Водительские права с 21 года

Выдавать с 25 лет. К этому времени уже, как правило, заканчиваются гулюшки с покатушками и начинается семейная жизнь - другой уровень социального сознания.

(2121977 @ 15.11.2016 - время: 10:23)
Выдавать с 25 лет. К этому времени уже, как правило, заканчиваются гулюшки с покатушками и начинается семейная жизнь - другой уровень социального сознания.
Если после школы - армия, а после армии - семья, то жить-то когда ?
На пенсии ?

Исходя из данной логики, до повальной автомобилизации страны люди вовсе и не жили?

(kotas13 @ 15.11.2016 - время: 14:50)
(2121977 @ 15.11.2016 - время: 10:23)
Выдавать с 25 лет. К этому времени уже, как правило, заканчиваются гулюшки с покатушками и начинается семейная жизнь - другой уровень социального сознания. Если после школы - армия, а после армии - семья, то жить-то когда ?
На пенсии ?
А это и есть жизнь - и школа, и армия, и работа. И учеба, если хочется высшее образование получить. И семья, дети, заботы. И досуг, дача и все такое.
Жизнь на пенсии -это продолжение той же жизни. Только приоритеты чуток меняются. Работа становится работой по дому. Командировки освобождают место для поездок на дачу и работу там. Больше времени удается уделять семье, близким.

Тому, кто видит в жизни лишь кругооборот развлечений, скоро приходится осознавать, что развлекуха прошла, жизнь требует большей гармоничности.

21 - отличный возраст. В 18 ответственности мало, а в 16 вообще никакой!

За

Против. Знаком с одним 20-летним. Отслужил в армии, сейчас жена, ребёнок и небольшой грузовичок.
На нем онработает и семью обеспечивает. И что права отобрать? Типа недорос ищщо?

Тогда и в армию призывать в 21.
А то танк водить можно, а "копейку" нельзя.
Или мужикам с 18, а женщинам с 21 машину водить.

(BEBEta @ 14.11.2016 - время: 17:47)
(Tuyan @ 14.11.2016 - время: 17:08)
Вопрос такой: если вдруг сделают с 21 года (предположим), то кто тогда в армии грузовики, БТР и БМП с танками водить-то будет? Я же выше писал об этом-основа-по контракту, а 18 летнее мясо каждую весну-осень подвозить!))

Если по серьёзному, то повторюсь: нужен более тщательный медконтроль, с акцентом на психофакторы, выявлять зависимых от гонялок-стрелялок и прочих любителей синьки и химии, разработать тесты, не все же их при ЕГЭ только использовать)) последствия проще предусмотреть, чем устранять.
И на блондинестость всех женщин проверять.

(2121977 @ 15.11.2016 - время: 16:17)
Исходя из данной логики, до повальной автомобилизации страны люди вовсе и не жили?
Жили. Вот только тогда общественный транспорт до 1 часа ночи ходил. Я после работы ехал на тренировку, а после к другу на другой конец города. От друга я уезжал в полночь. Сейчас же у нас после 20.00 можно уверенно уехать только на такси и то не всегда. Поэтому сейчас возможность иметь своё авто с 18 лет - это возможность общаться с друзьями не только по телефону.

У нас полное совершеннолетие с 18 лет по Конституции, какие к черту 18 лет? У нас полно и 40-летних придурков на дорогах, если на то пошло.

((OHA) @ 19.11.2016 - время: 14:45)
У нас полное совершеннолетие с 18 лет по Конституции, какие к черту 18 лет? У нас полно и 40-летних придурков на дорогах, если на то пошло.
позавчера видел и за 50....тогда ваще авто запретить

(Mamont @ 19.11.2016 - время: 17:31)
(OHA) @ 19.11.2016 - время: 14:45)
У нас полное совершеннолетие с 18 лет по Конституции, какие к черту 18 лет? У нас полно и 40-летних придурков на дорогах, если на то пошло. позавчера видел и за 50....тогда ваще авто запретить
Есть люди (совсем не придурки), которые очень плохо водят авто - не дано им это.
Но эти люди вынуждены водить собственные авто по работе, хотя они создают сильные помехи окружающим. "Ёжики кололись, плакали, но жрали кактус" ©

(kotas13 @ 21.11.2016 - время: 04:40)
Есть люди (совсем не придурки), которые очень плохо водят авто - не дано им это.
Но эти люди вынуждены водить собственные авто по работе, хотя они создают сильные помехи окружающим. "Ёжики кололись, плакали, но жрали кактус" ©
Cогласен. Или на дорогу может попасть какой дедок, всю жизнь проездивший по своей деревне из конца в конец а тут в силу обстоятельств вынужден выехать на трассу...там немного другой случай, пробочка, разумеется часть пытается пихаться по обочине.Впереди ещё светофор, решаю метров за 200 свернуть и доехать дворами. Метров за 30 включаю правый поворот и потихоньку начинаю смещаться вправо собираясь съехать поворот пологий, разметка...вдруг справа истошное бибиканье, по обочине скачет синяя пятёрка, движение останавливается, и это чудо родного автопрома перегораживает дорогу. В машине М и Ж за 50. Сигналю, открываю правое окно и пытаюсь намекнуть, что хотел бы как нибудь попасть на эту дорогу. М за рулём отворачивается Ж вопит, крутит дули и корчит рожи. В натуре страшно стало встреть таких где на безлюдной дороге.....
А по поводу обочин....

