Экономические и деловые форумы

Независимо от мировой политической конъюнктуры, авиасалон остается эффективной площадкой, отметил приехавший на МАКС в первый день его проведения президент РФ Владимир Путин. Он подчеркнул, что Россия открыта для продуктивного сотрудничества в аэрокосмической индустрии, и анонсировал заключение в рамках форума "ряда серьезных соглашений".

SSJ летит в Европу

Главные события на МАКС-2015 в гражданской сфере в основном были связаны с отечественным региональным самолетом "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) - SuperJet 100. Как сообщил журналистам президент ГСС Илья Тарасенко, правительство поставило перед ГСС условие продавать не менее 30 самолетов в год начиная с 2016 года. Это важное условия связано с выделением ГСС через механизм ОФЗ 100 млрд рублей на покрытие долгов ГСС. По словам председателя совета директоров ГСС Бориса Алешина, ГСС планируют продать в ближайшее время не менее 100 самолетов SSJ 100.

Контрактов по SSJ на МАКС-2015 действительно было подписано немало. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и ГСС подписали твердый контракт на поставку 32 самолетов Sukhoi Superjet 100 для их последующей передачи на условиях операционного лизинга российским региональным авиакомпаниям. В частности, на МАКС-2015 твердый контракт с ГТЛК на поставку 20 SSJ заключила авиакомпания "Ямал". Получат в лизинг SSJ 100 "Бурятские авиалинии" и "Тувинские авиалинии", 15 и 10 самолетов соответственно.

Однако крупнейшие авиакомпании - "Трансаэро" и "ЮТэйр" - пополнять свой парк за счет SSJ теперь уже не спешат. Прежде всего из-за сложного финансового положения. ГСС уже не рассчитывает на них в качестве заказчиков.

"Я давно имею дело с "Трансаэро", чуть меньше - с "ЮТэйр". Это всегда такая игра, некий политес, который они демонстрируют, танец. С одной стороны, они покупают самолеты российского производителя, а с другой стороны - бегут за финансовой поддержкой к государству, а потом покупают иностранную технику. Это уже отработанная система. Финансовое положение этих компаний я не берусь оценивать. Но пока говорить о приобретении ими самолетов преждевременно", - посетовал Борис Алешин.

Впрочем, крупнейший перевозчик "Аэрофлот", в капитале которого участвует государство, подпишет до конца 2015 года твердый контракт с ГСС на поставку двадцати суперджетов. Таким образом, учитывая предыдущее соглашение на 30 SSJ, всего "Аэрофлот" теперь должен будет купить по твердым контрактам 50 новых воздушных судов этого типа.

Интерес авиакомпаний в условиях кризиса в экономике и падающего рубля будет поддерживаться за счет особых условий. Так, ГТЛК готово номинировать лизинговую ставку на самолеты SSJ 100 в рублях, сообщил ТАСС советник гендиректора ГТЛК Евгений Бачурин. Она будет почти в два раза ниже ставки по аналогичным импортным самолетам с высоким уровнем износа.


Между тем, ГСС и лизинговые компании активно ищут выход и на зарубежные рынки. В частности, стало известно, что лизинговая компания "Ильюшин Финанс" собирается участвовать в тендере на поставку 5 самолетов SSJ в Европу. Правда, пока не уточняется, какой именно европейской компании требуются суда подобного типа.

Большие надежды в ГСС связывают с открывающимся сейчас для зарубежных компаний рынком Ирана. По словам президента ГСС Ильи Тарасенко, в случае снятия санкций с Ирана ГСС начнет поставлять самолеты SSJ 100 в эту страну. "Мы очень активно работаем с нашими иранскими партнерами, у них очень большая заинтересованность в покупке наших самолетов. У них очень старый парк самолетов и достаточно развита региональная сеть аэропортов", - сказал он. Потребность иранского рынка Тарасенко оценивает в 100 воздушных судов.

По другим новым заказчикам SSJ-100 пока нет ясности. До конца года российско-китайский инвестиционный фонд, ОАК и китайская New Century International Leasing планируют создать лизинговую компанию для продвижения SSJ-100 в Китае, но твердого соглашения о продаже самолетов не подписано. Текущие соглашения об экспорте самолетов (в Мексику, Иорданию, Казахстан) носят предварительный характер.

Boeing и Airbus поборются за российский рынок

Несмотря на санкции Запада, которые подразумевают запрет на кредитование ключевых российских госбанков, оборонных и промышленных предприятий, а также на поставки в РФ оружия, военной техники и высокотехнологического оборудования, гиганты авиакосмической промышленности, такие как Airbus и Boeing, сохранили свое участие в МАКС-2015. Правда, в ограниченном объеме. Политические ограничения касаются только их военной продукции и оборудования двойного назначения. Конечно, международный климат мог сказаться на общем решении компаний участвовать в российской выставке, но продукцию гражданского назначения оба авиаконцерна представили на МАКСе. Airbus даже привез на выставку новый технологичный дальнемагистарльный A350-900. Более того, во время авиасалона стало известно, что канадская Pratt & Whitney привезла на завод "Иркута" первый из двигателей для новейшей российской разработки - самолета МС-21.

Собственные стенды на выставке имели большинство ключевых компаний отрасли из Европы и США, а экспозиция Китая выросла почти втрое. Лишь некоторые страны отказались от участия в авиасалоне, например, Израиль и Украина. Но, как и заявляли ранее в Минпромторге, их заменили компании из КНР, Турции и стран Африки.

Впрочем, сделок с российскими авиакомпаниями Boeing и Airbus в рамках МАКС-2015 года не совершили. Связано это в первую очередь с финансовыми сложностями российских авиакомпаний, вызванными в том числе снижением спроса на авиаперевозки. На МАКС-2015 стало, например, известно, что Airbus не поставит "Трансаэро" в 2015 году, как планировалось, первый из четырех пассажирских двухпалубных дальнемагистральных самолетов A380. "Мы видим ситуацию, происходящую на рынке, и должны быть гибкими в этих условиях и учитывать желания наших клиентов", - сказал исполнительный вице-президент Airbus по продажам Кристофер Бакли. Более того, европейский аэрокосмический холдинг Airbus рассчитывает догнать по объемам присутствия на российском рынке американского конкурента Boeing. "Мы рассчитываем, с учетом имеющихся заказов на наши суда, с учетом обновления флота у российских авиакомпаний, достичь 50% (присутствия на российском рынке иностранных судов - прим. ред.) через год", - сказал Бакли.

Boeing не удалось на этом МАКСе продать свои самолеты, но компания решила не уезжать "с пустыми руками" и заключила контракт на закупку титановых деталей у российского производителя - ВСМПО-Ависма. Это крупнейший производитель титановых деталей в мире. Что важно, детали будут произведены для крыльев совершенно нового дальнемагистрального самолета Boeing 777X.

SuperJet принес миллиард долларов

Важным событием МАКС-2015 стал впервые представленный "Объединенной авиастроительной корпорацией" (ОАК), "дочкой" которой, кстати, являются "Гражданские самолеты "Сухого", обзора потребности в воздушных судах как российского, так и общемирового рынков. До 2034 года по оценкам корпорации, российским авиакомпаниям понадобятся 860 самолетов на $94 млрд. В мире, согласно обзору, в ближайшие 20 лет будет продано более 38 тысяч новых гражданских пассажирских самолетов. Объем поставок ОАК оценивает в $4,8 трлн.

Правда, не очень понятно, на какую долю рынка сейчас будет претендовать сам ОАК. Если ближнемагистральный SSJ 100 уже летает и поступает в авиакомпании, то еще одни новый продукт ОАК - ближне-среднемагистральный самолет МС-21 - полетит лишь в 2017 году.

Правда, ОАК готов повышать эффективность и реорганизовываться. В рамках МАКС-2015 стало известно, что ОАК разделят на пять дивизионов. "Дивизион гражданской авиации, дивизион боевой авиации, дивизион специальной авиации, дивизион транспортной авиации и пятый - переданный нам по наследству от Минобороны теперь уже от компании "Оборонсервис" - 16 ремонтных заводов, холдинг "ОАК- сервис" (сервисный дивизион)", - сказал президент ОАК Юрий Слюсарь. ОАК собирается снизить себестоимость SSJ 100 на $2,6 млн в течение трех лет. "Мы уверены, что сейчас российские поставщики и разработчики могут предложить решение, которое при сопоставимых условиях, к которым относятся и качество и цена, при существующем курсе будут более привлекательны с экономической точки зрения, чем те поставщики, которые у нас уже существуют", - сказал Слюсарь.

В рамках МАКС-2015 стало известно о начале работе важного механизма - гарантирования остаточной стоимости российских гражданских судов. Соглашение о создании и реализации такого механизма подписали Сбербанк и ООО "ОАК- Капитал". По словам замминистра промышленности и торговли Андрея Богинского, механизм гарантии остаточной стоимости должен запустить процесс формирования вторичного рынка воздушных судов в России. "В отличие от зарубежных стран, у нас такого рынка пока нет. А между тем, региональные авиакомпании, существование которых для нашей страны жизненно важно, не могут себе позволить приобретать новые суда. Они покупают подержанные", - сказал он. Гарантии будут распространяться на первые 100 произведенных самолетов SSJ-100 и в последствии - МС-21.

И хотя организаторы МАКС-2015 пока еще окончательно не подвели итоги по числу и денежному объему контрактов, подписанных в сфере гражданской авиации, замглавы Минпромторга РФ поделился с журналистами некоторыми цифрами. "Я знаю, что контракт на поставку 20 самолетов "Ямалу" составляет порядка $700 млн, а общий объем подписанных контрактов по SuperJet - более миллиарда долларов", - сказал он.

Меньше "оборонки"

На МАКС-2015 было подписано немного военных контрактов. Как отметил Богинский, в этом году салон "делает больший упор на гражданскую тематику".

В частности, Белоруссии были проданы четыре учебно- боевых самолета Як-130 в дополнение к четырем, уже поставленным по контракту 2013 года. Кроме того, белорусские военные получат пять боевых машин зенитного ракетного комплекса малой дальности "Тор-М2К". Эта модификация производится на шасси, которое выпускает Минский завод колесных тягачей. Также концерн "Алмаз-Антей" объявил о заключении контракта на поставку Белоруссии комплекта радиолокационной станции "Противник-Г".

Ряд новых заказов МАКС принес космической отрасли. Два контракта на создание спутников дистанционного зондирования Земли получила российская корпорация ВНИИЭМ - она построит аппараты для Ирана и Белоруссии. Также компания договорилась с британской Surrey Satellite Technology о совместной разработке малого спутника, твердый контракт ожидается уже в 2016 году. Еще одно соглашение подписал "Рособоронэкспорт" - до конца 2015 года Россия с помощью ракеты-носителя "Днепр" выведет на орбиту испанский спутник PAZ.

Одним из ключевых событий авиасалона стала встреча главы госкорпорации "Роскосмос" Игоря Комарова с гендиректором Европейского космического агентства (ЕКА) Йоханом-Дитрихом Вернером. Ее результатом стало подписание соглашения о дальнейшем сотрудничестве по проекту "ЭкзоМарс", в рамках которого в 2016 стороны планируют запустить к Марсу орбитальный аппарат, а в 2018-м - робот- марсоход. Кроме того, были предварительно согласованы сроки реализации лунных миссий, в которых участвуют Россия и Европа. Так, аппарат "Луна-Глоб" отправится в космос в конце 2018 - начале 2019 года, а орбитальный аппарат "Луна- Ресурс" - в 2020 году. Сроки запуска миссии "Луна-Грунт", пояснил журналистам Комаров, еще будут уточняться.

ЕКА выразило интерес к сотрудничеству с Россией и в других проектах - в частности, в экспедиции к спутнику Марса Фобосу. Об этом сообщил журналистам глава представительства агентства в России Рене Пишель.

