curious64 | |
|
(curious64 @ 23.07.2014 - время: 19:45) «… перехват воздушных целей не входит в круг задач противотанкового штурмовика Су-25». В круг основных задач. Но: «Круглосуточный автоматический прицельный комплекс "Шквал" обеспечивает применение всех 'видов управляемого и неуправляемого оружия по наземным и воздушным целям». Или вы считаете, что Р-60 там в качестве противоштопорных ракет стоят? |
avp | |
|
(vox_nihili @ 23.07.2014 - время: 20:10) (curious64 @ 23.07.2014 - время: 19:45) (vox_nihili @ 23.07.2014 - время: 20:34) «На всех русских сайтах сейчас грачам спешно приписываются ттх су-39, иначе будет очевидно, что су-25 на полноценный воздушный бой не способен …». Я Вам открою секрет – Боинг 777 на полноценный воздушный бой то же не способен. Он вообще на бой не способен. Но это только между нами. Если вы считаете, что удачно сострили, я переформулирую специально для вас: перехват воздушных целей не входит в круг задач противотанкового штурмовика Су-25. Ну-ка, что за перемена? То не шутки — бой идет. Встал один и бьет с колена Из винтовки в самолет. Трехлинейная винтовка На брезентовом ремне, Да патроны с той головкой , Что страшна стальной броне. Бой неравный, бой короткий. Самолет чужой, с крестом, Покачнулся, точно лодка, Зачерпнувшая бортом. Накренясь, пошел по кругу, Кувыркается над лугом,— Не задерживай — давай, В землю штопором въезжай! Сам стрелок глядит с испугом: Что наделал невзначай. Скоростной, военный, черный, Современный, двухмоторный Самолет — стальная снасть — Ухнул в землю, завывая, Шар земной пробить желая И в Америку попасть. ---------------------------------------------------------------------------------------------- Уничтожение воздушных целей не входит в круг задач винтовки Мосина. |
ЁлыПалы | |
|
(vox_nihili @ 23.07.2014 - время: 20:10)перехват воздушных целей не входит в круг задач противотанкового штурмовика Су-25. разве боинг это цель - это такая огромная колбасень в небе, что промахнуться пожалуй нереально |
Vikniksor | |
|
(vox_nihili @ 23.07.2014 - время: 18:50)У террористов же прямо чит-коды какие-то, - стоит им захватить часть с парой ржавых небоеспособных буков или танков, у них тут же появляются новенькие свеженькие буки и танки из России, с объяснением, что они из захваченных украинских частей. Сейчас террористы настойчиво держали в осаде аэродромы. После обстрела российскими градами и гибели 19 солдат украинской армии, где гарантии, что завтра у террористов не появится и пара истребителей с обученными пилотами в придачу? Уважаемый , вы своими глазами видели новенькие российские грады и танки , сами считали убитых солдат? Чего здесь из кожи вон лезть, пересказывая то , что не знаете точно. |
ALEX0404 | |
|
(vox_nihili @ 23.07.2014 - время: 20:10)Если вы считаете, что удачно сострили, я переформулирую специально для вас: перехват воздушных целей не входит в круг задач противотанкового штурмовика Су-25. А сбить неповоротливый невооруженный гражданский самолет, мирно летящий своим курсом уже называется "перехват"? |
КарлV | |
|
А у кого нибудь есть ссылки укрсми о ходе АТО, я имею в виду видео? Видео боевых действий. Обычно когда все хорошо этим хвастают. Это сообщение отредактировал sxn3231215545 - 23-07-2014 - 20:51 |
curious64 | |
|
(Sea Harrier @ 23.07.2014 - время: 21:30) «Мне кажется у Укнаины нет Су-25Т». Просто у «чистого» СУ-25 с двигателями Р-95Ш действительно практический потолок 7000 м. |
lozdok | |
|
(vox_nihili @ 23.07.2014 - время: 20:10)Если вы считаете, что удачно сострили, я переформулирую специально для вас: перехват воздушных целей не входит в круг задач противотанкового штурмовика Су-25. да украинцы скоро начнут кричать, что украинский штурмовик был атакован Боингом, но сумел победить последнего и благополучно вернулся на базу. при приземлении у летчика не выдержало сердце от стресса и он скончался. |
