Парню 30 лет и у него нет авто!
Разумный человек (кому эти железяки нужны?)...
89
Он лузер
91
Это нормально...
347
Свой вариант...
75
Всего голосов: 602
....ламбада....
Мастер
11/27/2010, 1:45:40 AM
Вся фишка заключается в том, КАК и КЕМ считает себя мужчина в 30 лет без машины.
Elvayra
Удален 11/27/2010, 2:03:20 AM
Не делайте фетиша из машины, у меня муж ездит с водителем, машину может купить в любой момент, но не хочет. Я тоже не настаиваю на покупке, у многих подруг мужья любят больше машину чем жену =) Я так не хочу.
gucker
Удален 11/27/2010, 7:28:04 AM
(Тропиканка @ 25.11.2010 - время: 23:37) (gucker @ 25.11.2010 - время: 23:05) Речь о США. Там по рассказам без собственного авто трудно ввиду недоразвитого общественного транспорта.
Миф..
Зависит от штата..
Если брать, к примеру, Калифорнию..
Там, действительно..
Если идешь по городу пешком, к тебе подруливает полис-авто с вопросом - "У Вас проблемы?"))
Тому в противоположность, например, - Нью-Йорк..
В нем передвигаться на собственном авто не просто проблематично (из-за пробок), но, больше того, из-за чудовищных траблов с парковкой.. Москва, в этом сравнении отдыхает))
Ньюйоркцы даж, в некоторой степени гордятся, что в отличие от жителей других штатов избавлены от предрассудков передвижения на сабвее и наземном общественном транспорте.. )))
г. Нью-Йорк - не штат, если следовать Вашей аргументации.
Миф..
Зависит от штата..
Если брать, к примеру, Калифорнию..
Там, действительно..
Если идешь по городу пешком, к тебе подруливает полис-авто с вопросом - "У Вас проблемы?"))
Тому в противоположность, например, - Нью-Йорк..
В нем передвигаться на собственном авто не просто проблематично (из-за пробок), но, больше того, из-за чудовищных траблов с парковкой.. Москва, в этом сравнении отдыхает))
Ньюйоркцы даж, в некоторой степени гордятся, что в отличие от жителей других штатов избавлены от предрассудков передвижения на сабвее и наземном общественном транспорте.. )))
г. Нью-Йорк - не штат, если следовать Вашей аргументации.
gucker
Удален 11/27/2010, 7:36:29 AM
(vikki2 @ 26.11.2010 - время: 15:38) окидывает мой прикид критическим взглядом.... "Ты в этом спускалась в метро???? ..... странно что все осталось на тебе???... короче он человек вежливый.... и тот тон каким это было сказано... означало ,что с головой у меня явно седня проблема
В меховой шубе в московском метро конкретно жарко. Особенно летом. Может, его это удивило?
В меховой шубе в московском метро конкретно жарко. Особенно летом. Может, его это удивило?
Друг жены
Любитель
11/27/2010, 8:18:40 AM
(vikki2 @ 26.11.2010 - время: 00:27) (Друг жены @ 26.11.2010 - время: 00:01) Что касается Москвы, то вариант 1: он разумный человек...в Москве авто не нужно абсолютно...только Ж шире станет...
И даже в случае с не Москвой, ничего зазорного в отсутствии машины не вижу...
PS берегите здоровье, ходите пешком!
т.е по вашему Москва полна идиотов
с чего столь категоричный вывод?
И даже в случае с не Москвой, ничего зазорного в отсутствии машины не вижу...
PS берегите здоровье, ходите пешком!
т.е по вашему Москва полна идиотов
с чего столь категоричный вывод?
Surfer Rosa
Профессионал
11/27/2010, 10:04:26 AM
(gucker @ 25.11.2010 - время: 23:05) Речь о США. Там по рассказам без собственного авто трудно ввиду недоразвитого общественного транспорта.
Особенно в Нью-Йорке.
Особенно в Нью-Йорке.
DELETED
Акула пера
11/27/2010, 11:32:31 PM
(gucker @ 27.11.2010 - время: 04:36) (vikki2 @ 26.11.2010 - время: 15:38) окидывает мой прикид критическим взглядом.... "Ты в этом спускалась в метро???? ..... странно что все осталось на тебе???... короче он человек вежливый.... и тот тон каким это было сказано... означало ,что с головой у меня явно седня проблема
В меховой шубе в московском метро конкретно жарко. Особенно летом. Может, его это удивило?
я вот не поняла кроме метро больше шубу нигде носить? Пухрвик туда слабо одеть или имидж все?
В меховой шубе в московском метро конкретно жарко. Особенно летом. Может, его это удивило?
я вот не поняла кроме метро больше шубу нигде носить? Пухрвик туда слабо одеть или имидж все?