Где
Основным местом проведения станет хорошо известный во всем мире благодаря саммиту АТЭС-2012 кампус Дальневосточного федерального университета – самый современный студгородок в России, да, пожалуй, один из лучших в мире, расположенный на берегу живописнейшей бухты Аякс. Здесь, на площади 120 га с комфортом размещаются более 10 тысяч студентов ДВФУ, и имеется абсолютно вся инфраструктура: от собственных медклиник и многочисленных спортивных площадок, до парковой зоны и крупнейшего в Приморье конференц-зала на 900 мест.

Владивосток и его знаменитый остров с говорящим названием стали своеобразным местом силы и притяжения всего Азиатско-Тихоокенского региона. Здесь уже два года подряд проводятся крупные форумы и выставки не только всероссийского, но международного масштаба. И, несмотря на ожидание высоких гостей и повышенные меры безопасности, студенты ДВФУ в обычном режиме начнут учебный год 1 сентября.

Кто приедет
Оргкомитет форума получил более 4000 заявок на участие из 24 стран, притом, что изначально мероприятие рассчитывалось на 1000 гостей. Из официальных лиц стран АТР в Приморье приедут: заместитель премьера Государственного Совета КНР Ван Ян, вице-премьер Кабинета министров Камбоджи Сок Ан, министр торговли, промышленности и энергетики Республики Корея Юн Санг Чжик, министр объединения Республики Корея Хонг Ёнг Пхё, министр внешнеэкономических дел Корейской Народно-Демократической Республики Ли Рён Нам, министр промышленности и торговли Социалистической Республики Вьетнам Ву Хюи Хоанг и другие. Крупный бизнес АТР будет представлен главами энергетических и транспортных гигантов региона, а также транснациональными корпорациями, такими как Huawei, Kawasaki, Mitsubishi, Samsung, Daewoo, Hyundai и другими. На правах радушного и гостеприимного хозяина с большой речью выступит Владимир Владимирович Путин.

Что будут обсуждать
В первую очередь не так давно созданное Минвостокразвития будет презентовать наш Дальний Восток, как регион для инвестиций, недаром титульная тема первого дня звучит как «Дальний Восток России на глобальной карте инвестиционных возможностей». Основные заседания и круглые столы разделены на три главных направления:

1. Будущее Азиатско-Тихоокеанского региона. Под этой титульной темой будут обсуждать глобальные геополитические вопросы региона, роль в них Дальнего Востока России, рынки капиталов стран Азии, новые подходы в экономике и строительство нового «полюса силы» в АТР с Россией в качестве основного партнера по интеграции АТР и Евразии. Самыми любопытными и нестандартными мне показались две темы - «НОВЫЕ ДРАЙВЕРЫ РАЗВИТИЯ МИРОВОГО АЛМАЗНО- БРИЛЛИАНТОВОГО БИЗНЕСА В АТР» и «ФОРУМ ГУБЕРНАТОРОВ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА РОССИИ И СЕВЕРО- ВОСТОЧНЫХ ПРОВИНЦИЙ КИТАЯ». На первой наверняка примут во внимание огромнейшие запасы драгоценных камней в Приморье. А на второй, чувствуется, будет конкретный и предметный диалог с поиском взаимной выгоды.

2. Сила Дальнего Востока России. В этой подгруппе, понятное дело, будут в наилучшем свете представлены возможности нашего огромного региона по отраслям экономики: АПК, рыболовство, лесопроизводство, недра, туризм, ну и конечно, энергетика, нефть и газ.

3. Новая экономическая политика на российском Дальнем Востоке. В этой секции будет подробно рассказано: как, зачем и почему иметь дело с нашим Дальним Востоком – очень выгодное предприятие. Представители государственной власти РФ расскажут о том, что такое Территория Опережающего Развития (ТОР), первый в мире Свободный порт Владивосток, какие преференции и правительственные гарантии получат инвесторы, желающие вложить средства в развитие Дальнего Востока России, а также они отчитаются по госпрограмме поддержки региона.

Что ВЭФ принесет России
За сухими цифрами от оргкомитета и Минвостокразвития о готовящихся к подписанию 72 соглашениях и меморандумах и о 90 инвестпроектах, кроется, ни много ни мало, 1,46 триллиона рублей общих инвестиций в экономику Приморского края! Всего же было представлено более 250 проектов с общей суммой на 4,7 триллиона рублей. И хотя количественно-денежное выражение для нашей страны очень важно, не менее важен сам факт проведения этой огромной бизнес-встречи стран АТР. Поскольку с геополитической точки зрения, влияние России в АТР должно быть подкреплено не только дружественными, но и прогрессирующими деловыми отношениями с соседями. Восточный экономический форум – это очередной кирпич (если не стена) в строительстве нашего союза, в первую очередь, конечно, с Китаем, а также с Кореей, Сингапуром, Малазией и даже с Японией. Мы откроем друг другу свои рынки, планы и предприятия, поскольку наше партнерство строится на сходных взглядах и взаимных интересах. И как Русский мост соединяет Владивосток и остров Русский, так и ВЭФ станет своеобразным мостом между Россией и странами АТР. (с)

«Встреча состоится 3 сентября в 19:00 в рамках первого дня работы Восточного экономического форума», — уточняется в пресс-релизе.

В сообщении указывается, что в рамках форума пройдет благотворительный аукцион в поддержку проектов по охране окружающей среды и редких видов животных Дальнего Востока.

«В ходе аукциона будет представлено 35 лотов. В числе самых необычных — лоты от Памелы Андерсон: танец с американской актрисой, а также спасательный буек со съемок фильма «Спасатели Малибу»», — отмечает пресс-служба.

Донской согласился встретиться с Андерсон в июле. Он пригласил актрису поучаствовать в форуме в ответ на ее обращение к российским властям с просьбой организовать встречу с президентом Владимиром Путиным или руководством Минприроды для обсуждения проблем защиты животных.

Андерсон является основательницей благотворительного фонда по защите животных The Pamela Anderson Foundation.

Татарстанский нефтегазохимический форум проводится при поддержке президента Татарстана, министерства промышленности и торговли России, министерства природных ресурсов и экологии России, правительства Татарстана. Организаторы форума — министерство промышленности и торговли Татарстана, ОАО "Татнефтехиминвест-холдинг", ОАО "Татнефть", ОАО "ТАИФ", ЗАО "Нефтеконсорциум" и Академия наук республики. Основными целями форума являются расширение сотрудничества между предприятиями нефтегазохимического комплекса, углубление промышленной кооперации и развитие сырьевой базы нефтяной промышленности республики.

"Мы традиционно 22-й раз проводим этот форум. Конечно, для таких республик, как Татарстан и Башкортостан, нефтегазохимический комплекс — это основа экономики. Представленные здесь новые технологии, обсуждение, которое будет, очень важны для развития всей нефтехимической промышленности нашей страны", — сказал Минниханов на открытии форума и поблагодарил всех его участников.

Глава Башкортостана Рустэм Хамитов, также участвующий в церемонии открытия, отметил, что республика представлена на форуме значимой делегацией — 35-40 предприятий. "Татарстан и Башкортостан — это неразрывные части одного нефтегазохимического комплекса РФ. Мы будем там, где недорабатываем, восстанавливать связи, будем наращивать отношения там, где они на сегодняшний день стабильно развиваются", — сказал он.

В нефтегазохимическом форуме принимают участие более 200 предприятий и компаний из России, а также 24 зарубежных компании — из Китая, Дании, США, Польши, Германии, Австрии, Индии, Франции и других стран.

В рамках форума пройдут четыре специализированные отраслевые выставки: "Нефть, газ. Нефтехимия", "Экотехнологии и оборудование XXI века", "Geo-Казань: Геологоразведка. Геодезия. Картография", "Интерпластика. Казань", а также шесть научно-практических конференций. Планируется проведение круглых столов по вопросам использования нефтехимической продукции республиканского производства, адресных встреч с участием специалистов предприятий нефтегазохимической отрасли.

"В листе прогноза 68 соглашений. Мы по результатам форума все посчитаем - и контракты, и суммы", - сказал он в интервью "Газете.ру"

Говоря об участниках форума, вице-премьер уточнил, что наименьшее количество заявок поступило из Европы. Всего в ВЭФ примут участие делегации 24 стран.

"Самые крупные делегации - это Китай, Япония, Корея, Сингапур, Вьетнам. Есть немного из США заявок. А вот европейских заявок мало", - отметил он.

Кроме того, были приняты решения о поддержке шести инвестиционных проектов, начал работать фонд по развитию Дальнего Востока, который уже принял решение о финансировании первых трех проектов, в том числе железной дороги на Тянцзинь.

По мнению Трутнева, все это свидетельствует о том, что на территории Дальнего Востока "создано новое конкурентное инвестиционное пространство".

В рамках форума предприниматели представят потенциальным инвесторам более 200 российских и зарубежных проектов, готовых к реализации. Так, Хабаровский край представит на форуме 22 проекта на сумму 300 млрд рублей, Якутия - семь на 222,4 млрд рублей.

В панельных дискуссиях примут участие полпред президента в ДФО, вице-премьер правительства РФ Юрий Трутнев, министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, губернатор Приморского края Владимир Миклушевский, Хабаровского - Вячеслав Шпорт и другие руководители регионов.

Все требования бизнеса и нюансы учтены

Новые правила работы на Дальнем Востоке закреплены в недавно принятых законах, пояснил ТАСС зампред Комитета Госдумы по экономической политике Виктор Климов. По его словам, речь идет о двух базовых законах, создающих условия для развития экономики региона: "О территориях опережающего социально-экономического развития в РФ" (вступил в силу в апреле текущего года) и "О свободном порте Владивосток" (вступит в силу в октябре).

"С их помощью учтены нюансы по налоговым льготам. Это и сниженные тарифы по страховым взносам, и ноль проц по налогу на прибыль в федеральный бюджет, освобождение от налогов на землю и имущество, беспошлинный и безналоговый ввоз иностранных товаров и их хранение на территории Свободного порта", - сказал он.

В то же время Климов считает, что говорить о том, насколько новые нормативные акты окажутся законами прямого действия, можно будет только после анализа практики правоприменения.

Путин посвятит выступление на ВЭФ экономике и инвестпривлекательности

Президент России Владимир Путин в своем выступлении 4 сентября на Восточном экономическом форуме затронет темы текущей ситуации в отечественной экономике и инвестиционной привлекательности Дальнего Востока. Об этом сообщил журналистам пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.

"Естественно, (среди тем выступления президента) - состояние дел в российской экономике, специфика региона - Дальнего Востока, инвестиционная привлекательность как экономики в целом, так и в силу региональности этого форума - инвестиционная привлекательность российского Дальнего Востока", - сказал представитель Кремля.

Ранее Песков сообщил журналистам, что на форуме не планируется подписание договора по "Северному потоку-2", и пока не предусмотрена встреча главы государства с деловыми кругами Китая на полях ВЭФ.

Хабаровский край представит проекты ТОРов

Инвестиционными решениями, которые будут представлены хабаровчанами на ВЭФ, будут гордиться их внуки, считает губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт. Об этом он заявил в интервью журналистам региона накануне отъезда делегации края на ВЭФ.

"Наша главная задача - как можно полнее и многограннее раскрыть потенциал Хабаровского края на форуме", - отметил Шпорт. "Надо, чтобы презентация нашего региона прошла комфортно, интересно и на самом высоком организационном уровне", - подчеркнул он.

По словам губернатора, в ходе питч-сессий планируется представить проекты высокой степени готовности. На сегодняшний день отобрано 22 проекта с общим объёмом инвестиций более 300 млрд рублей. Наибольшее количество из них будет представлено на сессии "Современное производство и технологии".

