Советские велосипеды
Аз-Буки-Веди
Профессионал
11/29/2019, 1:20:37 PM
У меня: "Школьник", затем "Орлёнок", а после него - "Спутник"(В-301).
VIP
Буддлея
moderator
11/29/2019, 4:57:11 PM
Школьник-Орлёнок-Украина.))
Традиционная последовательность.))
Девочковый вариант Орлёнка у меня был. Рябинкой звали. Не знаю, чьего производства!
А на Украину я могла влезть только с забора! Она была мужская. С рамой. А я мелкая... ))
А потом мне подарили Салют! Вот оно, было, счастье и радость!))
Пока не украли.
в 91-м году велосипеды в Москве стоили так, что на кривой козе не подъехать.
И, велико же было изумление, когда, по пути в экспедицию в Буреинский заповедник, в невероятном посёлке Чегдомын, мы увидели велосипеды по ценам, о которых в Москве давно забыли!
И мы купили там мне новенький Салют!
И потом, с приключениями перевозили его домой, в Москву. Летели самолётом - гигантом ИЛ-86. )) Потому только и стало это возможно.))
И он служил мне очень долго! Хотя, был, видимо, сделан из какого-то странного металла. Все места крепёжек там быстро стирались. И всё начинало жить своей жизнью. Например, едешь, а руль вдруг берёт, и прокручивается. Вот так. Как держишь. Ручки у него в нормальном состоянии направлены вверх, и вдруг, рррраз..... и вниз...)))
Традиционная последовательность.))
Девочковый вариант Орлёнка у меня был. Рябинкой звали. Не знаю, чьего производства!
А на Украину я могла влезть только с забора! Она была мужская. С рамой. А я мелкая... ))
А потом мне подарили Салют! Вот оно, было, счастье и радость!))
Пока не украли.
в 91-м году велосипеды в Москве стоили так, что на кривой козе не подъехать.
И, велико же было изумление, когда, по пути в экспедицию в Буреинский заповедник, в невероятном посёлке Чегдомын, мы увидели велосипеды по ценам, о которых в Москве давно забыли!
И мы купили там мне новенький Салют!
И потом, с приключениями перевозили его домой, в Москву. Летели самолётом - гигантом ИЛ-86. )) Потому только и стало это возможно.))
И он служил мне очень долго! Хотя, был, видимо, сделан из какого-то странного металла. Все места крепёжек там быстро стирались. И всё начинало жить своей жизнью. Например, едешь, а руль вдруг берёт, и прокручивается. Вот так. Как держишь. Ручки у него в нормальном состоянии направлены вверх, и вдруг, рррраз..... и вниз...)))
епископ
Акула пера
11/29/2019, 5:12:17 PM
Регионы, которые ближе к незалежной, наверное все ездили на "украине". А у нас в Сибири, об таком велосипеде даже не знали. Подростковый был "Уралец" и взрослый, соответственно "Урал". Единственно чем Харьковский завод был у нас представлен, это спортивные (шоссейные) велосипеды. У соседа был "Старт".
capri_wsw
Мастер
11/29/2019, 5:41:30 PM
(Буддлея @ 29-11-2019 - 13:57)
Да, был у наших складных велосипедов такой порок, причем никак не закрепить(((
...
Например, едешь, а руль вдруг берёт, и прокручивается. Вот так. Как держишь. Ручки у него в нормальном состоянии направлены вверх, и вдруг, рррраз..... и вниз...)))
Да, был у наших складных велосипедов такой порок, причем никак не закрепить(((
VIP
Буддлея
moderator
11/29/2019, 5:53:33 PM
(capri_wsw @ 29-11-2019 - 15:41)
(Буддлея @ 29-11-2019 - 13:57)
В тех, что были в моей юности я такого не помню!
Но, может, просто, я на тех не возила на руле сумок по 15 кг на каждой стороне? ))) А может и так.) Да.)
Хотя, велисопед был всё равно основным средством доставки продуктов на большие расстояния, для Большой Семьи. С моих... лет.... 12.-ти, наверное.))
(Буддлея @ 29-11-2019 - 13:57)
...
Например, едешь, а руль вдруг берёт, и прокручивается. Вот так. Как держишь. Ручки у него в нормальном состоянии направлены вверх, и вдруг, рррраз..... и вниз...)))
Да, был у наших складных велосипедов такой порок, причем никак не закрепить(((
В тех, что были в моей юности я такого не помню!
Но, может, просто, я на тех не возила на руле сумок по 15 кг на каждой стороне? ))) А может и так.) Да.)
Хотя, велисопед был всё равно основным средством доставки продуктов на большие расстояния, для Большой Семьи. С моих... лет.... 12.-ти, наверное.))
ДолгоОзёров
Грандмастер
12/7/2019, 11:39:54 PM
(capri_wsw @ 29-11-2019 - 14:41)
(Буддлея @ 29-11-2019 - 13:57)
Не , я не согласен .
