Кто на чем Ездит?
DELETED
Акула пера
5/15/2008, 2:14:54 AM
(genrrre @ 14.05.2008 - время: 22:11) эта вроде бы английский "мини" эта вообще культавая автомашина :) выпускаеться еже чёрт знает сколько много лет,,, не знаю почему но многим нравиться...
Да бмв-шная это поделка современная... Если ты старые мини настоящие видел (что меня всегда удивляет - шильдики "1.3" на этих клопах, прямо как на наши жигули объём двигателя шёл...) - небо и земля...
Да бмв-шная это поделка современная... Если ты старые мини настоящие видел (что меня всегда удивляет - шильдики "1.3" на этих клопах, прямо как на наши жигули объём двигателя шёл...) - небо и земля...
DELETED
Акула пера
5/15/2008, 2:25:04 AM
(vox_nihili @ 14.05.2008 - время: 22:12)
Что касается сеата - это копия "боры"? Хотя с виду даже немножко больше похож на "джетту", мне кажется.
шкода октафия, боро, сиат, пасат, эта всё КОПИИ 4гольфа, они все построенны на его базе, есть только внешнее отличие, внутри запчасти все взаимозаменяемы, так же отличие в стране сборки.
Что касается сеата - это копия "боры"? Хотя с виду даже немножко больше похож на "джетту", мне кажется.
шкода октафия, боро, сиат, пасат, эта всё КОПИИ 4гольфа, они все построенны на его базе, есть только внешнее отличие, внутри запчасти все взаимозаменяемы, так же отличие в стране сборки.
sailor_dick
Любитель
5/15/2008, 2:45:47 PM
еще раз.
давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел!(с)Жванецкий
Всё по очереди.
шкода октафия, боро, сиат, пасат, эта всё КОПИИ 4гольфа, они все построенны на его базе, есть только внешнее отличие, внутри запчасти все взаимозаменяемы, так же отличие в стране сборки.Понимаешь, это даже не копии, как Chery Amulet = Seat Toledo, Geely CK = Toyota Corolla, а построены на базе. И если у сеата салон от ауди, это еще не значит, что она стоит этих денег. И ты хочешь сказать, что Seat Leon = Audi A3(несмотря на наибольшую аутентичность)? это лишь жалкое подражание.
А у тебя какая, собственно, машина и какие были до этого.
пежо тоже очень сильно поднялась, посмотрите что ездит на уличах, на рынках
пыжиков очень много и не зряты цены на пежо видел? Новая 308 (одноклассник гольфа как раз) от 13 ЕВРО = 20 ДОЛЛАРОВ, гольф от 15300 ДОЛЛАРОВ. Через 5 лет гольф будет стоит 13 долларов, а пежо - максимум 10.
так говорит не знающий человек, так же можно сказать что и дорогоя не всегда хорошая получаеться. просто нада искать удачные модели у производителей.Это тот, который знающий и пишет ну вообщето американцы они все более богатой комплектации идут, чем европейцы, а я бы наоборок светлый кожанный салон взядл бы :)
эта ведь крута
эта сразу меняет внешний вид машины,в лучшую сторану как и хорошие литые диски
и что дизельную машину надо покупать? Про солярку дороже бензина я уже говорил и про дорогие ремонты мотора?
Ну и ты напиши, какая у тебя по итогу машина и какие были до этого.
vox_nihili, в-общем тебе решать. А гольф можно за 18 в достойной комплектации новый купить и три года гарантийно обслуживаться. Кредитик небольшой взять на недостающую сумму - окупит на всяких сальниках-шмальниках. И мотор в принципе можешь брать 1.4 TSI, он там вроде 120 ЛС, так что вполне.
P.S.:и прежде, чем писать про цены, внимательно изучите коньюктуру. Дешевле базового гольфа одноклассника не найти, кроме какой-нибудь киа или фиат. Народный автомобиль, ебт. И при продаже эта машина теряет в стоимости минимально.
P.P.S.:еще одно суждение с потолка, и я перестаю писать в этой ветке.
давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел!(с)Жванецкий
Всё по очереди.
шкода октафия, боро, сиат, пасат, эта всё КОПИИ 4гольфа, они все построенны на его базе, есть только внешнее отличие, внутри запчасти все взаимозаменяемы, так же отличие в стране сборки.Понимаешь, это даже не копии, как Chery Amulet = Seat Toledo, Geely CK = Toyota Corolla, а построены на базе. И если у сеата салон от ауди, это еще не значит, что она стоит этих денег. И ты хочешь сказать, что Seat Leon = Audi A3(несмотря на наибольшую аутентичность)? это лишь жалкое подражание.