Среди наиболее крупных - проекты ТОРов. В Комсомольске- на-Амуре территория опережающего развития включает три площадки: "Парус", "Амурлитмаш" и "Амурск", с общим объёмом инвестиций 12 млрд руб. Якорные инвесторы на площадке "Парус" - группа компаний "Энергия", которая планирует запуск производства деталей для самолётостроения, и Комсомольский мясокомбинат с проектом строительства комплекса по переработке куриного мяса, производству консервов и сыра. На площадке "Амурлитмаш" компания "Дальэнергомаш" планирует создание комплекса для производства кранового, станкостроительного, энергетического и литейного оборудования", - сказал губернатор.

"ТОР в Хабаровске также состоит из трёх площадок - "Ракитное", "Авангард" и "Аэропорт", с общим объёмом инвестиций 34 млрд руб. В Ракитном компания "Торэкс" планирует построить металлургический завод производственной мощностью 200 тыс литой заготовки в год. Завод ТехноНИКОЛЬ выразил желание открыть производство стройматериалов, а компания "Невада-Восток" - логистический центр. На площадке "Авангард" создан индустриальный парк, там идёт строительство японских теплиц для выращивания томатов", - рассказал Шпорт.

Партнеры Приамурья - страны АТР

Среди пула потенциальных инвесторов, с которыми край будет работать на форуме, Вячеслав Шпорт назвал Японию, Китай, Индию, Сингапур и другие страны АТР.

"Проблема даже не в том, скольких инвесторов мы сможем привлечь, а в том, насколько быстро мы сможем создать для них идеальные условия для вложения инвестиций в экономику края. И в последнее время мы в этом немало преуспели", - резюмировал он.

По оценке губернатора Хабаровского края, интерес инвесторов могут также вызвать планы по возрождению оловорудной промышленности в крае. "Это проект строительства горнодобывающего предприятия на базе Правоурмийского месторождения с необходимой инфраструктурой. Кроме того, одобрен проект развития Малмыжского месторождения меди и золота", - уточнил он.

"Большой интерес представляет проект ООО "Сахатранс" по строительству транспортно-перегрузочного комплекса для перевалки угля и реконструкции инфраструктуры в морском порту Ванино. Серьёзная заявка есть на строительство в Хабаровском крае лесохимического комплекса "Амурский Тигр" мощностью 500 тысяч тонн растворимой целлюлозы в год. В Советской Гавани планируется реализовать проект строительства завода по производству сахара мощностью 1500 т в день", - кратко охарактеризовал некоторые из 22 проектов Вячеслав Шпорт.

Он сообщил, что новая созданная компания "Международный аэропорт Хабаровск" намерена привлечь к проекту строительстве пассажирского терминала в аэропорту зарубежных инвесторов. "Проект развития аэропорта, в том числе, его инфраструктуры, отправлен на государственную экспертизу", - добавил губернатор.

Якутия может на 50 процентов обеспечить потребности РФ в олове

Промышленные проекты Якутии, которые будут представлены на Восточном экономическом форуме в Приморье, ориентированы на импортозамещение. Один из них поможет обеспечить до 50 процентов потребности России в олове, сообщил ТАСС министр промышленности республики Андрей Панов.

"Якутия представит на форуме семь проектов в сфере промышленности. Ключевым является освоение россыпного месторождения олова "Ручей Тирехтях" в Усть-Янском районе. На данный момент страна покрывает лишь 10 процентов от потребности в олове, 90 процентов - импортируется. При разработке проекта "Ручей Тирехтях" мы сможем обеспечить около 50 процентов внутренней потребности РФ", - сказал он.

По его словам, лицензия на разработку данного месторождения получена, нужно провести геологоразведочные работы для переоценки запасов. "Планируем в 2017 году ввести предприятие по добыче олова в эксплуатацию. Минпромторг РФ поддерживает данный проект ", - отметил Панов.

На месторождении планируется добывать от 500 до 3,5 тысячи тонн олова в год (ежегодная потребность страны составляет 6,5-7 тысяч тонн).

На форуме будет представлен проект строительства первой очереди ГОКа "Таежный" мощностью 3 млн тонн руды в год. В 2017 году планируется ввести объект в эксплуатацию, чтобы в 2018-м выйти на целевые объемы. На ВЭФ инвесторы ознакомятся и с проектом производственного комплекса для переработки углеводородов мощностью 2 млн тонн в год (Алданский район). Его реализация позволит закрыть потребности республики в топливе.

По данным Агентства инвестиционного развития республики, общая стоимость семи промышленных проектов Якутии, которые планируется представить на ВЭФ, оценивается в 222,4 млрд рублей.

Проект ТОР "Камчатка"

Правительство и бизнесмены Камчатского края представят на форуме проекты территории опережающего развития /ТОР/ "Камчатка" и горнолыжного курорта. Об этом сообщила заместитель председателя правительства Камчатского края Марина Суббота.

"В ВЭФ от Камчатского края примут участие 25 делегатов. В их число входят врио губернатора региона Владимир Илюхин, представители ряда министерств и агентств правительства края, а также руководители и представители ряда компаний, которые реализуют или намерены реализовать на Камчатке свои проекты, в том числе и в рамках ТОР", - сказала Суббота.

В процессе демонстрации проекта ТОР будет рассказано о всех восьми инвестиционных площадках, которые будут реализованы в его рамках. Речь пойдет в том числе о реконструкции главного аэропорта Камчатки, Петропавловск- Камчатского морского торгового порта, который должен будет принимать до 8 млн тонн грузов в год, а его причалы позволят швартоваться большим круизным лайнерам.

Новые туристические проекты

На ВЭФ пройдут презентации крупных проектов, которые не вошли в ТОР, но имеют немаловажное значение для дальнейшего развития Камчатки. "Будут представлены проекты строительства круглогодичного горнолыжного комплекса на Петровской сопке в Петропавловске-Камчатском. Предполагается, что зимой он будет работать как курорт для занятий зимними видами спорта, летом для пеших прогулок, катания на велосипедах и так далее", - рассказали в Минэкономразвития Камчатки.

На Петровской сопке действуют три горнолыжных базы, однако оборудование, в том числе и подъемники, там устарели. Работают базы только в зимнее время. Проект предусматривает их объединение в одну зону катания, с созданием смотровых площадок, зон отдыха для детей и взрослых. Строительство комплекса должно увеличить туристический поток в зимнее время.

Форум ориентирован на обсуждение вопросов обустройства Дальнего Востока в контексте интеграции со странами АТР, отмечал ранее профильный российский министр Александр Галушка. "Наша задача — максимально полно представить все аспекты новой экономической политики. В этом смысле форум должен стать проектным инструментом развития макрорегиона", — говорил он.

Основными задачами форума станут укрепление связей международного инвестиционного сообщества, российского бизнеса, федеральных, региональных и местных органов власти. Эксперты оценят экономический потенциал российского Дальнего Востока, а также обсудят повышение конкурентоспособности и инвестиционной привлекательности региона, как на российском, так и на международном уровне.

Зарубежных инвесторов на форуме, прежде всего, заинтересуют природные ресурсы: проекты в секторе нефти и газа, других полезных ископаемых, лесопромышленный комплекс, биологические ресурсы моря, отмечал президент консультационной компании Strategy Partners Александр Идрисов.

"Интерес представляют также проекты в области инфраструктуры", — говорил он, добавляя, что это объекты в сфере транспорта, электроэнергетики, пищевой промышленности. Он не исключил кейсы в обрабатывающей промышленности и отметил возможности региона с точки зрения туризма.

Участие президента
---------------
Президент РФ Владимир Путин выступит на ВЭФ с большой речью по примеру Петербургского международного экономического форума. Посол РФ в КНР Андрей Денисов отмечал, что глава государства проведет встречу с представителями китайских деловых кругов.

Китай направит представительную правительственную делегацию и бизнесменов для участия в ВЭФ, говорил замминистра иностранных дел КНР Чэн Гопин.

По его словам, в ходе форума предполагаются также переговоры по линии руководства двух стран по экономическому сотрудничеству. Также можно ожидать создания механизма экономического сотрудничества на высоком уровне.

Иностранные участники
---------------
Организаторы форума отмечали повышенный интерес к мероприятию: изначально планировалось присутствие не более одной тысячи участников, однако на 27 августа заявки подали около четырех тысяч человек. "В настоящий момент аккредитовано 1100 участников, из которых 400 — представители зарубежных стран", — отмечал Галушка. Медиацентр ВЭФ сможет принять около 500 журналистов, 200 из которых — иностранные.

На форуме будут широко представлены официальные лица. Планируются, что во Владивосток прибудут заместитель премьера Госсовета КНР Ван Ян, вице-премьер кабинета министров Камбоджи Сок Ан, министр торговли, промышленности и энергетики Республики Корея Юн Санг Чжик, министр внешнеэкономических дел КНДР Ли Рён Нам, министр промышленности и торговли Вьетнама Ву Хюи Хоанг.

Приморье готовится к визиту глав транснациональных корпораций и крупнейших иностранных компаний. О своем прибытии сообщили китайские China National Petroleum Corporation (CNPC) и Huawei Technologies. Японский бизнес представят Kawasaki Heavy Industries, Marubeni, Mitsubishi Corporation. Из Республики Корея прибудут Samsung Electronics, LS Networks, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Hyundai Motor Company, K-water, Korea Electric Power Corporation (KEPCO).

Ожидаемые соглашения
---------------
Программа форума направлена на то, чтобы бизнес смог рассмотреть Дальний Восток через призму инвестиционных проектов. По данным организаторов форума, инвесторам будет представлено более 250 кейсов. Наиболее привлекательными для вложений признаны 200 проектов с общей суммой инвестиций 4,7 триллиона рублей.

Это объекты в различных отраслях экономики: в сфере городского строительства и создания инфраструктуры, добычи и переработки полезных ископаемых, лесной промышленности, сельского хозяйства, транспортной инфраструктуры и логистики. Также на форуме будут представлены проекты по созданию индустриальных и технопарков.

Часть их презентуют инвесторам сами разработчики. По словам Александра Галушки, для этого отобрано 90 кейсов с общей суммой инвестиций около 1,463 триллиона рублей.

За три дня форума планируется подписать 72 соглашения о намерениях и меморандума о взаимодействии. Рассматривается порядка 20 соглашений в сфере электроэнергетики. В частности, ожидается, что "Русгидро" и Korea Water Resources Corporation подпишут соглашение по развитию Приморского энерго-водохозяйственного комплекса.

Порядка десяти соглашений будут связаны с развитием АПК. Так, меморандум о взаимопонимании будет пописан между Минвостокразвития, Китайской ассоциацией промышленного международного развития и планирования, "Цзингун Интернешнл Co." и АО "Корпорация развития Дальнего Востока". Стороны планируют создать Российско-китайский фонд агропромышленного развития для стимулирования сельхозпроизводства в ДФО.

Интерес вызывают проекты в нефтегазовой сфере. На ВЭФ будет подписано соглашение Минвостокразвития и "Газпрома" по реализации инвестиционного проекта "Амурский ГПЗ". Как отметил Галушка, данный проект компаний "Газпром" и "Сибур", с примерным объемом инвестиций 800 миллиардов рублей, станет крупнейшим в России и одним из крупнейших в мире проектов в области переработки газа и газовой химии.

Внешэкономбанк может заключить на ВЭФ ряд соглашений по использованию части кредита China Development Bank, общая сумма которого составляет 8 миллиардов долларов, на финансирование проектов АПК и в секторе коммуникаций, сообщал первый зампред правления ВЭБа Петр Фрадков.

Фонд развития и ТОРы
---------------
Фонд развития Дальнего Востока планирует подписать более десятка соглашений по инвестпроектам. Общий объем данных соглашений превысит сумму в 100 миллиардов рублей, из которых Фонд выделит 10 миллиардов рублей. В первую очередь это объекты транспортно-логистической инфраструктуры, а также соглашения о совместном инвестировании с дальневосточными регионами.

Отдельно Галушка выделил соглашения, связанные с формированием территорий опережающего социально-экономического развития. На форуме Jiangsu Baoli International Investment, Zhou Dehong, Минвостокразвития и Корпорация развития Дальнего Востока заключат соглашение о создании индустриального парка по производству авиационных комплектующих в ТОР "Комсомольск".

