maboga | |
|
В Москве начнется реклама платных парковок Столичные власти приняли решение начать рекламную кампанию платных парковок. Уже в августе на улицах города появятся 700 специальных «промоутеров», которые будут рассказывать об особенностях платной парковки и о том, как и почему за стоянку машин надо платить деньги. Также горожане, которые живут в центре столицы, получат специальные листовки, передает «Российская газета». В общей сложности на рекламно-информационную кампанию будет затрачено почти 218 млн рублей. Помимо рассказа о возможностях оплатить парковку юноши и девушки, которые будут одеты в жилеты со светоотражающими элементами и «с сумками из сигнальной ткани», начнут раздавать сувениры с логотипом «Московского паркинга»: ручки, наклейки на машину, ароматизаторы в автомобиль, пакеты, флажки, магнитики, подвески на зеркала. А в конце года предполагается запустить рекламную кампанию на телевиденье, радио, в интернете и печати. «Это стандартные пиаровские мероприятия, связанные с необходимостью дополнительного информирования людей об условиях пользования платными парковками. За время существования проекта промоутеры уже неоднократно выходили на дежурство возле паркоматов. Последний раз это было после введения платной парковки возле «Москва-Сити»: промоутеры работали там в день расширения и неделю после него», — пояснили в пресс-службе ГКУ «АМПП». P.S. Напомним, что платная парковка появилась в Москве 1 ноября 2012 года. В настоящий момент платить за стоянку надо в пределах Садового кольца, а также в районе Москва-сити. Оплата почасовая — 60 рублей за каждые 60 минут на территории между Бульварным и Садовым кольцами и 80 рублей — на территории внутри Бульварного кольца. В пределах ММДЦ «Москва Сити» стоимость первых двух часов составляет 80 руб./час, далее - 130 руб./час (в вечернее и ночное время суток, с 20.01 до 7.59, стоимость фиксированная – 80 рублей в час). С 1 мая по 31 декабря 2014 года по воскресеньям и праздничным дням парковка во всех зонах бесплатна. © |
capri_wsw | |
|
(maboga @ 29.06.2014 - время: 12:54)В Москве начнется реклама платных парковок Вот интересно, а кто-нибудь из идеологов рекламных акций пробовал проверить степень заполняемости этих самых платных парковок? Как сотрудник фирмы по экспресс-доставке имею информацию, что по крайней мере внутри Бульварного кольца после 10 утра свободных мест просто НЕТ! (по крайней мере на это жалуются наши курьеры)... А если это ТАК, то КОМУ и ДЛЯ ЧЕГО будет адресована вся эта реклама, если это не приведет к увеличению числа пользователей таких парковок просто ввиду отсутствия возможности....? |
maboga | |
|
(capri_wsw @ 30.06.2014 - время: 14:18)КОМУ и ДЛЯ ЧЕГО будет адресована вся эта реклама, если это не приведет к увеличению числа пользователей таких парковок просто ввиду отсутствия возможности....? Всё это делается для того, чтобы народ привыкал к тому, что в ближайшем будущем, припарковать автомобиль бесплатно, где бы то нибыло, будет невозможно. |
oper88 | |
|
(maboga @ 02.07.2014 - время: 13:35) (capri_wsw @ 30.06.2014 - время: 14:18) КОМУ и ДЛЯ ЧЕГО будет адресована вся эта реклама, если это не приведет к увеличению числа пользователей таких парковок просто ввиду отсутствия возможности....? Всё это делается для того, чтобы народ привыкал к тому, что в ближайшем будущем, припарковать автомобиль бесплатно, где бы то нибыло, будет невозможно. У Москвы нет выхода и решить проблему движения в конечном итоге можно будет только путем закрытия Центра для движения физических лиц на личных авто... |
maboga | |
|
(oper88 @ 02.07.2014 - время: 15:49)У Москвы нет выхода и решить проблему движения в конечном итоге можно будет только путем закрытия Центра для движения физических лиц на личных авто... С Центром всё понятно, там по определению, должно быть самое интенсивное движение! Но проблема, она везде, что только не предпринимают власти, а воз и ныне там, ибо с прогрессивным ростом столичного автопарка, все проводимые мероприятия тщетны!" Несколько автомобилей на семью, сейчас уже является нормой. Выход только один - сокращать количество личного автопарка всеми возможными способами! А платными парковками, подорожанием бензина, страховки, налогов и прочим, никого не удивить.... |
