Выбор летних шин

Люди, ну вот есть Нексен, стоит ли брать его? Фирма молодая вроде, рисунок протектора практически одинаков на любых моделях, или я не прав. Может у кого стоит эта резина? Очень хотелось бы узнать впечатления.

(МсGregor @ 29.05.2006 - время: 07:38) Toyо - японский бренд недорогих семейных шин, отличающихся очень низким уровнем шума (даже модель db с очень низким уровнем шума есть) и мягкостью - аналог Мишлена. Потребности уравновешенного водителя удовлетворит в любых ситуациях, но агресивного водителя на спортивном автомобиле порадует врят ли. Однозначно лучше всяких Клеберов, Куперов, Хэнкуков.
Соглашусь с мнением МсGregor а по отношению к японской резине Toyo и Yokohama. Недорогая относительно аналогов фирмы Мишлен. В зависимости от рисунка и высоты протектора можно подобрать колёсные покрышкия для любого характера езды. В этом году прищло время поменять "обувку" и я остановил свой выбор на резине под брэндом Falkin, япония - неплохое соотношение цены, качества и ресурса, модель 614 205/60/R15 с радиально направленным рисунком протектора и четырьма канавками для отвода воды, что понижает ефект аквапланирования, т.е выбрал золотую середину между предлагаемыми 195/65/R15 и 215/55/R15.Чем выше число отношения Ширины(B) и Высоты(H) протектора,( в моём случае это 60=H/BX100) тем езда на такой резине мягкче, но для агрессивного вождения предпочтительней низкопрофильная резина со смешанным рисунком протектора, сочитающий в себе два разных рисунка.

(meridius @ 29.05.2006 - время: 19:43) Люди, ну вот есть Нексен, стоит ли брать его? Фирма молодая вроде, рисунок протектора практически одинаков на любых моделях, или я не прав. Может у кого стоит эта резина? Очень хотелось бы узнать впечатления.
Просвети пожалуйста что за бренд такой, кто за ним стоит и по чём он на рынке.

Бриджстоун и Мишлен! лидеры! остальное низший класс!

(Админ @ 31.05.2006 - время: 10:37) Бриджстоун и Мишлен! лидеры! остальное низший класс!
Ну не скажи! Достаточно многочисленные шинные тесты посмотреть, чтобы убедиться, что Бридж - одни из самых дорогих шин в своем классе при тех же показателях, а Мишлен - шины для обывателя с низким сопротивлением качению, высокой износостойкостью и очень средними ездовыми характеристиками. Но это очень усредненно, у каждого производителя есть удачные и провальные модели. Тем более под каждый автомобиль и предпочтения владельца нужно подбирать свои покрышки. Однозначных ответов в этом вопросе быть не может.

(Админ @ 31.05.2006 - время: 10:37) Бриджстоун и Мишлен! лидеры! остальное низший класс!
Езжу сейчас на летней Bridgestone Turanza 205/55/R16. Недоволен. Прежде всего: очень шумна. И это мнение большинства по поводу этой резины. Как ведет себя на воде - тоже не ахти. Просто она стояла штатно, поэтому выбирать не приходилось. Зима -только Nokian Hakka4.

Юзал Michelin Energy, всесезонку, действительно, очень достойная резина. Правда, сейчас ее уже по-моему не выпускают или произошло обновление коллекции.

Так что я бы не обобщал. У Pirelli прекрасная репутация, хотя за все модели не скажу, не знаю.

Да согласен Зимняя Нокиан суперская вещь! что касается Летнего варианта купи себе AQ700 новая модель практически безвучная по тестам лидер, по держанию дороги супер, все друзья на ней, ну тесты можешь в инете на многих сайтах глянуть! в дождь воду просто превосходно рассекает!

В последних тестах стал лидировать Vredasten. Не зря Амтел его купил, может и нанашей улице будет праздник. Интересно только откуда на Воронежский шинный завод силику возить будут?

(МсGregor @ 31.05.2006 - время: 10:52) В последних тестах стал лидировать Vredasten. Не зря Амтел его купил, может и нанашей улице будет праздник. Интересно только откуда на Воронежский шинный завод силику возить будут?
Сложно сказать о качестве, и о качестве силикона, вот в бриджстоун один недостаток они очень мягкие хватает на пару тройку сезонов! зато качество очень порадовало, что касается отечественного говна, не уверен что будет высокий класс, хотя зимой, стоит подумать! хотя нокиан менять не буду!

