АВТОМИР том 2
EmineM
Мастер
8/14/2007, 10:27:15 PM
не мудрено. С 1.3 не взлетит)... Но машинка и правда очень приятная.
алиска5
Мастер
8/15/2007, 2:51:11 PM
(звездочёт @ 14.08.2007 - время: 17:22) Новая, мотор 1,3, комплектация : электрозеркала, кондей, аудиоподготовка, стеклоподъемники на все стекла, все дисковые тормоза, абс, из наворотов только тонировка и музыка, на большее пока не хавтило купилки хотя если бы знал, что придется ждать ее 8 месяцев, заказл бы 1,6, ощущения зашкаливают, управляемость отличная, динамика я бы сказал достаточная ( не хуже десятки 1,5 8 кл ), но 12-я с 1,6 96 л.с меня сделала ( у меня 82 лс и на 300 кило больше массы), но смог меня обогнать только когда мы до 160 дошли :deivl больше не разгонял стрелка тахометра к красной зоне приближалась, но это одни пасажир и не работал кондей, полная машина с грузом, 5-ю пасажирами и конедеем абсолютно теряет динамику, обгоны становятся очень напряженными, но все равно терпимо.
Я так понимаю, на ручке?
На счет динамики - на такой (новой, красивой) мона не парится, Зачем кому-то что-то доказывать.... Ну и расход, наверно, радует?
Я так понимаю, на ручке?
На счет динамики - на такой (новой, красивой) мона не парится, Зачем кому-то что-то доказывать.... Ну и расход, наверно, радует?
звездочёт
Мастер
8/16/2007, 12:45:27 AM
а машинка на ручке, расход не напрягает, да и не для гонок я ее брал :))))
алиска5
Мастер
8/16/2007, 1:19:45 PM
(звездочёт @ 15.08.2007 - время: 20:45) а машинка на ручке, расход не напрягает, да и не для гонок я ее брал :))))
Дашь попробывать прокатиться - то?
Если бы не автофорумы, то мы бы никогда не узнали, что:
Новая иномарка лучше подержанных "Жигулей". (Геш, как раз про тебя!)
В Курске опять упали продажи "Lamborghini Diablo".
Для краш-тестов "Оки" можно использовать не специальное оборудование, а обыкновенную мухобойку.
"Volkswagen" можно написать 11-тью способами, используя латиницу, и 23-мя способами, используя кириллицу.
К комплекту новой зимней резины обычно прилагается подержанное авто.
"Таврия" - это тоже машина.
Недостатки "Alfa Romeo 155" становятся особенно заметны, если случайно залить в нее солярку.
Свое мнение можно иметь, только меняя 2-3 машины в год.
В деревне Нижние Кулебяки есть люди недовольные качеством сборки "Mercedes-Benz E 63 AMG".
Чтобы не случилось с вашим автомобилем, могло быть еще хуже.
Отзывы женщин о своих машинах лучше воспринимаются с подстрочечным переводом.
Покупать автомобиль, заправлять бензин, пользоваться автосервисом и ездить по дорогам лучше не в России.
Дашь попробывать прокатиться - то?
Если бы не автофорумы, то мы бы никогда не узнали, что:
Новая иномарка лучше подержанных "Жигулей". (Геш, как раз про тебя!)
В Курске опять упали продажи "Lamborghini Diablo".
Для краш-тестов "Оки" можно использовать не специальное оборудование, а обыкновенную мухобойку.
"Volkswagen" можно написать 11-тью способами, используя латиницу, и 23-мя способами, используя кириллицу.
К комплекту новой зимней резины обычно прилагается подержанное авто.
"Таврия" - это тоже машина.
Недостатки "Alfa Romeo 155" становятся особенно заметны, если случайно залить в нее солярку.
Свое мнение можно иметь, только меняя 2-3 машины в год.
В деревне Нижние Кулебяки есть люди недовольные качеством сборки "Mercedes-Benz E 63 AMG".
Чтобы не случилось с вашим автомобилем, могло быть еще хуже.
Отзывы женщин о своих машинах лучше воспринимаются с подстрочечным переводом.
