Формула-1. Сезон 2006 года.

(marmudon @ 13.03.2006 - время: 14:00) Господа! Восторги по поводу начала сезона первой гонки, в целом, разделяю, но прошу учесть, что Бахрейн длинная трасса с медленными поворотами, которые дают возможность атаковать и обгонять более классным гонщикам на быстрых машинах.
Дальше все будет не так забавно, особенно когда переедем в Европу. Еще предстоят скушные и предсказуемые гонки, места на старте будут равны финишу!
Я болельщик Феррари, Масса ,наверное, хотел вынести Алонсо с трассы, но тот, обладая какой-то сверхестественной реакцией, увернулся. Тот, кто ездил, хотя бы на карте на приличном уровне - поймет меня. Вызывает уважение.
Шумахер ехал на своем уровне, но куда подевалась лихость Михаэля, он почти не пытался достать Алонсо на последних кругах после неудачи на последних питстопах. Стареет что ли...
Ну при чем тут старость...лучше очки в копилку принести,чем вылетить с трассы...По молодости он рисковал...просто стал еще опытнее и мудрее

Сегодня команда «Рено» официально подтвердила уход со своего поста директора команды Патрика Фора.

Уже известно, что Фора на его посту заменит 59-летний Алан Дассас, который до этого момента занимал в «Рено» пост финансового директора.

(marmudon @ 13.03.2006 - время: 14:00) Я болельщик Феррари, Масса ,наверное, хотел вынести Алонсо с трассы, но тот, обладая какой-то сверхестественной реакцией, увернулся. Тот, кто ездил, хотя бы на карте на приличном уровне - поймет меня. Вызывает уважение.
Шумахер ехал на своем уровне, но куда подевалась лихость Михаэля, он почти не пытался достать Алонсо на последних кругах после неудачи на последних питстопах. Стареет что ли...
Да не хотел Масса выносить Алонсо, есл бы он хотел он бы сделал это без проблем... Просто он хотел его обогнать, а возможностей машины не хватило, поэтому и ошибка при торможении... А Михаэль не делал больше попыток потому, что он просто не мог, феррари медленнее Рено, как только Алонсо показалось что расстояние между ним и Михаэлем опасное, он просто прибавил газу и всё...

(уран238 @ 12.03.2006 - время: 21:35) я вообще в скорость Шумми никогда не верил, талант есть, но он в другом...

А в чем другом , поясни пожалуйста.
Талант Шумми, в умении построить команду вокруг себя, в том, что он разбирается в технических нюансах болида, лучше его настраивает, в хорошем тим менеджере, который всегда выбирал безупречную тактику, в умении эту тактику реализовать, в удаче в конце концов... НО НЕ В СКОРОСТИ!!!
Можно сказать так, что у Шумми прекрасный тим менеджер, он делает половину, Михаэлю остаётся выполнить свою.

Ferrari Enzo 660л.с.
Скорость Рено не намного выше, чем у Феррари, а может и не выше вовсе, проанализируй гонку с самого начала, где ты видел преимущество Рено? Алонсо поехал, когда ему передний спойлер подняли, а до этого он еле держался против Массы, и не мог догнать Михаэля. Заметь надёжность Феррари, опять обе машины доехали без проблем, а это главное.

(beeet @ 13.03.2006 - время: 17:47) И говорить как некоторые что молодеж наступает и справляться с ней сложно, а кому то пора на пенсию, IMHO не правильно. Возьмем для примера того же Массу, какие места он показывал в 2004-2005 году? В основном 8-14 места, при этом проигрывая лидеру не редко 1 круг и больше. А щас что? Чуть ли не поул в первой же квалификации за рулем Ferrari.
В любом спорте с возрастом выступать тяжелее. И формула-1 не исключение. И при чем тут Масса на феррари??

(marmudon @ 13.03.2006 - время: 14:00) Я болельщик Феррари, Масса ,наверное, хотел вынести Алонсо с трассы, но тот, обладая какой-то сверхестественной реакцией, увернулся. Тот, кто ездил, хотя бы на карте на приличном уровне - поймет меня. Вызывает уважение.
Шумахер ехал на своем уровне, но куда подевалась лихость Михаэля, он почти не пытался достать Алонсо на последних кругах после неудачи на последних питстопах. Стареет что ли...
ДА как моментально среагировал Алонсо вызывает уважение. Несколько раз смаковал этот момент. Красиво!!! А Масса просто увлекся, но риск был оправдан обогнал бы Алонсо и победа бы досталось Михаэлю.