Кроме того, запланировано подписание соглашения о сотрудничестве между правительством Чукотки, Фондом развития Дальнего Востока и Tigers Realm Coal Limited для освоения месторождений Беринговского каменноугольного бассейна и строительства транспортной инфраструктуры. Данное соглашение будет реализовано в рамках утвержденного ТОР "Беринговский" на Чукотке.

"Новая мировая повестка в значительной степени формируется на быстрорастущих азиатских рынках. И Россия должна быть среди тех, кто эту повестку формирует", - заявил Фурсенко.

Перераспределение лидерства
---------------
Он отметил, что сейчас впервые возникли предпосылки для перераспределения интеллектуального лидерства в области экономики, политики и безопасности от Запада к Востоку. "До сих пор конкретные отрезки времени характеризовались тем, что стандарты задавала та или иная страна. Испания и Нидерланды - в XVI-XVII вв, Франция - в XVIII - начале XIX вв. Потом было соперничество Великобритании и Германии. В середине ХХ века - США и СССР. С начала 90-х годов Америка, в силу целого ряда обстоятельств, стала единственным законодателем мод", - напомнил Фурсенко.

"Это отразилось и на современном АТР - сборочном цехе всего мира, где собирают то, что задано западными стандартами, то, что предложено и оплачено западной культурой, - добавил помощник президента РФ. - Грубо говоря, в Азии производят вилки, потому что в западном мире едят вилками".

Теперь ситуация меняется, и азиатские экономики начинают играть все большую роль в мире, отмечает Фурсенко. Например, на рынках Китая, Сингапура, Южной Кореи наблюдается быстрый рост патентования, что свидетельствует помимо прочего о развитии инновационной культуры, экономики знаний.

Фурсенко считает, что сегодня вопрос стоит так: способны ли азиатские страны стать реальными лидерами мирового развития или по крайне мере предложить альтернативу существующей модели западных стандартов? "Это нетривиальный вопрос, который мы и хотим обсудить", - сказал собеседник агентства.

Научное сотрудничество
---------------
Кроме того, на сессии будут обсуждать возможности сотрудничества России и восточных стран. В частности, в области развития исследовательской инфраструктуры класса mega-science. Это научные установки национального и мирового масштаба для решения принципиально новых фундаментальных и прикладных задач. Речь идет об ускорителях и коллайдерах заряженных частиц, плазменных установках, источниках синхротронного излучения, мощных лазерах, лазерах на свободных электронах, астрофизических, биологических и вычислительных комплексах.

"Есть несколько крупных установок (например, Большой адронный коллайдер), в которых участвуем и мы, и наши партнеры по АТР. Но расположены такие установки в Европе, - сказал Фурсенко. - Идея в том, чтобы создать не конкурирующую, но дополняющую сеть установок в АТР. У нас есть установки, которые тяготеют к Азии, есть установки в Китае, Корее, Японии. Я бы хотел, чтобы в рамках форума возникла идея создания сети мегаустановок, аналогичная той, которая есть в Европе".

Ожидается, что в сессии примут участие замминистра науки и технологий Китая Цао Цзяньлинь, глава Роснано Анатолий Чубайс, президент фонда "Сколково" Виктор Вексельберг, директор Института мировой экономики и международных отношений РАН имени Е.М. Примакова Александр Дынкин, специалисты из аналитических центров стран АТР и один из главных специалистов по глобальному прогнозированию, директор программы стратегического прогнозирования Атлантического совета США, автор и редактор серии докладов Global Trends 2030 Мэтью Барроуз.

"Я очень надеюсь, что мы не обозначимся, не отметимся, а именно поработаем. Если все правильно организовать, то есть реальная вероятность, что мы получим что-то новое", - подчеркнул Фурсенко.

Донской и Андерсон обсудили проблемы экологии, в частности, сохранения редких видов животных. Министр рассказал о программах их реабилитации, которые реализуются в РФ, в том числе по сохранению дальневосточных леопардов и учету амурских тигров.

"Мне очень понравилось в Приморском крае. Я увидела, насколько Россия открыта, насколько люди заботятся о сохранении природы. Россия — загадочная страна для американцев, и я рада, что люди здесь заботятся о сохранении животных", — поделилась Андерсон своими впечатлениями.

Ранее в среду Андерсон посетила центр по реабилитации животных в Приморском крае и навестила льва, спасенного из затопленного в Уссурийске зоопарке.

Тайфун "Гони" накрыл Приморье 27 августа и принес в районы края до двух месячных норм осадков. Из-за наводнения были подтоплены город Уссурийск и окрестные села. В двух зоопарках Уссурийска пострадали животные, часть из них погибли. Возбуждено уголовное дело по факту жестокого обращения с животными.

По ее словам, комплекс будет расположен на сопке Петровская. Там предполагается строительство гостиниц, спортивных зон, в том числе фуникулера, горнолыжных трасс, гольф-парка. "Предполагаемый объем проекта составляет около 20 миллиардов рублей", — сказала Стратонова.

Она уточнила, что эта площадка пока не входит в территорию опережающего развития (ТОР) "Камчатка", но правительство края в настоящее время активно работает для включения этого объекта в ТОР.

ВЭФ, собравший представителей государственных институтов России и стран Азиатско-Тихоокеанского региона, крупных инвесторов, бизнесменов и отраслевых экспертов, будет проходить во Владивостоке до 5 сентября. РФ впервые после введения санкций Запада решила провести форум на Дальнем Востоке.

"Русагро", развивающая сельскохозяйственный кластер в Приморском крае, заинтересована в экспорте грузов в страны Юго-Восточной Азии и Японию через перевалочные мощности ВМТП. Порт, со своей стороны, заинтересован в увеличения грузооборота и диверсификации грузовой базы и готов предоставить "Русагро" возможности для транспортировки сельскохозяйственной продукции", — отмечается в сообщении.

Согласно подписанному документу, "Русагро" предоставит ВМТП информацию о потенциальных объемах грузовой базы, после чего порт разработает технологически и экономически эффективные условия организации перевалки заявленных объемов сельхозпродукции.

Сотрудничество "Русагро" и FESCO по перевалке зерна в порту — один из первых этапов взаимодействия компаний. В перспективе стороны планируют расширить сотрудничество в рамках работы по обеспечению полного логистического сопровождения транспортировки продукции "Русагро", отмечается в сообщении.

"С учетом масштабов проекта "Русагро" на Дальнем Востоке для нас актуальна систематизация логистики и качество соответствующих услуг. В ближайшее время Приморье может превратиться в крупного поставщика кукурузы в Японию. Существуют значительные перспективы экспорта и других товаров в соседние страны Азии уже в этом сезоне", — приводятся в сообщении слова гендиректора "Русагро" Максима Басова.

"Владивостокский порт является универсальным и готов работать с большинством типов грузов, в том числе, сельскохозяйственными. Понимая важность развития сельского хозяйства в Приморском крае, мы готовы предоставить максимально привлекательные условия для компании "Русагро" по перевалке ее грузов на экспорт", — заявил гендиректор ВМТП Валерий Местулов.

1. Пленарное заседание: «Россия-Китай: две страны – одно дело».
2. Пленарное заседание: «Экономический пояс Шелкового пути. Тенденции развития и созидания».

Уже состоялись первые сделки. Владивостокский морской рыбный порт построит холодильно-складской комплекс стоимостью 3,5 млрд рублей. А южнокорейская компания планирует вложить до $50 млн долларов в строительство во Владивостоке завода по переработке морепродуктов.

Всего в ВЭФ принимают участие делегации 24 стран. Оргкомитет форума получил почти 5 тысяч заявок, 1,5 тысячи из них — от иностранцев. Для участия в ВЭФ зарегистрировались около 300 иностранных бизнесменов.

Президент России Владимир Путин подписал указ о проведении ежегодного Восточного экономического форума. В 2015 году мероприятие пройдет с 3 по 5 сентября. Форум создан "в целях содействия ускоренному развитию экономики Дальнего Востока и расширения международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе". (с)

В.Путин: Добрый день, уважаемые друзья! Дамы и господа!

Позвольте поприветствовать вас во Владивостоке. Со многими из вас мы встречались здесь три года назад во время саммита АТЭС, а сегодня очень рад видеть наших гостей на Восточном экономическом форуме.

Мы проводим его впервые. И широкое участие отечественных, зарубежных деловых кругов – свидетельство того большого интереса, который вызывает Дальний Восток. Естественно, интерес большой, поскольку и возможности здесь огромные. И конечно, сам факт проведения форума – это символ глубоких изменений, которые происходят сегодня на Дальнем Востоке. Практическое выражение нашей политики, направленной на ускоренное, опережающее освоение этого региона.

Хочу подчеркнуть: развитие дальневосточных территорий – это исторически преемственный курс для России. Движение России к тихоокеанским рубежам – результат великих трудов, мужества многих поколений наших предков. С освоением Дальнего Востока связаны имена выдающихся сынов России: первопроходцев, промышленников, государственных деятелей. И, даже несмотря на смену эпох, политического строя, этот вектор развития остаётся неизменным.

Так, большие планы по освоению Дальнего Востока, которые продвигались ещё на рубеже XIX–XX веков такими государственными деятелями, как Сергей Юльевич Витте, Пётр Аркадьевич Столыпин, получили развитие и позднее, в советское время. Основание Владивостока, Комсомольска-на-Амуре, строительство Транссиба и Байкало-Амурской магистрали, разработка природных богатств Дальнего Востока действительно были проектами общенационального значения, которые двигали вперёд не только дальневосточные территории, но практически всю страну. И сегодня мы видим будущее Дальнего Востока как одного из ключевых центров социально-экономического развития всей страны, который должен быть эффективно интегрирован в развивающийся Азиатско-Тихоокеанский регион в целом. При этом подъём экономики и инфраструктуры, формирование здесь новых производств и рабочих мест – это главная цель, для достижения которой мы работаем.

Только за последние годы в Дальневосточном регионе стартовали или уже реализованы несколько десятков крупных проектов. Многие из них по своим масштабам действительно имеют большое общенациональное, если не сказать глобальное, значение. Это пуск нефтяной магистрали «Восточная Сибирь – Тихий океан»; открытие во Владивостоке федерального университета, который уже стал важным научно-образовательным центром в АТР. Это строительство газопровода «Сила Сибири»; заканчивающееся строительство космодрома Восточный; модернизация БАМа, о котором я уже говорил, Транссиба, освоение шельфа Сахалина, Магадана, Камчатки; реализация проекта Восточного нефтехимического комплекса; создание современного кластера судостроения и производства морской техники для освоения шельфа; разработка предприятий по добыче железной руды, золота, другого минерального сырья; успешные проекты в сфере сельского хозяйства.

Наши главные приоритеты на Дальнем Востоке – это активная политика социального развития, формирование современной транспортной, образовательной инфраструктуры, строительство доступного жилья, создание качественной системы оказания медицинских услуг. И конечно, это расширение экономической свободы, предоставление для отечественных и зарубежных инвесторов лучших условий для ведения бизнеса, чтобы по эффективности, по отдаче от капитала Дальний Восток России успешно конкурировал с ведущими деловыми центрами.

Уважаемые друзья и коллеги! На Дальнем Востоке мы предлагаем потенциальным партнёрам по‑настоящему эксклюзивные возможности и преференции. Хотел бы сказать несколько слов об этом подробнее. Уверен, об этом уже говорилось и ещё будет говориться, но я, собственно говоря, и приехал, чтобы с вами пообщаться и чтобы вы услышали об этом от первого лица, что называется. 30 марта текущего года вступил в силу закон о территориях опережающего развития. Будем и дальше работать вместе с инвесторами по стимулированию проектов, реализуемых на Дальнем Востоке. Резидентам территорий опережающего развития предоставляются особые условия для организаций новых производств, льготные налоговые режимы, меры административной поддержки, содействие в развитии инфраструктуры.

