Где на Руси жить хорошо?

"За первое полугодие текущего года объем отгруженной продукции составил, по оценке, порядка 890 миллиардов рублей, индекс промышленного производства – 103,2%", — сказал Каримов.

По информации министра, в добыче полезных ископаемых индекс промышленного производства, по оценке, вырос на 4,5% к уровню января-июня 2015 года, в обрабатывающих производствах составил порядка 101%, в производстве и распределении электроэнергии, газа и воды – 109,8%.

По объему промышленного производства Татарстан занимает в рейтинге среди субъектов России пятое место, среди регионов Приволжского федерального округа – первое место.

"Основу промышленности республики составляет нефтегазохимический комплекс. Его продукция в общем объеме отгруженной продукции составляет свыше 60%, в стоимостном выражении это, по оценке, 540 миллиардов рублей", — уточнил Каримов.

Министр сообщил, что за первое полугодие 2016 года предприятиями нефтеперерабатывающего сектора Татарстана отгружено продукции более чем на 160 миллиардов рублей (ИПП составил 101,5%), химическими предприятиями – на 140 миллиардов рублей (101,3%). В производстве резиновых и пластмассовых изделий отгрузка составила 39 миллиардов рублей при индексе промышленного производства 110%. Отгрузка в добыче топливно-энергетических полезных ископаемых за январь-июнь 2016 года составила оценочно около 197 миллиардов рублей, ИПП к соответствующему периоду прошлого года – 104,5%.

"Авиасообщение между Краснодаром и олимпийской столицей очень востребовано. Особо актуальны такие авиаперевозки, когда Сочи принимает спортивные и другие массовые мероприятия российского и международного масштаба. Нынешнее положение дел не удовлетворяет в полной мере спрос на это направление", — сказали в ведомстве.

Там отметили, что в прошлом году этой услугой в среднем пользовалось 7 тысяч человек в месяц, а сейчас "даже по самым грубым подсчетам этот показатель снизился в два раза, а потребность напротив выросла.

"Поэтому было принято решение усилить внутрирегиональные перевозки", — пояснили в ведомстве, уточнив, что в ближайшее время руководство региона подпишет меморандум о сотрудничестве с компанией "ЮТэйр".

В рамках договоренностей в августе авиакомпания начнет рейсы по маршруту "Краснодар-Сочи-Краснодар". Полеты будут осуществляться на судах Boeing 737-500, частота выполнения рейсов ежедневно два раза в день, утром и вечером.

Ранее рейсы Краснодар-Сочи-Краснодар выполняла авиакомпания "Донавиа". Однако с конца марта этого года рейс был отменен. В 2015 году объем перевозок "Донавиа" по этому маршруту составил 90,6 тысячи пассажиров. Сейчас авиасообщение между Краснодаром и Сочи осуществляет авиакомпания "Оренбуржье" самолетами L410, рассчитанными на 17 мест.

Судно-кабелеукладчик Cable Innovator, пройдя почти 900 километров от Усть-Большерецка, достигло острова Сахалин.

"В настоящее время кабелеукладчик приступил к монтажу предпоследней соединительной муфты, а к концу недели будет завершен монтаж финальной соединительной муфты "Корона". Затем "Ростелеком" приступит к тестированию подводной части ВОЛС", — говорится в сообщении пресс-службы со ссылкой на краевое агентство по информатизации и связи.

Уточняется также, что для инспекции морского дна и поиска прибрежного кабеля с судна в воду был спущен дистанционно управляемый аппарат, оснащённый камерами и необходимыми инструментами.

"По данным компании "Ростелеком", кабель был успешно найден и протестирован", — добавили в агентстве.

Ввод в эксплуатацию новой линии связи на участке Камчатка — Сахалин запланирован на первый квартал 2017 года. Глубоководная магистраль позволит начать оказывать услуги широкополосного доступа в интернет населению Камчатки. Максимальная пропускная способность системы на начальном этапе составит 400 Гбит/с, в перспективе она может быть расширена до 8 Тбит/с.