Согласен. Мне показалось что Шумахер сделал не все возможное. Ну все равно он провел великолепную гонку.

(уран238 @ 12.03.2006 - время: 20:00) (Люцифер @ 12.03.2006 - время: 19:53) Рено реально могло бы работать на него, а не на Алонсо в этом году. Фисси потенциально не медленнее Фернандо.
Я тоже того мнения
Но везет почему то больше Фернандо
А по мне так Алонсо быстрее. И характеру у него больше. Вообщем не думаю что Физикелла способен стать чемпионом. А вот Алонсо может повторить свой успех. Как он летел в Бахрейне. это было великолепно

(Lolo4ka @ 12.03.2006 - время: 15:26) ай какое начало сезона!!!! Какие страсти!!! Какой подиум!!!
Герой гонки - Кими, на втором месте - Росберг!! Шикарный дебют!)
...а кому то похоже пора на пенсию наглость и молодость берет свое
Не согласен..............Настоящий герой только Росберг(горячий полуфинский парень) Он на пит стоп заезжал 3 раза, а Райконен только 1 раз! Да и чистых обгонов по ходу гонки у него было гораздо больше! К тому-же автомобиль у него был наверное немного похуже...........Да и на первой-же гонке он занимал последнее место после 5 круга, он приехал на 7?! это настоящее достижение.
Если и дальше будет также выступать..............то имено он будет Шумахером 2!

(Pagani ZоndaF555 лошадиных сил @ 14.03.2006 - время: 10:07) (beeet @ 13.03.2006 - время: 17:47) И говорить как некоторые что молодеж наступает и справляться с ней сложно, а кому то пора на пенсию, IMHO не правильно. Возьмем для примера того же Массу, какие места он показывал в 2004-2005 году? В основном 8-14 места, при этом проигрывая лидеру не редко 1 круг и больше. А щас что? Чуть ли не поул в первой же квалификации за рулем Ferrari.
В любом спорте с возрастом выступать тяжелее. И формула-1 не исключение. И при чем тут Масса на феррари??
а при том что это означает хорошо настроенную и конкурентную машину, да возраст конечно влияет немного, но на такой машине можно и на пенсии не плохой результат показывать !!!

(beeet @ 14.03.2006 - время: 12:55) (Pagani ZоndaF555 лошадиных сил @ 14.03.2006 - время: 10:07) (beeet @ 13.03.2006 - время: 17:47) И говорить как некоторые что молодеж наступает и справляться с ней сложно, а кому то пора на пенсию, IMHO не правильно. Возьмем для примера того же Массу, какие места он показывал в 2004-2005 году? В основном 8-14 места, при этом проигрывая лидеру не редко 1 круг и больше. А щас что? Чуть ли не поул в первой же квалификации за рулем Ferrari.
В любом спорте с возрастом выступать тяжелее. И формула-1 не исключение. И при чем тут Масса на феррари??
а при том что это означает хорошо настроенную и конкурентную машину, да возраст конечно влияет немного, но на такой машине можно и на пенсии не плохой результат показывать !!!
ДА Шуми и не на такой машине может результат показывать. Я рад что Феррари сделала прогресс. Жду интересной борьбы.

Михаэль Шумахер продлит контракт с Ferrari, который истекает в конце нынешнего сезона, и будет выступать за итальянскую команду в 2007 году вместе с финном Кими Райкконеном, сообщает Bild. По сведениям газеты, это решение было принято на основании хороших результатов Шумахера в последнее время. На вопрос Bild о продлении контракта, менеджер Шумахера ответил уклончиво. "До лета никаких соглашений не будет подписано. Но ясно точно: хорошие результаты могут продлить сотрудничество", - заявил Вебер. По мнению издания, контракт с Ferrari продлит и Райкконен.

