Утилизация старых авто

На днях вступила в силу акция по утилизации старых авто.Какое ваше мнение по этому поводу ? Что вы думаете и как бы поступили (поступите) ?
Быть может у вас у самих нет машины,но у вашего соседа(друга,родственника...) есть... А может уже есть те кто воспользовался этой возможностью ? Возможно есть какие-то сложности и "подводные камни" в этой процедуре.Вобщем,интересуют любые мнения по этому поводу .

я за, камень там один, очень малый срок проведения этой акции, ну и не во всех регионах есть утилизирующие предприятия

Лично я - ЗА!!!!
Может быть хоть немного старых корыт навсегда с дорог исчезнут....

Что в СМИ информации мало. Какие условия сдачи машины? Могу ли я у дедушки купить ржавую копейку тыс за 10 а потом пойти сразу её за сертификат 40 тысячный сдать? Или я должен быть хозяином этой машины какое то время?

(zlo28 @ 10.03.2010 - время: 08:43) Что в СМИ информации мало. Какие условия сдачи машины? Могу ли я у дедушки купить ржавую копейку тыс за 10 а потом пойти сразу её за сертификат 40 тысячный сдать? Или я должен быть хозяином этой машины какое то время?
Во избежание скупок хлама с целью поднять на их сдаче в утиль по 50 штук с каждой - необходимо быть владельцем данного авто не менее года...

Во избежание скупок хлама с целью поднять на их сдаче в утиль по 50 штук с каждой - необходимо быть владельцем данного авто не менее года... а также авто должно быть на ходу и комплектным

Лично я - ЗА. Сейчас уже не так серьезно у нас по дворе, но было, было. Один пенсионер со второго этажа нашего подъезда имел 5 запорожцев. Он их постепенно распродавал на детали, весь двор был захламлен. А так: он бы их продал, не сомневаюсь

я за, камень там один, очень малый срок проведения этой акции, ну и не во всех регионах есть утилизирующие предприятия Во избежание скупок хлама с целью поднять на их сдаче в утиль по 50 штук с каждой - необходимо быть владельцем данного авто не менее года... а также авто должно быть на ходу и комплектным Может быть хоть немного старых корыт навсегда с дорог исчезнут.... Сейчас уже не так серьезно у нас по дворе, но было, было....Я ЗА утилизацию уже хотя бы потому что просто так мимо проблемы старых и брошеных автомобилей во дворах и не только,просто так пройти уже нельзя.Но вот всё выше сказанное,говорит скорее именно о том что "старых корыт" станет меньше скорее всего именно на дорогах.Потому что я сильно сомневаюсь в том что владельцы вросших в землю кузовов и т.п. метеллолома,поспешат их восстановить для утилизации.В лучшем случае это будет снятие с учёта путём списания в утиль и просто сдача в лом как простой кусок железа.Но,опять же,многие ли станут этим заморачиваться ? Скорее всего это возьмут на себя "санитары леса" снующие по дворам на грузовичках и собирающие такой авто-хлам.Видела пару раз как такая "бригада" закидывала в соседних дворах в кузов очередную развалюху.
На мой взгляд,основными клиентами приёма авто-старья станут те,кто лелеял мечту о покупке новой машины и разуверился в том что сможет продать старую за достойную сумму.Ведь с каждым днём стоимость наших отечественных не новых авто и без того падает не по дням а по часам,составляя порой смешную сумму.Да и собственно сам шанс продать такую машину неумолимо стремиться к нолю.А так...,так тебе хотя бы гос-во гарантирует что тебе дадут за твоё корыто 50 тыр,которые скорее всего за него уже ни кто не даст,будь он в здравом уме и трезвой памяти.
О времена ,о нравы... Всё течёт,всё меняется...

куда, мне интересно, смотрит "экологическая милиция", или как их там? кучи металлолома ржавеют под окнами жилых домов. у меня во дворе стоит, как минимум, три автомобиля, которые уже никогда никуда не поедут своим ходом. плюс чей-то бесхозный прицеп, тоже полуразвалившийся. кто-нибудь знает, как от этого "добра" избавляться? парковать машины катастрофически негде, хоть несколько мест добавится для соседей...

Попробуйте призвать на помощь "санитаров леса".Им дважды повторять не надо,только дайте адресок.Соседи Вас только добрым словом вспомнят. Правда ,за самих владельце в таком случае не ручаюсь.Но на сколько знаю,проблем таких не возникает.Многие и сами понимают что их хлам во дворе всех достал.По этому стараются просто отмолчаться.Типа,уехало...ну и богсним... куда, мне интересно, смотрит "экологическая милиция"Даже если такая и существует...(надеюсь что они таки живы ещё ),то ,думаете им охота руки марать ? В любом случае,пока им команды "фас" не дадут...,мы про них будем вспоминать не больше чем как о сказочных героях... Вот хотя бы взять стоящие во дворах на тратуарах и т.п. машины....,их же там тоже быть не должно ....по идее....