У меня был складной - КАМА .
Супер велик.
(Буддлея @ 29-11-2019 - 13:57)
...
Например, едешь, а руль вдруг берёт, и прокручивается. Вот так. Как держишь. Ручки у него в нормальном состоянии направлены вверх, и вдруг, рррраз..... и вниз...)))
Да, был у наших складных велосипедов такой порок, причем никак не закрепить(((
Не , я не согласен .
У меня был складной - КАМА .
Супер велик.
killvinski
Мастер
12/27/2019, 10:46:55 PM
(ДолгоОзёров @ 07-12-2019 - 21:39)
(capri_wsw @ 29-11-2019 - 14:41)
(Буддлея @ 29-11-2019 - 13:57)
У моего соседа был складной - "Десна". На вид так себе, но... ездить вполне можно.
(capri_wsw @ 29-11-2019 - 14:41)
(Буддлея @ 29-11-2019 - 13:57)
...
Например, едешь, а руль вдруг берёт, и прокручивается. Вот так. Как держишь. Ручки у него в нормальном состоянии направлены вверх, и вдруг, рррраз..... и вниз...)))
Да, был у наших складных велосипедов такой порок, причем никак не закрепить(((
Не , я не согласен .
У меня был складной - КАМА .
Супер велик.
У моего соседа был складной - "Десна". На вид так себе, но... ездить вполне можно.
Vuego
Мастер
12/28/2019, 7:53:09 PM
у меня был школьник, а вот купленный мне потом складной Аист завода ММВЗ
жив до сих пор - вот оно советское качество и сталь )))
жив до сих пор - вот оно советское качество и сталь )))
killvinski
Мастер
1/20/2020, 10:32:35 PM
(Vuego @ 28-12-2019 - 17:53)
, а вот купленный мне потом складной Аист завода ММВЗ
жив до сих пор - вот оно советское качество и сталь ))) А мне таки нравилось ездить на складной "Десне" Жуковского завода. На "Аисте" не приходилось.
, а вот купленный мне потом складной Аист завода ММВЗ
жив до сих пор - вот оно советское качество и сталь ))) А мне таки нравилось ездить на складной "Десне" Жуковского завода. На "Аисте" не приходилось.
narodowez
Профессионал
1/21/2020, 9:36:09 PM
А мне "Спорт В-542" больше нравится.
Demien
Мастер
2/9/2020, 11:47:51 PM
Первый мой велик - "Орленок", ярко-красный. На нем учился. Потом появился складной "Пермь", с ручным тормозом, с подножкой. Велик был ярко-оранжевый и без рамы, что было весьма удобно. Ну а потом - "Украина".
sw-rostovite
Специалист
2/12/2020, 12:10:58 AM
Велосипеды, на которых прошла наша молодость, велосипеды с фантастической, по современной мерке, надежностью. Велосипеды, протектор шин которых не стирался в течение всего срока эксплуатации изделия, велосипеды, которые далеко не каждый «рожденный в СССР» променял бы сейчас на новый китайский аналог…
1. «Орленок». Аналог горьковского «Школьника», только производившийся на Минском мотовелозаводе, а позже — еще и Шяуляйским велосипедно-моторным заводом (ШВМЗ). Естественно, дамский вариант
2. «Салют» является символом советской велосипедной индустрии. Этот двухколесный байк умеет складываться на две части, что явно облегчает транспортировку и делает его удобной туристической моделью. Сама конструкция рассматриваемого велосипеда напоминает «Каму». Главным отличием между ними являются увеличенные колеса «Салюта».
3. Велосипед для взрослых дорожный «Украина» изготавливался на велозаводе имени В. И. Петровского в Харькове. Назначение: для туристических поездок, деловых и прогулочных поездок по дорогам с различным покрытием.
4. «Турист». Бренд Харьковского велосипедного завода. Основан завод в 1923 году и существует, вроде, по сей день, производя велосипеды «Украина», Tiger, Junior и ряд других.
1. «Орленок». Аналог горьковского «Школьника», только производившийся на Минском мотовелозаводе, а позже — еще и Шяуляйским велосипедно-моторным заводом (ШВМЗ). Естественно, дамский вариант
2. «Салют» является символом советской велосипедной индустрии. Этот двухколесный байк умеет складываться на две части, что явно облегчает транспортировку и делает его удобной туристической моделью. Сама конструкция рассматриваемого велосипеда напоминает «Каму». Главным отличием между ними являются увеличенные колеса «Салюта».
3. Велосипед для взрослых дорожный «Украина» изготавливался на велозаводе имени В. И. Петровского в Харькове. Назначение: для туристических поездок, деловых и прогулочных поездок по дорогам с различным покрытием.
4. «Турист». Бренд Харьковского велосипедного завода. Основан завод в 1923 году и существует, вроде, по сей день, производя велосипеды «Украина», Tiger, Junior и ряд других.
