Ездить поездами по СССР ?

Воспоминание из детства всплыло ...Должны мы были ехать на море на поезде ,стоянка по расписанию должна была быть 15 минут .Поезд опаздывал ,а когда всё таки появился ,вместо остановки просто сбавил скорость ...Две трети ожидающих так и остались стоять на перроне ...Им и в голову не пришло ,что проезжающий мимо поезд тот самый ,который они ждут ,кому то всё таки пришло ,но хватило здравого смысла не бежать за ним и не прыгать в вагоны на ходу ...Ну мой батя был молод и горяч ... Запихнул мамку в вагон ,меня вместе с ней не успел ,мать бежала по вагону назад и в следующем вагоне приняла меня ,в следующий вагон отец каким то чудом закинул мою бабушку (отнюдь не худышку скажу я вам),и сделал это с такой лёгкостью ...,покорил проводницу всю дорогу восхищалась настоящими мужчинами ...Следующим был дедушка ,ну а сам отец еле успел в последний вагон ...Я тогда испугался страшно ...,совсем не того ,чего стоило боятся ,а того ,что мы растеряемся все ,что кто то останется ... С тех пор мы на море добирались исключительно самолётом ...Потом начал ездить на поезде самостоятельно ...и вспомнил наконец ,где я пил самый вкусный чай в мире ... Конечно в поезде ...Вроде бы чай ,как чай ...такой же как и дома ...,но почему же в поезде он получается таким вкусным ?

(Cityman @ 11.08.2011 - время: 14:02)
Ну и один раз меня возили к дедушке и бабушке в Читу. Вот хорошо, что я был из числа много читающих детей, а-то бы я в этой поездке от скуки помер. Одно впечатление - это Забайкалье с его сопками и озером Байкал. Вот это супер!
Была и у меня такая поездка очень давно из Омска в Читу и действительно самое приятное и ожидающее это увидеть Байкал, даже боялась пропустить этот момент, а оказывается вдоль Байкала мы ехали 6 часов

мне железная дорога и поездки по ней между прочим очень нравятся но с условием что они очень нечастые )

Мне нравилось ездить и тогда, и сейчас, но при условии что не более 2-х суток. А приходилось и по 5 суток в дороге с пересадками проводить, когда к морю ехали. Выйдешь на перрон - а тебя подкачивает, как-будто всё ещё едешь...
И забавный случай: как-то провожали на поезд родственника. Поезд тронулся, и вдруг из привокзального кафе выбегает паренёк в трениках и шлёпках и пытается догнать свой вагон. Ему кричат: "Снимай шлёпки!". А ему видать жалко было, но когда скинул, то еле успел зацепиться за поручни последнего вагона, да ещё и коленями шарахнулся об ступеньки. Но всё-таки успел.

(NNNman @ 21.09.2011 - время: 10:00) Мне нравилось ездить и тогда, и сейчас, но при условии что не более 2-х суток. А приходилось и по 5 суток в дороге с пересадками проводить, когда к морю ехали. Выйдешь на перрон - а тебя подкачивает, как-будто всё ещё едешь...

Мне тоже нравится ездить на поезде один из любимых видов транспорта, во время таких поездок я просто расслабляюсь и отдыхаю и удается хорошо отоспаться, укачивает как младенца самая долгая поездка в далекие 70-е была это из Омска и до Читы и даже с маленьким сыном на руках она не показалась утомительной

В детстве ездили на родину моего деда в Белоруссию на поезде,с пересадкой в Москве , а потом в Минск,наверное,уже не помню точно,но дорога была длинной.Мне было лет 7-8,после 1 класса,помню,что мне из экономии,наверное,купили "детский" билет и всю дорогу уговаривали не рассказывать никому насколько я уже "большая" и это было очень обидно...

Не знаю почему, но не очень люблю я поезда ...

Больше автобусом мы ездили или на машине.

При Союзе поездил не мало . Но не очень далеко,так по Украине,ну еще на Кавказ. Скажу о тех временах остались одни воспоминания. Поездки были дешевыми,билеты стоили копейки......

(Влекущая взгляды @ 22.01.2012 - время: 10:36) Мне было лет 7-8,после 1 класса,помню,что мне из экономии,наверное,купили "детский" билет и всю дорогу уговаривали не рассказывать никому насколько я уже "большая" и это было очень обидно...
Леночка и я была в такой же ситуации, ездила со своей бабушкой, мне было 10 лет, а приходилось говорить соседям по купе, что 5 всего лишь годочков и так мне было это не приятно, хотелось казаться же взрослее

Ездить поездами по СССР (России) просто и непросто одновременно. Всё зависит от пунктов назначения. Дело в том, что железнодорожные магистрали строились по принципу "из любой точки страны - в Москву". А попробуйте проехать по дуге! К примеру из Архагельска в Екатеринбург. И получается, что иной раз по рельсам приходится проехать расстояние раза в 4 превышающее асфальтовый путь.

(АндрЮч @ 05.06.2012 - время: 20:53) И получается, что иной раз по рельсам приходится проехать расстояние раза в 4 превышающее асфальтовый путь.
А мне нравилось любое расстояние...отоспишься на целый год до следующего отпуска

(Galchonok65 @ 08.06.2012 - время: 14:37)
А мне нравилось любое расстояние...отоспишься на целый год до следующего отпуска
Ага, если соседи по купе не храпят! Ох, попался мне один разок!

(АндрЮч @ 10.09.2012 - время: 01:18)
А мне нравилось любое расстояние...отоспишься на целый год до следующего отпуска Ага, если соседи по купе не храпят! Ох, попался мне один разок!
Я отдыхаю в поезде и это бы наверное не помешало...

Дааа... Есть что вспомнить, и с чем сравнить.

