Утилизация старых авто

я не против утилизации, но вот в чем вопрос..
в основном сливается ВАЗовское дерьмецо и через пару-тройку лет дороги и дворы будут забиты ушатанными пятерками-семеркам, так чтоли выходит ?!

выходит так, что действительно одно гуано будет заменено на другое- посвежее.
Причина прста до вульгарности. Только ВАЗ-классика может быть приобретена в кредит на условиях что этот Сертификат - полностью покроет первый взнос.

За остальные модели - надо доплачивать сразу же.

Скажу сразу - на этот вопрос тяжело дать однозначный ответ. Чем музейная копейка хуже раздолбанного ниссана 20-и летней давности? Она даже во много лучше вышеупомянутого ниссана - и запчасти есть (а у старой ИНО это ОЧЕНЬ большая проблема), и состояние отличное, а по угоняемости они идентичны - что то, что другое ,самое страшное что случиться, разобьют окно и в салон насрут. А взять тот же новый... Лачетти. У него и ремонт дороже чем у жигулей, следовательно получив повреждение в 99% случаев его НЕ ремотируют, банально на это денег нет, следоватленьо такая машина зачастую опасней старенького проверенного временем жигуля. Так что на вопрос сложно дать ответ... верней так - до тех пор пока у нас не повыситься культура вождения, программа утилизации БЕСПОЛЕЗНА.

Глядя на первые результаты голосования, удивляюсь не сильно. Вполне можно понять обладателей старых "нашемарок" (42.86%) проголосовавших за утилизацию. А так же обладателей новых иномарок (35.71%), кто проголосовал за неё же. И не менее понятны чаяния тех 14.29%-ов, кто поддерживает уборку со дворов и улиц автохлама. Больше всего меня удивил голос человека, обладателя старой иномарки, который был против утилизации. Чем собственно она (утилизация) помешала ему... ?
Но самое занятное во всей этой акции и не только в ней, что чувство от этого всего какое-то поганое. Какое-то чувство , как будто тобой играют как пешкой в чьей-то большой игре. Устраивая тебе обстоятельства похожие на воронку сводящуюся к одному - к покупке новой машины на условиях тебе продиктованных. Альтернативы -то как таковой нет.
С каждым годом навязываются условия игры, выгодные кому-то, с которыми мне как покупателю приходится соглашаться. Меня как бы незримо подталкивают к принятию *единственно верного решения*.
А что собственно я имею на практике ?... У меня не новая машина, то есть ей не мало лет, но выглядит она дай боже , и бегает тоже.Вобщем я не жалуюсь. Но у представителей тех самых органов иное мнение на это, мне говорят : девушка, Ваша машина не соответствует ....(дальше идёт перечисление чему она не соответсвует)...Вы не можете эксплуатировать свою машину на дорогах общего пользования. Следовательно Вам следует от неё избавиться и приобрести то что соответствует и на чём Вам будет разрешено ... А собственно на чём мне не разрешают передвигать по дорогам ?- на машине не хучшей чем некоторые новые. И с чего это я должна избавится от своей не хучшей машины и покупать себе новую ?
Введение ЕВРО стандартов токсичности отработанных газов, ни кто не оспаривает. Достичь их выполнения можно и другими способами, не сводящимися к замене машины. Драконовские требования на тех осмотрах помноженые на дурость, мракобесие и жажду наживы наших ментов, просто не оставляют шансов на его прохождение машинам не самых последних годов выпуска. Тем более если к ней ещё и есть за что придраться ... .Само законодательство практически сводит к минимуму альтернативные решения в желании ездить на собственных колёсах. Нам просто не оставили альтернативы ... Альтернатива есть только в одном - в принятии решения по какой именно схеме ты будешь приобретать новый автомобиль.
Похоже что все законы, правила, регламенты и прочая хрень заточены под одно - свести человека к мысли о покупке новой машины. Я что-то очень сомневаюсь что наше правительство откровенно беспокоит экология, безопастность движения , смертность на дорогах и прочая статистика, которая куда проще и дешевле подправляется до нужных показателей совсем другими способами... . Так просто желание пересадить нас всех на новые авто не может возникнуть у наших "шишек". С чего бы им так ретиво упираться в эту идею и так целенаправленно устраивать нам эту воронку ... ? Ответ наверно напрашивается сам собой. По всей видимости наши интересы и забота о нашем благе тут далеко не на первом месте.