Бюджеты регионов в первой половине 2016-го, как и год назад, закрыты с профицитом. По обнародованным данным Минфина, при доходах на 1 июля в 4,62 трлн руб. расходы составили 4,34 трлн, профицит — 276 млрд руб. В середине 2015-го этот показатель был несколько больше — 364 млрд руб. Впрочем, как и год назад, к концу декабря этот видимый избыток денег исчезнет: большая часть расходов территорий приходится на второе полугодие. 2015-й субъекты в итоге завершили с дефицитом в 171 млрд руб., в этом году Минфин ждет, что доходы отстанут от расходов на 248 млрд руб. В сравнении с 2015 годом, когда расходы из-за кризиса были сильно "зажаты", сейчас субъекты позволяют себе тратить чуть больше: доходы по итогам первого полугодия в сравнении с таким же периодом выросли на 2,7%, расходы при этом — на 5,1%.

Впрочем, сейчас наибольший интерес представляют цифры бюджета уже на 2017 год, который сейчас в обстановке повышенной секретности готовит правительство. Как следует из презентации Минфина, сделанной в пятницу на бюджетном совещании в Казани, доходы региональных бюджетов в 2017 году составят 9,661 трлн руб., расходы — 9,851 трлн руб., дефицит — 190 млрд руб. Эти данные означают, что поступления и траты регионов следующего года замораживаются на уровне нынешнего. По доходам прибавка составит всего 1,1%, по расходам — 0,5%. С учетом ожидаемой в следующем году пятипроцентной инфляции речь идет о фактическом сокращении показателей.

Что касается трансфертов, составляющих примерно шестую часть доходов регионов, то они в 2017 году сократятся не только в реальном, но и в номинальном выражении. "Федеральный бюджет в текущем году существует с уже заблокированными лимитами на 10%, и для формирования бюджета 2017 года будет еще зарезервировано минус 5% — таким образом, все расходы федерального бюджета будут ниже уровня 2016 года",— сказала на совещании директор департамента межбюджетных отношений Минфина РФ Лариса Ерошкина. По ее словам, это не может не отразиться на помощи регионам. "Все межбюджетные трансферты на 2017 год сокращаются на 15,5%, в первую очередь это касается субсидий",— сообщила представитель Минфина. Объем самого значительного вида финансовой помощи — дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности — сохраняется на уровне 2016 года. Дотации же на реализацию майских указов президента по повышению заработной платы бюджетникам сокращаются на 5% — с 30 млрд руб. в этом году до 28,5 млрд руб. в 2017-м. Трансферты на дорожное строительство от нынешнего уровня сокращаются почти вдвое.

Отметим, что глава Минфина Антон Силуанов уже из Москвы в пятницу попытался смягчить жесткость заявленных его подчиненными проектировок. "Расходы на выплату зарплат при формировании бюджетов регионов на 2017-2019 годы будут учтены в необходимом объеме, в том числе с учетом поддержки из федерального центра, их финансирование должно осуществляться в безусловном порядке",— передал слова министра ТАСС. Глава Минфина отметил, что работа над проектом бюджета "еще не завершена" и что "объем трансфертов и субсидий региональным бюджетам еще формируется".

В понедельник Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке сообщило, что за первые два месяца действия закона о "дальневосточном гектаре" в пользование россиян передано 64 земельных участка, было направлено 2300 заявок.

Галушка в понедельник в ходе встречи с экспертами Высшей школы экономики заявил, что закон о "дальневосточном гектаре" вскрыл целый ряд проблем. "Конечно, видна неэффективность местных органов власти, их незаинтересованность предоставлять гражданам России землю, вводя по надуманным основаниям те или иные ограничения, чтобы этого не делать", — сказал Галушка. По его словам, непонятно, почему от граждан "скрывают" землю, которая свободна, пустует и не осваивается столетиями. "Это что за такая позиция? Она явно негосударственная", — отметил министр.

Он напомнил, что процесс выделения "дальневосточного гектара" максимально избавлен от бюрократии и комфортен: если у гражданина РФ есть цифровая подпись, он может оформить земельный участок с мобильного телефона. На сайте НаДальнийВосток.рф есть дежурная кадастровая карта Дальнего Востока. В режиме онлайн без обременительного и дорогого межевания, используя современные информационные технологии, можно отправить заявку и в течение месяца оформить земельный участок. В дальнейшем если земля освоена, она будет оформлена безвозмездно в собственность, если нет – будет изъята, подчеркнул Галушка.