На Дальнем Востоке создано уже девять таких территорий: в Республике Саха (Якутия), Приморском, Хабаровском краях, Амурской области, на Чукотке и на Камчатке. В планах – организация таких площадок на островах Русский и Большой Уссурийский, в других регионах Дальнего Востока. Ещё более широкий набор преференций получат резиденты свободного порта Владивосток. Уже в октябре вступает в силу соответствующий закон, и его действие распространится на все ключевые порты юга Приморья – от порта Зарубино до Находки, а также на 15 муниципальных образований, где проживает почти 75 процентов населения Приморского края.

Для бизнеса здесь значительно упрощаются и облегчаются процедуры прохождения границы. Вместо многочисленных контролёров на границе вводится единый орган; сами пункты пропуска будут работать круглосуточно; предусмотрено и предварительное электронное декларирование грузов. Иностранные граждане, прибывающие на территорию России через свободный порт Владивосток, получат возможность оформить восьмидневную визу прямо на границе. Резидентам свободного порта будут предоставлены льготы по страховым взносам и налоговым платежам, а также режим свободной таможенной зоны.

Рассчитываем, что эти меры позволят сформировать мощный транспортный, а в перспективе и индустриальный узел, ориентированный на потребности не только Дальнего Востока, но и всего АТР. Он должен дать стимул для развития международной торговли, раскрыть большой потенциал, который сосредоточен на юге нашего Дальнего Востока. Серьёзный интерес к использованию возможностей свободного порта Владивосток проявляют наши западноевропейские, японские, корейские, китайские партнёры, особенно из приграничных провинций Китайской Народной Республики. Для них это прямой, кратчайший, а значит, самый экономически эффективный выход на международные морские пути. Считаю, что нам удалось выработать удачную и конкурентную формулу свободного порта, использовав и свой исторический опыт, и лучшие зарубежные практики, поэтому предлагаю Правительству рассмотреть вопрос о распространении режима свободного порта на другие узловые гавани Дальнего Востока.

Далее. Если инвестор вкладывает на Дальнем Востоке средства в освоение месторождений, в новые производства, то конечно, мы будем рассматривать вопросы, связанные с помощью при создании необходимой инфраструктуры. Это позволит снизить затраты, сократить срок окупаемости и обеспечить эффективность проектов. Для государства это также очень выгодные вложения. Приведу пример: в инфраструктурное обеспечение первых шести проектов, которые уже отобраны, государство – за счёт бюджета в виде прямой субсидии инвесторам – вложит 13,8 миллиарда рублей. И это позволит привлечь частные инвестиции в объёме 126,5 миллиарда рублей. Соотношение, как мы видим, один к девяти. И ожидаю от своих коллег из Правительства, что этот инструмент будет активно применяться и будет расширяться перечень проектов.

Софинансирование проектов будет проходить и за счёт ресурсов Фонда развития Дальнего Востока и Российского фонда прямых инвестиций. Уже принято решение о направлении средств на строительство моста Нижнеленинское – Тунцзян, который соединит Россию и Китай. Следует отметить, что РФПИ совместно с российскими и зарубежными партнёрами инвестировал более 50 миллиардов рублей в проекты на Дальнем Востоке. Что касается Фонда развития Дальнего Востока, то он будет предоставлять ресурсы на льготных условиях на длительный срок и по сниженным процентным ставкам.

Напомню, что в Послании Федеральному Собранию был предложен механизм докапитализации фонда, сейчас я не буду углубляться в детали, но просил бы наших коллег из Правительства как можно быстрее определиться с источниками. Споры ещё идут, я вчера только разговаривал с Министром финансов на этот счёт, но вижу, что эти споры скоро уже подойдут к завершению, надеюсь, что всё это заработает, причём в самое ближайшее время.

Подчеркну: особые меры поддержки проектов – территории опережающего развития, режим свободного порта Владивосток, помощь инвесторам в создании инфраструктуры – сработают наиболее результативно при условии общего кардинального улучшения бизнес-климата на Дальнем Востоке. Регионам необходимо активно внедрять успешный опыт в работе с инвесторами, в оказании государственных услуг, поддержке малого и среднего бизнеса, а также в обеспечении проектов развития необходимой жилищной и социальной инфраструктуры.

В целом серьёзно необходимо повышать уровень подготовки, квалификации управленческих кадров. Механизмы для этого созданы. Агентство стратегических инициатив совместно с ведущими вузами запустило Центр обучения лучшим практикам создания благоприятного инвестиционного климата. Я обращаю внимание и своих коллег из регионов Российской Федерации, руководителей регионов: состояние деловой среды в регионах – это прежде всего ваша ответственность. И оценивать результаты работы региональных команд мы будем в том числе и на основе мнения, и прежде всего на основе мнения, самих предпринимателей. Я имею в виду, конечно, ту сферу деятельности, которая касается создания вот этого самого инвестиционного делового климата.

В этой связи напомню, что здесь, на Дальнем Востоке, мы создаём дополнительные возможности для наших граждан, которые хотят организовать своё дело, имею в виду фермерские хозяйства, вообще производства, промышленность. Речь идёт о предложении Правительства бесплатно предоставлять гражданам России земли (участки площадью до одного гектара) на Дальнем Востоке. Практическая реализация этого проекта должна начаться уже в 2016 году. Надеюсь, это тоже будет способствовать освоению огромных дальневосточных просторов, привлечёт в этот регион новых жителей. Прошу Правительство России в короткие сроки рассмотреть соответствующий законопроект и внести его в Государственную Думу. А главное, предусмотреть максимально простую процедуру получения земельных наделов, в том числе с использованием информационных технологий.

И вновь хотел бы повторить – здесь, на Дальнем Востоке, должны быть конкурентными все базовые условия для ведения бизнеса: доступ к финансовым ресурсам, административные процедуры, транспортные и энергетические тарифы. В рамках текущего бюджета необходимо подготовить конкретные меры, которые должны снизить транспортные и энергетические издержки бизнеса на Дальнем Востоке. Нужно предложить и утвердить привлекательные для потребителей, инвесторов тарифы на электроэнергию по каждому региону. Здесь хотел бы подчеркнуть, я внимательно посмотрел перед нашей встречей, что происходит с тарифами, – это давняя, застарелая проблема региона: не везде они являются неконкурентоспособными, и поэтому нужно самым внимательным образом, прошу Министерство энергетики обратить на это внимание, смотреть именно в региональном разрезе, по каждому региону Дальнего Востока. Если потребуется, привлекать дополнительные источники, дополнительные бюджетные ресурсы для создания инфраструктуры.

Хочу обратиться ко всем потенциальным инвесторам – и российским, и иностранным, которые уже работают или планируют работать на Дальнем Востоке. Мы, безусловно, заинтересованы в инвестициях во все отрасли экономики региона – это в том числе судостроение, металлургическая промышленность, деревообработка, биоресурсы, транспорт, энергетика, здравоохранение и туризм. Вашим проектам будет оказываться поддержка и сопровождение. По всем возникающим вопросам можете обращаться напрямую к тем людям, которые за это отвечают, в том числе и к представителю Президента Российской Федерации на Дальнем Востоке, он одновременно и заместитель Председателя Правительства, господин Трутнев; необходимые полномочия у него есть.

Подчеркну, Правительство должно строго выдерживать приоритетный характер финансирования задач социально-экономического развития территорий. Для этих целей необходимо консолидировать ресурсы федерального бюджета, государственных программ, институтов развития, а также инфраструктурных компаний и компаний с государственным участием. Это очень серьёзный резерв, только одна из компаний (господин Сечин здесь), компания «Роснефть», совместно с партнёрами планирует вложить в обозримой перспективе в развитие своих дальневосточных проектов более 1 триллиона 300 миллиардов рублей, что даст мультипликативный эффект порядка 6 триллионов 600 миллиардов рублей и позволит создать около 100 тысяч новых рабочих мест. Также в смежных отраслях будет произведено продукции ещё на шесть триллионов рублей в течение 20 лет. В тот же период бюджет получит дополнительные налоги примерно в объёме четырёх триллионов.

Будем, конечно, развивать и судостроительный кластер, я уже об этом говорил. Хочу проинформировать вас о том, что мною принято решение с целью ускорения модернизации дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда» инвестировать из ресурсов компании «Роснефтегаз» 60 миллиардов рублей. Средства там есть, это надёжный источник. Важно только, чтобы всё было эффективно использовано. Средства «Роснефтегаза» являются эффективным инструментом. Исхожу из того, что средства для всей программы модернизации этого завода, а это 146 миллиардов рублей, являются обязательствами и «Роснефти», и «Газпромбанка». Это льготный ресурс, о котором я сказал, который даёт возможность для глубокого переустройства завода и создания на его базе современного кластера гражданского судостроения, производства морской техники для разведки, добычи, транспорта углеводородов. Приветствую всех наших зарубежных партнёров, принявших решение об участии в этом проекте.

Уважаемые коллеги! Дамы и господа! Убеждён, что страны АТР, несмотря на текущие проблемы, безусловно, останутся локомотивом мировой экономики, важнейшим рынком сбыта товаров и услуг. И укрепление отношений с государствами этого региона имеет для России стратегическое значение. Россия, обладающая колоссальной ресурсной базой, способна обеспечить ускоренный рост экономики стран АТР. Хочу обратить внимание, что создание энергомоста Россия – АТР – наша общая стратегическая задача. Мы видим и понимаем, что Азиатско-Тихоокеанский регион заинтересован в сильной, успешной России, которая открыта для сотрудничества и предлагает позитивную, созидательную повестку развития; принципиально новые возможности для взаимовыгодного взаимодействия, торговли, кооперации со странами АТР открывает и евразийская интеграция.

Евразийский экономический союз – это ёмкий региональный рынок со свободным движением товаров, капиталов, услуг и рабочей силы, с понятными правилами и без лишних барьеров. Рынок, хочу это особенно подчеркнуть, изначально построенный нами на принципах ВТО. В этом году мы подписали соглашение о создании зоны свободной торговли между ЕАЭС и Вьетнамом; совместно с партнёрами изучаем возможности заключения аналогичных соглашений с Израилем, Индией, Египтом. 8 мая 2015 года с моим китайским коллегой Председателем КНР Си Цзиньпином мы приняли в Москве Совместное заявление о сотрудничестве по сопряжению строительства Евразийского экономического союза и «Экономического пояса Шёлкового пути». Этот документ предусматривает координацию наших усилий, упрощение процессов взаимного инвестирования, развитие транспортной инфраструктуры.

Сила двух проектов в том, что они эффективно дополняют друг друга, создают большие возможности для каждого из участников. По сути, формируется новая конфигурация торговых путей, экономической кооперации в Евразии. Безусловно, это окажет влияние не только на развитие нашего континента, но и на мировую экономику в целом. Например, существенно упростится доставка грузов между Азией и Европой. Так, из Китая груз попадёт в Европу, пройдя всего две таможенные границы. Сейчас мы активно развиваем транспортные пути через Казахстан и европейскую часть России. При этом они дополняют уже существующие маршруты, имею в виду уже упоминавшиеся мной Транссиб и Байкало-Амурскую магистраль. До 2017 года мы планируем потратить на модернизацию и расширение БАМа и Транссиба около 500 миллиардов рублей.

Кроме того, большой потенциал для развития у Северного морского пути. Наша задача – сделать Севморпуть конкурентным транспортным коридором глобального значения, в том числе для контейнерных перевозок, которые доминируют в мировом грузообороте. Прошу Правительство продолжать эти усилия, продолжать эту работу. Считаем, что большую роль в реализации масштабных совместных проектов могут сыграть новые международные финансовые институты, ориентированные на решение практических задач сотрудничества. Прежде всего имею в виду Новый банк развития в рамках БРИКС с капиталом 100 миллиардов долларов, а также Азиатский банк инфраструктурных инвестиций с объявленным капиталом также в 100 миллиардов долларов. Как известно, Россия принимает в нём самое активное участие, в том числе и по размерам капитала, это третий объём после Китая и Индии.