Покупать автомобиль, заправлять бензин, пользоваться автосервисом и ездить по дорогам лучше не в России.
Blackmore"s Night
Мастер
8/16/2007, 2:15:46 PM
Истинно)))
звездочёт
Мастер
8/16/2007, 9:23:43 PM
(алиска5 @ 16.08.2007 - время: 09:19) (звездочёт @ 15.08.2007 - время: 20:45) а машинка на ручке, расход не напрягает, да и не для гонок я ее брал :))))
Дашь попробывать прокатиться - то?
......
В деревне Нижние Кулебяки есть люди недовольные качеством сборки "Mercedes-Benz E 63 AMG". ....
почему бы и нет
а про качество мерина улыбнуло больше всего
Дашь попробывать прокатиться - то?
......
В деревне Нижние Кулебяки есть люди недовольные качеством сборки "Mercedes-Benz E 63 AMG". ....
почему бы и нет
а про качество мерина улыбнуло больше всего
алиска5
Мастер
8/16/2007, 10:07:38 PM
Кстати, я тут заехал в салон Мицубись, цена на Ланцер порадовала! 1.6 мотор, в приличной комплектации, всего 427 тыс....
EmineM
Мастер
8/17/2007, 3:05:35 AM
праильно... новый вышел и цены поползли вниз. а вообще надо поднимать количество продаж диабло в Нижнем) вот думаю, может взять себе?
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
8/18/2007, 6:08:41 PM
ГАЗ намерен выпустить народный автомобиль стоимостью 3 000 долларов. Об этом заявил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.
По словам губернатора, планируемый ежегодный объем продаж составит 1 млн. автомобилей. Как будет выглядеть новая "народная Волга" и ее технические характеристики – пока не известны.
Представители концерна не подтвердили заявление губернатора, но говорят, что теоретически проект возможен. В то же время эксперты уверены, что за эти деньги создать в России автомобиль невозможно.
Напомним, что сейчас модернизированная "Волга" стоит 275 000 рублей. Бюджетная модель, по словам Шанцева, будет стоить всего 75 000 рублей.
О создании доступных автомобилей для развивающихся стран заявили уже такие автопроизводители как Nissan, Toyota, Skoda. Но там речь идет о машинах стоимостью 5 000 долларов.
// Carclub.ru
По словам губернатора, планируемый ежегодный объем продаж составит 1 млн. автомобилей. Как будет выглядеть новая "народная Волга" и ее технические характеристики – пока не известны.
Представители концерна не подтвердили заявление губернатора, но говорят, что теоретически проект возможен. В то же время эксперты уверены, что за эти деньги создать в России автомобиль невозможно.
Напомним, что сейчас модернизированная "Волга" стоит 275 000 рублей. Бюджетная модель, по словам Шанцева, будет стоить всего 75 000 рублей.
О создании доступных автомобилей для развивающихся стран заявили уже такие автопроизводители как Nissan, Toyota, Skoda. Но там речь идет о машинах стоимостью 5 000 долларов.
// Carclub.ru
Blackmore"s Night
Мастер
8/18/2007, 6:39:53 PM
Ещё одну ОКУ хотят сделать???
_sirius_
Любитель
8/22/2007, 3:14:38 PM
(звездочёт @ 10.08.2007 - время: 11:31) а толку от этого движка ?, налогов дофига, про бензин ты сказал, ни повороты ни дорогу она не держит, так что больше 120-140 на волгах только камикадзе ездят, я считаю, что Волга это машина -символ и покупать ее стоит знатокам марки , а вот для обычного потребителя это совершенно непрактичная покупка т.к. ее недостатки существенно превышают достоинства от ее размеров я это знаю не по наслышке.
Впечатления после 2-х недель пользования...
Бензина она у меня 12-ти заявленных литров не сьедает - засекал, на 15 литрах проезжаю 200-210 км. Поставлю газ - по расходу будет не дороже жигулей. Надеюсь.