Согласно закону, вступившему в силу 1 июня, россияне смогут один раз безвозмездно получить гектар земли на Дальнем Востоке: в Якутии, Камчатском, Приморском, Хабаровском краях, Амурской, Магаданской, Сахалинской областях, а также в Еврейской автономной области и Чукотском автономном округе. Участок предоставляется на пять лет, он должен быть свободен от прав третьих лиц и находиться в свободном обороте. Через пять лет при условии освоения земли ее можно будет арендовать или получить в собственность. Если земля не будет использоваться, ее изымут.

Право подать заявку на получение земельного участка с 1 июня получили только жители Дальнего Востока, они могут претендовать на землю в отдельных муниципальных образованиях только тех регионов, где они зарегистрированы. Предполагается, что с 1 октября жители Дальнего Востока смогут подать заявку на любой участок на всей территории региона, где у них есть регистрация, а с 1 февраля 2017 года право получить "дальневосточный гектар" будут иметь все россияне.

В настоящее время в Петровском районе уже реализуется проект стоимостью 6 миллиардов рублей по производству мяса птицы замкнутого цикла: от инкубации утиных яиц до выращивания кормов - зерновых культур. На предприятии будет создано 170 новых рабочих мест. Как предполагается, к 2019 году здесь будут производить ежегодно 12 тысяч тонн утятины и 250 тонн печени фуа-гра. Деликатес будут получать, откармливая по специальной технологии уток породы мулард.

Кроме того, управляющая компания "Прагма Капитал" разработала проект по созданию в Петровске агропарка, включающего оптово-распределительный центр, тепличный комплекс, овощехранилища, мясоконсервный комбинат. Общая сумма инвестиций оценивается в 6,5 миллиардов рублей.

Список, о котором идет речь, состоит из 83 позиций. Сюда входят 30 видов продовольственных товаров: от хлеба, мяса и овощей - до пельменей, тортов, жевательной резинки и конфет, 41 вид - непродовольственных товаров и 12 видов услуг, включая стрижку, посещение бани и пользование Интернетом.

В среднем по стране, по сведениям за июнь, стоимость набора составила 13 тысяч 863 рубля. Однако по регионам цифры заметно отличались.

Дешевле всего набор оказался в Кемеровской области, там его стоимость была на уровне 11 тысяч 733 рублей - на 15 процентов меньше среднероссийского показателя. Дороже всего - на Камчатке, где тот же набор товаров и услуг стоил уже 23 тысячи 815 рублей 60 копеек - на 71 процент дороже среднего уровня.

Если же смотреть по округам, то самый бюджетный вариант фиксированного набора товаров и услуг Росстат обнаружил в Крыму и Севастополе, которые на тот момент еще представляли собой отдельный Крымский федеральный округ. Там показатель составлял 12 тысяч 190 рублей - на 12 процентов ниже среднероссийского уровня. Самым дорогим набор оказался в Дальневосточном округе - чуть больше 17 тысяч 302 рублей -на 24 процента выше, чем в среднем по стране.

В Москве жизнь, как выяснилось, дороже среднероссийского показателя почти на 45 процентов - стоимость фиксированного набора за июнь в столице составила 20 тысяч 99 рублей. В Санкт-Петербурге набор был на пять тысяч дешевле.

По словам Вячеслава Бобкова, генерального директора Всероссийского центра уровня жизни, стоимость набора самых востребованных товаров и услуг Росстат использует для наблюдения за ценами и сопоставления покупательной способности населения в разных регионах страны.

Что касается цен, то они сейчас растут не столь заметными темпами, как в прошлом году. По данным Росстата, за шесть месяцев 2016 года инфляция увеличилась на 3,3 процента. Заметнее всего прибавили в стоимости непродовольственные товары - 3,8 процента, услуги подорожали минимально - на 2,7 процента.

А вот покупательная способность россиян, к сожалению, продолжает снижаться, констатирует Вячеслав Бобков.

Данные исследовательского холдинга "Ромир" это подтверждают. В том же июне расходы жителей страны показали беспрецедентное падение по сравнению с предыдущим месяцем. Они сократились на 11,4 процента. В разрезе 12 месяцев траты на повседневные товары увеличились всего на 5,8 процента, не дотянув до накопленной за этот период инфляции в 7,5 процента, рассчитанной Росстатом, констатируют аналитики. Таким образом, реальные расходы россиян снова откатились на уровень двухлетней давности, уступив показателям и 2015, и 2013 годов.

