До свиданья, зайцы.
alexalex83
Акула пера
3/27/2015, 6:06:11 PM
(КОЛЯ...... @ 27.03.2015 - время: 16:03)
(alexalex83 @ 27.03.2015 - время: 12:22)
Брысь, тролленыш)))
Лучше иди перечитай тему..еще лучше - на курсы грамотности запишись..
"смерится"- ))))))))))
(alexalex83 @ 27.03.2015 - время: 12:22)
Тема пошла по второму кругу.
Просьба закрыть.
Да что сразу закрыть то))) медальку получили же.Если бы в самом начале попросили закрыть тему,до написания 100постов.
И по теме.Вы нашли ответы на свои вопросы?Что РЖД говорит?
Брысь, тролленыш)))
Лучше иди перечитай тему..еще лучше - на курсы грамотности запишись..
"смерится"- ))))))))))
КОЛЯ......
Мастер
3/27/2015, 6:17:32 PM
(alexalex83 @ 27.03.2015 - время: 15:06)
Что ты смеешься как лошадь))))))))))))) Запишись психиатру..
Брысь, тролленыш)))
Лучше иди перечитай тему..еще лучше - на курсы грамотности запишись..
"смерится"- ))))))))))
Что ты смеешься как лошадь))))))))))))) Запишись психиатру..
Sea Harrier
Грандмастер
3/27/2015, 6:19:02 PM
(ps2000 @ 13.03.2015 - время: 22:04)
(kotas13 @ 13.03.2015 - время: 19:13)
Вы, в первых рядах побежите протестовать против германских методов борьбы с безбилетниками.
(kotas13 @ 13.03.2015 - время: 19:13)
"Зайцы" неистребимы. РЖД о людях не думают. Они думают о своей огромной зарплате, которая кажется им маленькой.
Говорят в Германии в 30-е годы их напрочь истребили
Вы, в первых рядах побежите протестовать против германских методов борьбы с безбилетниками.
Sea Harrier
Грандмастер
3/27/2015, 6:23:29 PM
(-=Valkyria=- @ 14.03.2015 - время: 06:38)
Человек который смог купить телефон за 15000 рублей это по вашему нищеброд которому не хватает денег на проезд?
А вы видели когда-нибудь в ОТ "олигархозайца"?
Человек который смог купить телефон за 15000 рублей это по вашему нищеброд которому не хватает денег на проезд?
-=Valkyria=-
Мастер
3/27/2015, 6:42:13 PM
(Sea Harrier @ 27.03.2015 - время: 10:36)
(-=Valkyria=- @ 11.03.2015 - время: 20:31)
(Безумный Иван @ 11.03.2015 - время: 11:16)
Конечно. Колбаску лучше украсть чем заработать и купить. У кого лично крадёт колбаску заяц из электрички? Например у моего шурина, так как он работает в РЖД, у его друга работающего машинистом электрички... Ошибочка. У вашего шурина и его друга зайцы ничего из кармана не крадут. Крадёт руководство РЖД, вот с них и спрос. Только вряд ли шурин с маштнистом пойдут пинать дверь гендиректора, а свалить всю вину на зайцев, большой смелости и не нужно.
Человек который смог купить телефон за 15000 рублей это по вашему нищеброд которому не хватает денег на проезд?
Сначала будьте добры дать определение слову "нищеброд", а затем уж я отвечу вам на этот вопрос.
(-=Valkyria=- @ 11.03.2015 - время: 20:31)
(Безумный Иван @ 11.03.2015 - время: 11:16)
Конечно. Колбаску лучше украсть чем заработать и купить. У кого лично крадёт колбаску заяц из электрички? Например у моего шурина, так как он работает в РЖД, у его друга работающего машинистом электрички... Ошибочка. У вашего шурина и его друга зайцы ничего из кармана не крадут. Крадёт руководство РЖД, вот с них и спрос. Только вряд ли шурин с маштнистом пойдут пинать дверь гендиректора, а свалить всю вину на зайцев, большой смелости и не нужно.
Человек который смог купить телефон за 15000 рублей это по вашему нищеброд которому не хватает денег на проезд?
Сначала будьте добры дать определение слову "нищеброд", а затем уж я отвечу вам на этот вопрос.