А у тебя какая, собственно, машина и какие были до этого.
пежо тоже очень сильно поднялась, посмотрите что ездит на уличах, на рынках
пыжиков очень много и не зряты цены на пежо видел? Новая 308 (одноклассник гольфа как раз) от 13 ЕВРО = 20 ДОЛЛАРОВ, гольф от 15300 ДОЛЛАРОВ. Через 5 лет гольф будет стоит 13 долларов, а пежо - максимум 10.
так говорит не знающий человек, так же можно сказать что и дорогоя не всегда хорошая получаеться. просто нада искать удачные модели у производителей.Это тот, который знающий и пишет ну вообщето американцы они все более богатой комплектации идут, чем европейцы, а я бы наоборок светлый кожанный салон взядл бы :)
эта ведь крута
эта сразу меняет внешний вид машины,в лучшую сторану как и хорошие литые диски
и что дизельную машину надо покупать? Про солярку дороже бензина я уже говорил и про дорогие ремонты мотора?
Ну и ты напиши, какая у тебя по итогу машина и какие были до этого.
vox_nihili, в-общем тебе решать. А гольф можно за 18 в достойной комплектации новый купить и три года гарантийно обслуживаться. Кредитик небольшой взять на недостающую сумму - окупит на всяких сальниках-шмальниках. И мотор в принципе можешь брать 1.4 TSI, он там вроде 120 ЛС, так что вполне.
P.S.:и прежде, чем писать про цены, внимательно изучите коньюктуру. Дешевле базового гольфа одноклассника не найти, кроме какой-нибудь киа или фиат. Народный автомобиль, ебт. И при продаже эта машина теряет в стоимости минимально.
P.P.S.:еще одно суждение с потолка, и я перестаю писать в этой ветке.
sailor_dick
Любитель
5/15/2008, 5:23:52 PM
Для информации...
два года назад был куплен (в Америке) VW пассат 1998 г/в , 2,5 л турбобензин, климатконтроль, э/пакет . Со ВСЕМ он обошелся 6500 североамериканских....
Прошло два года.. На прошлых выходных был продан за 7500 таких же денег...
ЗЫ. на дачу на нем съездить туда-обратно 50.000 белорусских... Да и не нравился он мне никогда...не бывает такого пассата.
в США поставлялись только пассаты с двигателями 1.8 турбо (150л.с.) и 2.8 атмо (VR6, около 200 л.с.).
Если турбо, то скорее всего у Вас был 1.8, который является 4-цилиндровым (да и судя по стоимости, растаможка 2.8 обошлась бы в 1500 долларов). Установка ГБО 4го поколения с тороидальным баллоном позволила бы окупить его стоимость за полгода (учитывая частые поездки на дачу).
Кстати, неплохой вариант машина, но совершенно не для поездок на дачу по причине уже обсуждавшегося светлого салона. И алюминиевая подвеска негативно себя показывает на проселочных дорогах.
Японские Nissan, Toyota, Mazda, Subaru вполне.
несмотря на то, что nissan и renault один концерн и некоторые модели перекликаются (nissan note и renault modus, megane и almera) по внутренностям, все же ниссан не использует пластмассовые детали кузова.
Toyota - не знаю ни одного конкурента toyota camry за $ 27 000 в базе.
Mazda - дизайн на высоте, сервис в Минске отличный, недавно вышла новая "шестерка" и в сентябре ожидается "тройка", но о ней позже.
Subaru - только если американский подержанный Legacy с дверями без рамок.
Opel - отличное качество за свои деньги, все модели оцинкованы, излучают красоту, исключительная шумоизоляция (лучше, чем у всех перечисленных + список выше). Рядом встанет только Renault. Если Вы катались на дизельном кадете 86 года - это еще вовсе не означает, что за 20 лет не придумали ничего нового.
А теперь Ford. Сейчас у них одна платформа с Mazda, сотрудничают уже давно (вспомните Mazda 121 и Ford Fiesta 1999), поэтому машины пока новые - вполне оправдывают свое качество. К тому же Fusion уже несколько раз признавали самым надежным авто. К дизайну не подкопаться. У Ford разве что один недостаток - рестайлинг примерно каждые 2-3 года при перманентности составляющих.
