Тюнингуем "Жигули"
DELETED
Акула пера
4/6/2006, 8:34:15 PM
(revizor @ 06.04.2006 - время: 11:24) (SILVESTR @ 30.03.2006 - время: 19:13) Не, я понимаю зарубежные тачки (ну может 10ки, 12ки) тюнинговать, но жигули как то не очень смотрятся!!
Ну почему же, внешне как раз они преобретают довольно-таки превликательную внешность, особенно по сравнению с серийными образцами...вот только внутренне...мдя.
Ну тюнинг двигателя тоже присутствует. Конечно не меринский движок получаеся, но по сравнению с серийным, очень даже неплохой...
Ну почему же, внешне как раз они преобретают довольно-таки превликательную внешность, особенно по сравнению с серийными образцами...вот только внутренне...мдя.
Ну тюнинг двигателя тоже присутствует. Конечно не меринский движок получаеся, но по сравнению с серийным, очень даже неплохой...
revizor
Акула пера
4/6/2006, 8:49:46 PM
(Анкер @ 06.04.2006 - время: 16:34) Ну тюнинг двигателя тоже присутствует. Конечно не меринский движок получаеся, но по сравнению с серийным, очень даже неплохой...
В принципе ты прав. Но уж очень дорогие переделки получаются...и ресурс деталей, даже по сравнению с убогими серийными, оставляет желать лучшего.
В принципе ты прав. Но уж очень дорогие переделки получаются...и ресурс деталей, даже по сравнению с убогими серийными, оставляет желать лучшего.
DELETED
Акула пера
4/6/2006, 9:07:50 PM
(revizor @ 06.04.2006 - время: 16:49) (Анкер @ 06.04.2006 - время: 16:34) Ну тюнинг двигателя тоже присутствует. Конечно не меринский движок получаеся, но по сравнению с серийным, очень даже неплохой...
В принципе ты прав. Но уж очень дорогие переделки получаются...и ресурс деталей, даже по сравнению с убогими серийными, оставляет желать лучшего.
Ну тут уж либо тюнинговать либо нет. Ведь согласись, что внешний тюнинг не на много дешевле чем внутренний. Если у тебя тачка сверху наворочана, а внутри стоит серийный полуубитый движок, то это даже как-то не прилично...
А что касается ресурса...хз...смотря как ездить...
В принципе ты прав. Но уж очень дорогие переделки получаются...и ресурс деталей, даже по сравнению с убогими серийными, оставляет желать лучшего.
Ну тут уж либо тюнинговать либо нет. Ведь согласись, что внешний тюнинг не на много дешевле чем внутренний. Если у тебя тачка сверху наворочана, а внутри стоит серийный полуубитый движок, то это даже как-то не прилично...
А что касается ресурса...хз...смотря как ездить...
revizor
Акула пера
4/6/2006, 9:15:56 PM
(Анкер @ 06.04.2006 - время: 17:07) (revizor @ 06.04.2006 - время: 16:49) (Анкер @ 06.04.2006 - время: 16:34) Ну тюнинг двигателя тоже присутствует. Конечно не меринский движок получаеся, но по сравнению с серийным, очень даже неплохой...
В принципе ты прав. Но уж очень дорогие переделки получаются...и ресурс деталей, даже по сравнению с убогими серийными, оставляет желать лучшего.
Ну тут уж либо тюнинговать либо нет. Ведь согласись, что внешний тюнинг не на много дешевле чем внутренний. Если у тебя тачка сверху наворочана, а внутри стоит серийный полуубитый движок, то это даже как-то не прилично...
А что касается ресурса...хз...смотря как ездить...
Как не странно, но в большинстве случаев так и бывает: едет тазик с обвесом как фронтовой Т-92, а внутри - бамбук, вся доработка - глушак диаметром с ведро.
Сам понимаю глубокий тюнинг, с минимальными внешними побрякушками....блин, только дорого очень это.
В принципе ты прав. Но уж очень дорогие переделки получаются...и ресурс деталей, даже по сравнению с убогими серийными, оставляет желать лучшего.
Ну тут уж либо тюнинговать либо нет. Ведь согласись, что внешний тюнинг не на много дешевле чем внутренний. Если у тебя тачка сверху наворочана, а внутри стоит серийный полуубитый движок, то это даже как-то не прилично...
А что касается ресурса...хз...смотря как ездить...
Как не странно, но в большинстве случаев так и бывает: едет тазик с обвесом как фронтовой Т-92, а внутри - бамбук, вся доработка - глушак диаметром с ведро.
Сам понимаю глубокий тюнинг, с минимальными внешними побрякушками....блин, только дорого очень это.
DELETED
Акула пера
4/6/2006, 10:46:53 PM
(revizor @ 06.04.2006 - время: 17:15) Как не странно, но в большинстве случаев так и бывает: едет тазик с обвесом как фронтовой Т-92, а внутри - бамбук, вся доработка - глушак диаметром с ведро.
И ничего тут странного. ТАЗтики тюнингуют в основном для понта, на что денег хватит, ну типа смотрите какой я, блин, крутой, а сам ездит на 80 бензине, контактном трамблере, и масло льет М6. Я считаю что тюнинговать надо начинать с движка, а уж потом понты в виде спойлеров и порогов...Тогда это будет реальный тюнинг.
И ничего тут странного. ТАЗтики тюнингуют в основном для понта, на что денег хватит, ну типа смотрите какой я, блин, крутой, а сам ездит на 80 бензине, контактном трамблере, и масло льет М6. Я считаю что тюнинговать надо начинать с движка, а уж потом понты в виде спойлеров и порогов...Тогда это будет реальный тюнинг.