Безумный Иван
Акула пера
3/27/2015, 6:43:30 PM
(-=Valkyria=- @ 27.03.2015 - время: 16:42)
У Вас есть факты доказывающие кражу руководства РЖД?
Ошибочка. У вашего шурина и его друга зайцы ничего из кармана не крадут. Крадёт руководство РЖД, вот с них и спрос. Только вряд ли шурин с маштнистом пойдут пинать дверь гендиректора, а свалить всю вину на зайцев, большой смелости и не нужно.
У Вас есть факты доказывающие кражу руководства РЖД?
-=Valkyria=-
Мастер
3/27/2015, 7:07:38 PM
(Безумный Иван @ 27.03.2015 - время: 15:43)
(-=Valkyria=- @ 27.03.2015 - время: 16:42)
Вы смеётесь, что ли? Откуда у простого гражданина могут быть доказательства такого рода? Этим должен заниматься специальный отдел.
(-=Valkyria=- @ 27.03.2015 - время: 16:42)
Ошибочка. У вашего шурина и его друга зайцы ничего из кармана не крадут. Крадёт руководство РЖД, вот с них и спрос. Только вряд ли шурин с маштнистом пойдут пинать дверь гендиректора, а свалить всю вину на зайцев, большой смелости и не нужно.
У Вас есть факты доказывающие кражу руководства РЖД?
Вы смеётесь, что ли? Откуда у простого гражданина могут быть доказательства такого рода? Этим должен заниматься специальный отдел.
Безумный Иван
Акула пера
3/27/2015, 8:36:51 PM
(-=Valkyria=- @ 27.03.2015 - время: 17:07)
Тогда с чего Вы взяли что они у Вас воруют?
Вы смеётесь, что ли? Откуда у простого гражданина могут быть доказательства такого рода? Этим должен заниматься специальный отдел.
Тогда с чего Вы взяли что они у Вас воруют?
-=Valkyria=-
Мастер
3/28/2015, 4:51:16 AM
(Безумный Иван @ 27.03.2015 - время: 17:36)
(-=Valkyria=- @ 27.03.2015 - время: 17:07)
Мы опять по кругу?
А хотя бы цены на билеты эл.транспорта почему почти сравнялись с бензиновым транспортом? Вам это ни о чём не говорит?
А сколько было уже за качество обслуживания при таких ценах сказанно тут? Не читали?
(-=Valkyria=- @ 27.03.2015 - время: 17:07)
Вы смеётесь, что ли? Откуда у простого гражданина могут быть доказательства такого рода? Этим должен заниматься специальный отдел.
Тогда с чего Вы взяли что они у Вас воруют?
Мы опять по кругу?
А хотя бы цены на билеты эл.транспорта почему почти сравнялись с бензиновым транспортом? Вам это ни о чём не говорит?
А сколько было уже за качество обслуживания при таких ценах сказанно тут? Не читали?
Безумный Иван
Акула пера
3/28/2015, 1:16:06 PM
(-=Valkyria=- @ 28.03.2015 - время: 02:51)
Мы опять по кругу?
А хотя бы цены на билеты эл.транспорта почему почти сравнялись с бензиновым транспортом? Вам это ни о чём не говорит?
Да потому что электричка сама по себе не окупается билетами. Она как минимум на половину финансируется из бюджетов областей, тем более когда идет полупустая и из имеющихся пассажиров половина зайцы. И это во всех странах так. Именно по этой причине владельцы РЖД вообще убирали электрички с маршрутов. Одни убытки получали. Было бы прибыльно, никто бы от них не отказывался.
А сколько было уже за качество обслуживания при таких ценах сказанно тут? Не читали?
То что зайцы воруют у РЖД это неоспоримый факт, а вот то что РЖД ворует у пассажиров аргументов пока не слышал.
Мы опять по кругу?
А хотя бы цены на билеты эл.транспорта почему почти сравнялись с бензиновым транспортом? Вам это ни о чём не говорит?
Да потому что электричка сама по себе не окупается билетами. Она как минимум на половину финансируется из бюджетов областей, тем более когда идет полупустая и из имеющихся пассажиров половина зайцы. И это во всех странах так. Именно по этой причине владельцы РЖД вообще убирали электрички с маршрутов. Одни убытки получали. Было бы прибыльно, никто бы от них не отказывался.