Габонская_Гадюка
Акула пера
11/27/2010, 11:47:20 PM
(GOTOFF @ 25.11.2010 - время: 20:58) Собственно есть одно утверждение, что в США парень без личного авто в 30 лет считается неудачником, решил узнать как у нас дела обстоят...
_______________
Для тех кто считает что свои колеса у мужчины должны быть:
а марка автомобиля для вас играет значение? Если да, то какое?
У нас примерно так же) Марка особого значения не имеет, но есть машины, на которых мужчины смотрятся просто смешно и нелепо, и невозможно на это не обратить внимания))
_______________
Для тех кто считает что свои колеса у мужчины должны быть:
а марка автомобиля для вас играет значение? Если да, то какое?
У нас примерно так же) Марка особого значения не имеет, но есть машины, на которых мужчины смотрятся просто смешно и нелепо, и невозможно на это не обратить внимания))
DELETED
Акула пера
11/28/2010, 5:26:06 PM
Ну, ничего хорошего в этом скорее всего нет... Понимаю тех, кто не любит водить. Я и сама не люблю, но среди мужчин такое встречала не часто, поэтому сначала подумала бы, что не заработал. Марка машины, конечно, имеет значение.
DELETED
Акула пера
11/28/2010, 8:26:45 PM
(Джун @ 28.11.2010 - время: 14:26) Ну, ничего хорошего в этом скорее всего нет... Понимаю тех, кто не любит водить. Я и сама не люблю, но среди мужчин такое встречала не часто, поэтому сначала подумала бы, что не заработал. Марка машины, конечно, имеет значение.
хм.. опять все упирается в заработал и марка машины ???
мужчина приобрел статус... трудился и ему для статуса нужно..
1 машина престижная
2 квартира престижная..
3 девушка рядом престижная...
итд..
с ростом престижа все это будет заменяться на более престижные вещи , для статуса так сказать..
девушку нада менять каждые 3 года, у нее больше износ чем у авто.. и она не подлежит восстановлению..
хм.. опять все упирается в заработал и марка машины ???
мужчина приобрел статус... трудился и ему для статуса нужно..
1 машина престижная
2 квартира престижная..
3 девушка рядом престижная...
итд..
с ростом престижа все это будет заменяться на более престижные вещи , для статуса так сказать..
девушку нада менять каждые 3 года, у нее больше износ чем у авто.. и она не подлежит восстановлению..
Anenerbe
Удален 11/28/2010, 8:50:26 PM
А ведь все таки автомобилисты сильно по ментальности отличаются от пешеходов. Может, кто видел подобные тенденции?
gucker
Удален 11/28/2010, 9:58:26 PM
(Anenerbe @ 28.11.2010 - время: 17:50) А ведь все таки автомобилисты сильно по ментальности отличаются от пешеходов. Может, кто видел подобные тенденции?
Эта тема уже подымалась в фильме "Беригись автомобиля"
Эта тема уже подымалась в фильме "Беригись автомобиля"
Тропиканка
Акула пера
11/28/2010, 10:06:28 PM
(Anenerbe @ 28.11.2010 - время: 17:50) А ведь все таки автомобилисты сильно по ментальности отличаются от пешеходов. Может, кто видел подобные тенденции?
Отличаются, канеш..
Мне например, не придет в голову, будь я без машины, ловить таксо прям на выезде из двора..
А не отойдя хотя б метров двадцать по ходу..
Ибо знаю по себе, как бесит, когда вынуждена продираться через бомбил из-за идиота-голосующего...
И опять же..
Если еду пассажиром..
Правая нога, всегда непроизвольно - газ-тормоз...
Отличаются, канеш..
Мне например, не придет в голову, будь я без машины, ловить таксо прям на выезде из двора..
А не отойдя хотя б метров двадцать по ходу..
Ибо знаю по себе, как бесит, когда вынуждена продираться через бомбил из-за идиота-голосующего...
И опять же..
Если еду пассажиром..
Правая нога, всегда непроизвольно - газ-тормоз...
gucker
Удален 11/28/2010, 10:11:35 PM
(Surfer Rosa @ 27.11.2010 - время: 07:04) (gucker @ 25.11.2010 - время: 23:05) Речь о США. Там по рассказам без собственного авто трудно ввиду недоразвитого общественного транспорта.
Особенно в Нью-Йорке.
Очень глубокая мысль. На досуге обдумаю. Свою же мысль разовью.
Для американцев, так называемых working poor, которых большинство, мобильность жизненно необходима. Все они работают на двух, трёх и более мест одновременно. Трудовое законодательство даёт работодателю право сказать "завтра и послезавтра ты мне не нужен, я тебе позвоню, когда будет работа." В такой жизненной ситуации, которая, повторюсь, для огромного количества американцев абсолютно нормальна, машина - орудие труда.
Тому парню повезно, что ситуация у него легче и проще. Что может от этой жестянки отказаться.
