Иномарки уходят из продажи

никуда они не денутся - просто пересчитают по
стабилизированному курсу после нового года

(ЁлыПалы @ 19.12.2014 - время: 10:10)
никуда они не денутся - просто пересчитают по
стабилизированному курсу после нового года
Конечно если курс стабилизируется.

(Ник 35 @ 19.12.2014 - время: 06:35)
Будут продаваться иномарки и дальше. Поездив на качественной машине, не возможно вернутся к отечественному автохламу.
Ой, да ладно! Отечественных автопроизводителей в России почти и не осталось. Вы же на КАМАЗе в булочную не ездите?

А я успел)). В начале октября за лям, соренто в максималке взял. Щас бы уже - фигу.

(avp @ 19.12.2014 - время: 10:25)
(Ник 35 @ 19.12.2014 - время: 06:35)
Будут продаваться иномарки и дальше. Поездив на качественной машине, не возможно вернутся к отечественному автохламу. Ой, да ладно! Отечественных автопроизводителей в России почти и не осталось. Вы же на КАМАЗе в булочную не ездите?
А как же ваз?

Во время рубль упал. Иномарки которые привозятся из за бугра подорожают в два раза - это вам по круче запретительных пошлин. Те автомобили, которые собираются у нас - подорожают процентов на 30-40, в зависимости от процента локализации. При этом открывается перспектива вкладываться в развитие производства комплектующих на территории России, и вообще в производство. Привлекательность вложений в эту сферу будет зависеть от того, на сколько защищены будут эти вложения, то есть на сколько спокойно можно будет вести здесь бизнес и получать прибыль. ЭТО ГЛАВНАЯ ЗАДАЧА, которую ДОЛЖНА решить нынешняя власть. Это то что более всего должна нам эта власть. Если эти условия создать, через лет пять Россия станет в полном смысле слова производителем автомобилей, и не только автомобилей. По такому принципу - пойдет огромный рынок электро-бензо-авто-инструмента, где бренды российские,(значит есть российские фирмы которые в эту сферу вкладываются) а производиться все в Китае. Поэтому то что произошло - это создание благоприятных условий для новой экономики. Желаю нефти как можно ниже упасть и как можно дольше оставаться на этом уровне, идеально - лет 20. Для России - это как второе рождение! Слава слабому рублю!!!!

(kotair @ 20.12.2014 - время: 00:37)
Для России - это как второе рождение! Слава слабому рублю!!!!
Пятая колонна? Ведь СССР, как мы помним, такое "второе рождение" не пережил!

(Goша @ 20.12.2014 - время: 00:44)
(kotair @ 20.12.2014 - время: 00:37)
Для России - это как второе рождение! Слава слабому рублю!!!! Пятая колонна? Ведь СССР, как мы помним, такое "второе рождение" не пережил! СССР должен был закончиться, социализм - очень затратная система, должна быть мощная экономика ) . но это другая история . Сейчас все-таки есть резервы, используя которые можно ничего не делая год-два протянуть. То есть возможность создания условий для развития в другую сторону, не сырьевую а технологическую - есть. Но пока не видно четких сигналов что власть по этому пути пойдет. А пойдет только тогда, когда не оправдаются ожидания на "отскок" нефти.

(КОЛЯ...... @ 20.12.2014 - время: 00:03)
(avp @ 19.12.2014 - время: 10:25)
(Ник 35 @ 19.12.2014 - время: 06:35)
Будут продаваться иномарки и дальше. Поездив на качественной машине, не возможно вернутся к отечественному автохламу. Ой, да ладно! Отечественных автопроизводителей в России почти и не осталось. Вы же на КАМАЗе в булочную не ездите? А как же ваз?
Привыкайте к тому, что ВАЗ - иномарка.

"МОСКВА, 27 июня. ПРАЙМ. Сделка, которая передала контроль над АВТОВАЗом альянсу Renault-Nissan, завершена 18 июня, сообщил газете "Ведомости" президент Renault-Nissan Карлос Гон.

Контроль косвенный - через нидерландскую Alliance Rostec Auto BV, совместное предприятие "Ростеха" и Renault-Nissan. Этому СП принадлежит 74,51 проц капитала АВТОВАЗа AVAZ -28,93%/81,4 проц обыкновенных и 47 проц привилегированных акций/, остальное - в свободном обращении.

Такая схема установления контроля была оговорена соглашением между крупнейшими акционерами АВТОВАЗа, подписанным в конце 2012 г. Остальные условия сделки также не менялись, сообщает представитель альянса. То есть сейчас доля альянса в СП составляет 67,13 проц /у Renault - 50,1 проц, у Nissan - 17,03 проц/, у "Ростеха" - 32,87 проц. До создания СП у альянса /в лице Renault/ был блокпакет в АВТОВАЗе. Инвестиции в увеличение доли составили 742 млн долларов: деньги потрачены на частичный выкуп доли "Ростеха" и всей доли Troika Dialog Investments Ltd., у которой было 20,53 проц акций АВТОВАЗа.

Эффективная доля альянса Renault-Nissan в капитале АВТОВАЗа составляет теперь 50,01 проц, доля "Ростеха" - 24,5 проц, подсчитал аналитик "ВТБ капитала" Владимир Беспалов."
https://1prime.ru/companies/20140627/787387614.html

(kotair @ 20.12.2014 - время: 01:37)
Если эти условия создать, через лет пять Россия станет в полном смысле слова производителем автомобилей, и не только автомобилей.
Кто их купит? Нищее население, которому едва на картошку хватает их зарплат?