А сколько было уже за качество обслуживания при таких ценах сказанно тут? Не читали?
То что зайцы воруют у РЖД это неоспоримый факт, а вот то что РЖД ворует у пассажиров аргументов пока не слышал.
gark17
Грандмастер
3/28/2015, 2:08:53 PM
(Sea Harrier @ 27.03.2015 - время: 15:23)
(-=Valkyria=- @ 14.03.2015 - время: 06:38)
Да. А почему нет? Может, он в кредит купил и значительную часть зарплаты отдаёт за него.
(-=Valkyria=- @ 14.03.2015 - время: 06:38)
А вы видели когда-нибудь в ОТ "олигархозайца"?
Человек который смог купить телефон за 15000 рублей это по вашему нищеброд которому не хватает денег на проезд?
Да. А почему нет? Может, он в кредит купил и значительную часть зарплаты отдаёт за него.
gark17
Грандмастер
3/28/2015, 2:30:36 PM
(-=Valkyria=- @ 28.03.2015 - время: 01:51)
(Безумный Иван @ 27.03.2015 - время: 17:36)
(-=Valkyria=- @ 27.03.2015 - время: 17:07)
Цены на РЖД уже сравнялись с ценами на самолёт даже на внутренних российских авиарейсах, которые, как известно, выше цен европейских лоукостеров. Потому я летаю самолётами. Единственное, что смущает - самолёты падают. Но, опять-же, после катастрофы на ЖД есть вероятность остаться инвалидом. А после авиакатастрофы она ничтожно мала. Достаточно просто грамотно составить завещание.
Для меня важно, чтобы был выбор. Именно потому я за капитализм и против госмонополий. И предпочту заплатить маршрутчикам, чтобы они развивались. А вот если вернётся СССР и везде снова будет один собственник без возможности выбора, тогда я возьму пулемёт и пойду на манежку митинговать.
Например, сейчас в крупных городах несколько компаний такси. Потому и цены божеские. Теперь пришёл UBER. И я пользуюсь им. Он намного дешевле и удобнее. Потому, что там нормальный цивилизованный европейский капитализм, а не русская гэбэшная олигархия.
Характерный пример: на форуме одной компании такси, которой я часто пользовался, администрация по своей инициативе задала дурацкий вопрос, что-бы Вы хотели улучшить в работе компании, ведь мы стараемся для пассажиров и бла-бла-бла. Были не менее дурацкие ответы, типа, хотим, чтобы операторы не хамили, чтобы не забивали, чтобы до них можно было дозвонится, чтобы такси не опаздывали, водители не быковали...
Тут я и вывалил: хочу, чтобы операторов просто не было. Чтобы не было толпы менеджеров. Только пассажир, водитель и компьютерная система. И подробно рассказал, как это работает в UBER, почему они никогда не опаздывают, почему при этом стоят в разы дешевле.
И меня просто забанили на этом форуме, а сообщения удалили. Россия, чо.
(Безумный Иван @ 27.03.2015 - время: 17:36)
(-=Valkyria=- @ 27.03.2015 - время: 17:07)
Вы смеётесь, что ли? Откуда у простого гражданина могут быть доказательства такого рода? Этим должен заниматься специальный отдел.
Тогда с чего Вы взяли что они у Вас воруют?
Мы опять по кругу?
А хотя бы цены на билеты эл.транспорта почему почти сравнялись с бензиновым транспортом? Вам это ни о чём не говорит?
А сколько было уже за качество обслуживания при таких ценах сказанно тут? Не читали?
Цены на РЖД уже сравнялись с ценами на самолёт даже на внутренних российских авиарейсах, которые, как известно, выше цен европейских лоукостеров. Потому я летаю самолётами. Единственное, что смущает - самолёты падают. Но, опять-же, после катастрофы на ЖД есть вероятность остаться инвалидом. А после авиакатастрофы она ничтожно мала. Достаточно просто грамотно составить завещание.
Для меня важно, чтобы был выбор. Именно потому я за капитализм и против госмонополий. И предпочту заплатить маршрутчикам, чтобы они развивались. А вот если вернётся СССР и везде снова будет один собственник без возможности выбора, тогда я возьму пулемёт и пойду на манежку митинговать.
