Ездить поездами по СССР ?

В основном ездил между Москвой, Ленинградом, Легницей, Евпаторией, Николаевом. Поэтому попадал на нормальные условия. Даже иногда летом в вагоне работал кондиционер (!).
Не забуду бардак в электричке от Звенигорода до Москвы...

Продолжим

Во время СССР ездила поездом несколько раз. В 89г. Ташкент-Москва. Причем одна. Мама проводила, а папа в Москве встречал. Воспоминания отличные. В купе все перезнакомились, через 3 суток стали почти друзьями. Ехали как одна семья. И обслуга вроде нормальная была. Потом ехала Москва-Вильнюс-Гродно. Это вообще сказка! Куппе 2-х местные, ресторан , все по высшему классу!

Самых дальних поездок - запомнилось три : Харьков - Сочи 1978г. (в последнем вагоне - красота) , Харьков - Ашхабад 1986 ( в АРМИЮ - 4-ро суток на 3-ей полке ) , Самарканд - Москва 1987г. ( командировка) ... А так всю жизнь на электричках ( сейчас опасно - бомжи спят - потом клопы и т.д.)... А вот нащет Крыма ,откуда вот только приехал - в принципе ничего нащет сервиса в поезде не изменилось, вагоны еще советские - окна не открываются, туалеты- , матрацы-без дна... Правда белье чистое в упаковке... Это у нас так на Украине и фирменных поездов - тоже не касательно

(*S.T.A.L.K.E.R* @ 21.02.2009 - время: 22:28) Многие из нас во времена СССР не имели личного транспорта,так как для многих это было роскошь, а не средство передвижения, и пользовались тем что было в ходу.А в ходу в СССР были постоянно электрички и поезда..В командировку на поезд,в деревню едешь тоже поезд.И многие из нас исколесили если не все то многие уголки в то время необъятной СССР..
Так чем для вас были эти поездки? Ехали с радостью или с неохотой? Для кого то это были постоянные давки в вагонах,алкоголики в тамбурах,жара летом и мука с сумками,а для кого это было романтикой несмотря на все злоключения которые приходилось терпеть по пути..
Все-таки для меня романтики было больше, тем более не так уж и часто приходилось ездить, но все равно в поезде мне и до сих пор нравится ездить больше, чем например летать, да еще и боюсь

поезда - это и романтика, и удобство, и отличное место почитать (подумать, посмотреть в окно, и т.д.) -
короче, ОТДОХНУТЬ ДУШЕВНО

недаром они на Западе в полтора раза (как минимум) дороже самолета

плохое o поездах тоже можно вспомнить, конечно (где этого нет!), но положительные воспоминания НАМНОГО сильнее!!!

(LuMen @ 18.09.2009 - время: 00:27) (taraalf @ 17.09.2009 - время: 17:17) LuMen, вот и представляешь в каком мы..13-14 летние подростки были шоке))))
Такая же грязная и вонючая братва сидела везде
Если на нашу белую постель кто то садился,на нее потом страшно было смотреть)
Солнце!
Мало информации!
Непонятно - что, где, когда? Кто садился и почему?
Да и где Вам удавалось"добывать" в не столь отдаленные времена - БЕЛУЮ постель?
Потому как в поездах она была если и чистая - то серая или серо-жёлтая! :))
Да ещё - и влажная!
Или я ошибаюсь? :))
Ошибаетесь

С детства каждое лето ездил в Киев из Москвы. Ну небыло серого и влажного белья...
Родители одно время работали проводниками Поезда №1 Москва - Владивосток. Я так и не съездил ни разу, хотя брат умудрился "зайцом"... , а я в армии был.
Последние лет 10 езжу на электричках Горьковского направления с Курского вокзала... Сейчас положение стало улучшаться, но всё одно - не идеал...Грязь, вонь, зимой часто - холод... Можно ночью на гопников нарваться. Если с утра в Москву - то ещё года полтора назад штурм вагонов происходил... пару раз даже наблюдал как четыре мужика "враспор" в дверях застряли..., а когда попадёшь в вагон - все пустые сиденья "заняты" картами игральными, шапками, сумками и т.д.
Вот пару раз съездил на электричке от Дагомыса до Сочи. Там хоть эл.поезда и прошлого поколения, но в тамбурах не то что никто не курит и не пьёт, там настолько чисто было - что наверное при надобности можно было на полу сидеть....