Общая динамика индекса потребительской активности в июне в целом совпадала с трендом предыдущих лет, отмечается в исследовании "Ромир". Однако раньше, по свидетельству экспертов, ни разу не наблюдалось столь резкого и ощутимого падения, как в нынешнем году.

Жители страны, как это ни печально, продолжают экономить. Средний чек - сумма, которую тратит среднестатистический россиянин за один поход в магазин, в июне сохранил майскую величину.

Доля продовольствия в общей корзине затрат, правда, немного подросла, поднявшись до 54 процентов. Но при общем сокращении расходов этот факт дал аналитикам повод предположить, что граждане, отдавая больше денег на продукты, просто старались экономить на непродовольственных товарах.

Есть еще один нюанс. Росстат впервые с начала кризиса зафиксировал рост разрыва в доходах разных категорий населения. Это показал коэффициент Джини (индекс концентрации доходов) - самый известный в мире индикатор имущественного расслоения. По итогам первого полугодия 2016 года он вырос до 0,399 по сравнению с 0,396 - уровень, который был в это же время в прошлом году.

Если говорить более понятным языком, то доля доходов 20 процентов самого бедного населения уменьшилась в первом полугодии на 0,1 процентных пункта (до 5,6 процента, по сравнению с 5,7 процента годом ранее). Доля доходов 20 процентов наиболее обеспеченных граждан напротив увеличилась на 0,2 процентных пункта (с 45,7 процента до 45,9 процента).

"Завершены строительные наземные и глубоководные работы по проекту строительства подводной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) на участке Сахалин — Камчатка. Сейчас идет подготовка к приемо-сдаточным испытаниям", — говорится в сообщении пресс-службы.

Также продолжается подготовка необходимого пакета документов для согласования в Ростехнадзоре и прохождения экспертизы.

"В настоящее время прибрежная телекоммуникационная инфраструктура на Камчатке готова полностью. На станции, где установлено основное технологическое оборудование передачи данных, началась подготовка к пусконаладочным испытаниям и дальнейшей эксплуатации", — добавили в "Ростелекоме".

Подводный оптический кабель связал город Оха Сахалинской области и поселок Усть-Большерецк Камчатского края. По дну Охотского моря было проложено почти 900 километров кабеля. Работы начались 7 июня, а уже 22 июля был завершен монтаж финальной муфты, которая соединила наземную и подводную части ВОЛС.

В "Ростелекоме" заявляют, что новая глубоководная магистраль обеспечит высокоскоростным безлимитным интернетом 90% населения Камчатского края. В настоящее время компания модернизирует линии связи в районах полуострова, заменяя технологически устаревшие медные кабельные сети на современные оптические.

"Новые внутризоновые сети связи строятся по технологии Metro Ethernet ("оптика в дом"). На сегодняшний день уже построены волоконно-оптические линии, соединяющие Петропавловск-Камчатский, Елизово, Вилючинск, Мильково и Усть-Большерецк, а также населенные пункты вдоль данных направлений", — приводит пресс-служба компании слова директора макрорегионального филиала "Дальний Восток" ПАО "Ростелеком" Алексея Сапунова.

Ввод в эксплуатацию новой линии связи на участке Сахалин — Камчатка запланирован на первый квартал 2017 года. Максимальная пропускная способность системы на начальном этапе составит 400 Гбит/с, в перспективе она может быть расширена до 8 Тбит/с.

Вчера премьер-министр Дмитрий Медведев собрал в столице глубоко дотационной Псковской области часть министров и губернаторов, чтобы еще раз обсудить с ними тему сбалансированности региональных бюджетов. Уже к сентябрю в каждом регионе РФ должна быть завершена работа по инвентаризации расходов. На финансирование переданных в регионы полномочий центр в этом году предусмотрел 321 млрд руб. субвенций. Но этих денег не хватает — регионам приходится тратить еще и свои средства. По словам премьера, в прошлом году они были вынуждены "доплатить" 10 млрд руб. (без учета Москвы и Санкт-Петербурга), в этом году — примерно столько же. "Необходимо, чтобы Минфин и госорганы, чьи полномочия делегированы на региональный уровень, в 2017 году этот дефицит ликвидировали",— указал господин Медведев.