Например, сейчас в крупных городах несколько компаний такси. Потому и цены божеские. Теперь пришёл UBER. И я пользуюсь им. Он намного дешевле и удобнее. Потому, что там нормальный цивилизованный европейский капитализм, а не русская гэбэшная олигархия.
Характерный пример: на форуме одной компании такси, которой я часто пользовался, администрация по своей инициативе задала дурацкий вопрос, что-бы Вы хотели улучшить в работе компании, ведь мы стараемся для пассажиров и бла-бла-бла. Были не менее дурацкие ответы, типа, хотим, чтобы операторы не хамили, чтобы не забивали, чтобы до них можно было дозвонится, чтобы такси не опаздывали, водители не быковали...
Тут я и вывалил: хочу, чтобы операторов просто не было. Чтобы не было толпы менеджеров. Только пассажир, водитель и компьютерная система. И подробно рассказал, как это работает в UBER, почему они никогда не опаздывают, почему при этом стоят в разы дешевле.
И меня просто забанили на этом форуме, а сообщения удалили. Россия, чо.
-=Valkyria=-
Мастер
3/28/2015, 2:45:09 PM
(gark17 @ 28.03.2015 - время: 11:30)
Ну во-первых, сейчас почти все такси работают через интернет связь. Это уже не ново и набирает обороты.
Во-вторых, оператор всё равно нужен. Кто-то же должен отслеживать заявки и правильность их выполнения. Если у вас вдруг возникнут вопросы о качестве обслуживания такси, то кому вы будете предъявлять претензии - компьютеру что ли? Или водителю, который посчитал вашу заявку менее прибыльной, чем у вашего соседа, и повёз не вас, а его?
Вы просто не знакомы с внутренней системой работы такси.
Характерный пример: на форуме одной компании такси, которой я часто пользовался, администрация по своей инициативе задала дурацкий вопрос, что-бы Вы хотели улучшить в работе компании, ведь мы стараемся для пассажиров и бла-бла-бла. Были не менее дурацкие ответы, типа, хотим, чтобы операторы не хамили, чтобы не забивали, чтобы до них можно было дозвонится, чтобы такси не опаздывали, водители не быковали...
Тут я и вывалил: хочу, чтобы операторов просто не было. Чтобы не было толпы менеджеров. Только пассажир, водитель и компьютерная система. И подробно рассказал, как это работает в UBER, почему они никогда не опаздывают, почему при этом стоят в разы дешевле.
И меня просто забанили на этом форуме, а сообщения удалили. Россия, чо.
Ну во-первых, сейчас почти все такси работают через интернет связь. Это уже не ново и набирает обороты.
Во-вторых, оператор всё равно нужен. Кто-то же должен отслеживать заявки и правильность их выполнения. Если у вас вдруг возникнут вопросы о качестве обслуживания такси, то кому вы будете предъявлять претензии - компьютеру что ли? Или водителю, который посчитал вашу заявку менее прибыльной, чем у вашего соседа, и повёз не вас, а его?
Вы просто не знакомы с внутренней системой работы такси.
Безумный Иван
Акула пера
3/28/2015, 3:11:41 PM
(-=Valkyria=- @ 28.03.2015 - время: 12:45)
Работает. Только диспетчер теперь сидит в районном центре и разруливает всю область. Для вызова такси нужно называть четкий адрес улица, номер дома. Использовать местные названия, известные в городе каждой собаке не пройдет. Диспетчер ведь выкладывает заказ таксистам по адресу, а местности сама абсолютно не знает. Если бы меня связывали напрямую с таксистом, или определяли мое положение по GPS было бы намного удобнее.
Ну во-первых, сейчас почти все такси работают через интернет связь. Это уже не ново и набирает обороты.
Работает. Только диспетчер теперь сидит в районном центре и разруливает всю область. Для вызова такси нужно называть четкий адрес улица, номер дома. Использовать местные названия, известные в городе каждой собаке не пройдет. Диспетчер ведь выкладывает заказ таксистам по адресу, а местности сама абсолютно не знает. Если бы меня связывали напрямую с таксистом, или определяли мое положение по GPS было бы намного удобнее.
gark17
Грандмастер
3/28/2015, 3:56:33 PM
(-=Valkyria=- @ 28.03.2015 - время: 11:45)
Ну во-первых, сейчас почти все такси работают через интернет связь. Это уже не ново и набирает обороты.