oper88 | |
|
(maboga @ 14.07.2014 - время: 10:50) (oper88 @ 02.07.2014 - время: 15:49) У Москвы нет выхода и решить проблему движения в конечном итоге можно будет только путем закрытия Центра для движения физических лиц на личных авто... С Центром всё понятно, там по определению, должно быть самое интенсивное движение! Но проблема, она везде, что только не предпринимают власти, а воз и ныне там, ибо с прогрессивным ростом столичного автопарка, все проводимые мероприятия тщетны!" Это удел любого мегаполиса к сожалению... мэрия ИМХО пытается разгрузить хотя бы значимые места. Со спальными районами при таком темпе роста им ничего не сделать пока. |
maboga | |
|
Деньги за платную парковку пустят на ремонт дорог Отныне водители, которые платят в Москве за парковку в центре города, должны понимать – часть денег пойдет на ремонт дорог. Столичные власти решили около 30% от средств, которые собираются за платную парковку автомобилей, направлять на ремонт дорог, передает портал M24.ru (ранее все деньги направлялся только на благоустройство дворов и капитальный ремонт домов). Это стало возможным после внесения поправок в постановление № 849 «О стимулировании управ». «До 30% парковочных сборов могут теперь отправляться на развитие транспортной инфраструктуры, согласно постановлению правительства №849 "О стимулировании управ". Средства будут тратиться не только на стандартные меры благоустройства, но и на транспортную инфраструктуру: установку парковочных столбиков, замену дорожного полотна», — рассказала представитель ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Ксения Бродуленко. Так, глава управы Замоскворечья предлагает потратить 9,4 млн рублей на установку 2105 антипарковочных столбиков и организацию 12 велопарковок (в том числе на Пятницкой улице). Кроме того, на вырученные от платных парковок средства «выровняют асфальт, поставят вазоны и скамейки, которые будут мешать проезду машин». P.S. C 1 августа водители будут вынуждены платить за стоянку еще на 162 улицах Москвы в районах Хамовники, Пресненский, Арбат, Тверской и Дорогомилово. Таким образом, зона платной парковки расширяется уже до границ Третьего транспортного кольца (ожидается, что вся зона в пределах ТТК будет платной к середине 2015 года). Определена и стоимость парковки – 40 рублей в час. Месячный абонемент обойдётся в 8 тыс. руб., годовой — в 80 тыс. руб. Местные жители по-прежнему будут иметь возможность оформить льготный абонемент за 3 тыс. руб. в год, который позволит парковаться в ночное время с 20:00 до 8:00. © |
maboga | |
|
Москвичи против платной парковки По данным «Авто Mail.Ru», 75% московских водителей против расширения зоны платной парковки! С 1 августа улиц с платной парковкой в Москве станет на 162 больше, и зона парковки расширится уже до границ Третьего транспортного кольца. Ожидается, что вся зона в пределах ТТК будет платной к середине 2015 года. «Авто Mail.Ru» решил выяснить отношение жителей столицы к грядущим переменам. По результатам опроса, проведенного «Авто Mail.Ru», 75% московских водителей не поддерживают расширение зоны платной парковки до границ Третьего транспортного кольца. Интересно, что в ноябре 2013 года, когда «Авто Mail.Ru» проводил аналогичный опрос, против расширения платных парковок в центре выступали лишь 46% респондентов. Несмотря на столь негативное отношение к расширению зоны, 38% водителей признают, что в центре Москвы после введения платной парковки припарковаться стало легче. Еще больше, чем расширение зоны платной парковки, водителей не устраивает её стоимость — 85% опрошенных считают, что она завышена. Самый популярный способ оплаты парковки среди автомобилистов, которые паркуются в центре, — SMS-сообщение, его предпочитают 36% водителей, второе место, набрав по 30% каждый, поделили паркомат и специальное мобильное приложение. Самыми непопулярными способами