(Bl@cky @ 13.05.2010 - время: 20:25) По всей видимости наши интересы и забота о нашем благе тут далеко не на первом месте.
нет конечно.
надо было распродать стада неликвидных ВАЗов - распродали влет
а еще попутно на металлоломе наварились.
и бобла банкам накинули в оборот...

ВАЗ 2107 до "программы" стоил в салоне 171 000 р., а ВАЗ 2105 - 161 000 р. и на них никто не смотрел, а теперь ВАЗ 2107 стоит уже 195 000 р. и в салонах его уже нет..

Всем привет! А у меня вот какая проблема. Есть старый автомобиль после аварии. Чинить бессмысленно. Обменивать на сертификат - тоже, т.к. у меня новое авто уже и так есть. Остается одно - сдать просто в утиль. В интернете нашел несколько компаний, которые предлагают утилизацию взять на себя и уверяют, что владельцу авто данная процедура обойдется бесплатно. А мне тогда непонятно, какая этим компаниям от этого выгода. Может, кто-нибудь знает, стОит ли обращаться в эти компании? И куда можно обратиться в таком случае, если хочется просто и бескорыстно избавиться от старого авто.

(Gemmel @ 25.05.2010 - время: 22:06) .... нашел несколько компаний, которые предлагают утилизацию взять на себя и уверяют, что владельцу авто данная процедура обойдется бесплатно. А мне тогда непонятно, какая этим компаниям от этого выгода. Может, кто-нибудь знает, стОит ли обращаться в эти компании? И куда можно обратиться в таком случае, если хочется просто и бескорыстно избавиться от старого авто.
Всё достаточно просто. Снятие автомобиля с учёта в ГИБДД стоит копейки. Стоимость вашей старой машины как простого металлолома перекроет эти расходы вполне. На этом можно вполне не плохо зарабатывать. Чем по всей видимости находчивые люди и занимаются.) Вы не хотите заморачиваться лишними хлопотами, ... при этом всегда найдётся тот кто сумеет и на этом сделать деньги.)
Просто так машину Вашу на "втормет" не примут. Заставят снять хотя бы все резиновые и прочие не металлические детали. Чем за Вас и займётся любая из подвернувшихся Вам в инете фирм. Они просто разберут Вашу старую машину по частям и извлекут из этого любую доступную выгоду. Ну вот хотя бы с :
1. С просто металлолома.
2. С возможных оставшихся в неплохом состоянии запчастей.
Обращаться к ним или нет, это только Вам решать.

to Bl@cky: Спасибо!!! :)

(Gemmel @ 28.05.2010 - время: 21:40) to Bl@cky: Спасибо!!! :)
Всегда пожалуйста. )
Кстати, что Вы решили, как поступите ? )

(Bl@cky @ 13.05.2010 - время: 20:25) С чего бы им так ретиво упираться в эту идею и так целенаправленно устраивать нам эту воронку ... ? Ответ наверно напрашивается сам собой.
Таки да. Всё в этой стране построено на системе откатов и более того, это даже особо не скрывают. Хотя стадо хомячков хавают свои же слова про безопасность, экологию и прочую х-ю

По поводу сдачи авто в утиль.
Помнится несколько лет назад, мы переправили с англии несколько их праворульных машин в рашку, для разбора на з/ч. Машины 95-2000 годов выпуска там брали по 200-300 фунтов, отдавали по 1000-1500 долларов в эту страну. И я спросил у знакомого, который разбирал их и продавал потом по запчастям, сколько он имеет с 1 машины. И что бы вы думали? Примерно 5000$ чистого навара