Вновь повторю: будем активно укреплять взаимодействие со странами АТР в создании инфраструктуры, развивать торговлю и промышленную кооперацию. Вместе с тем сегодня АТР – это не только крупный производственный центр, признанная «мастерская мира». Здесь бурно развивается система образования, университеты, инжиниринговые центры, высокотехнологичные производства – то, что мы называем «экономикой знаний и интеллекта». В этой связи важнейшее значение приобретает наше сотрудничество в сфере науки и образования. Всё это способно стать мощным стимулом для технологического развития всех государств АТР. Россия располагает здесь серьёзными фундаментальными научными заделами, и мы готовы выдвинуть целый ряд инициатив по этому направлению.

Например, предлагаем подумать о совместном создании крупных исследовательских платформ и установок, о так называемых проектах «мегасайенс», на базе которых возможны настоящие научные прорывы. Сегодня подобные лаборатории глобального уровня, такие как CERN, ITER, сосредоточены в основном в Европе. Думаю, пришло время создавать такую инфраструктуру, сеть научных и образовательных центров кооперации и в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Россия приглашает к этой работе все заинтересованные страны.

Одним из центров нашего взаимодействия становится Дальневосточный федеральный университет, в котором и проходит наша сегодняшняя встреча. Рассчитываем, что он станет площадкой для выработки новых идей, для решения задач развития и России, и всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Отмечу, что этот университет, в том виде, в котором мы его сейчас видим, возник всего три года назад. Сегодня совместно с коллегами из Китая, Японии, Индии, других стран АТР, с участием бизнеса здесь активно ведутся фундаментальные и прикладные исследования. Сюда приезжают учиться молодые люди из многих регионов России. И рассчитываю, что они свяжут своё будущее именно с Дальним Востоком. Дальний Восток нуждается в квалифицированных специалистах, учёных, инженерах, управляющих, организаторах производства, рабочих с уникальной квалификацией и компетенциями. Поиском и привлечением таких людей будет заниматься специально созданное на Дальнем Востоке Агентство по развитию человеческого капитала.

Уважаемые коллеги! Дамы и господа! Дорогие друзья! Мы понимаем масштаб задач, которые нам предстоит решить. И я не сомневаюсь в успехе. Мы опираемся на реалистичную, выверенную стратегию и уже на практике осуществляем наши планы. Сама идея современного Дальнего Востока XXI века получила поддержку в российском обществе, что является гарантией успеха. Как показывают недавние опросы, в том, что этот регион обязательно станет динамичным и процветающим, уверено абсолютное большинство наших граждан. Дальний Восток открыт и гостеприимен для всех без исключения, кто готов к совместной работе и сотрудничеству, кто готов реализовывать здесь свои идеи и бизнес-планы, использовать уникальные возможности для развития.

Я желаю вам успехов. Благодарю вас за внимание.

В.Путин: Уважаемые друзья!

У нас складывается хорошая традиция – как‑то так получается по графику, что мы с представителями нефтяной, газовой промышленности встречаемся либо как раз в ваш профессиональный праздник, либо накануне, как сейчас. Я хочу пожелать всем вам успехов и благополучия.

Традиция ежегодно отмечать этот профессиональный праздник родилась уже полвека назад в знак глубокого уважения и признательности к нелёгкому, самоотверженному, можно сказать, труду всех, кто работает в вашей отрасли, как символ особой роли нефтегазового комплекса в экономике всей России.

Усилиями наших нефтяников и газовиков укреплялась экономическая, энергетическая база Российской Федерации, осваивались громадные территории, создавались новые индустриальные центры. Имею в виду Поволжье, Сибирь, Север и, конечно, тот регион, где мы сегодня находимся, – Дальний Восток.

Сегодня нефтегазовый комплекс является одним из ключевых секторов отечественной экономики. Россия входит в число мировых лидеров по добыче углеводородов, производству нефтепродуктов, экспорту энергоресурсов.

Реализуются крупные инфраструктурные проекты. Достаточно вспомнить такие значимые события последних лет, как начало работы нефтепроводной системы, я уже об этом говорил, «Восточная Сибирь – Тихий океан», ввод в строй газопроводов «Северный поток», «Сахалин – Хабаровск – Владивосток».

Открыты и запущены в промышленную эксплуатацию уникальные месторождения Ямала, Восточной Сибири. В результате в 2014 году достигнут рекордный для современной России показатель добычи нефти – более 526 миллионов тонн, а добыча газа составила свыше 640 миллиардов кубометров.

Я убеждён, работники отрасли и впредь будут с честью решать поставленные задачи, обеспечивать рост экспортного потенциала России и устойчивую работу внутреннего рынка, а наши нефтегазовые компании и предприятия будут повышать свою эффективность и конкурентоспособность, выходить на новые рубежи. Здесь у меня нет просто никаких сомнений. Я практически всех руководителей знаю лично в течение многих лет и знаю потенциал и человеческий, и потенциал отрасли.

Ещё раз поздравляю вас с праздником. Прошу передать самые добрые пожелания всем вашим рабочим коллективам. Всем, кто сегодня на трудовой вахте, и, конечно, ветеранам комплекса.

Успехов вам, спасибо большое.

В.Путин: Добрый день! Пожалуйста, слушаю.

Вопрос: В контексте сегодняшнего Восточного экономического форума как Вы считаете, удалось ли здесь нащупать точки роста? Какие перспективы открываются в этой связи для региона?

В.Путин: Точки роста здесь всегда были, имея в виду огромный потенциал региона. Наша задача не просто найти какие‑то точки роста, а создать общий благоприятный климат, деловую среду для развития экономики и социальной сферы Дальнего Востока. Люди здесь живут очень талантливые, энергичные, деятельные, нужно просто помочь создать необходимые условия.

И сегодняшнее мероприятие, Дальневосточный экономический форум, конечно, один из шагов в этом направлении. Но самое главное – это то, что было сделано в предыдущее время, в то время, когда мы обсуждали проблемы развития Дальнего Востока и принимали соответствующие решения, я о них только что сказал, выступая на форуме. Ещё раз повторю: это территория опережающего развития, это льготирование ставок по кредитам, это свободный порт Владивосток и целый набор других мер поддержки.

Мы очень рассчитываем на то, что всё это будет работать, но уже сейчас, судя по объёму заключённых контрактов и сделок, подписанных прямо в ходе этого форума, можно говорить о том, что все эти меры поддержки работают. Очень рассчитываю на то, что это принесёт ощутимый результат в самое ближайшее время.

Вопрос: Вы сейчас в своей речи не давали оценок текущей экономической ситуации в России. Тем не менее мы видим продолжающееся снижение курса рубля на фоне корректировок цен на нефть. Скажите, какие Ваши оценки, прогнозы и планируются ли какие‑то новые меры по стабилизации рынка?

В.Путин: Вы знаете, мы публично ведём эту работу, и Правительство ведёт публичную работу, я регулярно встречаюсь с экономическим блоком Правительства. Мы только что с Председателем Правительства обсуждали это в Сочи, очень подробно все вопросы подобного рода.

У Правительства есть набор мер, предложения по поводу того, что и как нужно делать в подобных условиях. Ничего необычного для нас в этом нет. В целом мы уже проходили ситуации подобного рода в 2008 и 2009 году, да и в предыдущее время тоже. Набор мер поддержки экономики, бизнеса известен, выработан. Вопрос только в том, какие инструменты и в каком объёме включать.

Я сейчас на форуме об этом сказал: наша генеральная линия заключается в том, чтобы не просто, скажем, «палить» наши резервы или использовать исключительно бюджетные источники для поддержки отраслей производства либо отдельных предприятий. Генеральная линия заключается в расширении свободы предпринимательства, в разбюрокрачивании нашей экономической системы, в улучшении системы принятия решений, бизнес-климата. Вот это генеральный путь развития вообще и в данном случае в частности.

Вообще в условиях кризиса всегда лучший ответ – это расширение свободы предпринимательства. В этом направлении мы и будем действовать, но вместе с тем не избежать, конечно, и точечных мер поддержки отдельных отраслей производства, рынка труда, социальной сферы. При этом, повторяю ещё раз, будем действовать очень аккуратно, исходя из требований рынка. Центральный банк достаточно эффективно реагирует.

Что касается волатильности цен на энергоресурсы, на товары нашего традиционного экспорта – да, это имеет место быть, но это от нас не зависит, это зависит от процессов, которые происходят в мировой экономике в целом, на азиатских рынках. Кстати, и здесь, мы с нашими китайскими друзьями обсуждали, ничего драматичного мы здесь не видим.

Думаю, что эти биржевые корректировки вполне были ожидаемыми, и это так или иначе, конечно, отражается в конечном итоге и на ценах на энергоресурсы, но не только это. Это в известной степени перепроизводство энергоресурсов, выход на мировые рынки новых игроков с приличными объёмами, в том числе ожидаемые, во всяком случае, выход, скажем, Ирана.

На мой взгляд, это всё естественный процесс, мировая экономика, в том числе энергетический сектор, должна развиваться естественным путём, в нормальном состоянии находиться, а не под давлением каких‑то внешних или политических факторов. Всё это примет, уверен, абсолютно нормальный, естественный характер. Российская экономика, я считаю, уже практически приспособилась к этому. Есть ещё, конечно, элементы, над которыми нужно будет работать, причём и Правительству, и бизнес-сообществу, мы так и будем поступать.

То, что Правительство переходит в этих условиях к годичному бюджету, считаю абсолютно оправданным, потому что нам трудно определить, да и, наверное, просто невозможно определить, как будут вести себя мировые рынки в современных условиях и как это будет отражаться на доходах федерального бюджета и бюджета регионов.

Поэтому, конечно, контрольные цифры на последующие годы – на второй, на третий год – всё равно будут Правительством прогнозироваться, мы будем это учитывать, но в этих условиях более или менее точно определить, что будет происходить и как нам на это реагировать, можно на год.

Я думаю, что Правительство правильно и делает, что переходит к годичному бюджету, и буду просить парламент такой подход Правительства поддержать. А что касается наших социальных обязательств, конечно, будем делать всё для того, чтобы эти социальные обязательства были исполнены.

Спасибо вам большое.

Непосредственно реализацией проекта займется специально созданная для этого совместная проектная компания – New European Pipeline AG, контрольный пакет которой (51%) будет принадлежать «Газпрому», а остальным партнерам по 10%-9% акций.

«Северный поток - 2» - это две «трубы» газопровода, которые пройдут по дну Балтийского моря для транспортировки газа из России в Германию, а далее по всей Северной Европе. Пропускная способность газопровода составляет 55 млрд. кубометров газа в год, что полностью удовлетворит европейские потребности в «голубом топливе».

Идея сиквела «Северного потока» возникла после успешной постройки, запуска и эффективной эксплуатации первого газопровода, необходимость в котором возникла после украинских истерик и непомерных аппетитов за транзит нашего газа. Сейчас, после реализации второй части «Северного потока» и приостановки контракта на прямые поставки газа из России по инициативе укровластей, Незалежная будет обречена покупать реверсный газ у той же Германии втридорога.

Но «Северный поток» - это не единственная точка соприкосновения между российским газовым и гигантом и его зарубежными «коллегами». В рамках соглашения по обмену активами австрийская OMV получит 24,98%, а немецкая Wintershall, в свою очередь, получит 25,01% в проекте по разработке блоков IV и V Ачимовских залежей Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения, «Газпром» пока не решил, что он хочет взамен, но определится в ближайшее время. Зато в контракте с BASF все предельно четко: «Газпром» получит 100% долю в совместных компаниях по торговле и хранению газа в Европе WINGAS, WIEH и WIEE, а также получит 50% долю участия в компании WINZ, ведущей разведку и добычу углеводородов в Северном море.

Также наш газовый локомотив экономики будет разрабатывать месторождения углеводородов в Южной Америке, соглашение об этом с аргентинской компанией YPF также было подписано сегодня.