(Mamont @ 21.11.2016 - время: 10:27)
...там немного другой случай, пробочка, разумеется часть пытается пихаться по обочине.Впереди ещё светофор, решаю метров за 200 свернуть и доехать дворами. Метров за 30 включаю правый поворот и потихоньку начинаю смещаться вправо собираясь съехать поворот пологий, разметка...вдруг справа истошное бибиканье, по обочине скачет синяя пятёрка, движение останавливается, и это чудо родного автопрома перегораживает дорогу. В машине М и Ж за 50. Сигналю, открываю правое окно и пытаюсь намекнуть, что хотел бы как нибудь попасть на эту дорогу. М за рулём отворачивается Ж вопит, крутит дули и корчит рожи. В натуре страшно стало встреть таких где на безлюдной дороге.....
А по поводу обочин....




Примерно об этом я и хотел сказать, дело не в возрасте, а в адекватности сидящих за рулём. А ее (адекватности) всё меньше и меньше. И самое страшное что воспринимаются такие случаи как "норма". Народ злой, спасибо зомби-ящику,нет взаимного уважения на дорогах.

(Mamont @ 21.11.2016 - время: 10:27)
(kotas13 @ 21.11.2016 - время: 04:40)
Есть люди (совсем не придурки), которые очень плохо водят авто - не дано им это.
Но эти люди вынуждены водить собственные авто по работе, хотя они создают сильные помехи окружающим. "Ёжики кололись, плакали, но жрали кактус" © Cогласен. Или на дорогу может попасть какой дедок, всю жизнь проездивший по своей деревне из конца в конец а тут в силу обстоятельств вынужден выехать на трассу...там немного другой случай, пробочка, разумеется часть пытается пихаться по обочине.Впереди ещё светофор, решаю метров за 200 свернуть и доехать дворами. Метров за 30 включаю правый поворот и потихоньку начинаю смещаться вправо собираясь съехать поворот пологий, разметка...вдруг справа истошное бибиканье, по обочине скачет синяя пятёрка, движение останавливается, и это чудо родного автопрома перегораживает дорогу. В машине М и Ж за 50. Сигналю, открываю правое окно и пытаюсь намекнуть, что хотел бы как нибудь попасть на эту дорогу. М за рулём отворачивается Ж вопит, крутит дули и корчит рожи. В натуре страшно стало встреть таких где на безлюдной дороге.....
А по поводу обочин....




Так-то оно так! Но вот что делать с "правильными". как бэ, водителями? Стоишь за таким на красный. стоишь. Загорается зелёный. а "оно" стоит,стоит.стоит. Половину времени зелёного пройдёт. "оно" тронется небыстро, и много машин останется опять уже на красный стоять.

(Машёнька @ 21.11.2016 - время: 14:51)
Так-то оно так! Но вот что делать с "правильными". как бэ, водителями? Стоишь за таким на красный. стоишь. Загорается зелёный. а "оно" стоит,стоит.стоит. Половину времени зелёного пройдёт. "оно" тронется небыстро, и много машин останется опять уже на красный стоять.
Что делать, что делать? Взять бейсбольную биту, у нас с 90х все стали бейсболистами, и убить его! Шучу конечно. Расслабится и получать удовольствие от вождения автомобилем. Это не самое страшное. Максимум приедете в пункт назначения на пару минут позже.

Часто (почти всегда) на междугородних трассах превышаю скорость. Недавно мне один дядька, со стажем лет в 30-ть доходчиво объяснил, что если превышать скорость на 20-30 км, то в пункт назначения на расстоянии км. 300-400 попадешь раньше минут на 20-30. Стоит ли превышать? Ну если конечно не на 200 переть

(Юлий Северенко @ 21.11.2016 - время: 16:15)
Часто (почти всегда) на междугородних трассах превышаю скорость. Недавно мне один дядька, со стажем лет в 30-ть доходчиво объяснил, что если превышать скорость на 20-30 км, то в пункт назначения на расстоянии км. 300-400 попадешь раньше минут на 20-30. Стоит ли превышать? Ну если конечно не на 200 переть
Есть в превышении скорости и правильное: двигатели современных авто потребляют меньше всего топлива на км расстояния при скорости 110-120 км/ч. Так называемая "крейсерская скорость". А быстрее ехать - смысла нету.