Во-вторых, оператор всё равно нужен. Кто-то же должен отслеживать заявки и правильность их выполнения. Если у вас вдруг возникнут вопросы о качестве обслуживания такси, то кому вы будете предъявлять претензии - компьютеру что ли? Или водителю, который посчитал вашу заявку менее прибыльной, чем у вашего соседа, и повёз не вас, а его?
Вы просто не знакомы с внутренней системой работы такси.
Я даже не собираюсь разбираться с внутренней системой такси. Я клиент. Выбираю наиболее качественный сервис и при этом дешёвый.
1. Мобильное приложение под Android. Должна быть возможность указать пальцем в любую точку карты. Хоть в лесу, хоть на автобусной остановке, хоть на перекрёстке. И сделать заказ в эту точку. И сразу увидеть на карте приближающийся автомобиль и ориентировочное время прибытия. Я не хочу выяснять у диспетчера, в каком углу двора припарковалась машина и когда она приедет. Я хочу видеть машину на экране своего мобильника с точность до метра.
2. Я не собираюсь звонить диспетчеру. В том месте, где я нахожусь обычно, достаточно шумно. Там станки работают. Или это шумная автотрасса. Банально не слышно ничего. Или я сижу в ресторане, где, во-первых шумно, а во-вторых, я не хочу, чтобы весь ресторан слышал, по какому адресу я собираюсь ехать и куда собираюсь заехать по дороге. Если я у одного заказчика, я не хочу, что он знал, к какому следующему заказчику я еду. А телефонный звонок - крест на конфиденциальности.
3. Обычно я не вызываю такси на адрес квартиры. Например, выхожу из магазина с тяжёлыми сумками. Или от заказчика с тяжёлым оборудованием. Или иду по улице. Приходит сообщение. Надо срочно ехать из той точки, где я стою. Вот такой я внезапный весь. Объяснить диспетчеру, на какой адрес вызывать такси, невозможно. Они банально ездят только по квартирным вызовам с точным адресом. Даже в ресторан мало кто возьмёт заказ.
4. Я не знаю конечного адреса маршрута. Часто это просто перекрёсток, 10-й километр такого-то шоссе. Я могу показать водителю, как ехать. Но диспетчеру назвать адрес не могу. Обычно у меня несколько промежуточных точек, в которых надо подождать несколько минут. Диспетчер в итоге не может назвать цену поездки, а водитель бычит и задирает ещё сверх того, что называет диспетчер.
Я просто хочу ехать по счётчику и менять маршрут в процессе. У многих таксующих есть счётчик? В UBER он есть.
5. Обналичка кредитной карты стоит дополнительных нехилых процентов и штрафов со стороны банков. А нередко вообще запрещена. Я не хочу платить наличкой и у меня нет её в карманах. Мне нужна оплата по кредитной карте с выдачей квитанции о дате, времени, длительности, километраже и маршруте поездки. Например, для отчётности перез заказчиком и возмещения расходов. Многие водители принимают карты? Чтобы только 100% принимают, без слов "чего-то терминал заглючил/интернет пропал/карта не читается"? Потому, что если водитель не сможет взять оплату по карте, значит я еду бесплатно за счёт таксомоторной компании. И я хочу, чтобы это условие было прописано железно в моём договоре с компанией.
В UBER нет налички в принципе. Оплата всегда по карте. И квитанция приходит по электропочте через пару минут.
Вот в итоге краткие требования платёжеспособного бизнес-клиента. А наши российские таксисты банально пытаются возить каких-то алкашей без денег. А потом возмущаются, почему клиенты пьяные и не платят. Таксисты тупо не понимают, что для бизнес клиента критична конфиденциальность, потому телефонные звонки диспетчеру исключены. Критична скорость, гибкость, надёжность, оплата по карте и подтверждающие финансовые документы.
И при всех этих требованиях UBER стоит дешевле в разы по деньгам и времени. Если такси через диспетчера приезжает через 60 минут после звонка, то UBER через 5-15 минут. Вопросы ещё остались?