Кроме того, были проанонсированы сроки подписания договора по российско-китайскому газопроводу «Сила Сибири -2»: к весне следующего года стороны должны подготовить все документы.

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что российский газовый гигант постепенно завоевывает континенты. Не удивлюсь, если через год-другой мы узнаем, что «Газпром» разрабатывает месторождение на австралийском побережье, и это, безусловно, не только повод для гордости, но и ощутимая выгода для всего народа, ведь чем больших успехов достигнет эта компания, тем больше отчислений будет в наш бюджет, поскольку «Газпром», как известно, крупнейший налогоплательщик в Российской Федерации. ©

"Ряд соглашений министерство подписало с инвесторами в рамках механизма по выдаче субсидий инвесторам для создания инфраструктуры, шесть таких соглашений на сумму в 126 млрд руб. По трем проектам подписали юридически обязывающие инвестсоглашения", — сказал Галушка.

По его словам, среди проектов — Ингалинский ГОК, а также соглашение с компанией "Сахатранс" (по проекту строительства транспортно-перегрузочного комплекса в морском порту Ванино в Хабаровском крае — ред.).

Ранее Галушка пояснял, что данные шесть проектов предполагают вложение 126 миллиардов рублей частных инвестиций и 13 миллиардов рублей федеральных субсидий.

О ценах на нефть
---------------
"Рассчитывать на те цены на нефть, которые были 1-2 года назад в $100 за баррель в ближайшей и среднесрочной перспективе вряд ли стоит. На мой взгляд, справедливые цены - $50-60 за баррель, в перспективе - $70", - заявил Новак.
Колебания на уровне $50 за баррель носят конъюнктурный характер, считает министр. "Это во многом связано со спекулятивными факторами", - добавил он.

О газовом споре России и Украины
---------------
Украина покупает газ по реверсу на $20-30 за тысячу кубов дороже, чем российский газ, заявил министр энергетики РФ Александр Новак.
"Мы узнаем, что реверс-то все равно из Словакии продолжает поступать в Украину. Тем не менее, цена, по которой Украина покупает газ по реверсу, выше той, которую мы предложили. Долларов на 20-30 за тысячу кубических метров", - сказал он.
Украине нужно закачать в ПХГ еще 4,5 млрд кубометров к зиме, отметил также министр. "По нашей оценке, до начала отопительного сезона у Украины должно быть 19 млрд кубических метров газа. По нашей информации, в ПХГ республики уже есть примерно 14,5 млрд кубометров газа. Фактически еще 4,5 млрд кубометров нужно закачать", - рассказал Новак.
По его словам, Украина не обращалась с предложением о предоплате транзита российского газа. "Не обращались ни к нам, ни к "Газпрому", - сказал глава Минэнерго.
Если Украина попросит скидку на газ, вопрос может быть рассмотрен, отметил также министр. "Мы абсолютно понимаем ситуацию: у украинской стороны просто нет живых денег для того, чтобы предварительно расплачиваться за газ. С нашей стороны созданы все условия, чтобы Украина покупала и обеспечивала закачку российского газа. На четвертый квартал 2015 года российская сторона также готова обеспечивать продажу газа с учетом предоставляемой скидки. Единственный нюанс, будет ли украинская сторона обращаться к нам с такой просьбой", - пояснил Новак.
Скидка на поставку российского газа в Украину, которая была предоставлена правительством РФ в июне этого года, заканчивается 30 сентября.

Переход на топливо евро-5 в РФ
---------------
Минэнерго выступает за сдвиг перехода на евро-5 как минимум до 2017 года. Об этом журналистам в рамках ВЭФ-2015 сообщил глава министерства Александр Новак.
"Мы договорились (дать) возможность потребления четвертого класса как минимум на один год с возможностью продления, если будет необходимость", - сказал министр. Новак не уточнил, когда правительство РФ может принять соответствующее решение.
Дефицит бензина на топливном рынке РФ в случае перехода с 2016 года на полное производство бензина стандарта Евро-5 может составить от 2 млн до 4 млн тонн, отметил Александр Новак. "У нас без четвертого класса, возможно, будет дефицит от до 2 до 4 млн тонн. Но это не так много - это примерно 10% от производимого бензина", - сказал он.
Новак подчеркнул, что правительство планирует сохранить дифференциацию по акцизам между четвертым и пятым классами не менее 3 тыс. рублей, что простимулирует предприятия в течение этого года продолжать модернизацию и переходить на пятый класс стандарта.

"Турецкий поток"
---------------
Минэнерго РФ не рассчитывает на подписание межправсоглашения по "Турецкому потоку" до парламентских выборов в Турции, заявил министр энергетики РФ Александр Новак. "Это зависит в первую очередь от турецкой стороны. Мы готовы хоть завтра продолжить переговоры и доработку межправсоглашения. Но если вы у них спросите, на мой взгляд, они вряд ли смогут сделать это до выборов и определения нового состава правительства", - сказал он.

О либерализации экспорта газа
---------------
Предложения "Роснефти" о либерализации экспорта трубопроводного газа будут обсуждаться заседании президентской комиссии по ТЭК в октябре текущего года, сообщил Александр Новак.
"Это вопрос, на который нет окончательного ответа. Он будет обсуждать на президентской комиссии в октябре. Будем готовиться и готовить позицию", - сказал он.
Новак отметил, что позиция Минэнерго по месторождениям Восточной Сибири не изменилась - "можно было по экспортному нетбеку покупать у независимых производителей газ, но с сохранением единого экспортного канала".

Участие Sinopec в строительстве Амурского ГХК
---------------
Sinopec будет участвовать в строительстве Амурского ГХК, сообщил Александр Новак в интервью телеканалу "Россия 24". "Компания СИБУР подписала с компанией Sinopec соглашение об участии Sinopec в реализации проектов на территории РФ, в частности, это строительство ГХК в Амурской области", - сказал Новак.
Министр также сообщил, что переговоры между РФ и Китаем по подготовке контракта по западному маршруту проходят в плановом режиме.
"Работа, мне кажется, идет по подписанию контракта, по подготовке этого контракта в плановом режиме. Конечно, всем хотелось бы, чтобы этот процесс был быстрее. Но тем не менее, если посмотреть график подписания документов подготовки по "восточному маршруту" и по строительству "Силы Сибири", сегодня мы идем в гораздо более сжатые сроки. Документ достаточно объемный, очень много нюансов технического характера, финансового характера", - сказа он.
По словам Новака, падение цен на нефть и газ затрудняют сейчас "определение перспективных параметров".

О разработке Южно-Киринского месторождения
---------------
Американские санкции не повлияют на разработку Южно-Киринского месторождения. Об этом журналистам сообщил министр энергетики РФ Александр Новак, сославшись на данные "Газпрома".
"По информации, которую мы получаем от компании, эти санкции не повлияют на разработку данного месторождения. Компания продолжит реализацию (проекта) с помощью других возможностей", - сказал министр.

"Предварительный итог, и это честная цифра — более 20 контрактов на сумму более 500 миллионов евро было заключено в ходе форума BIEF", — заявил главный редактор журнала "Деловой клуб Москва-Пекин" Эраст Галумов на итоговой пресс-конференции.

По его словам, порядка 70% подписанных документов являются "реальными договорами", остальные 30% — договоры о намерениях.

По словам Галумова, большая часть суммы пришлась на соглашение по строительству цементного завода в Пензенской области. Его стоимость оценивается в 350 миллионов долларов, окупаемость составляет 8,5 лет. Инициатор проекта — "Экоинвест" — планирует запустить его в эксплуатацию в 2018 году. Его производственная мощность — 1,5 миллиона тонн цемента в год.

При этом не уточняется, с какой компанией "Экоинвест" заключил договор. Однако в материалах форума отмечается, что завод планируется оснастить импортным высокотехнологичным оборудованием, не имеющим по основным позициям аналогов в России. Это позволит увеличить доступность для регионов отечественного материала высокого класса. Готовая продукция будет отвечать все мировым нормам качества.

"Данное обстоятельство позволит осуществить реальное импортозамещение и окажет влияние на снижение финансовых издержек у потребителей", — говорится в материалах.

Кроме того, на форуме было достигнуто соглашение компанией "Нарзан" о поставках своей продукции на китайский рынок. Почти вся продукция будет поставляться за рубли, а сырье закупаться за юани. До конца сентября ожидается подписание обязывающих документов.

Компания "Дэмос" договорилась о привлечении китайских инвесторов в строительство домов престарелых в Московской области; корпорация "Ляньбан" договорилась о реализации проекта завода по переработке отходов в Химках, стоимость которого составит 2 миллиарда рублей.

"В рамках форума я беседовал с президентом японской корпорации Sony. Он сказал, что Дальний Восток может быть драйвером роста экономики не только самой России, но и Китая, Японии, Кореи. Он говорит, что мы недооцениваем эту территорию. Я согласен с ним", - отметил Идрисов.

Другой японский предприниматель, добавил он, придерживается схожей позиции: Владивосток должен быть превращен в Гонконг или Сингапур 21 века, это очень сильно повлияете на усиление торговли с Северо-востоком Китая.

По мнению Идрисова, форум позволил поставить четкую цель: сделать так, чтобы Дальний Восток уже на нынешнем этапе был конкурентоспособен по отношению к территориям соседних государств. Они имеют огромный опыт привлечения инвестиций, создания особых условий для инвесторов. В выступлениях первых лиц государства и бизнеса РФ и стран АТР, в программе форума нашла отражение позиция, что страна открывается для инвестиций на Дальнем востоке.

Говоря о барьерах взаимных санкций, существующих сейчас между Россией и Японией, он назвал это временным явлением. "Все заинтересованы, чтобы ситуация наладилась. У японцев большой интерес к инвестициям на Дальнем Востоке России, они понимают возможности этого региона", - пояснил глава Strategy Partners.

Результаты форума, по мнению Идрисова, оправданы, "несмотря на какие-то организационные сложности". Он считает, что для проведения мероприятия было выбрано правильное время, когда правительство подготовило пакет мер по изменению инвестиционного климата Дальнего Востока: территории опережающего развития, свободный порт Дальний Восток, фонд развития Дальнего Востока и фактически механизм "одного окна", создаваемый для инвесторов и экспортеров.

Эти меры позволят демпфировать возникшее после активного "поворота России к Азии" некоторое разочарование от взаимных действий."Разочарованные есть: и с нашей стороны, и с китайской", - посетовал Идрисов. Здесь играют роль не только межкультурные отличия, но и недостаточность опыта работы с новыми партнерами. Для решения этих проблем в рамках ВЭФ компаниями - российской Strategy Partners Group и китайской Hejun Consulting Group - было создано первое объединение профессиональных консультантов для поддержки взаимных инвестиций среднего и крупного бизнеса России и Китая, напомнил Идрисов.

Соглашений на 1,3 трлн рублей

Объем подписанных на Восточном экономическом форуме соглашений составил 1,3 трлн рублей, сообщил на брифинге вице-премьер РФ Юрий Трутнев, подводя итоги ВЭФ. "Часто задают вопрос, сколько подписано соглашений, какова сумма. Мы не ждали такой цифры - честно скажу. Соглашений получилось около 80, сумма получилась 1,3 трлн (рублей)", - сказал он.

Трутнев отметил, что "интерес у инвесторов работать на Дальнем Востоке есть, это самое главное". "Этот интерес нужно конвертировать в средства, в деньги, которые придут в регионы Дальнего Востока, - подчеркнул вице-премьер.

Трутнев отметил, что "если говорить о результатах форума, то я уверен, что мы выбрали правильное время и правильное место".

"Спрос на участие в форуме оказался больше, чем его возможности принять всех желающих. И это самая главная оценка. Если выбирать, нужно было проводить форум или нет, то сто процентов - нужно. Если он востребован, если сюда едут инвесторы и заключают контракты - значит, это нужно Дальнему Востоку страны, Владивостоку, и это нужно России", - выразил свое мнение Трутнев.

