Газовые и нефтяные войны. Том 7

..В Балтийском море группа вооруженных людей в масках совершила нападение на судно, шедшее под флагом Мальты. Как сообщает в пятницу, 31 июля, издание Spiegel Оnline, инцидент произошел на прошлой неделе, однако о нем стало известно только сейчас. Стокгольмская газета Aftonbladet со ссылкой на источники в криминальной полиции пишет, что в ночь с четверга на пятницу в территориальных водах Швеции было совершено нападение на судно Arctic Sea, перевозившее древесину.

Восемь вооруженных мужчин в масках поднялись на борт и представились сотрудниками службы по борьбе с распространением наркотиков. Применив силу, они захватили 15 россиян, входивших в экипаж, и заперли их в одной из кают. Некоторые из них были избиты. Затем нападавшие провели обыски в судовых помещениях. По словам очевидцев, общались они на английском языке. Представители шведской полиции считают, что пираты искали наркотики, чтобы присвоить их.

Владелец судна - одно из пароходств Финляндии - проинформировал об инциденте посольство России в Хельсинки. Однако диппредставительство с опозданием передало информацию шведским властям. В ответ на запрос журналистов представитель полиции в Стокгольме подтвердил факт нападения на судно. Он также сообщил, что в настоящее время устанавливаются контакты с судами, находившимися в районе инцидента. Их экипажи могли бы дать свидетельские показания..."(с) А потом началось вообще невообразимое : "Таинственное исчезновение финского сухогруза под мальтийским флагом Arctic Sea с российской командой после прохода через Ла-Манш продолжает вызывать самые смелые спекуляции.

Оператор судна - финская компания Solchart - полагает, что оно могло быть похищено пиратами. Директор компании Виктор Матвеев отметил, что если это действительно так, то это будет первым случаем пиратского захвата в морях данного региона.

Судно Arctic Sea, перевозившее лес из Финляндии в Алжир, уже подвергалось нападению в Балтийском море близ побережья Швеции 24 июля. Тогда на борт ворвались вооруженные лица под видом полицейских, борющихся с наркоторговлей, и удерживали его в течение 12 часов. Некоторые из 15 членов российской команды были жестоко избиты. Власти Швеции заявили, что ни одна из спецслужб страны не участвовала в подобной операции. Впоследствии Интерпол подтвердил факт захвата судна.

Сомнения в возможности пиратского захвата

Однако немецкий эксперт по вопросам судоходства Бернхард Майер (Bernhard Meyer) в интервью агентству dpa 13 августа выразил мнение, что пиратские нападения или даже незаметное исчезновение сухогруза близ побережья Германии попросту немыслимы.

"В этих хорошо контролируемых водах, которые бороздят такое количество судов, не так-то просто совершить подобное нападение", - уверен он.

Секретный груз?

А главный редактор интернет-издания "Морской бюллетень - Совфрахт" Михаил Войтенко выразил мнение, что таинственное исчезновение Arctic Sea могло быть связано с наличием на его борту какого-то секретного груза.

По словам Войтенко, судно могло взять такой груз на борт еще до отплытия из Финляндии в Алжир. В этой связи он напомнил, что до погрузки в Финляндии Arctic Sea на протяжении двух недель стоял на якоре в Калининграде.

Войтенко полагает, что тут вряд ли шла речь о наркотиках или другом криминальном грузе: "Скорее это было что-то более дорогое и опасное, и какая-то третья сторона хотела помешать его транспортировке".

Последний радиоконтакт с Arctic Sea имел место 28 июля, когда с ним связалась британская береговая охрана. На тот момент сухогруз пересекал Дуврский пролив.

13 августа поступили сообщения, что судно, похожее на Arctic Sea, в районе Гибралтарского пролива преследует российский сторожевой корабль "Ладный". Однако эта информация была вскоре опровергнута.

СР/"Интерфакс"/Reuters/dpa
Редактор: Евгений Жуков." -
https://www.dw.com/ru/%D0%B8%D1%81%D1%87%D0...D0%B8/a-4563268

Американцы сделали услугу российскому «НОВАТЭКу»

США последние годы стали активно наращивать экспорт сниженного природного газа. Однако перед Вашингтоном возникла проблема – кому его продавать. Есть Азия, где китайский рынок является наиболее перспективным. Но вот незадача – торговые войны, которые устроил американский президент Дональд Трамп, немного отбили желание у КНР приобретать СПГ из США. В данный момент Пекин вообще отказывается от сжиженного газа из Соединённых Штатов.