И да, нюанс. С каждого следующего привлеченного клиента UBER платит своим пассажирам. Потому я любому человеку буду с удовольствием рассказывать, показывать и обучать этим пользоваться. Мне за это бонус капает. А российские таксёры пусть платят миллионы за телерекламу. Всё равно она неэффективна.
Ну во-первых, сейчас почти все такси работают через интернет связь. Это уже не ново и набирает обороты.
Во-вторых, оператор всё равно нужен. Кто-то же должен отслеживать заявки и правильность их выполнения. Если у вас вдруг возникнут вопросы о качестве обслуживания такси, то кому вы будете предъявлять претензии - компьютеру что ли? Или водителю, который посчитал вашу заявку менее прибыльной, чем у вашего соседа, и повёз не вас, а его?
Вы просто не знакомы с внутренней системой работы такси.
Я даже не собираюсь разбираться с внутренней системой такси. Я клиент. Выбираю наиболее качественный сервис и при этом дешёвый.
1. Мобильное приложение под Android. Должна быть возможность указать пальцем в любую точку карты. Хоть в лесу, хоть на автобусной остановке, хоть на перекрёстке. И сделать заказ в эту точку. И сразу увидеть на карте приближающийся автомобиль и ориентировочное время прибытия. Я не хочу выяснять у диспетчера, в каком углу двора припарковалась машина и когда она приедет. Я хочу видеть машину на экране своего мобильника с точность до метра.
2. Я не собираюсь звонить диспетчеру. В том месте, где я нахожусь обычно, достаточно шумно. Там станки работают. Или это шумная автотрасса. Банально не слышно ничего. Или я сижу в ресторане, где, во-первых шумно, а во-вторых, я не хочу, чтобы весь ресторан слышал, по какому адресу я собираюсь ехать и куда собираюсь заехать по дороге. Если я у одного заказчика, я не хочу, что он знал, к какому следующему заказчику я еду. А телефонный звонок - крест на конфиденциальности.
3. Обычно я не вызываю такси на адрес квартиры. Например, выхожу из магазина с тяжёлыми сумками. Или от заказчика с тяжёлым оборудованием. Или иду по улице. Приходит сообщение. Надо срочно ехать из той точки, где я стою. Вот такой я внезапный весь. Объяснить диспетчеру, на какой адрес вызывать такси, невозможно. Они банально ездят только по квартирным вызовам с точным адресом. Даже в ресторан мало кто возьмёт заказ.
4. Я не знаю конечного адреса маршрута. Часто это просто перекрёсток, 10-й километр такого-то шоссе. Я могу показать водителю, как ехать. Но диспетчеру назвать адрес не могу. Обычно у меня несколько промежуточных точек, в которых надо подождать несколько минут. Диспетчер в итоге не может назвать цену поездки, а водитель бычит и задирает ещё сверх того, что называет диспетчер.
Я просто хочу ехать по счётчику и менять маршрут в процессе. У многих таксующих есть счётчик? В UBER он есть.
5. Обналичка кредитной карты стоит дополнительных нехилых процентов и штрафов со стороны банков. А нередко вообще запрещена. Я не хочу платить наличкой и у меня нет её в карманах. Мне нужна оплата по кредитной карте с выдачей квитанции о дате, времени, длительности, километраже и маршруте поездки. Например, для отчётности перез заказчиком и возмещения расходов. Многие водители принимают карты? Чтобы только 100% принимают, без слов "чего-то терминал заглючил/интернет пропал/карта не читается"? Потому, что если водитель не сможет взять оплату по карте, значит я еду бесплатно за счёт таксомоторной компании. И я хочу, чтобы это условие было прописано железно в моём договоре с компанией.
В UBER нет налички в принципе. Оплата всегда по карте. И квитанция приходит по электропочте через пару минут.
Вот в итоге краткие требования платёжеспособного бизнес-клиента. А наши российские таксисты банально пытаются возить каких-то алкашей без денег. А потом возмущаются, почему клиенты пьяные и не платят. Таксисты тупо не понимают, что для бизнес клиента критична конфиденциальность, потому телефонные звонки диспетчеру исключены. Критична скорость, гибкость, надёжность, оплата по карте и подтверждающие финансовые документы.
И при всех этих требованиях UBER стоит дешевле в разы по деньгам и времени. Если такси через диспетчера приезжает через 60 минут после звонка, то UBER через 5-15 минут. Вопросы ещё остались?