Особенно в Нью-Йорке.
Очень глубокая мысль. На досуге обдумаю. Свою же мысль разовью.
Для американцев, так называемых working poor, которых большинство, мобильность жизненно необходима. Все они работают на двух, трёх и более мест одновременно. Трудовое законодательство даёт работодателю право сказать "завтра и послезавтра ты мне не нужен, я тебе позвоню, когда будет работа." В такой жизненной ситуации, которая, повторюсь, для огромного количества американцев абсолютно нормальна, машина - орудие труда.
Тому парню повезно, что ситуация у него легче и проще. Что может от этой жестянки отказаться.
Габонская_Гадюка
Акула пера
11/28/2010, 10:12:00 PM
(news7710 @ 28.11.2010 - время: 17:26) (Джун @ 28.11.2010 - время: 14:26) Ну, ничего хорошего в этом скорее всего нет... Понимаю тех, кто не любит водить. Я и сама не люблю, но среди мужчин такое встречала не часто, поэтому сначала подумала бы, что не заработал. Марка машины, конечно, имеет значение.
хм.. опять все упирается в заработал и марка машины ???
мужчина приобрел статус... трудился и ему для статуса нужно..
1 машина престижная
2 квартира престижная..
3 девушка рядом престижная...
итд..
с ростом престижа все это будет заменяться на более престижные вещи , для статуса так сказать..
девушку нада менять каждые 3 года, у нее больше износ чем у авто.. и она не подлежит восстановлению..
А мужчина вообще ценен тем, что он сделал , чего добился и что имеет) А что касаемо статуса...женщины статусных мужчин прекрасно понимают что к чему и почему и стремятся соответствовать , к тому же, "кому и кабыла - невеста"(с), для кого что является статусностью) Как Вы считаете, многие ли даже очень и очень небедные люди, могут себе позволить какой-нить Maybach Landaulet или Maserati Quattroporte?) Сдается мне, что если таких людей сотня со всего мира наберется - уже хорошо, и это да - будут статусные люди, со всем набором, коий к статусу прилагается, в том числе, и со сменными, раз в 3 года, девушками; а многие и многие тысячи, рассекающие на лексусах, инфинити, мерседесах и т д - это, вобщем-то, обычные люди, которые кой-чего добились в этой жизни, зачастую, живущие по 20-30 лет в браке с одной единственной женщиной и ни на кого ее менять не собирающиеся в принципе) Так что, страшилки Вы рассказываете, из разряда "в черной-черной комнате....", а в "черной комнате" все нормально и неплохо, плохо, когда "комнаты" нет, буквально никакой, а сам уже далеко не мальчик) И конечно же женщины будет оценивать мужчину по тому, как он выглядит, где живет, на чем ездит, во что одет и т д - это нормально, ибо нет ничего особо привлекательного в мужчине, которому лет уже немало, а он все в "начинающих" ходит, так ничерта и не добившись и не имея.)
хм.. опять все упирается в заработал и марка машины ???
мужчина приобрел статус... трудился и ему для статуса нужно..
1 машина престижная
2 квартира престижная..
3 девушка рядом престижная...
итд..
с ростом престижа все это будет заменяться на более престижные вещи , для статуса так сказать..
девушку нада менять каждые 3 года, у нее больше износ чем у авто.. и она не подлежит восстановлению..
А мужчина вообще ценен тем, что он сделал , чего добился и что имеет) А что касаемо статуса...женщины статусных мужчин прекрасно понимают что к чему и почему и стремятся соответствовать , к тому же, "кому и кабыла - невеста"(с), для кого что является статусностью) Как Вы считаете, многие ли даже очень и очень небедные люди, могут себе позволить какой-нить Maybach Landaulet или Maserati Quattroporte?) Сдается мне, что если таких людей сотня со всего мира наберется - уже хорошо, и это да - будут статусные люди, со всем набором, коий к статусу прилагается, в том числе, и со сменными, раз в 3 года, девушками; а многие и многие тысячи, рассекающие на лексусах, инфинити, мерседесах и т д - это, вобщем-то, обычные люди, которые кой-чего добились в этой жизни, зачастую, живущие по 20-30 лет в браке с одной единственной женщиной и ни на кого ее менять не собирающиеся в принципе) Так что, страшилки Вы рассказываете, из разряда "в черной-черной комнате....", а в "черной комнате" все нормально и неплохо, плохо, когда "комнаты" нет, буквально никакой, а сам уже далеко не мальчик) И конечно же женщины будет оценивать мужчину по тому, как он выглядит, где живет, на чем ездит, во что одет и т д - это нормально, ибо нет ничего особо привлекательного в мужчине, которому лет уже немало, а он все в "начинающих" ходит, так ничерта и не добившись и не имея.)
gucker
Удален 11/28/2010, 10:14:56 PM
(Габонская_Гадюка @ 28.11.2010 - время: 19:12) И конечно же женщины будет оценивать мужчину по тому, как он выглядит, где живет, на чем ездит, во что одет и т д - это нормально, ибо нет ничего особо привлекательного в мужчине, которому лет уже немало, а он все в "начинающих" ходит, так ничерта и не добившись и не имея.)