(Агент0007 @ 14.03.2006 - время: 17:07)Михаэль Шумахер продлит контракт с Ferrari, который истекает в конце нынешнего сезона, и будет выступать за итальянскую команду в 2007 году вместе с финном Кими Райкконеном, сообщает Bild. По сведениям газеты, это решение было принято на основании хороших результатов Шумахера в последнее время. На вопрос Bild о продлении контракта, менеджер Шумахера ответил уклончиво. "До лета никаких соглашений не будет подписано. Но ясно точно: хорошие результаты могут продлить сотрудничество", - заявил Вебер. По мнению издания, контракт с Ferrari продлит и Райкконен.
По моему это очередной пиар.

Кими Райкконен: "Я ничего не подписывал..."
Опубликовано: 8 марта 2006

В прошлом году появились слухи о том, что Кими Райкконен подписал контракт с Ferrari, с тех пор пресса обсуждает переход финского гонщика в итальянскую команду, но прибыв в Бахрейн Кими опроверг эту информацию...

Кими Райкконен: "Я не подписывал никаких контрактов, все это лишь досужие домыслы. Вероятность того, что я останусь в McLaren гораздо выше вероятности перехода в другую команду".

Взято от сюда https://www.f1news.ru/archive/2006/3/8/

В суматохе гонок неудачник Renault Джанкарло Физикелла проклинал по радио все и вся, потому что его гонка открытия сезона-06 становилась все хуже и хуже. Казалось, команда перед гонкой успела поменять все, кроме барахлившего двигателя V8. Физика вышел на трассу с опасными лошадиными силами - а затем сошел с трассы из-за поломки гидравлики.

Дэвид Култхард начнет Гран-При Малайзии невдалеке от последних рядов стартового поля – его двигатель Ferrari в Бахрейне взорвался на круге возвращения в боксы уже после финиша гонки. Однако команда Red Bull почему-то не рассказала об этом инциденте в послегоночном пресс-релизе.
В нынешнем сезоне, как и год назад, за смену двигателя до окончания его ресурса, который должен составлять два Гран-При, пилот получает штраф в десять позиций на старте следующей после смены двигателя гонки.

Также десять мест на старте малазийского этапа потеряет и Жак Вильнев, чем двигатель феерически сгорел в гонке в Сахире.

Пилот команды "Хонда" Рубенс Баррикелло разочарован своим дебютом в японской конюшне. По словам бразильского пилота, который на "Гран-при Бахрейна" финишировал только 15-м, выступить лучше ему помешали проблемы с коробкой передач.

После первого гоночного уик-энда сезона-2006 представители многих команд поставили под сомнение легальность конструкции заднего антикрыла "Феррари" 248 F1.

Ну началось...
Хлебом не корми - дай Феррари поклевать

(Skymen @ 14.03.2006 - время: 20:11)Ну началось...
Хлебом не корми - дай Феррари поклевать
Да это делается специально, постоянно поливают грязью ферари

Ferrari играет не по правилам?
Опубликовано: 11 марта 2006

Похоже, Ф1 на пороге нового скандала. Соперники настолько ясно выразили свои сомнения в том, что конструкция заднего крыла Ferrari отвечает требованиям нынешнего регламента, что утром в субботу Чарли Уайтинг и Джо Бауэр, два главных персонажа, конролирующих соответствие требованиям техрегламента, вынуждены были провести дополнительную инспекцию в боксах Скудерии. Их вердикт: все в пределах нормы.
И самый прикол:
Но послушаем Пэта Симондса, технического директора Renault: "Меня это не устраивает. В регламенте четко записано, что можно, а что нельзя. Возможно, отдельные пункты и регулируют конструкцию отдельных элементов, но есть базовые нормы, а я точно знаю, как работает это крыло (Ferrari). И это совсем не то, что должно быть"...
Ну ну, от куда он знает что и как работает у ферари? Он что украл у них чертежи/разработки болида ферари? ))) ха ха вот он тормоз, такое говорить прессе. И с чего он взял что "это совсем не то, что должно быть"(с) если даже технические инспектора сказали что все в норме?? Обалдеть, в открытую дерьмом поливает )))))
источник - https://www.f1news.ru/archive/2006/3/11/

Феррари провалилось на первой квалификации.

(tyoma @ 14.03.2006 - время: 20:55) Феррари провалилось на первой квалификации.
Недопонял! На какой первой, поясни?