Другая давно обещанная мера — поэтапная отмена федеральных льгот по региональным и местным налогам (в частности, на имущество и землю инфраструктурных монополий). Согласно поручению премьера предложения по этому вопросу должны быть представлены в Белый дом уже до 1 сентября. Пока регионы избавляются от собственных, ранее выданных льгот: так, в Псковской области отменены льготы по налогам на имущество и транспорт на 165 млн руб. Исчезновение же федеральных поблажек даст области вдвое больше: по оценке губернатора региона Андрея Турчака, в 2015 году эти льготы стоили субъекту 325 млн руб.

Еще одна привычная жалоба регионов — на механизм консолидированных групп налогоплательщиков (КГН). Сейчас холдинги могут переносить убытки на будущие периоды и перемещать их между субъектами, сокращая выплаты по налогу на прибыль,— в связи с этим регионы просят сократить им эту возможность. Глава Марий-Эл Леонид Маркелов пожаловался премьеру, что в первом квартале этого года КГН-компании в его регионе предъявили уже 500 млн руб. налога на прибыль к возврату из бюджета, за два года — 1,8 млрд руб. "За эти деньги мы учили, лечили работников этого предприятия, ремонтировали дороги, строили мосты, школы — что угодно. И потом оно предъявляет нам претензии на эту сумму, возвращает налог",— возмутился губернатор.

Кроме локальных проблем, вчера на совещании обсуждался и системный подход центра к проблеме — правительство завершает разработку "Основ государственной политики регионального развития до 2025 года". Как сообщил Дмитрий Медведев, вскоре документ будет представлен президенту. Дополнительную поддержку премьер пообещал регионам, достигшим высоких показателей, оцениваемых на основе разрабатываемых критериев эффективности региональных властей. Система оценок будет учитывать темпы роста региональной экономики, развития социальной сферы и эффективность бюджетной политики.

Примечательно, что часть губернаторов жалуется на то, что власти считают одним из главных достижений своей региональной политики,— на бюджетные кредиты. Точнее, на сложности с их получением. Напомним, этими почти бесплатными займами (под 0,1% годовых) регионы должны замещать дорогостоящие коммерческие кредиты, ранее полученные в основном на исполнение майских указов президента. Несмотря на то что условия выдачи таких кредитов были существенно смягчены в прошлом году (см. "Ъ" от 26 августа 2015 года), некоторые губернаторы жалуются на трудности при выполнении соглашений с Минфином. "Индикаторы, заложенные в соглашения, значительно жестче, чем те, что были прописаны в постановлении правительства, поэтому предлагаем найти возможность их синхронизировать",— попросил вчера премьера Андрей Турчак.

По региональному законодательству жители Тверской области, взявшие жилье в ипотеку, получают единовременную социальную выплату в размере 50 тысяч рублей.

"В 2016 году в областном бюджете на эти цели было заложено 10,7 миллиона рублей. В связи с увеличением количества обращений о предоставлении выплаты в правительстве Тверской области приняли решение об увеличении финансирования по этому направлению на 7,1 миллиона рублей", — сказал собеседник агентства.

По его словам, такая активность населения связана с реализацией в регионе госпрограммы субсидировании процентных ставок по ипотеке.

"В рамках госпрограммы тем, кто приобретает жилье у застройщика, предоставляются ипотечные кредиты по льготной процентной ставке. Эти граждане также имеют право на получение социальных выплат", — пояснил представитель пресс-службы.

Он уточнил, что власти региона планируют упростить и саму процедуру оформления ипотеки.

"В сентябре этого года в Твери планируется открыть центр ипотечного кредитования. Его появление позволит работать с ипотекой в новом формате – в режиме "одного окна", когда от выбора объекта до подписания пакета документов по сделке и получения кредита проходит минимум времени", — добавил собеседник агентства.

"С начала 2016 года список реализованных инвестпроектов пополнился. Открыт рыбоперерабатывающий завод, первая очередь тепличного комбината. В мае 2016 года завершен инвестиционный проект по реконструкции и ребрендингу отеля "Тюмень", в настоящее время это Double Tree by Hilton. На Тюменском фанерном заводе запустили коогенерационную установку, которая позволяет вырабатывать тепло и электроэнергию из отходов производства – опилок", — рассказал собеседник агентства.