про повороты говорить рано - привыкаю, не закладываю пока))
Дорогу держит отлично. Ощущение, что чем выше скорость тем больше она вжимается в асфальт) Как утюг идет, блин) В первый же день гнал ее домой местами на 150 км/ч - вполне комфортно. Не приходится ловить дорогу рулем. Причем на зимней (!) резине..
Воть) Кузовщина, конечно, напрягает, но, сделается в скором времени.
Буду в понедельник или вторник в сети)
Впечатления после 2-х недель пользования...
Бензина она у меня 12-ти заявленных литров не сьедает - засекал, на 15 литрах проезжаю 200-210 км. Поставлю газ - по расходу будет не дороже жигулей. Надеюсь.
про повороты говорить рано - привыкаю, не закладываю пока))
Дорогу держит отлично. Ощущение, что чем выше скорость тем больше она вжимается в асфальт) Как утюг идет, блин) В первый же день гнал ее домой местами на 150 км/ч - вполне комфортно. Не приходится ловить дорогу рулем. Причем на зимней (!) резине..
Воть) Кузовщина, конечно, напрягает, но, сделается в скором времени.
Буду в понедельник или вторник в сети)
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
8/27/2007, 4:43:28 PM
Hyundai Coupe Face Lift 2007
Изменеия в Hyundai Coupe Face Lift 2007 (Хёндай Купе): «Жабры» в передних крыльях, обновленный дизайн передних и задних фар, капота и бампера, а также измененная форма выхлопных труб.
Двигатели и трансмиссии
Двигатель: 2.0 DOHC бензиновый, 105 кВт / 143 л.с.
Двигатель: 2.7 V6 DOHC бензиновый, 123 кВт / 167 л.с.
Трансмиссия: механическая пятиступенчатая
Трансмиссия: механическая шестиступенчатая
Трансмиссия: автоматическая H-Matic
Все предлагаемые автомобили имеют российскую спецификацию: усиленную подвеску, увеличенный клиренс, оцинкованный кузов, антикоррозийную обработку, адаптацию к бензину с октановым числом не ниже 91.
Комплектации и цены
От 794 000 руб.
Изменеия в Hyundai Coupe Face Lift 2007 (Хёндай Купе): «Жабры» в передних крыльях, обновленный дизайн передних и задних фар, капота и бампера, а также измененная форма выхлопных труб.
Двигатели и трансмиссии
Двигатель: 2.0 DOHC бензиновый, 105 кВт / 143 л.с.
Двигатель: 2.7 V6 DOHC бензиновый, 123 кВт / 167 л.с.
Трансмиссия: механическая пятиступенчатая
Трансмиссия: механическая шестиступенчатая
Трансмиссия: автоматическая H-Matic
Все предлагаемые автомобили имеют российскую спецификацию: усиленную подвеску, увеличенный клиренс, оцинкованный кузов, антикоррозийную обработку, адаптацию к бензину с октановым числом не ниже 91.
Комплектации и цены
От 794 000 руб.
Blackmore"s Night
Мастер
8/27/2007, 4:44:54 PM
Всем минималистам посвящается) Как заняться этим в маленькой машине?
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
8/27/2007, 4:57:57 PM
Audi A5 – самая красивая из рода Audi
Надо заметить, что шансы обставить главного конкурента, BMW 3 coupe, у новинки очень неплохие. Как утверждает главный дизайнер концерна Вальтер де Сильва, Audi A5 – это самый красивый автомобиль из всех, которые он создавал. Как и предполагалось, в основу новинки лег концепт-кар Nuvolari.
Audi S5 Немецким мастерам удалось сохранить космическую внешность и футуристический дизайн. Особенно хорошо смотрятся линии колесных арок. В передней части автомобиля они создают эффект приподнятой в оскале губы, из-под которой виднеются огромные хромированные клыки. Весьма привлекательно смотрится система освещения в светлое время суток, состоящая из полоски в восемь светодиодов в нижней части фар.
Что касается даже не горячей, а огненной версии – S5, то она отличается от своего менее спортивного родственника другим передним бампером с более широким воздухозаборником и хромированной накладкой в его нижней части. Литеру S подчеркивают наружные зеркала под алюминий, окрашенные накладки порогов и двухпоточная система выпуска. Да и, в отличие от A5, на S5 в стандарте идут не 17-, а 18-дюймовые диски.