(*S.T.A.L.K.E.R* @ 21.02.2009 - время: 23:28) Многие из нас во времена СССР не имели личного транспорта,так как для многих это было роскошь, а не средство передвижения, и пользовались тем что было в ходу.А в ходу в СССР были постоянно электрички и поезда..В командировку на поезд,в деревню едешь тоже поезд.И многие из нас исколесили если не все то многие уголки в то время необъятной СССР..
Так чем для вас были эти поездки? Ехали с радостью или с неохотой? Для кого то это были постоянные давки в вагонах,алкоголики в тамбурах,жара летом и мука с сумками,а для кого это было романтикой несмотря на все злоключения которые приходилось терпеть по пути..
Всегда ехал с радостью независимо куда.Будь это домой или на работу и конечно в предвкушении увидеть что-то новое. Да было всякое. Нет билетов в кассах,иногда плохой сервис или не отапливаемый вагон. Иногда, чтобы добраться до места спал и на третьей полке.
И сейчас также люблю ездить в поездах. Сервис в среднем остался на том же уровне, а вот компании в купе в те времена были более открыты к общению, и время зачастую пролетало очень быстро.

Проводники бывали разные — веселые, равнодушные, нервные, но все они произносили один и тот же долгожданный вопрос: «Чай пить будете?». В этот момент всё в плацкартном вагоне оживало. С верхних полок сползали помятые лица. Разворачивались тщательно упакованные дома запасы пищи или купленные в спешке на станции пирожки, печенье. Со стороны купе проводника доносился звон чайных ложек о стенки граненого стакана и бряцание подстаканников. Неизменным в этом ритуале был расфасованный по два кусочка в специальную упаковку сахар рафинад.

Ох, господи...мне было не так много лет, но на поездах поездить в то время пришлось, главным образом, на соревнования. Честно сказать - о дальних поездках ничего хорошего вспомнить не могу. Вечно забитые вокзалы, нет никогда билетов...чтобы попасть в Екатеринбург из своего родного Благовещенска, приходилось чуть ли не через Москву добираться. Вагоны грязные. Белье тоже. Оно отстирано, но серое. И несколько дней в этом ужасе...купе спортсменам не положено, поэтому в основном это были или самолеты - ну да не о них речь, - либо такие неприглядные поезда. С весьма ненавязчивым сервисом...
Сравнивая с тем, что сейчас, даже в плацкарте стало лучше. Про купе молчу - ехала в Питер, было очень приятно все. Да, и вот что: сейчас воровства меньше стало. За последние несколько лет не слышала, чтобы в поезде что-то у кого-то пропало. Милиция прямо в поездах, в штабном вагоне. В последний раз с фактом воровства столкнулась, когда ехали поездом в Улан-Удэ и у моей подруги прямо с руки - девочка спала - часы именные сняли. А она без отца выросла...мама их с сестрой поднимала одна. Ира так плакала!..Полчаса после прихода поезда часы искали по всему плацкартному купе - не нашли...
Но был и плюс - раньше через проводника поезда можно было груз передать - например, сумку с вареньем, мясо из деревни...после это все запретили из боязни терактов.

(Fater @ 04.04.2011 - время: 23:43) С детства каждое лето ездил в Киев из Москвы. Ну небыло серого и влажного белья...
Годы? Номера поездов?

Ездил много и часто. В основном, в Москву и из нее родимой. Поездами Донецкого, Крымского и Кавказского направлений. И фирменными и скорыми и пассажирскими и дополнительными. Белье ВСЕГДА было серое, в пятнах и влажное. Тогда его давали не запаянным в целлюлозные пакеты, а в полосатых холщовых мешочках.

За исключением одного-единственного раза. Тогда белье было "нулевое", не было запаковано вообще, а комплект был стянут бумажной лентой.

Запомнилась одна поездка из Москвы в Харьков. 82-й год. Билетов на ближайший поезд не было. Предложили ждать часа три, пока не снимут бронь и резервы на следующий поезд. А ехать нужно было срочно, вопрос решался на часы. Поезд на посадку еще не подали и я стал выглядывать проводников-вербовщиков (было тогда такое явление). Мин. через 10 заметил искомое, подошел к мужику в ж/д фуражке, спросил поезд (оказалось нужный). Договорились про цену и он предложил мне отойти к колонам на краю кассового зала, подождать его. Мол, щаз еще пару человечков цепану и потом все расскажу.
Подошел к колонам. Слышу за спиной приглушенный голос: еще одного привел! Оглядываюсь, стоит приличная толпа. Человек 15 навскидку. Разговорились. Люди все бывалые, решили, что проводник вышел на вербовку от всей бригады и когда вернется, распределит всех по вагонам. Проводник подходил/отходил еще пару раз и привел еще человек 6. Потом, действительно, подошел к каждой "кучке" и на ухо сообщил номер вагона. Мне "достался" 3-й плацкартный.
Вышел на перрон когда объявили посадку и увидел всю нашу "теплую компанию" у 3-го вагона! Народ стал немного нервничать, что естественно. Особенно учитывая, что проводник попросил "не спешить", пока сядут "правые" пассажиры, а они все перли и перли. Потом пошли мы. Я зашел где-то в средних рядах, увидел растерянно толкущихся во всех купе "леваков" и, недолго думая, полез сразу на третью полку. Лег на одеяла (благо лето было и они валялись без надобности), дипломат под голову и стал смотреть на разборки. Люди понемногу рассредоточились по купе и полкам. Но пассажиры с билетами все прибывали и прибывали!
Потом оказалось, что проводник умудрился "нахапать" больше трех десятков "леваков" при наличии всего трех свободных мест! Когда народ полез на третьи полки, коих как известно всего 27 и то некоторые заняты под "технические нужды" их тоже не хватило. Народ кипел, возмущался. Но стучать и жаловаться никто не пошел. Поезд тронулся. Время было позднее и я благополучно "захрючил".
Проснулся часа за три до Харькова. Скатился со своей полки, распрямил затекшие руки-ноги. Судя по всему, народ ночью не особо выходил. Потому что третьи полки почти все были заняты и на некоторых нижних народ лежал по двое валетом. Я сполоснул харю и как честный студент пошел к проводнику расплачиваться (во вчерашней кутерьме он денег не взял). Проводник был тоже спросонья, занимался титаном и сказал, чтобы я подошел через полчасика. Такой наглости я уже не вынес у ушел в другой вагон, где и доехал благополучно в тамбуре.

