Угадайка т.3

(kill-o-metor @ 05.10.2006 - время: 23:50) Не Калико ранней серии?
Правильно! Мне казалось, это будет сложнее..:).
Пистолет Calico M100 .22LR (5.6мм кольцевого воспламенения) с магазином на 100 патронов.

Если кому интересно, немного истории:
Пистолеты-пулеметы и гражданское оружие (пистолеты и карабины под пистолетный патрон) американской компании Calico Light Weapon Systems, появившиеся на оружейном рынке в 1990 году, отличал целый ряд оригинальных решений. Основным отличием оружия фирмы Calico стали компактные цилиндрические магазины весьма высокой емкости - 50 или 100 патронов, разработанные к 1985 году двумя конструкторами - Майклом Миллером и Уорреном Стоктоном. Кроме того, оружие системы Calico имело довольно необычную компоновку с магазином, расположенным над оружием, в его задней части. 9мм модели также отличались и двусторонней конструкцией, с выбросом стреляных гильз вниз. Пистолеты-пулеметы Calico в небольших количествах были закуплены некоторыми правоохранительными службами США, а также продавались на экспорт, однако продажам гражданских самозарядных образцов сильно помешал принятый в США в 1994 году закон, ограничивший емкость магазинов гражданского оружия 10 патронами. В результате компания Calico ушла из оружейного бизнеса примерно к 2000 году.

(-=АЛЕКСЕЙ=- @ 06.10.2006 - время: 06:02) (Enduric @ 06.10.2006 - время: 02:42) (-=АЛЕКСЕЙ=- @ 04.10.2006 - время: 06:42) (Enduric @ 04.10.2006 - время: 03:32) А это что за "танкетка"?
Французский тяжелый танк 2С.
Не совсем правильно. Полная маркировка FMC-2.
Всё может быть но что то я танка с такой маркировкой не нашёл
Я немного описался - не FMC, а FCM!!!
Вот выписка:

Первые французские танки «Сен-Шамон» и «Шнейдер» имели один весьма существенный недостаток: они были неспособны преодолевать линии немецких траншей. Поэтому в 1916 году командование французской армии приняло решение разработать так называемый танк прорыва. Фирма FCM создала два проекта боевой гусеничной машины, которая отвечала требованиям заказчика. На заводе фирмы FCM в городке Ла Сейн неподалеку от Тулона были построены два прототипа, получившие обозначение танк 1А. При толщине бронирования до 35 мм они имели массу 41 т, а их вооружение состояло из 75-мм пушки и двух 8-мм пулеметов «гочкис» образца 1914 года. Один прототип имел механическую трансмиссию, а второй — механо-электрическую. Был построен также один танк 1В, вооруженный 105-мм орудием. Танки обслуживались экипажами, в которые входило по 12 человек.
В серийное производство пошел улучшенный танк, получивший обозначение тяжелый танк FCM 20. В ходе кампании 1919 года планировалось использовать 300 танков этого типа. Однако к моменту окончания войны в сборочном цеху завода находилось только 10 машин. Танк 20 имел боевую массу 70 т при толщине бронирования до 45 мм. В качестве силовой установки использовались два двигателя «Мерседес-Бенц» GIIIa, развивавшие мощность до 180 л. с. каждый и использовавшиеся ранее на немецких дирижаблях. Эти двигатели были получены Францией в рамках военных репараций. Позже они были заменены 250-сильными двигателями «Майбах». Каждый двигатель приводил в действие отдельный генератор, который подавал энергию на электромотор, приводивший в движение соответствующую гусеницу танка. Вооружение FCM 20 состояло из 75-мм пушки и пулемета, размещенных во вращающейся башне, и четырех 8-мм пулеметов, которые размещались следующим образом: один в лобовой части корпуса, по одному в передней части боковых стенок корпуса и четвертый в башенке на корме танка. Дополнительные пулеметы находились в башенках на корпусе танка. Ходовая часть применительно к одному борту состояла из 24 опорных катков малого диаметра, соединенных в шесть тележек.

Сборка 10 танков завершилась в 1922 году. В 1926 году один из танков был модифицирован: фирма FCM установила на нем два двигателя типа «Соттер-Ари» мощностью 250 л. с. Машина имела более тонкое бронирование, но была вооружена короткоствольной 155-мм гаубицей.

В мае 1940 года шесть танков 20 входили в состав 51-го танкового батальона, но не участвовали в боевых действиях, поскольку 6 июня 1940 года были уничтожены немецкой авиацией во время транспортировки по железной дороге на фронт.

Тактико-технические характеристики FCM 2C

Боевая масса, т 70
Экипаж, чел. 12
Длина 10270
Ширина 2950
Высота 4010
Броня, мм 13-45
Скорость по шоссе, км/ч 12
Запас хода по шоссе, км 160
Высота стенки, м 1,22
Ширина рва, м 4,15



Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 К «Мерседес-Бенц» GIIIa, 8-цилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, мощностью 180 л. с. 2 2х180
2 «Майбах», мощностью 250 л. с. 2 2х250



Вооружение
Вариант Тип Калибр, мм Модель Кол-во Боекомплект / 1
Пушка 75 1 125
Пулемет 8 «гочкис» образца 1914 года 5 10000



Факты
Страна-производитель Франция
Разрабочик

Кол-во выпущенных экземпляров 10
Год принятия на вооружение

Что это за агрегат?