Производители говорят, что вся панель приборов спроектирована с нуля. На самом деле она если не идентична, то очень похожа на аналогичные во всех Audi. Разве что эта панель объединена в один блок с центральной консолью, что по идее поможет водителю меньше отвлекаться от дороги. Естественно, на выбор покупателю будет представлено много различных вариантов отделки салона и множество комплектаций.
Даже в базе А5 сможет похвастаться информационно-управляющей системой MMI, аудиосистемой с собственным дисплеем и многими другими функциями. Ну а за дополнительную плату, что называется, нет предела полету фантазии: можно оборудовать это немецкое купе трехзонной системой кондиционирования, системой открытия дверей и крышки багажника без ключа, биксеноновыми фарами и многим другим.
И все-таки самое главное в этом автомобиле – линейка двигателей. Надо сказать, моторы для новой Audi подобраны очень хорошо. Для тех, кто готов довольствоваться только внешней красотой A5 и не претендовать на лавры автогонщиков, предназначен скромный по сравнению с остальными агрегат 1,8 TFSI мощностью в 170 л.с., правда, он появится чуть не сразу. Для тех, кто любит погорячее, предназначен двигатель 3,2 FSI (265 л.с.), разгоняющий такое авто до сотни за 6,1 с. и при этом поглощающий всего 8,7 л бензина. Будут и дизельные моторы, но вероятность того, что они появятся в России, ничтожно мала.
Ну и конечно же, для S5 – автомобиля, по своим спортивным достижениям стоящего на ступень выше, – предназначен мотор 4,2 FSI (354 л.с.), который позволит развить сотню всего за 5,1 с. Да и КПП тут для истинного ценителя динамики – 6-ступенчатая “ручка” со спортивными передаточными числами.
А вот обычная A5 может быть оборудована как 6-ступенчатой механикой, так и коробкой multitronic.
Казалось бы, остается только ждать появления новинки в России и момента объявления цен на Audi A5, которая, кстати, может оснащаться как полным, так и передним (не для всех моторов) приводом. Но ожидать стоит еще и рождения Audi RS5, которая наверняка должна увидеть свет, чтобы заткнуть за пояс даже самые заряженные версии купе конкурентов.
Николай Загвоздкин
Надо заметить, что шансы обставить главного конкурента, BMW 3 coupe, у новинки очень неплохие. Как утверждает главный дизайнер концерна Вальтер де Сильва, Audi A5 – это самый красивый автомобиль из всех, которые он создавал. Как и предполагалось, в основу новинки лег концепт-кар Nuvolari.
Audi S5 Немецким мастерам удалось сохранить космическую внешность и футуристический дизайн. Особенно хорошо смотрятся линии колесных арок. В передней части автомобиля они создают эффект приподнятой в оскале губы, из-под которой виднеются огромные хромированные клыки. Весьма привлекательно смотрится система освещения в светлое время суток, состоящая из полоски в восемь светодиодов в нижней части фар.
Что касается даже не горячей, а огненной версии – S5, то она отличается от своего менее спортивного родственника другим передним бампером с более широким воздухозаборником и хромированной накладкой в его нижней части. Литеру S подчеркивают наружные зеркала под алюминий, окрашенные накладки порогов и двухпоточная система выпуска. Да и, в отличие от A5, на S5 в стандарте идут не 17-, а 18-дюймовые диски.
Производители говорят, что вся панель приборов спроектирована с нуля. На самом деле она если не идентична, то очень похожа на аналогичные во всех Audi. Разве что эта панель объединена в один блок с центральной консолью, что по идее поможет водителю меньше отвлекаться от дороги. Естественно, на выбор покупателю будет представлено много различных вариантов отделки салона и множество комплектаций.