Всего фото в этом сете: 4. Нажмите для просмотра.
Эрэктус
Акула пера
3/8/2020, 1:07:37 AM
(Hannusia @ 28-11-2019 - 04:52)
О точно удивлял качеством?
К сожалению, в СССР были качественные велосипеды только потому, что никакой другой альтернативы не было.
И сравниваем мы советские велики с тем барахлом, которое заполнило рынок в 90-е.
Но товарищи, в мире было и есть много реально произведений велосипедного искусства, до которого, пусть и надежным, пусть и таким родным нам из детства великам, увы, не дотянуться.
А были же времена, когда отечественный велопром удивлял весь мир качеством и количеством! Давайте ж вспомним!
О точно удивлял качеством?
К сожалению, в СССР были качественные велосипеды только потому, что никакой другой альтернативы не было.
И сравниваем мы советские велики с тем барахлом, которое заполнило рынок в 90-е.
Но товарищи, в мире было и есть много реально произведений велосипедного искусства, до которого, пусть и надежным, пусть и таким родным нам из детства великам, увы, не дотянуться.
Эрэктус
Акула пера
3/8/2020, 1:17:35 AM
(AlenaMaj @ 28-11-2019 - 17:14)
Наши велосипеды...
Второй это не советский велосипед.
Это современная сборка, на основе советской рамы ХВЗ Чемпион Шоссе (вроде).
Наши велосипеды...
Второй это не советский велосипед.
Это современная сборка, на основе советской рамы ХВЗ Чемпион Шоссе (вроде).
Hannusia
Грандмастер
3/29/2020, 6:39:32 AM
(sw-rostovite @ 11-02-2020 - 22:10)
Нет-нет! "Орлёнок" - это не аналог "Школьника"! "Школьник"- поменьше, "Орлёнок" - побольше. Для соответственного возраста подростков. А вот насчёт "Салюта" - не соглашусь с тем, что это "символ отечественной велоиндустрии". Приходилось ездить - ход тяжеловат. Сначала - попробуй разогнать, а потом - попробуй остановить... Единственное достоинство - складываемый, при довольно больших разиерах.
1. «Орленок». Аналог горьковского «Школьника», только производившийся на Минском мотовелозаводе, а позже — еще и Шяуляйским велосипедно-моторным заводом (ШВМЗ). Естественно, дамский вариант
2. «Салют» является символом советской велосипедной индустрии. Этот двухколесный байк умеет складываться на две части, что явно облегчает транспортировку и делает его удобной туристической моделью. Сама конструкция рассматриваемого велосипеда напоминает «Каму». Главным отличием между ними являются увеличенные колеса «Салюта».
Нет-нет! "Орлёнок" - это не аналог "Школьника"! "Школьник"- поменьше, "Орлёнок" - побольше. Для соответственного возраста подростков. А вот насчёт "Салюта" - не соглашусь с тем, что это "символ отечественной велоиндустрии". Приходилось ездить - ход тяжеловат. Сначала - попробуй разогнать, а потом - попробуй остановить... Единственное достоинство - складываемый, при довольно больших разиерах.
Эрэктус
Акула пера
8/8/2020, 2:56:55 AM
(Hannusia @ 29-03-2020 - 04:39)
Вероятно проблема в конкретном экземпляре.
Плохо настроенный, без должного обслуживания, любой велосипед будет ехать плохо.
А вот насчёт "Салюта" - не соглашусь с тем, что это "символ отечественной велоиндустрии". Приходилось ездить - ход тяжеловат. Сначала - попробуй разогнать, а потом - попробуй остановить... Единственное достоинство - складываемый, при довольно больших разиерах.
Вероятно проблема в конкретном экземпляре.
Плохо настроенный, без должного обслуживания, любой велосипед будет ехать плохо.
Аз-Буки-Веди
Профессионал
8/8/2020, 4:32:50 AM
Возможно, и действительно дело в конкретных экземплярах - но и мне приходилось на "Салюте" ездить, и я тоже не в восторге. Любая "Украина" (а ездил не на одной) была на ходу приятнее.
Счастливый рогоносец
Грандмастер
9/3/2020, 12:53:04 AM
Были какие-то детские,.. не помню уже названий.
Потом появился "Школьник"! Это уже было круто! Гонял на нём до опупения с ребятами!
НО.. Он стоял в подвале (5-этажки). Был пожар (причём зимой) обгорела краска и резина... Поставил (как пожар потушили) его у дома, а его стибрили! И кому такой он был нужен?
Потом мама купила "Орлёнок"!!! Я был счастлив! Это было круто...
Потом появился "Школьник"! Это уже было круто! Гонял на нём до опупения с ребятами!
НО.. Он стоял в подвале (5-этажки). Был пожар (причём зимой) обгорела краска и резина... Поставил (как пожар потушили) его у дома, а его стибрили! И кому такой он был нужен?
Потом мама купила "Орлёнок"!!! Я был счастлив! Это было круто...