"Корни гнева."

Однако в самом тексте законов еще не содержались дефиниции еврея. Наиболее спорным вопросом был: приравнивать ли “полуевреев” к полным евреям? В итоге распоряжением министерства внутренних дел от 14 ноября 1935 года были введены понятия “полного еврея” и “мишлингов”, что можно перевести как помесь. Кто такие “мишлинги” ? Нацистские расовые законы различали “мишлингов” первой и второй степени. “Мишлинги” второй степени имели из четырех прародителей (под этим условным термином имеются в виду бабушки и дедушки) троих “арийцев” и одного еврея. “Мишлинги” первой степени – двух “арийцев” и двух евреев. Полными евреями считались те, кто имели среди прародителей как минимум трех евреев. Некоторые категории “мишлингов” приравнивались к полным евреям, например, те, кто исповедовал иудаизм и принадлежал к еврейским общинам. “Ариец”, принявший иудаизм, равным образом приравнивался к полным евреям. Таких случаев было немного, но они были. Гитлер лично самым тщательным образом проверял все заявления на освобождение от действия расовых законов, читал биографии соискателей, внимательно изучал фотографии в трех проекциях. Только фюрер мог объявить соискателя “носителем немецкой крови в смысле германского расового законодательства”. По данным статистики ФРГ, Гитлер выдал около 150 подобных разрешений.
Но и такие разрешения были неоднозначными, ибо фюрер подразделял их на несколько уровней. Самым высоким из них было звание “почетного арийца”, которым он наделил лишь несколько человек. Наиболее знаменитым из них, безусловно, является сын еврея-аптекаря Эрхард Мильх, ставший начальником штаба люфтваффе и получивший из рук фюрера жезл генерал-фельдмаршала. Однако был и еще один “почетный ариец”, известный достаточно широкому кругу деятелей нацистской партии, высшего руководства СС и вооруженных сил нацистской Германии. Его звали Эмиль Морис. И хотя для военно-политического руководства Третьего рейха он был фигурой второго плана, но в жизни самого Гитлера Эмиль Морис играл одну из главных ролей. Достаточно сказать, что в “Майн Кампф” Эмилю Морису посвящена целая глава..." - https://jig.ru/index4.php/2006/08/22/lichny...ug-gitlera.html Это пишут сами евреи. И не много ли исключений для тоталитарного режима ? "Терпели" ? Не надо "бла-бла" ! "Мишлинги" играли немалую роль в Третьем Рейхе, а "полукровки" воротилы бизнеса - определяющую ! Более того, именно, прусская военщина позволила нацистам, - полуобразованным выскочкам из низов, - создать мощнейшие ВС ! Кроме того, были и талантливые военноначальники не немцы. Например, Э́рих фон Манштейн - настоящая фамилия Левински, т.к. был усыновлён, а родился в семье немецкого генерала Фрица Эриха фон Левински ( Fritz Erich von Lewinski ), выходца из потомственного прусского офицерства. А "негодный человеческий материал" шёл в "отходы и на удобрения". Как в СССР а ГУЛАГ.