В основном раньше предпочитал самолеты, выбираясь в Европейскую Россию. Но вот частенько случалось, что билетов, особенно летом, "прощелкав клювом" купить не удавалось. Тогда "паровоз". И если до Москвы еще без малого двое суток удавалось как-то дотерпеть, то до Симферополя больше трех суток на паровозе - это что-то с чем-то. Готов уже не знаю, на что. Просто думаешь, скорей бы эта мука закончилась. А самое прикольное было в том, что билеты на поезд без паспорта продавали. Многочасовые очереди у касс Ярославского и Казанского вокзалов без содрогания вспомнить не могу. Но зато, когда садился в поезд, какое это было счастье.

Но самые запоминающиеся моменты из того прошлого, это как довелось ехать студентом в стройотряд в плацкартном вагоне, где все три яруса полок, были оккупированы студентами. Итого 80 человек в вагоне - муравейник.


И поездка в "паровозе" Н.Уренгой-Ямбург в 1996 году. Этакий "бичевоз" среди полярной ночи на совершенно ушатанной дороге, наверное в силу болотистых мест. Полный плацкарт мужиков в полушубках, стойкий запах алкоголя. Полусонные мужики, крепко державшие свои сумки. В общем, сюрреализм настоящий. Не хватало для полноты картины лихих всадников, как в Гражданскую войну грабивших поезда.


А сейчас довольно часто приходится ездить на поездах а командировки. Уже почти цивилизация полная, если сравнивать. За билетом максимум 20 мин стоишь в кассу, а если ВИЗА с собой, то вообще за 5 мин в "банкомате" в кассовом зале билет берешь. Предпочитаю фирменные поезда. За казенный счет, почему бы и нет. "Сибиряк", "Кузбасс", "Россия", "Енисей". Вагоны новые, кондишн справно работает, да и народу не битком в вагоне. Всегда на нижнюю полку можно "упасть". Зимой если от силы половина купейного вагона заполнена. Летом поболее, конечно. В начале июня из Кирова ехал на "Сибиряке", так от Ебурга до Омска вообще один в вагоне ехал. Такое первый раз конечно.))). Два биотуалета, два проводника, большой вагон и ты один. Интересные ощущения

(Galchonok65 @ 08.06.2012 - время: 14:37)
А мне нравилось любое расстояние...отоспишься на целый год до следующего отпуска
Это точно.Я умудряюсь задремать даже в электричке,хоть езды бывает час всего.Люблю ездить поездом.

В принципе, поезда люблю. Даже когда "лишения" в разумных пределах, ДОРОГА списывает...

Из запомнившегося:
-- классом ехали в Ленинград на каникулы и встречали НГ, 1980 в поезде. Спиртного почти не было (такие времена), но было очень весело.
-- командировка в Караганду в 1994-м. Четверо суток в плацкарте с пересадкой в Москве. Оперативное заполошное перетаскивание ящиков с железяками из вагона в вагон. Разборки с таможенниками и вокзальной братвой... Обратно, спасибо принимающей организации, летели самолетом.
-- командировка в Киев (вернее, обратная дорога), когда я попал в новомодный купейный вагон. Поздно ночью загрузились, шмотки побросали, слегка удивившись, что за первыми двумя купе какая-то поперечная перегородка и попадали спать. А через час-полтора пошел я выяснять, что за кипеш в коридоре. Оказалось, за перегородкой - бар! В принципе, шумели не очень громко и не очень долго. Но утром впечатлили горы мусора в самом баре, коридоре и туалете. И устойчивый кислый запах разлитых шампанского и пива.

(REGINI @ 11.06.2013 - время: 08:34)
(Galchonok65 @ 08.06.2012 - время: 14:37)
А мне нравилось любое расстояние...отоспишься на целый год до следующего отпуска Это точно.Я умудряюсь задремать даже в электричке,хоть езды бывает час всего.Люблю ездить поездом.
Такая же ситуация...вот бы сейчас в поезд суток на трое. Самолетом боюсь летать...

Для меня поезд всегда вызывает приятные ощущения.

Первый раз я ехала поездом лет в 10 через Ташкент в Фергану (или Ош, точно уже не помню до какой станции). Все было очень культурно, ни давки, ни насвая. Больше всего мне тогда понравились 2 вещи: ощущения качания поезда в переходе между вагонами (я там часами качалась) и смотреть ночью в окно, выискивая взглядом огоньки.
Лет в 15, в одну из первых самостоятельных поездок на моем месте в вагоне оказалась почему-то женщина с маленьким ребенком. А меня проводник поселил на третью полку. Выше всех! Романтика!))). Но больше всего в поездах мне нравится душевность попутчиков, особенно бабушек. Мне всегда с этим везло :)

(Билл Баклуши @ 11.08.2011 - время: 13:48)
<q>Когда учился в железнодорожном техникуме... Раз в год билет бесплатный как любому железнодорожнику.. катался с удовольствием. А после армии подался в хипы... И вот тогда ездил в Москву "на собаках" то есть на электричках. До Москвы от меня 1000 км, добирались за три дня.Было весело а главное даром )))Вообще о поездах самые радужные воспоминания... Особенно об общих вагонах в которых доводилось ездить не раз )))</q>
На собаках, конечно хорошо, но автостопом лучше!

В детстве мама каждое лето возила нас с братом к дедушке и бабушке в деревню под Красноярск. От Саратова3,5 суток, если удавалось купить прямые билеты. Если не удавалось- приходилось пересаживаться в Челябинске, очень тоскливо было ждать на вокзале 5-6 часов. Помню, как всегда под Уфой ждали, когда в окне будет виден памятник Салавату Юлаеву, казалось, что половину пути уже проехали!