Даже в базе А5 сможет похвастаться информационно-управляющей системой MMI, аудиосистемой с собственным дисплеем и многими другими функциями. Ну а за дополнительную плату, что называется, нет предела полету фантазии: можно оборудовать это немецкое купе трехзонной системой кондиционирования, системой открытия дверей и крышки багажника без ключа, биксеноновыми фарами и многим другим.
И все-таки самое главное в этом автомобиле – линейка двигателей. Надо сказать, моторы для новой Audi подобраны очень хорошо. Для тех, кто готов довольствоваться только внешней красотой A5 и не претендовать на лавры автогонщиков, предназначен скромный по сравнению с остальными агрегат 1,8 TFSI мощностью в 170 л.с., правда, он появится чуть не сразу. Для тех, кто любит погорячее, предназначен двигатель 3,2 FSI (265 л.с.), разгоняющий такое авто до сотни за 6,1 с. и при этом поглощающий всего 8,7 л бензина. Будут и дизельные моторы, но вероятность того, что они появятся в России, ничтожно мала.
Ну и конечно же, для S5 – автомобиля, по своим спортивным достижениям стоящего на ступень выше, – предназначен мотор 4,2 FSI (354 л.с.), который позволит развить сотню всего за 5,1 с. Да и КПП тут для истинного ценителя динамики – 6-ступенчатая “ручка” со спортивными передаточными числами.
А вот обычная A5 может быть оборудована как 6-ступенчатой механикой, так и коробкой multitronic.
Казалось бы, остается только ждать появления новинки в России и момента объявления цен на Audi A5, которая, кстати, может оснащаться как полным, так и передним (не для всех моторов) приводом. Но ожидать стоит еще и рождения Audi RS5, которая наверняка должна увидеть свет, чтобы заткнуть за пояс даже самые заряженные версии купе конкурентов.
Николай Загвоздкин
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
8/27/2007, 5:09:46 PM
Samsung начнет продажи кроссовера QMX
На автосалоне в Сеуле компания Samsung показала концепт QMX. Любопытная новость, особенно если вспомнить, что автомобильное подразделение Samsung принадлежит Renault, а концепт QMX как две капли воды похож на многострадальный Koleos. Про этот автомобиль известно, что разработан он на той же платформе, что и новейший Nissan Qashqai, под капотом у него стоит четырёхцилиндровый турбодизель о 177 лошадиных силах и объёмом 2 литра. Турбина у него, между прочим, не простая, а с изменяемой геометрией.
Концепт этот почти без изменений пойдёт в серийное производство, правда, будет он предлагаться исключительно на корейском рынке. Когда это случится, ещё не сообщали. Зато ходят слухи, что в этом году почти такой же автомобильчик, только под названием Renault Koleos, появится в Европе.
На автосалоне в Сеуле компания Samsung показала концепт QMX. Любопытная новость, особенно если вспомнить, что автомобильное подразделение Samsung принадлежит Renault, а концепт QMX как две капли воды похож на многострадальный Koleos. Про этот автомобиль известно, что разработан он на той же платформе, что и новейший Nissan Qashqai, под капотом у него стоит четырёхцилиндровый турбодизель о 177 лошадиных силах и объёмом 2 литра. Турбина у него, между прочим, не простая, а с изменяемой геометрией.
Концепт этот почти без изменений пойдёт в серийное производство, правда, будет он предлагаться исключительно на корейском рынке. Когда это случится, ещё не сообщали. Зато ходят слухи, что в этом году почти такой же автомобильчик, только под названием Renault Koleos, появится в Европе.
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
8/27/2007, 5:24:08 PM
2007 Honda Civic Type R
В сентябре 2006 года Honda Motor Europe Ltd объявила о премьере долгожданного Honda Civic Type R, преемника модели, чья спортивная управляемость в сочетании с возможностью каждодневного использования привела к продажам, превзошедшим все ожидания.