два года назад был куплен (в Америке) VW пассат 1998 г/в , 2,5 л турбобензин, климатконтроль, э/пакет . Со ВСЕМ он обошелся 6500 североамериканских....
Прошло два года.. На прошлых выходных был продан за 7500 таких же денег...
ЗЫ. на дачу на нем съездить туда-обратно 50.000 белорусских... Да и не нравился он мне никогда...не бывает такого пассата.
в США поставлялись только пассаты с двигателями 1.8 турбо (150л.с.) и 2.8 атмо (VR6, около 200 л.с.).
Если турбо, то скорее всего у Вас был 1.8, который является 4-цилиндровым (да и судя по стоимости, растаможка 2.8 обошлась бы в 1500 долларов). Установка ГБО 4го поколения с тороидальным баллоном позволила бы окупить его стоимость за полгода (учитывая частые поездки на дачу).
Кстати, неплохой вариант машина, но совершенно не для поездок на дачу по причине уже обсуждавшегося светлого салона. И алюминиевая подвеска негативно себя показывает на проселочных дорогах.
Японские Nissan, Toyota, Mazda, Subaru вполне.
несмотря на то, что nissan и renault один концерн и некоторые модели перекликаются (nissan note и renault modus, megane и almera) по внутренностям, все же ниссан не использует пластмассовые детали кузова.
Toyota - не знаю ни одного конкурента toyota camry за $ 27 000 в базе.
Mazda - дизайн на высоте, сервис в Минске отличный, недавно вышла новая "шестерка" и в сентябре ожидается "тройка", но о ней позже.
Subaru - только если американский подержанный Legacy с дверями без рамок.
Opel - отличное качество за свои деньги, все модели оцинкованы, излучают красоту, исключительная шумоизоляция (лучше, чем у всех перечисленных + список выше). Рядом встанет только Renault. Если Вы катались на дизельном кадете 86 года - это еще вовсе не означает, что за 20 лет не придумали ничего нового.
А теперь Ford. Сейчас у них одна платформа с Mazda, сотрудничают уже давно (вспомните Mazda 121 и Ford Fiesta 1999), поэтому машины пока новые - вполне оправдывают свое качество. К тому же Fusion уже несколько раз признавали самым надежным авто. К дизайну не подкопаться. У Ford разве что один недостаток - рестайлинг примерно каждые 2-3 года при перманентности составляющих.
DELETED
Акула пера
5/15/2008, 10:11:05 PM
(sailor_dick @ 15.05.2008 - время: 13:23) в США поставлялись только пассаты с двигателями 1.8 турбо (150л.с.) и 2.8 атмо (VR6, около 200 л.с.)....
И алюминиевая подвеска негативно себя показывает на проселочных дорогах.
Не в обиду, но после таких постов вспоминаю только фразу из третьего "Форсажа": "Ух-ты! Штудировал брошюрку?!"
И алюминиевая подвеска негативно себя показывает на проселочных дорогах.
Не в обиду, но после таких постов вспоминаю только фразу из третьего "Форсажа": "Ух-ты! Штудировал брошюрку?!"
DELETED
Акула пера
5/15/2008, 11:32:07 PM
(sailor_dick @ 15.05.2008 - время: 10:45) И если у сеата салон от ауди, это еще не значит, что она стоит этих денег. И ты хочешь сказать, что Seat Leon = Audi A3(несмотря на наибольшую аутентичность)? это лишь жалкое подражание.
А у тебя какая, собственно, машина и какие были до этого.
рекламу видел: если нет разницы зачем платить больше? :) тем более если денег лишних нет.
было: ауди 87г хорошая тачка была эх, непритязательная ни к чему, заливал туда 80й и ездила без проблем. запчасти почти за дарам.
потом ауди б4 95г продал потаму как разбил недавно.
и счас бы взял ауди, НО нынешние цены на их просто сумасшедшие, вот и ищим альтернативы, благо выбор счас огромен.
(sailor_dick @ 15.05.2008 - время: 10:45)
P.P.S.:еще одно суждение с потолка, и я перестаю писать в этой ветке.
я думаю мало кто растроиться, я так точно не растроюсь
А у тебя какая, собственно, машина и какие были до этого.
рекламу видел: если нет разницы зачем платить больше? :) тем более если денег лишних нет.