avp | |
|
(Vikniksor @ 23.07.2014 - время: 20:46) (vox_nihili @ 23.07.2014 - время: 18:50) У террористов же прямо чит-коды какие-то, - стоит им захватить часть с парой ржавых небоеспособных буков или танков, у них тут же появляются новенькие свеженькие буки и танки из России, с объяснением, что они из захваченных украинских частей. Сейчас террористы настойчиво держали в осаде аэродромы. После обстрела российскими градами и гибели 19 солдат украинской армии, где гарантии, что завтра у террористов не появится и пара истребителей с обученными пилотами в придачу? Уважаемый , вы своими глазами видели новенькие российские грады и танки , сами считали убитых солдат? Чего здесь из кожи вон лезть, пересказывая то , что не знаете точно. Видела говорящая каска. Для большинства Украинцев этого достаточно. |
Джонни Мнемоник | |
|
(curious64 @ 23.07.2014 - время: 20:51) (Sea Harrier @ 23.07.2014 - время: 21:30) «Мне кажется у Укнаины нет Су-25Т». Просто у «чистого» СУ-25 с двигателями Р-95Ш действительно практический потолок 7000 м. А что такое "практический потолок" и чем он отличается от максимального? |
Karlson_2 | |
|
Так это ж был секретный вариант СУ-25 ПС (Правый Сектор). Стреляет не ракетами, а самонаводящимися визитками Яроша.
|
Mellis | |
|
(Искатель_ @ 23.07.2014 - время: 17:38) (gojin @ 23.07.2014 - время: 17:32) <q>я заметил что ты не разу в своих постах не сказал моя страна ...я в своей стране хотел бы видеть....... это говорит не об уровне образование...а о том что ты патриот Украины.....такой же коломойский прихвостень....Вы всё гоните что мы с Вами воюем.... НО САМЫЙ ГЛАВНЫЙ АРГУМЕНТ ЧТО МЫ С ВАМИ НЕ ВОЮЕМ _ЭТО ТО ЧТО ВЫ ЕЩЕ ЕСТЬ....:))))) со своими идеологиями и про настроениями....когда жратуха и тепло кончиться мозг немного отрезвеет :))))[SIZE=7]</q> <q>Заблуждаться и делать неверные выводы - это типично для россиян. Я из Беларуси, о чем уже говорил не раз. Но быть невнимательными и читать только себя, а не оппонентов - это также типично для россиян. Те же, кто прочитал - часто не верят, потому что у них в голове не укладывается, что кто-то кроме украинцев, может быть против России, такая узколобость также типична для россиян. Потому ваш пост меня не удивляет.</q> А меня ваш не удивляет. У россиян, к вашему сведению, еще и полностью отсутствует национальная ущербность, поэтому они никогда не бывают против других стран, а только ЗА Россию. Ну, а вы продолжайте и дальше тешить собственную ущербность обхаиванием других наций, авось полегчает. Мне вас жаль, вы слишком убоги в этой своей злобе и зависти. Неужели в Белоруссии настолько тяжко живется? |
Sea Harrier | |
|
(Джонни Мнемоник @ 23.07.2014 - время: 20:56) (curious64 @ 23.07.2014 - время: 20:51) (Sea Harrier @ 23.07.2014 - время: 21:30) «Мне кажется у Укнаины нет Су-25Т». Просто у «чистого» СУ-25 с двигателями Р-95Ш действительно практический потолок 7000 м. А что такое "практический потолок" и чем он отличается от максимального? Ну скажем так. Высота над уровнем моря на которой самолет может совершать установившийся по высоте полет, не прибегая к чрезвычайным режимам двигателя, с боевой нагрузкой. Максимальный, то же самое только у пустого самолета без оружия, подвесок и с минимумом топлива. Оставив две Р-60 и пушку, плюс заправив необходимый минимум, легко самолет поднимется на высоту выше практического потолка. |
avp | |
|
(curious64 @ 23.07.2014 - время: 20:51) (Sea Harrier @ 23.07.2014 - время: 21:30) «Мне кажется у Укнаины нет Су-25Т». Просто у «чистого» СУ-25 с двигателями Р-95Ш действительно практический потолок 7000 м. Р-195 с 1987 г. Ограничения, как я понимаю, не по двигателям, а по системе жизнеобеспечения летчика. Кабина то не герметизированная. |