Учитывая выдающиеся заслуги своего предшественника, Хонда посчитала необходимым увеличить выпуск продукции с шильдиком «Type-R». Новый автомобиль по-прежнему будет оснащен атмосферным, 2.0-литровым двигателем DOHC i-VTEC, значительно измененным для улучшения отклика на действия водителя. Максимальная мощность в 201 лошадиную силу теперь достигается при 8 000 оборотов в минуту (на предыдущем Type-R максимальная мощность 200 л.с.достигалось при 7 400 оборотах в минуту). Скоростные показатели идентичны предыдущей версии. Разгон до сотни за 6.6 секунд, максимальная скорость — 235 километров в час. Автомобиль стал отзывчивее, а улучшенная аэродинамика и низкая посадка положительно сказались на управляемости.
Платформа 5-дверного Civic послужила основой для всех 3-дверных версий Honda. Однако в Type R, как и в гражданском Type S изменена подвеска, она стала более жесткой, колея увеличена на 20 мм., клиренс уменьшен на 15 мм. Шины 225/40 ZR18 обеспечивают лучшее сцепление с дорожным покрытием, Топливный бак располагается почти по центру, ниже уровня пола, что повлияло на снижение центра тяжести. Руль стал более острым и информативным благодаря специальным настройкам.
5-дверный Civic обладал одной из самых жестких конструкций кузова среди автомобилей класса «C», новый трехдверный Type R превзошел этот показатель за счет меньшего числа дверей и дополнительного укрепления днища перед топливным баком и вокруг передних стоек, что сразу отразилось на управляемости автомобиля.
Honda Civic Type R бесспорно оригинален, его агрессивный кузов с аэродинамическим обвесом, уменьшенным клиренсом и легкосплавными 18-дюймовыми дисками, являет собой пример мощного спортивного автомобиля. Бампер имеет большой воздухозаборник и противотуманные фары треугольной формы, копирующие форму выхлопных труб. Стеклянная решетка радиатора заменена на, более подходящую, сотовую, с эмблемой «H». Сзади появилось полноценное антикрыло.
Пороги украшены накладками из нержавеющей стали c гордой надписью «Type R». Передние места оборудованы ковшеобразными сидениями. Очень эффектна двойная приборная панель, созданная в стиле рядовых Civic, но подсвеченная красным. Картину дополняет кожаный руль и алюминиевая рукоятка коробки переключения передач. И как заключительный штрих, чтобы подчеркнуть свою исключительность, перед рукояткой, как мемориальная доска, красуется алюминиевая табличка, на которой выгравирован уникальный регистрационный номер автомобиля.
По материалам Honda Motor Europe Ltd
В сентябре 2006 года Honda Motor Europe Ltd объявила о премьере долгожданного Honda Civic Type R, преемника модели, чья спортивная управляемость в сочетании с возможностью каждодневного использования привела к продажам, превзошедшим все ожидания.
Учитывая выдающиеся заслуги своего предшественника, Хонда посчитала необходимым увеличить выпуск продукции с шильдиком «Type-R». Новый автомобиль по-прежнему будет оснащен атмосферным, 2.0-литровым двигателем DOHC i-VTEC, значительно измененным для улучшения отклика на действия водителя. Максимальная мощность в 201 лошадиную силу теперь достигается при 8 000 оборотов в минуту (на предыдущем Type-R максимальная мощность 200 л.с.достигалось при 7 400 оборотах в минуту). Скоростные показатели идентичны предыдущей версии. Разгон до сотни за 6.6 секунд, максимальная скорость — 235 километров в час. Автомобиль стал отзывчивее, а улучшенная аэродинамика и низкая посадка положительно сказались на управляемости.
Платформа 5-дверного Civic послужила основой для всех 3-дверных версий Honda. Однако в Type R, как и в гражданском Type S изменена подвеска, она стала более жесткой, колея увеличена на 20 мм., клиренс уменьшен на 15 мм. Шины 225/40 ZR18 обеспечивают лучшее сцепление с дорожным покрытием, Топливный бак располагается почти по центру, ниже уровня пола, что повлияло на снижение центра тяжести. Руль стал более острым и информативным благодаря специальным настройкам.
5-дверный Civic обладал одной из самых жестких конструкций кузова среди автомобилей класса «C», новый трехдверный Type R превзошел этот показатель за счет меньшего числа дверей и дополнительного укрепления днища перед топливным баком и вокруг передних стоек, что сразу отразилось на управляемости автомобиля.