было: ауди 87г хорошая тачка была эх, непритязательная ни к чему, заливал туда 80й и ездила без проблем. запчасти почти за дарам.
потом ауди б4 95г продал потаму как разбил недавно.
и счас бы взял ауди, НО нынешние цены на их просто сумасшедшие, вот и ищим альтернативы, благо выбор счас огромен.
(sailor_dick @ 15.05.2008 - время: 10:45)
P.P.S.:еще одно суждение с потолка, и я перестаю писать в этой ветке.
я думаю мало кто растроиться, я так точно не растроюсь
DELETED
Акула пера
5/15/2008, 11:34:46 PM
(vox_nihili @ 15.05.2008 - время: 18:11) (sailor_dick @ 15.05.2008 - время: 13:23) в США поставлялись только пассаты с двигателями 1.8 турбо (150л.с.) и 2.8 атмо (VR6, около 200 л.с.)....
И алюминиевая подвеска негативно себя показывает на проселочных дорогах.
Не в обиду, но после таких постов вспоминаю только фразу из третьего "Форсажа": "Ух-ты! Штудировал брошюрку?!"
хм... так так оно и есть :) чел говорит книжными фразами.
И алюминиевая подвеска негативно себя показывает на проселочных дорогах.
Не в обиду, но после таких постов вспоминаю только фразу из третьего "Форсажа": "Ух-ты! Штудировал брошюрку?!"
хм... так так оно и есть :) чел говорит книжными фразами.
DELETED
Акула пера
5/15/2008, 11:57:08 PM
(genrrre @ 15.05.2008 - время: 19:34) чел говорит книжными фразами.
Да нет, я правда не хочу ничего такого сказать... Я тоже читал учебник по устройству автомобиля на унитазе и знаю, что у дизельного гольфа может засориться сеточка топливозаборника в баке... Только вот один раз ездил с челом на его гольфе, и он сказал, что о такой проблеме впервые слышит. А я и сам себе думаю: "Ну, если дизель покупать вечерком у трактористов или на стоянке автобусов, то там за сутки в солярочке треть банки осадка отстаивается. а если чел отоваривается честно - какого рожна там будет что-то засоряться?"
Кто-то знает про алюминиевую подвеску, а кто-то машину первый раз в жизни видит - капот приподнял, на стакан амортизатора глянул, сзади на багажнике жо...ой попрыгал, ржавчинку пальцем на двери потёр: "серьёзно, или х...ня, - затереть сухой шкуркой...", - и уже прикинул, сколько с неё цены сбить и как далеко с рынка на ней уехать получится без поломки.
Я вот докторскую пишу, - тут мне и теория, и практика пригодится, когда защищаться буду. А на машине ездить, тем более, если ты не инженер и не автомеханик, практические навыки мне важнее кажутся.
Как говорил мне один товарищ в лаборатории, с которым я постигал азы лабораторной техники и стеклодувного дела: "Мишаня, а знаешь, почему я так хорошо знаю устройство мембранного редуктора на газовом баллоне? Да потому, Мишаня, что если б ты знал, сколько я таких баллонов разъ...бал в своей жизни!!!"
Да нет, я правда не хочу ничего такого сказать... Я тоже читал учебник по устройству автомобиля на унитазе и знаю, что у дизельного гольфа может засориться сеточка топливозаборника в баке... Только вот один раз ездил с челом на его гольфе, и он сказал, что о такой проблеме впервые слышит. А я и сам себе думаю: "Ну, если дизель покупать вечерком у трактористов или на стоянке автобусов, то там за сутки в солярочке треть банки осадка отстаивается. а если чел отоваривается честно - какого рожна там будет что-то засоряться?"
Кто-то знает про алюминиевую подвеску, а кто-то машину первый раз в жизни видит - капот приподнял, на стакан амортизатора глянул, сзади на багажнике жо...ой попрыгал, ржавчинку пальцем на двери потёр: "серьёзно, или х...ня, - затереть сухой шкуркой...", - и уже прикинул, сколько с неё цены сбить и как далеко с рынка на ней уехать получится без поломки.
Я вот докторскую пишу, - тут мне и теория, и практика пригодится, когда защищаться буду. А на машине ездить, тем более, если ты не инженер и не автомеханик, практические навыки мне важнее кажутся.