И да, нюанс. С каждого следующего привлеченного клиента UBER платит своим пассажирам. Потому я любому человеку буду с удовольствием рассказывать, показывать и обучать этим пользоваться. Мне за это бонус капает. А российские таксёры пусть платят миллионы за телерекламу. Всё равно она неэффективна.
Безумный Иван
Акула пера
3/28/2015, 4:04:15 PM
(gark17 @ 28.03.2015 - время: 13:56)
Вы работаете в компании распространяюшей и рекламирующей программное обеспечение UBER?
Я даже не собираюсь разбираться с внутренней системой такси. Я клиент. Выбираю наиболее качественный сервис и при этом дешёвый.
Вы работаете в компании распространяюшей и рекламирующей программное обеспечение UBER?
gark17
Грандмастер
3/28/2015, 4:06:15 PM
(Безумный Иван @ 28.03.2015 - время: 12:11)
Приложение UBER показывает, где Вы находитесь, по GPS. Но, они пошли дальше. Там метка выставляется руками и может не совпадать. Во-первых, GPS может ошибиться на сотню метров. Во-вторых, я делаю заказ, когда стою в магазине в очереди в кассу. И вызываю, естественно, не внутрь магазина, где стою, а в ту точку, куда подойду через 10 минут. Обычно это остановка транспорта или перекрёсток. Важно, чтобы там не было запрещающего знака, большого потока машин и людей. Просто так легче мне увидеть водителя, а водителю увидеть меня.
Водитель тоже видит эту метку на своём навигаторе. Некоторые неопытные (или опытные бывшие таксисты) заезжают во двор, поскольку думают, что вызов из квартиры. Более грамотные подъезжают точно к метке. Или уточняют по телефону, надо ли точно к метке.
Если бы меня связывали напрямую с таксистом, или определяли мое положение по GPS было бы намного удобнее.
Приложение UBER показывает, где Вы находитесь, по GPS. Но, они пошли дальше. Там метка выставляется руками и может не совпадать. Во-первых, GPS может ошибиться на сотню метров. Во-вторых, я делаю заказ, когда стою в магазине в очереди в кассу. И вызываю, естественно, не внутрь магазина, где стою, а в ту точку, куда подойду через 10 минут. Обычно это остановка транспорта или перекрёсток. Важно, чтобы там не было запрещающего знака, большого потока машин и людей. Просто так легче мне увидеть водителя, а водителю увидеть меня.
Водитель тоже видит эту метку на своём навигаторе. Некоторые неопытные (или опытные бывшие таксисты) заезжают во двор, поскольку думают, что вызов из квартиры. Более грамотные подъезжают точно к метке. Или уточняют по телефону, надо ли точно к метке.
gark17
Грандмастер
3/28/2015, 4:08:26 PM
(Безумный Иван @ 28.03.2015 - время: 13:04)
(gark17 @ 28.03.2015 - время: 13:56)
Я обычный пассажир. Просто у них такой маркетинг. Дают скидки и бонусы за новых привлечённых пассажиров. Очень грамотный подход, кстати.
(gark17 @ 28.03.2015 - время: 13:56)
Я даже не собираюсь разбираться с внутренней системой такси. Я клиент. Выбираю наиболее качественный сервис и при этом дешёвый.
Вы работаете в компании распространяюшей и рекламирующей программное обеспечение UBER?
Я обычный пассажир. Просто у них такой маркетинг. Дают скидки и бонусы за новых привлечённых пассажиров. Очень грамотный подход, кстати.
Sea Harrier
Грандмастер
3/28/2015, 6:01:32 PM
(gark17 @ 28.03.2015 - время: 12:08)
(Sea Harrier @ 27.03.2015 - время: 15:23)
(-=Valkyria=- @ 14.03.2015 - время: 06:38)
Будучи студентом, я в первую очередь покупал себе все необходимые проездные, талоны в студ столовку и сигарет на месяц. А на оставшееся шиковал.
Взятие дорогого телефона в кредит это блаж, а не необходимость, я на днях купил новый телефон для сотрудника за 750 рублей уже с контрактом. Почему я должен оплачивать проезд за себя и за того дебила которому телефон в кредит важнее.
