Лучший летчик WWII

Вот об этом я и говорил. Всё переврали. Сел на палубу и после чего даже
японские техники не могли понять , как он вообще летел, два цилинра
были просто разбиты. Скорее всего этот эпизод неудачно слизан из книги
Окумия "Зерро". У нас она публиковалась в соавторстве и под другим
названием, я осилил несколько страниц и плюнул, всё переврали.
Ситуация как скнигой Руделя, то Зефиров всё переврал под другим
названием, то два издания вроде Руделя, только, совсем разные.
Я хоть и не люблю Руделя, но правды ради, он такой ахинеи не писал.
А с японцами вообще ни хрена не понятно, то что попадает на прилавок,
враньё наших со слов американцев, ненаучная фантастика в дурном изложении и прикрываються именем "Группа авторов". Недавно читал
книжечку подобной группы:"Ока", надеюсь не надо объяснять о ком?
Такое ощущение, что авторы не знают, что такое самолёт, а о японии
все сведния получили из комиксов. Кстати изначально книга Сакаи называлась иначе:"Честь империи".

Я немного не понял критерии оценки.

Имееться в виду - лучший асс 2й мировой? Или лучший летчик?

Как я понимаю лучшим становятся не только за заслуги на порище сбитых противников. Но и за особое мастерство, исполнения фигур пилотажа.

Безусловно как асс - Покрышкин имеет высокие шансы. Но стоит вспомнить также Кожидуба например.

А вот по фигурам пилотажа не следует забывать например о Чкалове и Нестерове.

Во время Первой мировой войны Французские лётчики, за пять сбитых
самолётов противника удостаивались нанесением рисунка туза на
носовой части фюзеляжа. Туз в переводе ас. Во время Второй мировой
это звание присваивалось истребителям союзной авиации, среди Немцев
асов не было, были эксперты, не прижилось это звание в Германии.
По свидетельствам Хартмана, Бадера, Покрышкина и др. Высший пилотаж
приветствовался - но не был главной составляющей в бою. Достаточно
вспомнить группу испытателей, пилотаж которых превосходил многократно
Немецкий, большинство из этих летчиков погибло в первых боях, группа
расформирована. Чкалов погиб до войны, Нестеров погиб в Первую
мировую совершив первый таран, эти герои не могли участвовать в боях
с фашистами. А тема: Лучший лётчик Второй мировой, наверху написана.

(banza2 @ 22.09.2006 - время: 21:40) Вот об этом я и говорил. Всё переврали. Сел на палубу и после чего даже
японские техники не могли понять , как он вообще летел, два цилинра
были просто разбиты. Скорее всего этот эпизод неудачно слизан из книги
Окумия "Зерро". У нас она публиковалась в соавторстве и под другим
названием, я осилил несколько страниц и плюнул, всё переврали.
Ситуация как скнигой Руделя, то Зефиров всё переврал под другим
названием, то два издания вроде Руделя, только, совсем разные.
Я хоть и не люблю Руделя, но правды ради, он такой ахинеи не писал.
А с японцами вообще ни хрена не понятно, то что попадает на прилавок,
враньё наших со слов американцев, ненаучная фантастика в дурном изложении и прикрываються именем "Группа авторов". Недавно читал
книжечку подобной группы:"Ока", надеюсь не надо объяснять о ком?
Такое ощущение, что авторы не знают, что такое самолёт, а о японии
все сведния получили из комиксов. Кстати изначально книга Сакаи называлась иначе:"Честь империи".
Просвети, что за издания с воспоминаниями Руделя (правдивыми и ложными). Вообще-то любопытна вещь. Эта с*ка наших дедов и бабок изничтожала, а мы теперь еще переживаем, чоб его мысль до наших детей правильно донесли? Фигею просто от этого ...

Да ты меня не понял!!! Я написал, что не люблю Руделя только потому, что
здесь за мат банят, я его... А Зефиров и иже с ним, сделали из этой... героя!
А книгу его, надо читать, иначе не поймёшь, кем были наши деды и, что
они для нас сделали избавив от этих"героев" блин. Если бы эти книги
заставить почитаь нашим Слугам народа, думаю отношение к ветеранам
у них сильно бы изменилось. Хотя... сами они хлеще Руделя.

поднял тему