Он отметил, что до конца года заработает еще несколько новых производств. Планируется к запуску проект по созданию производства биг-бегов и упаковочной тары, запускается новое деревообрабатывающее производство в Уватском районе, на стадии завершения строительства вторая очередь завода по глубокой переработке пшеницы в лизин.

По данным регионального департамента инвестиционной политики и поддержки предпринимательства, только за три года в Тюменской области открыто 25 новых крупных производств, семь из них построено иностранными компаниями. Создано более 4 тысяч постоянных новых рабочих мест. Всего в инвестиционном портфеле региона более 300 инвестиционных проектов на сумму, превышающую полтора триллиона рублей.

"Мы прекрасно понимаем, что без индустриализации, без новых инвестпроектов невозможно развивать нашу экономику. Поэтому мы постоянно следим за ситуацией и оказываем инвесторам необходимую помощь. В регионе заработал проект индустриальных парков, предлагающих комплексные льготы промышленным инвесторам", — сказал губернатор Тюменской области Владимир Якушев.

"Прошу и впредь уделять этому самое пристальное внимание", — добавил президент.

По его словам, "создание комплекса "Звезда" имеет большое значение для всей отечественной судостроительной отрасли". На новой верфи, напомнил Путин, планируется производить современные средне- и крупнотоннажные суда разных типов, которые сейчас крайне востребованы, "и, надеюсь, будут востребованы в ближайшей и среднесрочной перспективе".

Глава государства отметил, что проект строительства комплекса сложный и капиталоемкий, поэтому "здесь очень важно просчитать все аспекты бизнес плана, в том числе, обеспечить загрузку мощностей".

"Ведущие нефтегазовые компании, крупный бизнес заинтересованы в сотрудничестве со "Звездой". Подписаны первые контракты на строительство судов. И эту работу, безусловно, нужно продолжать, сформировать стабильный спрос на будущее", — сказал Путин.

БОЛЬШОЙ КАМЕНЬ (Приморский край), 1 сен — РИА Новости/Прайм. "Роснефтефлот", дочернее предприятие "Роснефти", подписал с дальневосточным заводом "Звезда" контракт на проектирование и строительство пяти танкеров на газомоторном топливе для перевозки нефти.

Как отметили в ходе анонсирования соглашения, в рамках проекта по увеличению танкерного флота "Роснефти" подписываются контракты на проектирование и строительство пяти танкеров класса "Афрамакс" на газомоторном топливе для перевозки нефти из портов Балтийского моря.

Договоренность была закреплена подписями главы "Роснефти" Игоря Сечина и главы завода "Звезда" Юрия Фильченка.

01.09.2016. Американская компания ExxonMobil заказывает два танкера на судоверфи "Звезда" в Приморье, а "Роснефть" – пять танкеров. Верфь также получила заказ на проектирование и строительство буровых.
-----------------------------------
"Роснефть" и ExxonMobil Neftegaz Limited подписали протокол, предваряющий получение заказа Дальневосточным заводом "Звезда" на строительство танкеров класса "Афрамакс" для использования на проекте "Сахалин-1".

Судостроительный комплекс "Звезда" строится в городе Большой Камень Приморского края с 2013 г. консорциумом "Современные технологии судостроения", созданным "Газпромбанком" и "Роснефтью".

Танкеры для "Роснефти"

АО "Роснефтефлот", дочернее общество ПАО "НК "Роснефть", и ООО "ССК "Звезда" 1 сентября также подписали контракты на поставку пяти танкеров.

Владимир Путин уверен в успешности дальневосточного судостроительства. Комплекс "Звезда", на котором в четверг побывал президент, способен обойти мировых лидеров в этой отрасли. Судя по всему, недостатка в инвестиционных вливаниях не будет.
В соответствии с соглашением на судостроительном комплексе "Звезда" будут построены пять так называемых зеленых танкеров типа "Афрамакс" дедвейтом 114 тыс. тонн.

Танкеры представляют собой суда нового типа, работающие на газомоторном топливе и соответствующие высоким экологическим стандартам и новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей, которые будут введены с 2020 г.

В планах "Роснефти" - использование данных танкеров для экспорта своей продукции из портов Балтийского моря на условиях CIF (поставка по морю до порта покупателя). Кроме того, действия НК "Роснефть" полностью соответствуют директиве правительства Российской Федерации о привлечении для экспортных перевозок нефти и нефтепродуктов судов под российским флагом и построенных на российских верфях.