(Антаресc @ 07.10.2006 - время: 08:55) Что это за агрегат?





Sturmpanzer
Одним из первых изделий, построенных как штурмовой танк в 1942 году, стало штурмовое орудие на базе лёгкого танка Pz-II Ausf.C. 150-мм. тяжёлую пехотную гаубицу sIG 33 разместили в лобовом листе, сильно сместив центр тяжести системы вниз. Машина получилась достаточно лёгкой и подвижной, хотя и несколько неудобной для работы экипажа (особые нарекания вызывало заряжание орудия). Ну и т.д....

Будем считать ответ правильным ,Enduric с меня +.







Ещё до того как пошёл в серию Sturmpanzer I, в планах уже была разработка улучшенной версии, базирующейся на шасси и компонентах Panzer II. Panzer II морально устарел уже к 1941 году, но большое количество выпущенных танков этого типа, сделало их прекрасной базой для различных модернизаций и переделок. Первый улучшенный прототип был испытан на заводском полигоне в Куммерсдорфе 13 июня 1940 года. В октябре 1940 года компания Alkett собрала первый прототип на шасси Panzer II Ausf B, которое, как выяснилось, не могло предоставить достаточно места для размещения столь массивного орудия, так же, как и не могло достаточно погашать отдачу орудия при выстреле. 18 февраля 1941 года было решено построить Sturmpanzer II на модифицированном безбашенном шасси/корпусе Panzer II. В июле-августе 1941 года первый Sturmpanzer II Bison (удлинённая версия) был выпущен компанией Alkett, а к январю 1942 года были готовы все 12 машин. Для увеличения внутреннего пространства, шасси было слегка расширено (на 32см.) и удлиненно (на 60см.), а также добавлено шестое дорожное колесо. В отличие от Wespe, Bison не имел защитных боковых бронеплит по всей длине надстройки. Тяжёлое 150мм. пехотное орудие sIG 33 L/11.4 было установлено в орудийном щите, протянувшемуся на всю ширину надстройки. Bison имел низкий силуэт и переднерасположенное орудие. Технические характеристики Bison были схожи с Panzer II, они имели один и тот же двигатель Maybach HL62 TRM. Правда, некоторые источники настаивают на том, что Bison оснащался двигателем Buessing-NAG L8V. Экипаж Bison состоял из 4-х человек, а вес - примерно 12000кг. Все машины были сгруппированы в 707-ю и 708-ю sIG Kp (Sfl.) - роты тяжёлой пехотной артиллерии и, в период с февраля по апрель 1942 года, отправлены в Ливию, в Северной Африке. В эксплуатации они оказались очень ненадёжными и постоянно ломались. Через короткое время на ходу осталось всего несколько машин, а остальные использовались на запчасти. К 2 декабря 1942 года, в боях было потеряно восемь Bison. Остальные шесть машин воевали в составе DAK - Deutsches Afrika Korps вплоть до весны 1943 года, когда был брошен последний подбитый Bison. Есть сведения, что англичане захватили 6 разобранных и брошенных Bison на одном из заводов в Германии. Также известно, что один экземпляр Sturmpanzer II Bison использовался в Египетской армии и участвовал в войне с Израилем в 1948 году. Основываясь на опыте, полученном при разработке Sturmpanzer II Bison, была разработана и пошла в серию более практичная и удачная модель самоходной установки - Wespe.

Вот еще агрегат.

(Антаресc @ 07.10.2006 - время: 19:07) Вот еще агрегат.




"Плавающий" танк SwimmPz II

Больше на раскладной мост похоже, хотя хз...

Enduric очередной +.

А это чё-за техника?

Вот ещё интересный образец.
Ктонить знает?

Первый может быть БОМАН. Не уверен, что так пишется, но машина авианаводчиков.
Второй... БМД-2?

(volunteer @ 20.10.2006 - время: 00:18) Первый может быть БОМАН. Не уверен, что так пишется, но машина авианаводчиков.
Второй... БМД-2?
к сожалению не так. хотя в первом случае очень близко.
Желаю удачи.

Второй Т-БТР или чтото похожее. Невидно оружейный модуль...

(kill-o-metor @ 20.10.2006 - время: 11:09) Второй Т-БТР или чтото похожее. Невидно оружейный модуль...
В принципе на второй мой вопрос Вы ответили верно. БТР-Т (Тяжолый) точное обозначение этой экспериментальной машины на базе Т-55.
Вот подробности.
Плюс в репу заслужили.

А как с первым вопросом?

А как с первым вопросом?

ИК наводчик? Очень коробка на ИК прожектор похожа. Больше идей нет.

(kill-o-metor @ 20.10.2006 - время: 13:38) А как с первым вопросом?

ИК наводчик? Очень коробка на ИК прожектор похожа. Больше идей нет.
Увы, увы. этот ответ защитать не могу. с ИК данная теxника не имеет ничего общего. Хотя "наводчик" уже близко, тут уже и volunteer подобное мнение высказал, в цель почти попал, но несовсем. Тепло Господа, уже очень тепло!

Придётся лезть в на спецресурсы)))

Подвижный пункт управления ПУ-12?

(kill-o-metor @ 20.10.2006 - время: 14:46) Подвижный пункт управления ПУ-12?
ПУ-12??? А шо цэ такэ?
Думайте проще, наводчик чегото очень разпростронённого и элементарного....