dukat | |
|
(Джонни Мнемоник @ 23.07.2014 - время: 20:56)Просто у «чистого» СУ-25 с двигателями Р-95Ш действительно практический потолок 7000 м.[/QUOTE] А что такое "практический потолок" и чем он отличается от максимального? Если просто - максимальная высота которую самолет может набрать и лететь дальше без ее потери. Но в ходе определенных маневров, самолет может подняться выше но удерживать высоту выше практического потолка долго не может, теряет скорость и начинает снижение. Попросту делает горку. И 7000 м это практический потолок с полной боевой нагрузкой. |
avp | |
|
(Джонни Мнемоник @ 23.07.2014 - время: 20:56) (curious64 @ 23.07.2014 - время: 20:51) (Sea Harrier @ 23.07.2014 - время: 21:30) «Мне кажется у Укнаины нет Су-25Т». Просто у «чистого» СУ-25 с двигателями Р-95Ш действительно практический потолок 7000 м. А что такое "практический потолок" и чем он отличается от максимального? Практический потолок летательного аппарата — наибольшая высота, на которой при полёте с постоянной горизонтальной скоростью летательный аппарат располагает небольшим избытком тяги (мощности), достаточным для подъёма с некоторой вертикальной скоростью. Обычно за П. п. принимают такую высоту, на которой максимальная вертикальная скорость (для летательных аппаратов различного типа) составляет 0,5—5 м/с. В связи с тем, что сверхзвуковые самолёты легко могут превышать П. п., используя диапазон динамических высот, это понятие для них становится условным (см. Динамический потолок). Однако П. п. остаётся важной характеристикой при сравнении летательных аппаратов различных типов и при контроле качества их серийного производства. http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/31...BB%D0%BE%D0%BA0 еорети́ческий потоло́к (или стати́ческий потоло́к) летательного аппарата — наибольшая высота полета, на которой при максимальной тяге двигателей вертикальная скорость установившегося подъёма равна нулю. Эта высота в применении к вертолётам носит название потоло́к висе́ния. На этой высоте у летательного аппарата полностью отсутствует избыток тяги. В связи с этим возможности совершать установившийся подъём нет, а горизонтальный полёт возможен только на наивыгоднейшей скорости и наивыгоднейшем угле атаки. В силу острого дефицита избытка тяги любое нарушение режима полёта приводит к значительным потерям высоты, так что практически полёт на теоретическом потолке неосуществим. Достижение теоретического потолка в установившемся подъёме также практически неосуществимо, так как избыток тяги на близких к теоретическому потолку высотах ничтожно мал и для набора оставшейся высоты требуется слишком длительное время. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%...%BB%D0%BE%D0%BA |
dukat | |
|
(avp @ 23.07.2014 - время: 21:12)Р-195 с 1987 г. Ограничения, как я понимаю, не по двигателям, а по системе жизнеобеспечения летчика. Кабина то не герметизированная. Для полетов на больших высотах кабина пилота должна быть оборудована кислородной маской. |
Джонни Мнемоник | |
|
(Sea Harrier @ 23.07.2014 - время: 21:11) Ну скажем так. Высота над уровнем моря на которой самолет может совершать установившийся по высоте полет, не прибегая к чрезвычайным режимам двигателя, с боевой нагрузкой. Максимальный, то же самое только у пустого самолета без оружия, подвесок и с минимумом топлива. Оставив две Р-60 и пушку, плюс заправив необходимый минимум, легко самолет поднимется на высоту выше практического потолка. То есть, грубо говоря, практический потолок - это как крейсерская скорость у автомобиля, наивыгоднейшее соотношение скорости и расхода топлива и неприменим в случае боевой ситуации? то avp полазал по вашим ссылкам и нашел понятие - боевой потолок, http://ru.wikipedia.org/wiki/Боевой_потолок, интересно каков он у су 25? Это сообщение отредактировал Джонни Мнемоник - 23-07-2014 - 21:27 |
