«ГАЗ» назвал имя и цену нового автомобиля
29.08.2007 17:03 | Росбалт
На международной автомобильной выставке «Интеравто» сегодня состоялась презентация нового легкового автомобиля «Группы ГАЗ», и было озвучено название автомобиля – Siber (Сайбер).
Как сообщает пресс-служба компании, в апреле 2006 года «Группа ГАЗ» приобрела у компании Chrysler платформу, на основе которой был создан новый легковой автомобиль. Дизайн был разработан известным английским ателье UltraMotive, с использованием ультрасовременных тенденций автомобильного дизайна.
Siber полностью адаптирован к зимней эксплуатации и российским дорогам. По сравнению с донорской платформой, у него более жёсткая подвеска и больший дорожный просвет.
Примерная стоимость “Siber” в базовой комплектации – $18 тыс.
Базовая комплектация автомобиля: двигатель объёмом 2 литра мощностью 141 л.с., кондиционер, 2 подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система Traction control, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в 8 направлениях, аудиосистема с 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, полноразмерное запасное колесо и противотуманные фары.
Также ещё будут выпускаться автомобили с автоматической коробкой передач и двигателями объёмом 2,4 и 2,7 литра.
Автомобиль будет продаваться по всей России более чем в 70 дилерских центрах «Группы ГАЗ». Под этот проект специально создаются с нуля отделы продаж, сервисного и послегарантийного обслуживания нового легкового автомобиля, отмечается в сообщении.
Производство автомобиля Siber начнётся в марте 2008 года на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде. В будущем году будут выпущены 20 тыс. автомобилей, в 2009 – около 40 тыс. В последующие годы объём производства Siber будет зависеть от конъюнктуры рынка. В целом, проектная мощность завода составляет 100 тыс. автомобилей в год.
Собирать новый легковой автомобиль будут рабочие, прошедшие квалифицированную подготовку на заводах Chrysler и Magna Steyr. Под руководством зарубежных коллег прошло обучение по всем операциям производства автомобиля.
На предприятии внедрена новая система качества сборки – по аналогу заводов Chrysler в США и Австрии. Представители Chrysler будут контролировать качество производства Siber на «ГАЗе». Поэтому каждый выпущенный Siber будет соответствовать высоким стандартам качества мирового автомобилестроения.
Автомобиль будет собираться из комплектующих от ведущих мировых поставщиков – Magna, Automotive Lighting, Fecosa и другие. Локализация в России будет осуществляться только при условии сохранения или улучшения качества компонентов. Силовые агрегаты будут поставляться компанией Chrysler.
Росбалт
Фото тут
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
8/29/2007, 11:59:08 PM
(Blackmore's Night @ 29.08.2007 - время: 18:45)Примерная стоимость “Siber” в базовой комплектации – $18 тыс.
ага, удачи )))
ага, удачи )))
EmineM
Мастер
8/30/2007, 4:01:27 AM
красиво написано... может сделают стоющую машинку?
алиска5
Мастер
8/30/2007, 6:35:53 PM
(EmineM @ 30.08.2007 - время: 00:01) красиво написано... может сделают стоющую машинку?
Ты, дружище, неисправимый оптимист!
Кстати, СЮДА загляни...
Ты, дружище, неисправимый оптимист!Кстати, СЮДА загляни...
EmineM
Мастер
8/30/2007, 7:38:49 PM
(алиска5 @ 30.08.2007 - время: 14:35) Кстати, СЮДА загляни...
думаешь стоящее дело?Цена какая-то вроде вообще смешная для такой машины.. или нет?
думаешь стоящее дело?Цена какая-то вроде вообще смешная для такой машины.. или нет?
Blackmore"s Night
Мастер
8/31/2007, 3:57:26 AM
(алиска5 @ 30.08.2007 - время: 14:35) (EmineM @ 30.08.2007 - время: 00:01) красиво написано... может сделают стоющую машинку?
Ты, дружище, неисправимый оптимист!
Кстати, СЮДА загляни...
Ну а вдруг? Почему нет? Правда обидна что маштна фактически слизана у америкосов..... жаль что нет желающих вложиться в свои идеи....
Ты, дружище, неисправимый оптимист!Кстати, СЮДА загляни...
Ну а вдруг? Почему нет? Правда обидна что маштна фактически слизана у америкосов..... жаль что нет желающих вложиться в свои идеи....
алиска5
Мастер
8/31/2007, 6:22:52 PM
(Blackmore's Night @ 30.08.2007 - время: 23:57) Ну а вдруг? Почему нет? Правда обидна что маштна фактически слизана у америкосов..... жаль что нет желающих вложиться в свои идеи....
Если честно, то я бы ни разу не расстроился, если бы получился хороший автомобиль! Но что-то вериться с трудом..
Если честно, то я бы ни разу не расстроился, если бы получился хороший автомобиль! Но что-то вериться с трудом..
алиска5
Мастер
9/11/2007, 9:49:19 PM
Как вам это : 
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
9/12/2007, 1:13:39 AM
Джипы от БМВэ вообще не люблю )) имхо, но дизайн этого Х6 просто кавно 
звездочёт
Мастер
9/12/2007, 1:40:34 AM
я бы предпочел вот такую технику
и фиг с ней с надежностью, ведь у владельцев таких машни она не единственная в гараже
и фиг с ней с надежностью, ведь у владельцев таких машни она не единственная в гараже
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
9/12/2007, 3:06:09 PM