Белый дом решил, что раз противник не хочет его углеводородов, значит, нужно заставить союзника. И вот мы видим, как уже несколько лет Трамп активно призывает европейские страны быстрее строить СПГ-терминалы, чтобы начать принимать чуть ли не «благословлённый и самый демократический в мире», т. е. американский, сжиженный газ. Сначала ЕС упирался, говорил, что подумает, но потом постройка некоторых объектов действительно началась. Только вот появилась проблема. Принимать, по всей видимости, они будут не американский, а российский газ.

РФ стала лидером по продаже СПГ в Европу и уже никому не уступит

Ещё каких-то десять лет назад принято было считать, что сжиженный газ, поставляемый в Европу, – это прерогатива какого-нибудь Катара, у которого в принципе нет других способов доставки углеводородов. А теперь вдруг выяснилось, что Российская Федерация в 2018 году стала крупнейшим поставщиком СПГ в Европе.

США, которые раздули такой «хайп» в инфополе ЕС, что казалось: американский сжиженный газ, если не завтра, то уже послезавтра, сделает все российские трубопроводы бесполезными. Но что мы видим?

«НОВАТЭК» и бельгийский оператор газовой инфраструктуры «Флуксис» вместе арендовали в порту Ростока участок земли под строительство СПГ-терминала. Российская корпорация также заключила договор о поставках с баден-вюртенбергской энергоснабжающей компанией«ЭнБВ».

Есть конкретные планы по строительству новых терминалов в Брунсбюттеле, Штаде и Вильгельмсхафене… в конечном итоге от всего этого в большей степени выиграет Россия, а не США
- пишет немецкое издание Handelsblatt.

Соединённые Штаты, заставив Евросоюз строить всё больше терминалов, нечаянно закрепили лидерство российского СПГ в ЕС. РФ наращивает производство сжиженного газа, а Белый дом, выходит, любезно обеспечил необходимую инфраструктуру в Европе, чтобы углеводороды из России было где принимать. При этом более дорогой американский СПГ вновь остаётся не у дел.

Где газ-нефть и где Карл Маркс?!

На конференции по нефтехимической промышленности, состоявшейся в Питтсбурге в конце июня, Стив Шлотербек, бывший гендиректор EQT — крупнейшего производителя природного газа — признал, что для инвесторов в сланцевые проекты "революция" обернулась настоящей катастрофой.
За десять лет 40 крупнейших представителей отрасли потратили почти на 200 миллиардов больше, чем заработали. Тысячи скважин на сланцевых месторождениях перекачивают куда меньше нефти и газа, чем обещали инвесторам.
Компании, работавшие в убыток, постоянно пересматривали сроки выхода на прибыль. Но все сроки вышли, и инвесторы отвернулись от сланцевиков. В прошлом году Уолл-стрит вложила в отрасль вдвое меньше, чем в 2017-м. А ведущий американский инвестбанк Goldman Sachs предупредил, что к 2025-му сланец вообще потеряет экономический смысл: налицо "все признаки истощения".
Это извечная проблема отрасли. Добыча на сланцевых месторождениях быстро снижается, и о первоначальной производительности можно только вспоминать. Поэтому компаниям приходится постоянно бурить новые скважины. А это огромные дополнительные расходы.
"Каждый раз, когда бурят, в трубу уходят многомиллиардные вложения, — подчеркивает Шлотербек. — Неудивительно, что акции продолжают падать".
За последнее так называемое сланцевое десятилетие отраслевые компании растеряли почти 80 процентов стоимости. Так, с 2008 года акции ключевых производителей, осуществляющих бурение на крупнейшем сланцевом месторождении страны "Марселлус — Antero, Range Resources, Cabot Oil and Gas, Southwestern Energy, CNX Gas, Gulfport, Chesapeake Energy и EQT, — подешевели на 40-95 процентов.


Орудие самоубийства
"Технологические достижения превратились для отрасли в орудие самоубийства, и, к сожалению, индустрия до сих пор не до конца осознала это", — сетует экс-глава EQT, напоминая, что с 2015 года обанкротились более 170 сланцевых компаний, накопивших долгов в общей сложности почти на 100 миллиардов долларов.
Аналитики уверены: несмотря на нефть по 60-70 долларов, волна банкротств в сланцевой индустрии усилится. Собственно, это уже происходит.
В мае американская нефтесервисная компания Weatherford International — один из ведущих провайдеров услуг в сфере бурения — сообщила, что готовится к соответствующей процедуре. А руководство двух других игроков нефтегазовой отрасли, Halcon Resources и Alta Mesa Resources, поставило под сомнение способность компаний продолжать деятельность.
В марте аналитики американского Института экономики, энергетики и финансового анализа (IEEFA) проинформировали: 29 крупных компаний по добыче сланцевого газа в прошлом году потратили на бурение почти на семь миллиардов долларов больше, чем получили от продажи топлива.
Свежая отчетность также не внушает оптимизма. По подсчетам норвежской консалтинговой компании Rystad Energy, из 40 изученных ею производителей лишь у четырех в первом квартале положительное сальдо. "Свободный денежный поток подавляющего большинства операторов сланцевой добычи отрицательный", — констатировали в Rystad.
По мнению Стива Шлотербека, сланцевое бурение — единственная современная технология, принесшая инвесторам только убытки и навредившая экономике.