(Админ @ 31.05.2006 - время: 10:55) (МсGregor @ 31.05.2006 - время: 10:52) В последних тестах стал лидировать Vredasten. Не зря Амтел его купил, может и нанашей улице будет праздник. Интересно только откуда на Воронежский шинный завод силику возить будут?
Сложно сказать о качестве, и о качестве силикона, вот в бриджстоун один недостаток они очень мягкие хватает на пару тройку сезонов! зато качество очень порадовало, что касается отечественного говна, не уверен что будет высокий класс, хотя зимой, стоит подумать! хотя нокиан менять не буду!
Зимние отечественные как раз таки гавно полное - очень жесткие с непросчитанным рисунком, им до буржуйских как до луны. А вот в качестве летних среди россиян можно что-нибудь подобрать, асфальт не так коварен как лед и сугробы.

Ну вот пробовал некоторые остановился и просто влюбился в Нокиан! супер!

(Админ @ 31.05.2006 - время: 10:50) Да согласен Зимняя Нокиан суперская вещь! что касается Летнего варианта купи себе AQ700 новая модель практически безвучная по тестам лидер, по держанию дороги супер, все друзья на ней, ну тесты можешь в инете на многих сайтах глянуть! в дождь воду просто превосходно рассекает!
Этож, денежков не напасешься... Придется эту доубивать (еще года 3, она еще нулевая))), а потом уже думать о другом.
Но за совет спасибо, буду иметь в виду.

(Painfool @ 31.05.2006 - время: 11:31) (Админ @ 31.05.2006 - время: 10:50) Да согласен Зимняя Нокиан суперская вещь! что касается Летнего варианта купи себе AQ700 новая модель практически безвучная по тестам лидер, по держанию дороги супер, все друзья на ней, ну тесты можешь в инете на многих сайтах глянуть! в дождь воду просто превосходно рассекает!
Этож, денежков не напасешься... Придется эту доубивать (еще года 3, она еще нулевая))), а потом уже думать о другом.
Но за совет спасибо, буду иметь в виду.
Ну понятно что не надо выкидывать придется доезжать, у меня нулевая кама была, я предпочел купить себе бриджстоун, что бы на каме не ездить :-) Хундай и кама как то совсем не солидно! :-))

(meridius @ 29.05.2006 - время: 19:43) Люди, ну вот есть Нексен, стоит ли брать его? Фирма молодая вроде, рисунок протектора практически одинаков на любых моделях, или я не прав. Может у кого стоит эта резина? Очень хотелось бы узнать впечатления.
Нексен - новый корейский бренд... что удивило - ребята явно сэкономили.... она трехслойная, вместо положенных классических четырех... так что делайте выводы. Вообще, (мнение, впрочем, частное и не претендует на объективность) для меня корейские шины как нигерийский балет. Все плохо. Очень хорошие впечатления от Бриджстоун 600, трассовая резина, хорошо "держит" дорогу, но в грязь лучше не лезть. Сейчас пробую Йокогаму, на 13 размер, модель не помню, но первые впечатления приятные.... мягкая и нешумная, японский бренд, хотя изготавливается на Филлипинах. А натурального каучука в этой стране, как грязи в нашей.

(MPK2003 @ 31.05.2006 - время: 14:49) (meridius @ 29.05.2006 - время: 19:43) Люди, ну вот есть Нексен, стоит ли брать его? Фирма молодая вроде, рисунок протектора практически одинаков на любых моделях, или я не прав. Может у кого стоит эта резина? Очень хотелось бы узнать впечатления.
Нексен - новый корейский бренд... что удивило - ребята явно сэкономили.... она трехслойная, вместо положенных классических четырех... так что делайте выводы. Вообще, (мнение, впрочем, частное и не претендует на объективность) для меня корейские шины как нигерийский балет. Все плохо.
Соглашусь, что корейцев можно брать только как альтернативу отечественным. В тестах даже их известные производители Кумхо и Хэнкук с последних строчек не вылазиют. В российской шинной промышленности прогресс гораздо значительнее чем в корейской за счет многочисленных совместных с буржуинами проектов.