Доводилось мне ездить и в общих вагонах, но эта поездка в плацкарте почему-то запомнилась особо.

(gravedigger @ 05.04.2011 - время: 18:01) (Fater @ 04.04.2011 - время: 23:43) С детства каждое лето ездил в Киев из Москвы. Ну небыло серого и влажного белья...
Годы? Номера поездов?

Ездил много и часто. В основном, в Москву и из нее родимой. Поездами Донецкого, Крымского и Кавказского направлений. И фирменными и скорыми и пассажирскими и дополнительными. Белье ВСЕГДА было серое, в пятнах и влажное. Тогда его давали не запаянным в целлюлозные пакеты, а в полосатых холщовых мешочках.

За исключением одного-единственного раза. Тогда белье было "нулевое", не было запаковано вообще, а комплект был стянут бумажной лентой.
Я Вас боюсь..
Вы прям так строго.... я не помню номера поездов, помню что из Москвы уезжали примерно в девять вечера...
Года - семидесятые были... Там, в профиле у меня написано сколько мне лет, так-что можно догадаться...

Значит просто мне так повезло, а Вам так не повезло... вот и всё...

Подняла тему

Родная железная дорога!
я ездила мало: на турпоездах два раза, в Москву мотались за продуктами, косметикой и тд( это у нас нормально было), в Украину пару раз.
и сейчас езжу редко, в основном готовлю. провожаю и встречаю поезда. что хочется сказать- раньше тенически вагоны были неважняцкие, зато проводники калымили ток держись, ну такого чуда с зайцами, как описано выше не слышала, у нас на севере строго, брали, конечно, но не так..
ПРО БЕЛЬЕ И ЧИСТОТУ. ТОЧНО ЗНАЮ НАШИ ВАГОНЫ доп-7 ВСЕГДА БЫЛИ САМЫМИ ЧИСТЫМИ. И ПО МОЕМУ МНЕНИЮ, И ПО МНЕНИЮ НАЧАЛЬСТВА, И МНОГИХ ПАССАЖИРОВ. с бельем не крутили, за "китайку" увольнение без разговоров. да в СССР белье выдавали без упаковок, его в мешки так валили, это сейчас в пакетиках.
с обслуживанием ваще строго стало, как грит начрезерва- надо будет и тапки в зубах пассажирам принесете..
и с температурным режимом и с титаном.. все строже стало,что и к лучшему.
а серым, влажным бельем столкнулась в поезде Киев- Ивано-Франковск. удивлена была.и что поезд на 1,5 часа опоздал,тоже. еще помню, как адлеровские проводники кипяток с титана продовали- вот уж чудо- чудесное)))

Мы ездили очень много. Родители каждый год ездили в отпуск к бабушке. Очень нравились поезда. Особенно любила сахар. Я могла его без чая съесть. Я вообще люблю поезда, они меня успокаивают. Нравиться эта суматоха.

Когда учился в железнодорожном техникуме... Раз в год билет бесплатный как любому железнодорожнику.. катался с удовольствием. А после армии подался в хипы... И вот тогда ездил в Москву "на собаках" то есть на электричках. До Москвы от меня 1000 км, добирались за три дня.Было весело а главное даром )))Вообще о поездах самые радужные воспоминания... Особенно об общих вагонах в которых доводилось ездить не раз )))

Ежегодный летний маршрут в детстве - Тюмень-Горький до станции Шахунья.
Ну и один раз меня возили к дедушке и бабушке в Читу. Вот хорошо, что я был из числа много читающих детей, а-то бы я в этой поездке от скуки помер. Одно впечатление - это Забайкалье с его сопками и озером Байкал. Вот это супер!

Маленьким ездил часто в узкоколейке. Почти по такой которую Корчагин строил. Да и с тех времён наверное она была...