У мамы на работе мужик пытался сдать свою копейку. Ему сказали что сертификат то ему этот дадут. но за снятие машины с учета и прочую ерунду возьмут с него 15 тыс. руб. Вот такая вот она математика

У мамы на работе мужик пытался сдать свою копейку. Ему сказали что сертификат то ему этот дадут. но за снятие машины с учета и прочую ерунду возьмут с него 15 тыс. руб. Вот такая вот она математика за утилизацию надо платить три тысячи.... а остальное это уже перебор, хотя программа идёт не во всех регионах тогда ещё за доставку

Имейте ввиду - то, о чём умалчивается:
1. до начала утилизации необходимо выяснить у диллеров, есть ли у них в наличии машины для покупки по сертификатам и забронировать для себя.
2. если привозите на утилизацию машину, не снятую с учёта, то придётся писать ген доверенность (около 500 рублей)
3. за снятие с учёта необходимо также заплатить (при самостоятельном съёме 700-900 рублей, через ген доверенность - 1500 рублей)
4. за утилизацию необходимо заплатить 2500-3000 рублей (зависит от региона)
5. с полученного сертификата на 50 тысяч необходимо заплатить НАЛОГ 13%, поскольку сертификат - это прибыль (6500 рублей)

Таким образом, реально выдаётся 35000 рублей, а не 50000. Точнее, они (деньги) в виде бумажки с печатью.

Теперь дальше. Диллер по сути отбирает у вас эту бумажку с печатью и предоставляет скидку на покупку авто (60 моделей) со скидкой именно в 35000 рублей.
Так что смотрите на программу реально.
На данный момент в очереди - 2000 человек с автохламом. Сколько будет ещё - неизвестно. Однако, обращаются всё меньше и меньше. Реалии мешают.
Пример:
человек сдал свою древнюю копейку с тем, чтобы купить ВАЗ 21054.
Такую модель можно купить за 101-162 тысяч. Однако те, что идут по программе, стоят по цене 164 тысячи. В итоге переплатил кучу денег, нежели мог бы купить БЕЗ сертификата.
Фильтруйте.
И финк эгейн.

(Ромэо @ 11.03.2010 - время: 08:10)Имейте ввиду - то, о чём умалчивается:...

Вот так вот нам опять сделали "красиво"... Сколько будет ещё - неизвестно. Однако, обращаются всё меньше и меньше. Реалии мешают. По знакомым тоже заметила такую же тенденцию.У многих их десятилетки в не таком уж и плохом состоянии.Те кто за машиной следил и кого машина была в хороших руках,предпочитают продать её и так,не утилизируя по программе .Опасение в основном только одно: не найти покупателя.У кого деньги есть-и так машину купят;у кого с деньгами не очень-возьмут кредит.У кого чуть хуже будут заморачиваться утилизацией...
У меня вот например тоже машина родом из конца 90-х,но меня она не напрягает проблемами с ней.Если честно,то иногда тоже не отказалась бы от новой... Вот сижу и думаю: как быть ...?

(Bl@cky @ 11.03.2010 - время: 21:25) ... Вот сижу и думаю: как быть ...?
Думы? Поможем! )))
Во-первых, нод определиться, какую машину есть желание приобрести: ВАЗ или автомобиль.
Если с желанием определились - определяем модель.
После этого осматриваем цены на новые авто. После получения информации о наибольшей и наименьшей цен идём к диллеру и спрашиваем, сколько стоит машина, котоая продаётся по "программе". Далее - простая арифметика. Сравниваем разницу между ценами авто "программной" и "непрограммной". И решаем что выгодней.
При этом хочу заметить, что если у вас остался, к примеру, ЗАЗ 965, то не спешите его задвигать по программе. Возможно, будет время на починку/восстановление и сей раритет уйдёт за цену нового авто.

Я только ЗА. Всё правильно; старья на улицах и во дворах может поубавится.

Я ЗА програму...
Вопрос на счет цены за новую машину меня тоже интересует..
Снять машину с учета можно самому,не переплачивая ..

4.У меня новая иномарка-я ЗА утилизацию.
Если хоть небольшая часть тех "памятников" из наших дворов исчезнет в результате этой акции, то я двумя руками ЗА. Да токо надежды на это мало... Как и всё в РФ наверное это тоже через ж**у будет реализовано.

В программу утилизации добавили 13 иномарок.
К имеющемуся перечню из 66 моделей, которые можно приобрести в рамках программы утилизации старых авто, Минпромторг добавил еще 13 моделей. Прибавка произошла в первую очередь за счет иномарок. На прошлой неделе в Калуге открылось совместное предприятие Peugeot-Citroen и Mitsubishi. С конвейера первой сошла Peugeot 308, а в июне к ней присоединится Citroen С4. Кроме того, в льготный список включены Volkswagen Passat, Skoda Yeti, Skoda Superb, SsangYong Rexton, SsangYong Kyron (эти авто тоже теперь собирают в России) плюс несколько моделей Ульяновского автозавода (UAZ Cargo, УАЗ-3151, УАЗ-3163, УАЗ-469, УАЗ-2363, УАЗ-3164).

Российские власти решили притормозить темпы реализации утилизационной программы. Согласно новому правилу, для выдачи сертификатов дилер должен иметь соотношение 3:1 – число выданных сертификатов не может превышать более чем в три раза количество проданных машин. При этом в июне это соотношение будет снижено до 2:1, а в июле до 1:1. Таким образом, дилеры Волжского автозавода будут вынуждены фактически прекратить выдачу сертификатов, так как многие из них имеют уже очень большой портфель заказов на машины – очередь на самые популярные Lada сейчас составляет несколько месяцев.

Напомним, что изначально предполагалось, что программа будет закончена только 1 ноября. Однако уже в апреле стало ясно, что сертификатов хватит ненадолго – эксперты предполагали, что уже в мае все 200 000 дотаций будут разобраны. Видимо, именно поэтому власти и решили искусственным образом продлить действие программы.