Кто сторонник покупки б/у шин? Мне на них не везет - то грыжа вылезет, то тупо порежу. Приходится после снашивания обувки в которой автомобиль приобретался покупать новую. Раньше с новой "буржуазией" проблемы были, потому 2 тоёты у меня ездили на омских Матадорах. Плюсы этой резины только в большом ресурсе и прочности. Остальные показатели средние. Радовала однозначность реакций, но огорчал длинноватый тормозной путь, вызванный чрезвычайной жесткостью резины (при этом всё-таки гораздо меньший чем на очень мягких зимних шинах). Жесткость резины и боковин покрышки в плане комфорта мною рассматривался как плюс, т.к. частично компенсировал избыточную мягкость тоётовских подвесок. Короче стереть Матадоры я не успевал (пробить то же), так с ними и продавал.
Сейчас благо с Японии стали кроме б/у и новую резину возить (видимо приобретаемую по сниженным ценам по окончанию сезона). Так что можно что-то найти. А новый Бридж или Мишлен в магазинах всё ещё очень дорог (особенно в сравнении с ценой подержанного автомобиля).

(MPK2003 @ 31.05.2006 - время: 15:49) (meridius @ 29.05.2006 - время: 19:43) Люди, ну вот есть Нексен, стоит ли брать его? Фирма молодая вроде, рисунок протектора практически одинаков на любых моделях, или я не прав. Может у кого стоит эта резина? Очень хотелось бы узнать впечатления.
Нексен - новый корейский бренд... что удивило - ребята явно сэкономили.... она трехслойная, вместо положенных классических четырех... так что делайте выводы. Вообще, (мнение, впрочем, частное и не претендует на объективность) для меня корейские шины как нигерийский балет. Все плохо. Очень хорошие впечатления от Бриджстоун 600, трассовая резина, хорошо "держит" дорогу, но в грязь лучше не лезть. Сейчас пробую Йокогаму, на 13 размер, модель не помню, но первые впечатления приятные.... мягкая и нешумная, японский бренд, хотя изготавливается на Филлипинах. А натурального каучука в этой стране, как грязи в нашей.
Всё понятно, резина от лучших производителей и будет лучше... Если бы у меня стояли 13" - я бы даже и не думал. А когда разница в цене достигает 2 тыщ. будешь и среди корейцев выбирать. Жаба.... отдавать больше червонца за комплект.

(meridius @ 01.06.2006 - время: 08:44)
Всё понятно, резина от лучших производителей и будет лучше... Если бы у меня стояли 13" - я бы даже и не думал. А когда разница в цене достигает 2 тыщ. будешь и среди корейцев выбирать. Жаба.... отдавать больше червонца за комплект.
Да согласен, разница в цене большая, хотя не понятно почему уж так значительно всего там 10 сантиметров добавляется резины! у меня вот 13, хотел поставить 14 потом отговорили!

(Админ @ 01.06.2006 - время: 08:59) (meridius @ 01.06.2006 - время: 08:44)
Всё понятно, резина от лучших производителей и будет лучше... Если бы у меня  стояли 13" - я бы даже и не думал. А когда разница в цене достигает 2 тыщ. будешь и среди корейцев выбирать. Жаба.... отдавать больше червонца за комплект.
Да согласен, разница в цене большая, хотя не понятно почему уж так значительно всего там 10 сантиметров добавляется резины! у меня вот 13, хотел поставить 14 потом отговорили!
Разница обусловлена не себестоимостью производства, а маркетингом. На более дорогих, пристижных машинах ставят колеса побольше, чтоб и за резину потом побольше взять (раз уж у человека покупательная способность выше надо этим пользоваться для увеличения прибыли).

(МсGregor @ 01.06.2006 - время: 09:09) Разница обусловлена не себестоимостью производства, а маркетингом. На более дорогих, пристижных машинах ставят колеса побольше, чтоб и за резину потом побольше взять (раз уж у человека покупательная способность выше надо этим пользоваться для увеличения прибыли).
Вобще да, ну неужели на всех иномарках ставят большой размер? например у Феррари какой размер? хотя технология и сибестоимость копеешная на размер то особо не набегает!