"Звезда" построит буровые

1 сентября ПАО "НК "Роснефть" и совместное предприятие компаний Antares подписали соглашение об основных условиях в отношении якорного заказа на проектирование морских буровых установок Центром инженерно-технического проектирования "Звезда-Кеппель".

Стороны определили, что приоритетной задачей центра станет проектирование морских буровых установок, которые будут совместно производиться Keppel FELS и судостроительным комплексом "Звезда".

"Роснефть" и Antares также сообщили о регистрации СП ООО "Центр инженерно-технического проектирования "Звезда-Кеппель" со штаб-квартирой в Москве.

Глава "Роснефти" Игорь Сечин заявил: "Сегодня мы сделали еще один важный шаг на пути развития судостроительного кластера на Дальнем Востоке России. Наш совместный центр инженерных разработок позволит обеспечить техническое проектирование передовых морских буровых установок, что будет способствовать созданию на Дальнем Востоке уникального инновационного центра локализации и разработок передовых технологий для освоения углеводородных запасов российского шельфа".

"Кроме того, совместно с Keppel и MH Wirth мы внедрим самые современные методики обучения российских специалистов для развития кадрового потенциала отечественного судостроения. В результате в сотрудничестве с мировыми отраслевыми лидерами мы сможем производить на заводе "Звезда" высокотехнологичные буровые установки со значительным потенциалом реализации на глобальных рынках", - отметил глава "Роснефти".

В рамках соглашения о стратегическом сотрудничестве между ПАО "НК "Роснефть" (45%), компанией Northstar investments Pte. Ltd. (45%), MHWirth (10%) 10 августа 2016 г. создана частная компания с ограниченной ответственностью Antares Singapore Pte. Ltd. на территории Республики Сингапур, а 25 августа 2016 г. создано дочернее предприятие ООО "Центр инженерно-технического проектирования "Звезда-Кеппель" в Российской Федерации для разработки проектов плавучих буровых установок и строительства на верфи "Звезда".

Keppel Offshore&Marine – компания, полностью принадлежащая Keppel Corporation Limited, является международным лидером в проектировании, строительстве и ремонте морских буровых установок, а также специализированном судостроении.

MH Wirth – ведущий мировой поставщик буровых услуг и решений, разработанных для обеспечения наиболее безопасной, эффективной и надежной альтернативы для клиентов компании.

По поручению президента РФ консорциум компаний "Роснефти" и "Газпромбанка" в лице совместного предприятия ЗАО "Современные технологии судостроения" (ЗАО "СТС") создает на Дальнем Востоке промышленный и судостроительный кластер на базе ОАО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" (ДЦСС), ядром которого станет новый судостроительный комплекс "Звезда" в городе Большой Камень.

Этапы строительства

Производство судов на судоверфи "Звезда" начнется уже в этом году, пилотный заказ планируется сдать в 2019 году, сообщил глава "Роснефти" Игорь Сечин на церемонии запуска первой очереди судоверфи.

"Проект по созданию современного судостроительного комплекса "Звезда", который в 2015 году полностью перешел под контроль "Роснефти", реализуется в три очереди. Производство судов начнется уже в этом году, при этом пилотный заказ планируется сдать в 2019 году", — сказал Сечин.

По его словам, первый этап позволяет выпускать суда снабжения, в том числе ледового класса, танкеры и другую морскую технику. "Объем переработки — 90 тысяч тонн металла в год, что составляет 21% от общего объема, перерабатываемого в судостроительной отрасли России", — отметил он.

Ввод второй очереди проекта позволит заметно нарастить производительность верфи и спускать на воду суда практически без ограничений по спусковому весу и размерениям.

Ввод в эксплуатацию третьей очереди обеспечит строительство офшорных конструкций всех без исключения типов и увеличит производительность верфи до 380 тысяч тонн, что фактически составит половину перерабатываемой в отрасли стали.

Крановое оборудование максимальной грузоподъемностью 1,2 тысячи тонн, позволит вести строительство одновременно нескольких судов из крупных блоков. На существующих российских судоверфях максимальная грузоподъемность кранов не превышает 500 тонн.