Honda Civic Type R бесспорно оригинален, его агрессивный кузов с аэродинамическим обвесом, уменьшенным клиренсом и легкосплавными 18-дюймовыми дисками, являет собой пример мощного спортивного автомобиля. Бампер имеет большой воздухозаборник и противотуманные фары треугольной формы, копирующие форму выхлопных труб. Стеклянная решетка радиатора заменена на, более подходящую, сотовую, с эмблемой «H». Сзади появилось полноценное антикрыло.
Пороги украшены накладками из нержавеющей стали c гордой надписью «Type R». Передние места оборудованы ковшеобразными сидениями. Очень эффектна двойная приборная панель, созданная в стиле рядовых Civic, но подсвеченная красным. Картину дополняет кожаный руль и алюминиевая рукоятка коробки переключения передач. И как заключительный штрих, чтобы подчеркнуть свою исключительность, перед рукояткой, как мемориальная доска, красуется алюминиевая табличка, на которой выгравирован уникальный регистрационный номер автомобиля.
По материалам Honda Motor Europe Ltd
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
8/27/2007, 5:45:24 PM
2007 Honda Civic Type R Sedan
Honda Motor Co., Ltd. объявила о начале продаж 30 марта 2007 года седана Civic Type R нового поколения. Новый автомобиль доставит удовольствие водителям в любых режимах движения, включая гонки на автодромах.
Civic Type R полностью новой конструкции оборудован 2,0-литровым атмосферным двигателем K20A i-VTEC с более высокой степенью сжатия и новыми впускным и выпускным коллекторами. Мощность двигателя составляет 225 лошадиных сил при 8000 оборотах в минуту, максимальный крутящий момент 215 Нм достигается при 6100 об/мин. Двигатель соединен с 6-ти скоростной механической коробкой передач. Оптимизированные передаточные числа дают прекрасное ускорение на высоких скоростях движения, добавляя водителю очередную порцию адреналина. Новый алюминиевый картер трансмиссии с дополнительными перегородками помогает избежать масляного голодания при высокоскоростных поворотах. Короткие ходы рычага коробки передач дополняют спортивные ощущения.
Облегченный кузов с дополнительными ребрами жесткости и перенастроенная подвеска с новыми пружинами и иным коэффициентом демпфирования, а также стабилизаторы поперечной устойчивости большего диаметра внесли свой немалый вклад в стабильность движения в спортивных режимах. На Civic Type R установлены 18-дюймовые колеса с высокоэффективными шинами Bridgestone Potenza RE070 размером 225/40R18.
Внешность автомобиля характеризуется спортивными линиями с обтекаемыми поверхностями и острыми гранями. Вновь разработанный аэродинамический обвес включает передний бампер с большим воздухозаборником, задний бампер со встроенным диффузором и высоко закрепленный задний спойлер.
В салоне — специально разработанные для Type R, ковшеобразные передние сиденья с отличной боковой поддержкой, обшитый кожей руль, металлические спортивные педали и кнопка стартера.
Honda Motor Co., Ltd. объявила о начале продаж 30 марта 2007 года седана Civic Type R нового поколения. Новый автомобиль доставит удовольствие водителям в любых режимах движения, включая гонки на автодромах.
Civic Type R полностью новой конструкции оборудован 2,0-литровым атмосферным двигателем K20A i-VTEC с более высокой степенью сжатия и новыми впускным и выпускным коллекторами. Мощность двигателя составляет 225 лошадиных сил при 8000 оборотах в минуту, максимальный крутящий момент 215 Нм достигается при 6100 об/мин. Двигатель соединен с 6-ти скоростной механической коробкой передач. Оптимизированные передаточные числа дают прекрасное ускорение на высоких скоростях движения, добавляя водителю очередную порцию адреналина. Новый алюминиевый картер трансмиссии с дополнительными перегородками помогает избежать масляного голодания при высокоскоростных поворотах. Короткие ходы рычага коробки передач дополняют спортивные ощущения.