Как говорил мне один товарищ в лаборатории, с которым я постигал азы лабораторной техники и стеклодувного дела: "Мишаня, а знаешь, почему я так хорошо знаю устройство мембранного редуктора на газовом баллоне? Да потому, Мишаня, что если б ты знал, сколько я таких баллонов разъ...бал в своей жизни!!!"
sailor_dick
Любитель
5/15/2008, 11:58:51 PM
было: ауди 87г хорошая тачка была эх, непритязательная ни к чему, заливал туда 80й и ездила без проблем. запчасти почти за дарам.
потом ауди б4 95г продал потаму как разбил недавно.
и счас бы взял ауди, НО нынешние цены на их просто сумасшедшие, вот и ищим альтернативы, благо выбор счас огромен.посмотри цены - все стоят одинаково, обрати внимание на объемы - сеат ставили 1.4 на эти седаны, насколько я помню.
буквально вчера смотрел цены - леон заряженный 4/5 дв. 2001 год стоит 13300, А3 заряженная 4/5 дв. 2002 стоит 13950.
Во-первых, заряженность сеата ограничивается кондиционером и рекаро сиденьями, а у А3 - нави, кватрой, омывателем фар, панорамной крышей.
А тебе рекомендую купить третий гольф последнего года выпуска (1997), там еще ставили 1.8 моно. Тогда можно и 80й заливать.
Ну или как ты любишь "амерыканцау з багатай камплектацыяй", одна бабка сказала, что у них на бачке написано, что и 80й можно заливать.
Резюмирую - не будьте так мелочны, друзья!
потом ауди б4 95г продал потаму как разбил недавно.
и счас бы взял ауди, НО нынешние цены на их просто сумасшедшие, вот и ищим альтернативы, благо выбор счас огромен.посмотри цены - все стоят одинаково, обрати внимание на объемы - сеат ставили 1.4 на эти седаны, насколько я помню.
буквально вчера смотрел цены - леон заряженный 4/5 дв. 2001 год стоит 13300, А3 заряженная 4/5 дв. 2002 стоит 13950.
Во-первых, заряженность сеата ограничивается кондиционером и рекаро сиденьями, а у А3 - нави, кватрой, омывателем фар, панорамной крышей.
А тебе рекомендую купить третий гольф последнего года выпуска (1997), там еще ставили 1.8 моно. Тогда можно и 80й заливать.
Ну или как ты любишь "амерыканцау з багатай камплектацыяй", одна бабка сказала, что у них на бачке написано, что и 80й можно заливать.
Резюмирую - не будьте так мелочны, друзья!
DELETED
Акула пера
5/16/2008, 12:04:19 AM
(vox_nihili @ 15.05.2008 - время: 19:57)
Я вот докторскую пишу, - тут мне и теория, и практика пригодится, когда защищаться буду. А на машине ездить, тем более, если ты не инженер и не автомеханик, практические навыки мне важнее кажутся.
а я тебе скажу что сейча воовсе и не обязательно знать досканальна устройство твоего авто, и не нада уметь его чинить. потому как для этого есть СТО которые для этого и предназначены, и они починят поломку куда как лучше чем ты сам :)
так что счас главное - это уметь руль крутить, и не перепутать 1ю передачу и задней :)))
слышал шутку Задорного, как он видел как длиннаногая модель открыла капот и долго смотрела туда, наверно думала что эта: капот или богажник? :)))
Я вот докторскую пишу, - тут мне и теория, и практика пригодится, когда защищаться буду. А на машине ездить, тем более, если ты не инженер и не автомеханик, практические навыки мне важнее кажутся.
а я тебе скажу что сейча воовсе и не обязательно знать досканальна устройство твоего авто, и не нада уметь его чинить. потому как для этого есть СТО которые для этого и предназначены, и они починят поломку куда как лучше чем ты сам :)
так что счас главное - это уметь руль крутить, и не перепутать 1ю передачу и задней :)))
слышал шутку Задорного, как он видел как длиннаногая модель открыла капот и долго смотрела туда, наверно думала что эта: капот или богажник? :)))
DELETED
Акула пера
5/16/2008, 12:14:49 AM
(sailor_dick @ 15.05.2008 - время: 19:58) посмотри цены - все стоят одинаково, обрати внимание на объемы - сеат ставили 1.4 на эти седаны, насколько я помню.
буквально вчера смотрел цены - леон заряженный 4/5 дв. 2001 год стоит 13300, А3 заряженная 4/5 дв. 2002 стоит 13950.