(Sea Harrier @ 27.03.2015 - время: 15:23)
(-=Valkyria=- @ 14.03.2015 - время: 06:38)
А вы видели когда-нибудь в ОТ "олигархозайца"?
Человек который смог купить телефон за 15000 рублей это по вашему нищеброд которому не хватает денег на проезд?
Да. А почему нет? Может, он в кредит купил и значительную часть зарплаты отдаёт за него.
Будучи студентом, я в первую очередь покупал себе все необходимые проездные, талоны в студ столовку и сигарет на месяц. А на оставшееся шиковал.
Взятие дорогого телефона в кредит это блаж, а не необходимость, я на днях купил новый телефон для сотрудника за 750 рублей уже с контрактом. Почему я должен оплачивать проезд за себя и за того дебила которому телефон в кредит важнее.
gark17
Грандмастер
3/28/2015, 6:28:50 PM
(Sea Harrier @ 28.03.2015 - время: 15:01)
Будучи студентом, я в первую очередь покупал себе все необходимые проездные, талоны в студ столовку и сигарет на месяц. А на оставшееся шиковал.Это бизнес. Будучи студентом первого курса я взял две тыщи баксов в долг на два года и купил себе компьютер с кучей пиратского софта. Начал с того, что делал курсовики и лабы за деньги. Потом отдал долг. А через полтора года я стал настолько хорошо разбираться в этом, что нашёл постоянную работу за 500 баксов в месяц. Потом за тыщу. А через три года, будучи студентом пятого курса, я получал три тыщи баксов в месяц и на свой первый долг в два штукаря на два года уже смотрел с улыбкой.
(Sea Harrier @ 28.03.2015 - время: 15:01)
Взятие дорогого телефона в кредит это блаж, а не необходимость, я на днях купил новый телефон для сотрудника за 750 рублей уже с контрактом.Ну а мне нужен смартфон с интернетом и приложениями. Причём, некоторые приложения я себе сам пишу. Причём, мне уже требуется распознавание изображений и речи в реальном времени, то есть, нехилый процессор и оперативка. А недавно я сам спроектировал себе новый смартфон. Собираюсь заказать изготовление в Китае. Если понравится, брошу клич на кикстартер и запущу очередной стартап где-нибудь в оффшоре.
(Sea Harrier @ 28.03.2015 - время: 15:01)
Почему я должен оплачивать проезд за себя и за того дебила которому телефон в кредит важнее.Не пользуйтесь электричками. Голосуйте рублём за тот вид транспорта, который считаете наиболее правильным. К счастью, у нас пока ещё капитализм и рыночная экономика.
Будучи студентом, я в первую очередь покупал себе все необходимые проездные, талоны в студ столовку и сигарет на месяц. А на оставшееся шиковал.Это бизнес. Будучи студентом первого курса я взял две тыщи баксов в долг на два года и купил себе компьютер с кучей пиратского софта. Начал с того, что делал курсовики и лабы за деньги. Потом отдал долг. А через полтора года я стал настолько хорошо разбираться в этом, что нашёл постоянную работу за 500 баксов в месяц. Потом за тыщу. А через три года, будучи студентом пятого курса, я получал три тыщи баксов в месяц и на свой первый долг в два штукаря на два года уже смотрел с улыбкой.
(Sea Harrier @ 28.03.2015 - время: 15:01)
Взятие дорогого телефона в кредит это блаж, а не необходимость, я на днях купил новый телефон для сотрудника за 750 рублей уже с контрактом.Ну а мне нужен смартфон с интернетом и приложениями. Причём, некоторые приложения я себе сам пишу. Причём, мне уже требуется распознавание изображений и речи в реальном времени, то есть, нехилый процессор и оперативка. А недавно я сам спроектировал себе новый смартфон. Собираюсь заказать изготовление в Китае. Если понравится, брошу клич на кикстартер и запущу очередной стартап где-нибудь в оффшоре.
(Sea Harrier @ 28.03.2015 - время: 15:01)
Почему я должен оплачивать проезд за себя и за того дебила которому телефон в кредит важнее.Не пользуйтесь электричками. Голосуйте рублём за тот вид транспорта, который считаете наиболее правильным. К счастью, у нас пока ещё капитализм и рыночная экономика.