Автомобиль - роскошь (а не средство передвижения)

(King Candy @ 20.12.2014 - время: 12:57)
(kotair @ 20.12.2014 - время: 01:37)
Если эти условия создать, через лет пять Россия станет в полном смысле слова производителем автомобилей, и не только автомобилей. Кто их купит? Нищее население, которому едва на картошку хватает их зарплат?

Автомобиль - роскошь (а не средство передвижения)
Купит тот которому надо будет.

(дамисс @ 18.12.2014 - время: 00:12)
Гранта лифтбек от 314 тыр.Иномарки и рядом не стояли.
Не знаю насчет рядом. Не уверен. А вот то, что там почти 30% импортной комплектации - это есть.

(kotas13 @ 17.12.2014 - время: 17:16)
<q>Производители иномарок не уйдут с нашего рынка - перспективы велики, правда и проблем немало...</q>
Конечно они не уйдут. Их уйдут, если Владимир Владимирович посчитает нужным. Он же говорил в ежегодном декабрьском телешоу, что нам нужно ответить на санкции. Исходя из принципа "в ответ на западные санкции мы введём санкции против самих себя" вполне возможно. Всё в его руках, от производителей иномарок не зависит ровным счётом ничего.

Ну что-то типа того, ага:

(mjo @ 20.12.2014 - время: 21:16)
(дамисс @ 18.12.2014 - время: 00:12)
Гранта лифтбек от 314 тыр.Иномарки и рядом не стояли. Не знаю насчет рядом. Не уверен. А вот то, что там почти 30% импортной комплектации - это есть.
Решили в очередной раз похвастаться своей необразованностью?
Из импортного только коробка - автомат.Она японская, фирмы Jatco.Лицензия по ней уже продана и с середины 2015 года будет изготавливаться в Ижевске.Доля продаж с автоматом - 15-20%. Механическая коробка с тросовым приводом русская.Двигатели старой линейки (лицензия Рено) изготавливаются в Тольятти.Кузова всегда в России изготавливались из липецкого металла.


Иногда лучше жевать, чем говорить (с)

(King Candy @ 20.12.2014 - время: 12:57)
(kotair @ 20.12.2014 - время: 01:37)
Если эти условия создать, через лет пять Россия станет в полном смысле слова производителем автомобилей, и не только автомобилей. Кто их купит? Нищее население, которому едва на картошку хватает их зарплат?

Автомобиль - роскошь (а не средство передвижения)
Население , которое по наблюдениям, конечно субъективным, предпочитает жить в неблагоустроенном чахлом домике, в "хрущёвке" с 6кв.м. кухней, но ездить , блин, на новом "фокусе"! Это нормально для нашего населения ну и чудненько. Продажи новых иномарок упадут процентов на 20 , не больше, могу поспорить.

(дамисс @ 20.12.2014 - время: 22:54)
Из импортного только коробка - автомат.Она японская, фирмы Jatco.Лицензия по ней уже продана и с середины 2015 года будет изготавливаться в Ижевске.Доля продаж с автоматом - 15-20%. Механическая коробка с тросовым приводом русская.Двигатели старой линейки (лицензия Рено) изготавливаются в Тольятти.Кузова всегда в России изготавливались из липецкого металла.


Не только. Могу доказать. Но вряд ли может появиться желание обсуждать это с хамом и невеждой. К тому же тупым.

Иномарки не уходят совсем. Просто их попридержали и продадут по новым высоким уже ценам

(mjo @ 21.12.2014 - время: 05:57)
(дамисс @ 20.12.2014 - время: 22:54)
Из импортного только коробка - автомат.Она японская, фирмы Jatco.Лицензия по ней уже продана и с середины 2015 года будет изготавливаться в Ижевске.Доля продаж с автоматом - 15-20%. Механическая коробка с тросовым приводом русская.Двигатели старой линейки (лицензия Рено) изготавливаются в Тольятти.Кузова всегда в России изготавливались из липецкого металла.
Не только. Могу доказать. Но вряд ли может появиться желание обсуждать это с хамом и невеждой. К тому же тупым. И отмазки всё такие же безграмотные


И логику включите, я не называл никого тупым, хамом и пр.Так что кто из нас....

Впрочем это дело модеров........

В Мире автомобильный кризис давно, в курсе что например сдать авто в США это денег стоит ,и то еще в очереди стоять будете, чтобы сдать старое авто.
У мировых производителей ,сейчас на Россию ориентирован рынок авто.

В Европе по 2-3 авто на семью.

Не куда ваши иномарки не пропадут, не переживайте.

Не покупают по Миру машины-лишнего их.

У нас в России просто ,не как не поймут этого ,бегают с ошалелами глазами по магазинам.



А как деньги в авто вложить -это самый плохой вариант ,как выехали вы за забор ,купив его, он сразу теряет в цене.

В магазинах становится тише
До свидания "Мерсик", прощай!
Покупай теперь тачку в Париже
И домой без штанов приезжай.

Расстаёмся друзья!
Будем русские лайбочки брать.
Потому что нельзя,
Рубль на доллар легко поменять.