Во-первых, заряженность сеата ограничивается кондиционером и рекаро сиденьями, а у А3 - нави, кватрой, омывателем фар, панорамной крышей.
А тебе рекомендую купить третий гольф последнего года выпуска (1997), там еще ставили 1.8 моно. Тогда можно и 80й заливать.
Ну или как ты любишь "амерыканцау з багатай камплектацыяй", одна бабка сказала, что у них на бачке написано, что и 80й можно заливать.
Резюмирую - не будьте так мелочны, друзья!
какое нафиг одинакаво??????
какие нафиг 13тысч за сеат ???????? цена ему 10 максимум, где ты такие обьявы нарыл??? эта исключения.
хочешь я тебе покажу где зэпор за 5000 евро продают? так же и ты
какой нафиг 3й гольф? ты что не читал выше мои отношения к этаму тазику на колёсах??? да за такие деньги что за него просят........
буквально вчера смотрел цены - леон заряженный 4/5 дв. 2001 год стоит 13300, А3 заряженная 4/5 дв. 2002 стоит 13950.
Во-первых, заряженность сеата ограничивается кондиционером и рекаро сиденьями, а у А3 - нави, кватрой, омывателем фар, панорамной крышей.
А тебе рекомендую купить третий гольф последнего года выпуска (1997), там еще ставили 1.8 моно. Тогда можно и 80й заливать.
Ну или как ты любишь "амерыканцау з багатай камплектацыяй", одна бабка сказала, что у них на бачке написано, что и 80й можно заливать.
Резюмирую - не будьте так мелочны, друзья!
какое нафиг одинакаво??????
какие нафиг 13тысч за сеат ???????? цена ему 10 максимум, где ты такие обьявы нарыл??? эта исключения.
хочешь я тебе покажу где зэпор за 5000 евро продают? так же и ты
какой нафиг 3й гольф? ты что не читал выше мои отношения к этаму тазику на колёсах??? да за такие деньги что за него просят........
sailor_dick
Любитель
5/16/2008, 12:48:58 AM
https://av.by/public/public.php?event=View&public_id=440532
Это сеат, тот что можно брать. 1.4 двигатель откровенное дерьмо - два ремня ГРМ, ремонт около 340 долларов (ремни+ролики+замена). Здесь же турбо и т.д.
Ауди кватра еще вчера продавалась в на av.by в брестской области за названную мной цену
Ауди уже продали, видимо.
Хорошо, идем за фольксвагеном -
https://abw.by/allpublic/sell/1176263/
скинем тысячу за две двери, получается, что мы в плюсе минимум как на $3000. Ну и в ФВ ко всему салон кожа.
И еще расскажи мне, что ты будешь делать, когда после поездки по городу треснет пластмассовая фара (любая) или начнут ржаветь арки? Или ты думаешь, что сеаты имеют те же антикоррозийные покрытия, что и ауди или ФВ?
Это сеат, тот что можно брать. 1.4 двигатель откровенное дерьмо - два ремня ГРМ, ремонт около 340 долларов (ремни+ролики+замена). Здесь же турбо и т.д.
Ауди кватра еще вчера продавалась в на av.by в брестской области за названную мной цену
Ауди уже продали, видимо.
Хорошо, идем за фольксвагеном -
https://abw.by/allpublic/sell/1176263/
скинем тысячу за две двери, получается, что мы в плюсе минимум как на $3000. Ну и в ФВ ко всему салон кожа.
И еще расскажи мне, что ты будешь делать, когда после поездки по городу треснет пластмассовая фара (любая) или начнут ржаветь арки? Или ты думаешь, что сеаты имеют те же антикоррозийные покрытия, что и ауди или ФВ?
sunsusy
Мастер
5/16/2008, 1:13:18 AM
(sailor_dick @ 15.05.2008 - время: 20:48)
И еще расскажи мне, что ты будешь делать, когда после поездки по городу треснет пластмассовая фара (любая) или начнут ржаветь арки?
йО...т.. Это ж как надо по городу проехацца....
А про Пассата того... Мне как-то нагляднее виднее, что бывает а что нет...
И еще расскажи мне, что ты будешь делать, когда после поездки по городу треснет пластмассовая фара (любая) или начнут ржаветь арки?
йО...т.. Это ж как надо по городу проехацца....