пионер 90-х | |
|
(Mark III @ 23.07.2014 - время: 18:33)А дилетанты и демагоги тем и отличаются, что могут напостить 100 сообщений в теме, где их познание (понимание) стремится к нулю... С тебя военный как с говна пуля! Расскажу за себя. Прадед- военный летчик. Дед- летчик первого класса, отец- военный летчик. Я- три курса Военной Академии РБ по специальности АиРЭО ЛС, после перевелся на связной факультет. Что ты мне ботан нового можешь довести? Для того чтобы знать, нужно читать книжки в военных училищах, а не с умным видом цитировать телевизор. |
ALEX0404 | |
|
(vox_nihili @ 23.07.2014 - время: 19:34)На всех русских сайтах сейчас грачам спешно приписываются ттх су-39, иначе будет очевидно, что су-25 на полноценный воздушный бой не способен, и потолок у него 7 000 вместо 10 000. А чего вы все прицепились к этому "потолку 10 000 м"? МО РФ что сказало? Неизвестный самолет "засветился" набрав высоту более 5 000 м (и тем самым попав в "коридор", который мониторят диспетчеры). Су-25, даже в убогом украинском варианте может подняться на такую высоту? Может. И почему все считают, что для того, чтобы поразить боинг, сушке надо подняться на такую же высоту - 10 000м? Он что - его на таран должен взять? Типо пропеллером хвост отрубить? Иначе никак? Ракеты и пушки - не спортивно или религия не позволят? |
avp | |
|
(dukat @ 23.07.2014 - время: 21:22) (avp @ 23.07.2014 - время: 21:12) Р-195 с 1987 г. Ограничения, как я понимаю, не по двигателям, а по системе жизнеобеспечения летчика. Кабина то не герметизированная. Для полетов на больших высотах кабина пилота должна быть оборудована кислородной маской. «Волга впадает в Каспийское море... Лошади кушают овес и сено...» (с) А.П.Чехов |
ALEX0404 | |
|
(пионер 90-х @ 23.07.2014 - время: 21:24)С тебя военный как с говна пуля! Типо, знания военного летчика передаются по наследству? |
пионер 90-х | |
|
(ALEX0404 @ 23.07.2014 - время: 21:30) Типо, знания военного летчика передаются по наследству? "Типо" я изучал все виды летательных аппаратов на втором курсе. Это сообщение отредактировал пионер 90-х - 23-07-2014 - 21:31 |
dukat | |
|
(avp @ 23.07.2014 - время: 21:28)«Волга впадает в Каспийское море... Лошади кушают овес и сено...» (с) А.П.Чехов Вроде того:) |
curious64 | |
|
(avp @ 23.07.2014 - время: 22:12) «Р-195 с 1987 г. Ограничения, как я понимаю, не по двигателям, а по системе жизнеобеспечения летчика. Кабина то не герметизированная». Немного информации от Pilot. 23.07.2014 08:22:41. «В Афгане с боевой нагрузкой летели на 10 тм, обратно на 11. Ограничение в 7 - это по жизнеобеспечению, если в масочке и летчик здоров, то можно до 10-11, выше можно получить кессонную болезнь. Жизнеобеспечение - это в первую очередь подача дыхательной смеси и поддержание температуры и давления в кабине. Если кислород можно чистый через масочку, то давление в кабине сложнее поддерживать в самолете, предназначенном для работы над полем боя, т.е. на малых высотах. Нормальное давление поддерживается до высоты 7 км, все что дальше уже не нормальное, но допустимое, если продолжительность полета не большая. А вот выше 11 км система наддува кабины уже не обеспечивает минимально допустимого давления и летчик может получить кессонную болезнь. Поэтому я написал, что от здоровья летчика все зависит. Переносимость у всех разная (хотя ни для кого не секрет, что летчиков отбирают по здоровью :). Для полетов не более двух часов минимальное давление должно быть не ниже 36кПа, для продолжительных не менее 45, а для пассажиров 75». |
Рекомендуем почитать также топики: Украина и НАТО Чего добивается ПС террором на Ю-В и в Крыму? Горячие новости Я завидую русским... Андрей Авраменко Всё о чём рассказывает пресса. |