Вице-премьер добавил, что работа форума во Владивостоке будет продолжаться. Подготовка ко второму Восточному экономическому форуму, который состоится через год, начнется через месяц, указал Трутнев.

Курс неизменный

Ключевым событием форума стало выступление президента РФ Владимира Путина, в котором он указал, что политика развития Дальнего Востока как одного из центров развития страны - это исторически преемственный курс, он остается неизменным. лава государства заверил инвесторов в том, что власти намерены создавать благоприятные условия для ведения бизнеса в этом регионе. Путин выразил уверенность, что страны АТР останутся локомотивом мировой экономики.

"Укрепление отношений с государствами этого региона имеет для России стратегическое значение", - подчеркнул он.

Президент обратил внимание, что одной из ключевых задач РФ и стран АТР является создание энергомоста. По его словам, принципиально новые возможности для взаимовыгодного взаимодействия в торговле, кооперации со стороны АТР открывает и евразийская интеграция.

Выступление президента на Восточном экономическом форуме вызвало отклик партнеров России по АТР.

В частности, речь Путина убедила председателя совета директоров китайской нефтегазовой корпорации CNPC Ван Илиня, что сотрудничество РФ и КНР в нефтегазовой сфере получит новое развитие. "Сегодня, прослушав выступление президента Путина, я почувствовал, что наше сотрудничество получит новое развитие", - сказал он.

"(Президент) Путин, как и председатель (КНР) Си Цзиньпин, уделяет особое внимание поддержке нефтегазовой отрасли", - отметил Ван Илинь.

Выступление Путина на говорит о решимости России развивать Дальний Восток, заявил, в свою очередь, заместитель премьера Госсовета КНР Ван Ян.

"Президент Путин вчера присутствовал на форуме и выступил с важной речью", - отметил он. "Владимир Владимирович подробно рассказал о нынешнем состоянии развития Дальнего Востока, что говорит о решимости России развивать Дальний Восток", - подчеркнул Ван Ян.

Нефть, санкции, курс рубля

На полях первого Восточного экономического форума, обсуждали не только перспективы развития Дальневосточного региона, но и другие актуальные вопросы мировой повестки дня.

Говоря о геополитике, участники встреч отметили актуальность смещения вектора экономического взаимодействия на восток РФ. Открывая форум, министр по развитию Дальнего Востока России Александр Галушка отметил, что "активизация усилий России по восточному развитию, по интеграции в АТР, по опережающему развитию Дальнего Востока России началась задолго до тех внешнеполитических проблем и вопросов, которые сегодня хорошо известны".

В рамках форума была затронута тема санкций, которые, по словам управляющего директора Японского банка для международного сотрудничества (JBIC) Тадаси Маэда, являются препятствием для развития полноценного сотрудничества.

Японский бизнес, работающий на территории США, стал "заложником" американских санкций в отношении России, сказал он

Участники деловых встреч также обсудили ситуацию на валютных рынках и тактику преодоления трудностей в экономике в условиях низких цен на нефть.

По мнению гостей форума, в среднесрочной перспективе ожидать высоких цен на нефть не стоит.

Интересы сторон

Как отметил Ван Ян, многие регионы Дальнего Востока имеют благоприятные условия для строительства глубоководных портов, а Китай заинтересован в сотрудничестве с Россией в этой сфере.

"Представитель провинции Цзилинь рассказал, что они заинтересованы в сотрудничестве по порту Ванино. Мы готовы содействовать компании (которая хочет участвовать) в увеличении инвестиций в проект порта Ванино", - сообщил Ван Ян.

В свою очередь, вице-президент Корейской международной торговой ассоциации (KITA) Ким Джон Кван отметил, что российский Дальний Восток жизненно важен для Южной Кореи.
"Российский природный газ, сырьевые ресурсы импортируются в Корею через дальневосточные порты. Корейская продукция поставляется через Транссиб и БАМ в Россию и Европу", - пояснил он.

Международные проекты

В рамках форума стало известно, что Россия и Китай планируют создать в 2016 году биржу по торговле ценными камнями. Как заявил журналистам вице-президент Союза недропользователей России Сергей Брагин, соответствующее соглашение Союз заключил с Золотой государственной корпораций Китая.

"В течение месяца мы обговорим все моменты и в течение года должны выйти на создание биржи. Она будет расположена в Синьцзян-Уйгурском автономном районе (СУАР) КНР. Там находится основное количество китайских нефритовых месторождения, там же будет зона беспошлинной торговли - чтобы было удобнее торговать камнями", - сказал он журналистам.

Вместе с тем, промышленный и коммерческий банк Китая планирует открыть в России более 100 офисов, сообщил в последний день работы ВЭФ Об этом сообщил сегодня на сессии Восточного экономического форума главный исполнительный вице-президент банка Джан Хонгли.

"Мы планируем на перспективу учредить на территории России более 100 филиалов нашего банка, чтобы финансовые услуги осуществлялись более масштабно и были более доступны российскотутму населению", - сказал он.

На региональном уровне

По словам губернатора Приморского края Владимир Миклушевский, резиденты уже открытых в Приморье территорий опережающего развития (ТОР) готовы вложить в их развитие более 50 млрд рублей.

Вместе с тем, власти Приморья заключили на ВЭФ контракты с китайскими инвесторами, которые готовы вложить в ТОРы региона более 50 млрд рублей, сообщил губернатор Приморского края Владимир Миклушевский.

В развитие ТОР "Камчатка" немецкие инвесторы готовы вложить 20 млрд рублей, сообщил и. о. губернатора Камчатского края Владимир Илюхин.

"Одно из соглашений составляет 20 млрд рублей. Немецкая компания выразила желание инвестировать эти средства на развитие туристической инфраструктуры ТОР на территории Петропавловска-Камчатского в зоне Петровская сопка", - сказал глава региона.

IT-парк, рыбный кластер, и развлекательная зона

Правительство Республики Саха (Якутия) в рамках форума подписало рамочное соглашение с китайской компанией Huaqing Housing Holding, которое предусматривает создание IT-парка на территории республики. Как отметил глава Якутии Егор Борисов, соглашение позволит привлечь инвестиции в республику в такие сферы, как IT-технологии и производство промышленного оборудования.

Сбербанк и правительство Сахалинской области в рамках Восточного экономического форума подписали "дорожную карту" по реализации проекта "Рыбная биржа". Задачи проекта - увеличить поток отечественной рыбопродукции на внутренний рынок до 90%, доход от экспорта рыбы - не менее чем на 25%.

По словам главы Сбербанка Германа Грефа, это будет рыбный кластер с инвестициями до $10 млн на первом этапе. На втором этапе вложения могут составить 3 млрд рублей.

Власти Сахалина и Росморпорт заключили соглашения о развитии трех островных портов. Правительство региона готово взять на себя строительство современного пассажирского терминала, который справится с растущим пассажиропотоком.

Крупнейший резидент интегрированной развлекательной зоны "Приморье" - компания Diamond Fortune Holdings, в аренде которой находится около 40% территории, приступила к активной фазе строительства гостинично-развлекательного комплекса "Селена".

За 10 лет компания планирует инвестировать в игорную зону около 900 млн долларов, сообщил на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) генеральный директор Diamond Fortune Holdings Георгий Кондаков.

В рамках форума стало известно, что производственно-логистический комплекс (ПЛК) "Янковский" стоимостью более 55 млрд рублей будет построен в Приморье. Соответствующее соглашение подписал сегодня на ВЭФ губернатор Приморья Владимир Миклушевский с компанией "ВЛ-Парк".

Минвостокразвития во Владивостоке подписало меморандум о взаимопонимании и реализации проекта интеграции агропромышленного производства на территории ДФО с партнерами из Китая. Это - китайская Ассоциация промышленного международного развития, инвестиционная компания по международному экономическому сотрудничеству CCPIT и компания Цингунг Интернэшнл.

А правительство Сахалинской области выразило готовность возмещать бизнесменам до 90 процентов стоимости инвестпроектов в сельском хозяйстве, реализация которых позволит обеспечить регион продуктами собственного производства.

Японская компания "ФВ Приморье" намерена построить на острове Русский во Владивостоке гольф-клуб.

"В первую очередь нас интересует развитие туристической и рекреационной зон на острове Русский. Особенно если правительство РФ одобрит создание ТОР "Остров Русский". Планируем построить гольф-курорт, который в зимнее время года можно будет использовать как лыжную базу. Мы надеемся на взаимовыгодное и долгосрочное сотрудничество", - сказал генеральный директор компании Тосио Цунодзаки.

В рамках форума обсуждалось и создание круизного туристического кластера на Амуре.

"Большой Уссурийский остров - Шантары" потребует 2 млрд рулей вложений, почти 1,5 млрд рублей хабаровские власти намерены привлечь в виде частных инвестиций, сообщил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, выступая на ключевой сессии форума - "Туризм".

"Круизы по реке Амур могут стать самым привлекательным проектом в развитии российско-китайского туризма. В крае уже началась реализация круизного кластера",- указал он.

"РусГидро" и правительство Хабаровского края заключили соглашение о строительстве завода по производству изделий из композитных материалов. Инвестиции в проект оцениваются 70 млн рублей.

"РусГидро" и РОСНАНО создадут фонд размером более 10 млрд рублей для высокотехнологичных инновационных проектов в ДФО, сообщил в интервью телеканалу "Россия 24" глава РОСНАНО Анатолий Чубайс.

"Фонд создается с нашими партнерами из "РусГидро" и Фонда развития Дальнего Востока. Переговоры в завершающей стадии, я очень надеюсь, что завтра (4 сентября - прим. ред.) мы подпишем этот документ", - сказал он.

РАО ЭС Востока и правительство Чукотского автономного округа на ВЭФ заключили соглашение о модернизации и развитии энергетики региона.

Как уточнили в пресс-службе энергокомпании, в рамках соглашения стороны спроектируют и построят высоковольтную линию 110 кВ "Билибино - Кекура - Песчанка - Омсукчан", ВЛ 220 кВ "Песчанка - ПП - Омсукчан", и энергоцентр в Билибино минимальной мощностью 20 МВт.

Владивостокский морской рыбный порт получит от Фонда по развитию Дальнего Востока заем в 1,2 млрд рублей на модернизацию инфраструктуры. Порт может получить деньги уже в конце года, сообщил корр. ТАСС генеральный директор Фонда Алексей Чекунков.

Судоверфь "Звезда"

На ВЭФ "Роснефть" и "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" (ДЦСС) подписали соглашения о размещении заказов на строительство судов на верфи "Звезда".

"Мы дали старт практической реализации задачи, поставленной президентом России, по локализации производства морской техники на Дальнем Востоке", - пояснил Сечин.

Как ранее сообщил президент России Владимир Путин, верфь получит 60 млрд рублей инвестиций из средств "Роснефтегаза". "Исхожу из того, что средства для всей программы модернизации этого завода - а это 146 млрд рублей - являются обязательствами и "Роснефти", и Газпромбанка", - добавил Путин.

Нефтегазовые соглашения

В рамках форума были подписаны соглашения о сотрудничестве в нефтегазовой сфере крупнейшими российскими компаниями.

"Газпром" подписал акционерное соглашение по "Северному потоку - 2", согласно которому австрийская OMV и германская Wintershall получают по 10% в проекте "Северный поток - 2".

Также, были подписаны документы с OMV и Wintershall, YPF и BASF .

Другая российская компания - "Роснефть"- подписала с индийской ONGC договор купли-продажи 15% "Ванкорнефти". Вместе с тем, подписаны соглашения с General Electric и Japan Drilling.

О форуме

По данным оргкомитета форума, для участия в форуме зарегистрировались около 300 иностранных бизнесменов и предпринимателей из Китая, Южной Кореи, стран Евросоюза, а также Индии, Израиля, Австралии, Сингапура, Новой Зеландии и Бразилии.