А про Пассата того... Мне как-то нагляднее виднее, что бывает а что нет...
DELETED
Акула пера
5/16/2008, 6:09:54 AM
Только что меня пьяного друг вёз домой на новом ситроэне пикассо - поскольку модель сходит с производства, купил её за 12 килоевро в Германии (если не ошибаюсь, скидка была чуть ли не 8 килоевро!).
Ну и ничё - колёса круглые
Ну и ничё - колёса круглые
DELETED
Акула пера
5/16/2008, 5:55:09 PM
Кто что думает по поводу этого автомобильчика, если новый покупать 
https://ma.by/files/images/9812.10634.139021._original.jpg
https://ma.by/files/images/9812.10634.139021._original.jpg
sailor_dick
Любитель
5/16/2008, 6:56:23 PM
(vox_nihili @ 16.05.2008 - время: 13:55) Кто что думает по поводу этого автомобильчика, если новый покупать
https://ma.by/files/images/9812.10634.139021._original.jpg
если новый, то отлично. Даже с самым простым двигателем.
https://ma.by/files/images/9812.10634.139021._original.jpg
если новый, то отлично. Даже с самым простым двигателем.
DELETED
Акула пера
5/16/2008, 7:20:00 PM
(sailor_dick @ 16.05.2008 - время: 14:56) если новый, то отлично. Даже с самым простым двигателем.
Что вкладывается в понятие "простой двигатель"? У меня впечатление иногда складывается, что, скажем, двигатели 100 и 115 кобыл у этого форда - одни и те же, только в разной степени форсированы, поэтому и изнашиваются по-разному. Конструктивно же двигатели, в общем-то, ничем не отличаются...
Что вкладывается в понятие "простой двигатель"? У меня впечатление иногда складывается, что, скажем, двигатели 100 и 115 кобыл у этого форда - одни и те же, только в разной степени форсированы, поэтому и изнашиваются по-разному. Конструктивно же двигатели, в общем-то, ничем не отличаются...
DELETED
Акула пера
5/16/2008, 7:24:17 PM
(vox_nihili @ 16.05.2008 - время: 13:55) Кто что думает по поводу этого автомобильчика, если новый покупать
https://ma.by/files/images/9812.10634.139021._original.jpg
говорят ломучие они, эти фокусы :)))
у меня во дворе у саседа такой, так он сейчас плюёться на него , брал не новый, говорит что скоро разорит она его на ремонтах
хотя если брать новую
https://ma.by/files/images/9812.10634.139021._original.jpg
говорят ломучие они, эти фокусы :)))
у меня во дворе у саседа такой, так он сейчас плюёться на него , брал не новый, говорит что скоро разорит она его на ремонтах
хотя если брать новую
DELETED
Акула пера
5/16/2008, 7:31:18 PM
(genrrre @ 16.05.2008 - время: 15:24) у меня во дворе у саседа такой
Можно про характер поломок подробнее? Я пока слышал только про прожорливость.
Можно про характер поломок подробнее? Я пока слышал только про прожорливость.
sailor_dick
Любитель
5/16/2008, 7:40:13 PM
(genrrre @ 16.05.2008 - время: 15:24) (vox_nihili @ 16.05.2008 - время: 13:55) Кто что думает по поводу этого автомобильчика, если новый покупать
https://ma.by/files/images/9812.10634.139021._original.jpg
говорят ломучие они, эти фокусы :)))
у меня во дворе у саседа такой, так он сейчас плюёться на него , брал не новый, говорит что скоро разорит она его на ремонтах
хотя если брать новую
как это не новую? третий фокус всего полгода как у нас продается, а он уже подержаный смог купить?
Или у твоего соседа седан автомат из америки с реальным пробегом тысяч под 500 и года эдак 1998, чтобы проходной был?
И ломучий - это как? Пластик облезает, ржавеет?
https://ma.by/files/images/9812.10634.139021._original.jpg
говорят ломучие они, эти фокусы :)))
у меня во дворе у саседа такой, так он сейчас плюёться на него , брал не новый, говорит что скоро разорит она его на ремонтах
хотя если брать новую
как это не новую? третий фокус всего полгода как у нас продается, а он уже подержаный смог купить?
Или у твоего соседа седан автомат из америки с реальным пробегом тысяч под 500 и года эдак 1998, чтобы проходной был?
И ломучий - это как? Пластик облезает, ржавеет?