Фи, как меркантильно.
Фи, как меркантильно.
Габонская_Гадюка
Акула пера
11/28/2010, 10:16:16 PM
(gucker @ 28.11.2010 - время: 19:14) (Габонская_Гадюка @ 28.11.2010 - время: 19:12) И конечно же женщины будет оценивать мужчину по тому, как он выглядит, где живет, на чем ездит, во что одет и т д - это нормально, ибо нет ничего особо привлекательного в мужчине, которому лет уже немало, а он все в "начинающих" ходит, так ничерта и не добившись и не имея.)
Фи, как меркантильно.
Оспадибожешьмой, ну не нравится - не ешьте)))))
Фи, как меркантильно.
Оспадибожешьмой, ну не нравится - не ешьте)))))
Anenerbe
Удален 11/28/2010, 10:19:37 PM
(Тропиканка @ 28.11.2010 - время: 19:06) (Anenerbe @ 28.11.2010 - время: 17:50) А ведь все таки автомобилисты сильно по ментальности отличаются от пешеходов. Может, кто видел подобные тенденции?
Отличаются, канеш..
Мне например, не придет в голову, будь я без машины, ловить таксо прям на выезде из двора..
А не отойдя хотя б метров двадцать по ходу..
Ибо знаю по себе, как бесит, когда вынуждена продираться через бомбил из-за идиота-голосующего...
И опять же..
Если еду пассажиром..
Правая нога, всегда непроизвольно - газ-тормоз...
это вы про специфику вождения в целом. Конечно, даже пешеход должен понять, что у автомобилистов должно быть пространство для маневра или остановки. Но не в этом дело. Вообще отличаются.
Отличаются, канеш..
Мне например, не придет в голову, будь я без машины, ловить таксо прям на выезде из двора..
А не отойдя хотя б метров двадцать по ходу..
Ибо знаю по себе, как бесит, когда вынуждена продираться через бомбил из-за идиота-голосующего...
И опять же..
Если еду пассажиром..
Правая нога, всегда непроизвольно - газ-тормоз...
это вы про специфику вождения в целом. Конечно, даже пешеход должен понять, что у автомобилистов должно быть пространство для маневра или остановки. Но не в этом дело. Вообще отличаются.
gucker
Удален 11/28/2010, 10:29:33 PM
(Габонская_Гадюка @ 28.11.2010 - время: 19:16) Оспадибожешьмой, ну не нравится - не ешьте)))))
Так если б загодя знать, что на терелке. А к тебе с лаской, мол, кушай, тебе понравится.
Так если б загодя знать, что на терелке. А к тебе с лаской, мол, кушай, тебе понравится.
Тропиканка
Акула пера
11/28/2010, 10:35:55 PM
(Anenerbe @ 28.11.2010 - время: 19:19) (Тропиканка @ 28.11.2010 - время: 19:06) (Anenerbe @ 28.11.2010 - время: 17:50) А ведь все таки автомобилисты сильно по ментальности отличаются от пешеходов. Может, кто видел подобные тенденции?
Отличаются, канеш..
Мне например, не придет в голову, будь я без машины, ловить таксо прям на выезде из двора..
А не отойдя хотя б метров двадцать по ходу..
Ибо знаю по себе, как бесит, когда вынуждена продираться через бомбил из-за идиота-голосующего...
И опять же..
Если еду пассажиром..
Правая нога, всегда непроизвольно - газ-тормоз...
это вы про специфику вождения в целом. Конечно, даже пешеход должен понять, что у автомобилистов должно быть пространство для маневра или остановки. Но не в этом дело. Вообще отличаются.
Если б, все пешеходы это понимали..
А вообще..
И вообще отличаются..)
Я за рулем почти 11 лет..
Это - уже определенный образ жизни...
Отличаются, канеш..
Мне например, не придет в голову, будь я без машины, ловить таксо прям на выезде из двора..
А не отойдя хотя б метров двадцать по ходу..
Ибо знаю по себе, как бесит, когда вынуждена продираться через бомбил из-за идиота-голосующего...
И опять же..
Если еду пассажиром..
Правая нога, всегда непроизвольно - газ-тормоз...
это вы про специфику вождения в целом. Конечно, даже пешеход должен понять, что у автомобилистов должно быть пространство для маневра или остановки. Но не в этом дело. Вообще отличаются.
Если б, все пешеходы это понимали..
А вообще..
И вообще отличаются..)
Я за рулем почти 11 лет..
Это - уже определенный образ жизни...