Облегченный кузов с дополнительными ребрами жесткости и перенастроенная подвеска с новыми пружинами и иным коэффициентом демпфирования, а также стабилизаторы поперечной устойчивости большего диаметра внесли свой немалый вклад в стабильность движения в спортивных режимах. На Civic Type R установлены 18-дюймовые колеса с высокоэффективными шинами Bridgestone Potenza RE070 размером 225/40R18.
Внешность автомобиля характеризуется спортивными линиями с обтекаемыми поверхностями и острыми гранями. Вновь разработанный аэродинамический обвес включает передний бампер с большим воздухозаборником, задний бампер со встроенным диффузором и высоко закрепленный задний спойлер.
В салоне — специально разработанные для Type R, ковшеобразные передние сиденья с отличной боковой поддержкой, обшитый кожей руль, металлические спортивные педали и кнопка стартера.
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
8/27/2007, 5:52:15 PM
Honda Accord Coupe Concept
Honda Accord Coupe Concept демонстрирует совершенно новый взгляд Хонды на следующее поколение автомобилей Accord. Honda Accord Coupe Concept визуально передает скрытую мощь через длинный капот, низко опущенный кузов с глубокими, сильными линиями и плавно опускающейся крышей в стиле фастбэк. Шестиугольная решетка радиатора и фары, глубоко заходящие на передние крылья, безошибочно передают агрессивный характер машины.
«Восьмое поколение Honda Accord — заявил старший вице-президент American Honda Motor Co., Inc. Джон Мендел — устанавливает новые критерии безопасности, эффективности, стиля и рабочих характеристик автомобилей».
Новая конструкция структуры кузова, которую Хонда с 2005 года внедряет на свои модели и, которая помогает поглощать и рассеивать по большой поверхности энергию лобовых столкновений с транспортными средствами большей высоты (АСЕ), теперь показана на Honda Accord Coupe Concept. С выходом в свет восьмого поколения Accord, доля автомобилей Honda, построенных по технологии АСЕ на американском рынке возрастет до 75 процентов.
Журнал «Car and Driver» назвал Honda Accord 2007 года одним из победителей своего ежегодного конкурса «10 лучших автомобилей». За 25-летнюю историю этого престижнейшего конкурса Honda Accord получала статус победителя 21 раз.
По материалам пресс-релиза Honda Accord Coupe Concept
Honda Accord Coupe Concept демонстрирует совершенно новый взгляд Хонды на следующее поколение автомобилей Accord. Honda Accord Coupe Concept визуально передает скрытую мощь через длинный капот, низко опущенный кузов с глубокими, сильными линиями и плавно опускающейся крышей в стиле фастбэк. Шестиугольная решетка радиатора и фары, глубоко заходящие на передние крылья, безошибочно передают агрессивный характер машины.
«Восьмое поколение Honda Accord — заявил старший вице-президент American Honda Motor Co., Inc. Джон Мендел — устанавливает новые критерии безопасности, эффективности, стиля и рабочих характеристик автомобилей».
Новая конструкция структуры кузова, которую Хонда с 2005 года внедряет на свои модели и, которая помогает поглощать и рассеивать по большой поверхности энергию лобовых столкновений с транспортными средствами большей высоты (АСЕ), теперь показана на Honda Accord Coupe Concept. С выходом в свет восьмого поколения Accord, доля автомобилей Honda, построенных по технологии АСЕ на американском рынке возрастет до 75 процентов.
Журнал «Car and Driver» назвал Honda Accord 2007 года одним из победителей своего ежегодного конкурса «10 лучших автомобилей». За 25-летнюю историю этого престижнейшего конкурса Honda Accord получала статус победителя 21 раз.
По материалам пресс-релиза Honda Accord Coupe Concept
EmineM
Мастер
8/27/2007, 6:25:04 PM
(RESIDENT EVIL @ 27.08.2007 - время: 13:52) Honda Accord Coupe Concept
А вот это моя мечта... Хонда Аккорд...ммм.... просто супер тачка!
А вот это моя мечта... Хонда Аккорд...ммм.... просто супер тачка!