Возможность использования при строительстве крупнотоннажных судов листов с шириной до 4,5 метра, позволит сократить количество сварочных операций и, соответственно, трудоемкость изготовления металлоконструкций, повысить качество и надежность выпускаемых судов.

Загрузка и линейка судов

Минпромторг РФ сформировал и согласовал с "Роснефтью" план загрузки судоверфи "Звезда" до 2035 года, согласно которому предполагается строительство 170 судов.

Продуктовую линейку судоверфи "Звезда" на Дальнем Востоке составят высокотехнологичные крупнотоннажные суда, морские буровые, разведочные и добычные платформы, суда обслуживающего флота, в том числе ледового класса.

"Передовое производственное оборудование, современная система управления производственным процессом, не имеющие аналогов в Российской Федерации, позволят верфи обеспечить производительность труда на уровне лидеров мирового судостроительного рынка, и стать наиболее эффективной верфью гражданского судостроения в России", — добавил глава компании.

Строительство ледоколов и буровых платформ планируется осуществлять совместно с компаниями из Сингапура и Нидерландов, судовое оборудование — с General Electric.

Для приобретения компетенций и последующей локализации на территории Российской Федерации зарегистрированы совместные предприятия с иностранными технологическими партнерами. "Мы будем разрабатывать проекты судов ледового класса с (голландской) компанией Damen, буровых платформ — с (сингапурской) компанией Keppel и судового оборудования с General Electric", — сказал Сечин.

Заказы

"Роснефть" стала первым заказчиком новой верфи и заключила контракты на строительство четырех судов снабжения ледового класса. Ранее в четверг также было подписано соглашение о разработке и строительстве еще пяти танкеров последнего поколения типа "Афрамакс" с использованием газомоторного топлива. Также подписано соглашение с Exxon Neftegas Limited о строительстве танкеров типа "Афрамакс".

"Независимая нефтегазовая компания" (ННК) рассматривает возможность заказа до 10 танкеров на судоверфи "Звезда", провела предварительные переговоры, окончательно объем заказа будет определен исходя из потребностей производства, сообщил журналистам глава ННК Эдуард Худайнатов.

Также 3 сентября с компанией Hyundai будет заключено соглашение о проектировании и инженерном сопровождении строительства первых в мире танкеров типа "Зеленый Афрамакс", работающих на газомоторном топливе. При этом разработанный проект танкера компания Hyundai внесет в уставной капитал совместного предприятия с СК "Звезда".

"По итогам первого полугодия доходы региональных бюджетов увеличились на 3%, а в реальном выражении упали на 5%. Их неравенство вновь усугубилось: доходы самых богатых регионов выросли на 1,7%, а самых бедных — лишь на 0,3%. В целом же за период с 2012 года разрыв между доходами региональных бюджетов увеличился на 10%. Причиной роста дифференциации является снижение доли трансфертов федерального бюджета", — отмечают аналитики рейтингового агентства.

Сейчас трансферты сглаживают региональное неравенство в 1,7 раза. По итогам первого полугодия объем трансфертов регионам упал на 12%, а их доля в доходах бюджетов снизилась до 17% по сравнению с 20% годом ранее и 32% в первом полугодии 2009 года. При условии неизменности налоговой политики доля трансфертов в доходах бюджетов будет снижаться на 1% в год, что будет стимулировать рост неравенства и в дальнейшем, указывают эксперты.

Дифференциация регионов по собственным доходам остается высокой и мало подверженной изменениям: самые богатые регионы имеют относительный уровень доходов в 6,8 раз более высокий, чем самые бедные. Ускоренный рост дифференциации в 2015 году был связан с девальвацией рубля, способствовавшей росту доходов регионов с высокой долей налогоплательщиков, чья продукция ориентирована на экспорт — Сахалинская область, ХМАО-Югра, Красноярский край.

Кроме того, увеличивается разница в уровнях долговой нагрузки. "Самые закредитованные регионы продолжают делать заимствования. Темпы роста их долга опережают темпы роста собственных доходов, что усугубляет их и без того сложное финансовое положение", — сообщает АКРА.

Затраты на обслуживание долга растут несмотря на увеличение доли бюджетных кредитов. Отсутствие очевидного влияния эффекта замещения на стоимость обслуживания долга объясняется появлением дорогих банковских кредитов в портфеле российских регионов в 2015 году.