Не выдерживают конкуренции
Попытки сланцевиков увеличить добычу, несмотря на убытки, обусловлены стремлением составить конкуренцию России на европейском газовом рынке. Евросоюзу нужно все больше голубого топлива, но собственного не хватает. В 2018-м Европе понадобилось 390 миллиардов кубометров импортного газа. Половина этого объема поступила из России, поставившей рекордные 201,7 миллиарда кубов.
США — третий по значимости поставщик газа для ЕС (12,6 процентов). В структуре суммарного экспорта СПГ в Европу на заокеанский продукт приходится 35 процентов.
Впрочем, Старый Свет давно дал понять, что ставку на американский СПГ делать не собирается: cжиженный газ из-за океана почти на 30 процентов дороже российского трубопроводного. Канцлер ФРГ Ангела Меркель в июне подтвердила, что закупки у России продолжатся, и в ближайшие десятилетия для Центральной Европы это будет играть решающую роль.

"25 июля 2019 года компания Nord Stream 2 AG подала иск в суд ЕС общей юрисдикции. Nord Stream 2 просит аннулировать Директиву (ЕС) 2019/692, вносящую поправки в Газовую директиву ЕС, из-за нарушения принципов права ЕС о равном обращении и пропорциональности. Это может привести к отмене Директивы (ЕС) 2019/692, поскольку поправки были явно разработаны и приняты с целью создать неблагоприятные и препятствующие реализации проекта "Северный поток‑2" условия", - говорится в сообщении.

"Как предусмотрительный инвестор, мы намерены защищать наши инвестиции. Однако поправки к Газовой директиве вредят не только "Северному потоку–2". Такая очевидная дискриминация отдельного коммерческого проекта также подрывает способность внутреннего рынка ЕС привлекать инвестиции, чтобы переход к "низкоуглеродной" энергии стал реальностью", – приводятся в релизе слова исполнительного директора Nord Stream 2 AG Маттиаса Варнига.

В мае в ЕС вступили в силу поправки к Газовой директиве, которые касаются работы морских газопроводов и, следовательно, затронут "Северный поток-2". Теперь новые и действующие газопроводы, идущие из третьих стран в ЕС, в территориальных морях государств союза должны будут соответствовать таким правилам, как, к примеру, разделение деятельности по добыче и транспортировке газа ("анбандлинг").

В Еврокомиссии заявляли, что изменение Газовой директивы не нацелено специально на "Северный поток-2", который был задуман еще до этих поправок.

В пятницу компания сообщила, что подала иск в суд Европейского союза общей юрисдикции об отмене поправок к Газовой директиве ЕС, поскольку считает их дискриминационными и принятыми для препятствования реализации проекта "Северный поток — 2".

"Кроме того, Nord Stream 2 оставляет за собой возможность отстаивать свои права в соответствии с международным правом путем продолжения отдельного арбитражного разбирательство против ЕС для обеспечения гарантий защиты инвестиций в рамках Договора к Энергетической хартии (ДЭХ)", - говорится в сообщении.

Компания напоминает, что 12 апреля 2019 года она инициировала обязательный трехмесячный период консультаций, в течение которого стороны должны стремиться достичь мирного урегулирования, прежде чем может быть направлено уведомление об арбитраже. Позднее, 25 июня, состоялась встреча представителей Еврокомиссии и Nord Stream 2 для внесудебного урегулирования в соответствии с правилами ДЭХ.

"До сегодняшнего дня мирного урегулирования достигнуто не было, хотя трехмесячный период консультаций уже истек", - отмечает оператор "Северного потока — 2".

В мае в ЕС вступили в силу поправки к Газовой директиве, которые касаются работы морских газопроводов и, следовательно, затронут "Северный поток — 2". Теперь новые и действующие газопроводы, идущие из третьих стран в ЕС, в территориальных морях государств Союза должны будут соответствовать таким правилам, как, к примеру, разделение деятельности по добыче и транспортировке газа ("анбандлинг").

Nord Stream 2 AG считает, что "Северный поток — 2" имеет право на вывод проекта из-под действия обновленной Газовой директивы ЕС, в том числе, поскольку в проект были сделаны значительные инвестиции еще до вступления нового законодательства в силу. Компания заявляла, что рассматривает все опции защиты своих прав, если ЕС не предоставит проекту исключение, в том числе через суд.