И сохраняется до сих пор, хотя перенесено на США, которые заняли место Великобритании в мире и выполняют её роль. А чтобы понять - надо начать с малого. Есть социофобии отдельных людей. Но на самом деле это не столько боязнь людей, сколько боязнь социальных ситуаций, в которых человек оказывается на виду. Попадая в подобную ситуацию, социофоб испытывает сильнейшую тревогу, страх того, что он непременно окажется в унизительном или постыдном положении. Страх этот абсолютно иррационален. И таких фобий множество, начиная от страха темноты до страха атомной войны. И, вообще, "конца света". Есть люди, которые даже в мирное время каждый день готовятся к войне, стихийным бедствиям или к концу света. Так называемые выживальщики создают клубы и закрытые группы, где учатся пользоваться оружием и строят бункеры на случай «большой бяки». Это явление получило название сурвивали́зм - сервайвали́зм, сурвайвали́зм, выживализм, от англ. survivalism, от survival — выживание. В России чаще используется буквальный перевод «выживальщики») — движение (субкультура), объединяющее людей, которые активно готовятся к таким ожидаемым ими чрезвычайным ситуациям в результате природных и техногенных катастроф. А причины этого могут быть разные. И войны и террористические акты в том числе. А войны кто-то начинает и террористические акты кто-то совершает. И кто-то войны готовит и акты террора планирует. Более того, среди таких, кроме теоретиков и практиков есть и аналитики, а среди них и психологи и социологи, которые помогают найти более эффективные приёмы борьбы ! И этими людьми могут быть представители разных рас, наций, национальностей, религий, общественных движений и организаций. И уже не отдельные люди, а их группы и целые народы начинают боятся и ненавидеть других. Тех, кто по их мнению, им угрожает. Например, израильтяне видели в каждом палестинце противника. Теперь, в каждом арабе видят террориста. В РФ, в своё время, в каждом чеченце видели "шахида"или "шахидку". Потом ими стали и представители других национальностей, в т.ч. и русские. В Израиле сумка или коробка, оставленная без присмотра вызывает страх, что это бомба ( СВУ ). Тперь такие опасения вызывают разные предметы, оставленные в общественных местах, уже повсеместно. И причины не только в мировом терроризме, но и в криминале и быте. А, самое главное, опасения вызывают и люди : "кавказской национальности", "гастарбайтеры" и "остарбайтеры" и просто беженцы !

Когда «Титаник» достиг маяка Фастнедruen, обозначавшего начало трансатлантической трассы, капитан отдал команду «Полный вперёд», и пароход развил скорость 21 узел (39 км/ч). В 1898 году судоходные компании, корабли которых обеспечивали связь между Европой и Северной Америкой, заключили соглашение по обслуживанию некоторых линий, используемых в различное время года. Прежде всего, это должно было позволить судам избегать, особенно в определённые месяцы, районов, где существовала угроза льдов и туманов. Кроме того, точно обозначенные курсы при движении с востока на запад и обратно должны были помочь максимально снизить опасность столкновений идущих навстречу друг другу судов. И наконец, в случае аварии установленные коридоры в плавании по Северной Атлантике позволяли рассчитывать на быструю помощь другого судна, шедшего той же трассой. С 15 января по 14 августа судам предписывалось двигаться по южной трассе, точка поворота на Нью-Йорк располагалась примерно в 750 км к юго-востоку от острова Ньюфаундленд. Делалось это для того, чтобы обойти район Большой Ньюфаундлендской банки, где скапливалось большое количество айсбергов.В воскресенье 14 апреля пароход шёл уже со скоростью 22,75 узла (42 км/ч), но утром, по инициативе капитана, возможно, под давлением Брюса Исмея в котельной № 5 были запущены ещё два котла. Ранним утром была пасмурная погода, шёл мелкий дождь, дул западный ветер до 7 м/с. К полудню небо прояснилось, однако по сравнению с предыдущими днями плавания стало холодно. Температура воздуха составляла 6 °С. По воспоминаниям многих пассажиров, система парового отопления на борту не работала надлежащим образом. Компания «Уайт Стар Лайн» имела правило, по которому на её судах каждое воскресенье проводились шлюпочные учения, но под предлогом сильного ветра (который больше создавался движением лайнера) их отменили.
С 9:00 14 апреля радисты «Титаника» начали получать сообщения об айсбергах и ледяных полях с их координатами. Из 7 ледовых предупреждений на мостик были переданы только 4. Ознакомившись с ними, капитан принял решение скорректировать маршрут. Курс на косу Санди-Хук «Титаник» взял спустя час после прохождения точки поворота, где трансатлантические суда обычно брали курс на Нью-Йорк. Лайнер продолжал идти на юго-запад и прошёл порядка 40 км в этом направлении, прежде чем в 17:50 старпом Уайлд скомандовал рулевому: «Право руля 47 градусов», и «Титаник» с курса 242° лёг на курс 289°. Сделано это было для того, чтобы наверняка избежать встречи с айсбергами. Ночь с 14 на 15 апреля была безветренной, холодной, ясной и безлунной. И «Титаник» шёл почти на предельной скорости, более 22 узлов...