оплаты являются терминалы QIWI и абонементы на парковку — каждому из них досталось всего по 2% голосов. «Расширение зоны платной парковки — вынужденная мера. Пока только она является действенной и помогает разгрузить самые „проблемные“ участки на дороге. Киевская площадь, Новый Арбат, зона у Белорусского вокзала — эти места крайне загружены из-за массового скопления людей и машин. Мы надеемся, что после введения платы за парковку в подобных местах наконец-то можно будет свободно проехать и припарковаться. А чтобы водителям было комфортно, цена должна отражать спрос на парковочные места на каждой конкретной улице. Есть спрос — есть цена, спроса нет или он минимален — парковка бесплатна», — комментирует главный редактор проекта «Авто Mail.Ru» Денис Смольянов. * В опросе приняли участие более 9 000 человек. © |
capri_wsw | |
|
Как всегда, каждая сторона, имеющая отношение к данным вопросам, смотрит на результаты исключительно по своим меркам и критериям. Естественно, критерии эти регулярно имеют прямо противоположный характер). Ну а о том, чтобы подумать о каком-то едином критерии, включающем в себя все положительные и отрицательные эффекты от расширения платных парковок, естественно никто не думает, и думать не будет (ведь никакому конкретному ведомству или потребителю этих платных услуг ТАКОЙ критерий неинтересен - им бы всем только свои выигрыши и проигрыши учесть...) Посему так и будет это все ползти. На самом деле эвакуаторы уже добрались и до окраин Москвы (в качестве примера - Знаменские Садки в Северном Бутово....). По мере появления многоэтажных парковок в спальных районах, там будут активизировать борьбу с парковкой автомобилей во дворах на газонах и пешеходных дорожках (все рычаги есть и сейчас, но как только "свежеотсторенные" парковочные места будут простаивать, так найдутся заинтересованные во всем лица, которые активизируют процесс). |
maboga | |
|
Парковка в Москве: чиновники просят подвинуться Даже законопослушные водители не застрахованы от внезапной эвакуации автомобиля. Автомобилисты столкнулись с новой проблемой, связанной с парковкой в Москве. Оказывается, в центре столицы существуют места, откуда машины, припаркованные по всем правилам, эвакуируют ради свободного места для автомобилей чиновников. Как сообщает «Газета.Ru», именно на такую проблему пожаловалась одна из жительниц Москвы. По её словам, инцидент произошел во вторник 29 июля в Орликовом переулке возле дома №3. В этом здании располагается центральный офис Федерального фонда социального страхования (ФСС). Как рассказала москвичка, она припарковала машину в соответствии с ПДД на месте, которое обычно занято конусами, и ушла по делам. Через несколько часов женщина вернулась и обнаружила свой автомобиль в нескольких десятках метров от места, где он был припаркован. При этом машина стояла против направления движения и с повреждениями: проколотыми колесами, поцарапанным бампером и вмятиной на двери. При этом, по данным издания, на записях с камер видеонаблюдения видно, как специальные люди при непосредственном участии сотрудника ГИБДД затаскивают автомобиль на эвакуатор и отвозят на расстояние около 20 метров от места, где он был припаркован. Через несколько секунд место, где стоял автомобиль, занимает седан бизнес-класса. В настоящее время владелица поврежденного автомобиля уже написала заявления в полицию, прокуратуру и службу безопасности ГИБДД Москвы. Как отмечают в Госавтоинспекции, если проверка установит факт превышения сотрудником ГИБДД полномочий, к нему будут применены соответствующие меры. © |
capri_wsw | |
|
(maboga @ 05.08.2014 - время: 10:00)Парковка в Москве: чиновники просят подвинуться Ну да, как всегда, в лучшем случае найдут "стрелочника" ГБДДшника, и уволят (тут же взяв к к\н в охрану...), а всем тем, из-за кого это делается, естно ничего не будет - они ж сами ничего не делали и ни о чем не знали... |
Рекомендуем почитать также топики: Легенда о "каменной Зое" Конкурс: города и веси Рестораны, клубы, бары в вашем городе Мск обл.? Обнинск! День основания Москвы!!! |