Ваша выносливость.

Езжу по 650 км. Питер-Старица (Тверская обл.) Блин охото одному ездить, а не с кем то! Люблю любоваться пейзажами, а из-за того что еду не один, то почти нифига не останавливаюсь.
Одному приятней ездить......
В это лето ехал в ночь со Старицы. Чуть не сдох... Дорога делается только в некоторых местах, без разметки....вообще нифига не видно! Спал предыдущей ночью часа 4, с утра гулять просто пошел... Под Питером пипец засыпал почти уже.

я как то проехал 1200 км без остановки
все тело затекло думал что никогда не приеду
надо было просто срочно доехать

Самое, пожалуй, большое расстояние для меня была поездка в Москву. Курган - Челябинск - Уфа - Н.Челны - Н.Новгород - Москва. Примерно 26 часов (пи@или с подножки). Если учесть ночное прохождение Уральских гор, то по моему не слабо.
А так, ежедневно наезживаю, в среднем по 300-400км.

Я через каждые 3 часа останавливаюсь на отдых,примерно через 300км.

Совершенно не навижу ездить на дальние расстояния больше 150 км в один конец ....... ну чего себя насиловать то, если есть поезд на край самолёт . Или для примера ..... отдохнул в Крыму , расслабился и потом машиной пилить восемь часов домой ...... а так в купешку фруктиков , шампаньске , легли , утром проснулись и дома :)

Я не устаю за рулём. Едешь себе и едешь, тошнишь тихонечко свои 120... Главное чтобы в сон не тянуло - бывает когда по работе за день надолбаешься, а тут ещё домой возвращаться откуда-нить из соседней области. Так пока по дорогам, отремонтированным ещё к Олимпиаде-80 петляешь - ничего, а как на федеральную трассу вышел - тут и опаньки, поплыл... Общий пробег при этом километров 300, но хватает, да. А на юга ездил - Таганрог-Воронеж в августе днём по М4 (кто ездил - знает, сколько там в это время комбайнов) - и ничего. Я бы и дальше пилил, но фары не работали, пришлось ночевать.

Каждое лето езжу по маршруту Челябинск-Уфа-Самара-Саратов–Волгоград-Краснодар-Анапа. Первый день 1300км (в районе Саратова) с одной остановкой на заправку + остановки на КПП(ГАИ). Второй день 1250км до Анапы.

одна ехала Москва- Ростов-на-Дону в декабре 2005 на новой, только что купленной машине (надо было на учет по месту прописки ставить). 12 часов от МКАД-до родины. 2 остановки для заправки (Воронеж и Каменск-Шахтинский).

у родителей подремала часа 2 и поехала в ГИБДД за номерами.
Итого, за рулем провела 18 часов.

Пенза - Саратов - Тамбов - Москва, только заправки и нужда. На Форд-Скорпио за 9 часов.

64 кб/с ADSL

из 1200 км дороги Н.Новгород - Минск 900 прошел сам потом поменялись т.к ощутимо чувствовал усталость, а так больше 500 ни куда не езжу пока.

Москва-Харьков. В 22 выехала, в 10 была на месте. С остановками на Таможню, штраф в Курске и пописать.

Езжу почти каждый год. В среднем проезжаю 1200 км., потом сон 1-3 часа и еще 800 км. (учитывая остановки на еду, туалет и бензин).

23 часа за рулём, Мерс 5петний

2 дня за рулем для меня это норма

Челябинск - Москва (километров 200 не доехал) вобще за рулем практически не устаю, очень люблю по трассе ездить, в городе меньше.

Хабаровск - Владивосток, с корефаном на машине, я за рулем. Там берем ему машину, обратно - я тоже за рулем, туда обратно получается около 2000 км( плюс езда по Владику по делам ) . Нормально, не засыпал за рулем, приехал в Хабаровск, тогда подкосило, как только домой пришёл :)

С семьёй, авто VW "Eurovan", в США, только "highway":
1800 км (1125 миль) за 22 часа 3-мя остановками по 30-40 мин.
Я не молод, так что было трудновато, но остановиться на ночлег не могли...

Самая дальняя поездка 5 ч. 450км.