Тонировка..

Обе затонированные,кроме лобовика,на лобовиках полоска.

Было время и в круг тонировали, а счас времена не позволяют, а так тонировка рулит)))

есть. в пределах разумного.

задние стекло тонированные, а лобовое и передние боковые чистые!

машина тонированная по кругу, кроме лобового (солнцезащитная полоска) - пленка иногда помогает в работе и не видно что и кто в салоне...
тонировку люблю!!!

Машина по-моему должна быть тонирована, в пределах разрешённых норм, и с учётом самой машины, сразу меняется весь вид автомобиля, да и с точки безопасности - не фиг всем знать кто, с кем и что у меня в машине находится. Менты периодически пытаются развести, но зная ПДД легко ставишь на место.

Инспекторы ДПС устраивают облаву на тонированные автомобили


Столичные гаишники с наступлением теплых солнечных дней стали обращать особое внимание на автомобили с тонированными стеклами и задумали всерьез взяться за борьбу с нарушителями ГОСТа. Для этих целей с недавнего времени на постах ДПС стали дежурить государственные инспекторы технадзора.

Как пишет "Российская газета", по заверениям ГИБДД, бороться с чересчур тонированными автомобилями правоохранители решили по нескольким причинам. Во-первых, по российским стандартам тонировка лобового стекла автомобиля должна быть не выше 25%, так как измерительный прибор должен зафиксировать светопропускную способность не ниже 75%. В случае передних боковых стекол тонировка не должна превышать 30%. А если учитывать стандартное снижение светопропускной способности любого стекла, степень разрешенного затемнения сходит на нет.

Во-вторых, по словам сотрудников ГАИ, излишняя тонировка снижает обзорность водителю и часто приводит к авариям, особенно в темное время суток. И в третьих, правоохранители сетуют на то, что за темными стеклами в период борьбы с террором могут прятаться преступники.

Правда, контролировать степень тонировки под силу только государственным инспекторам технадзора со специальными приборами. Эти служители закона дежурят пока не на каждом посту, но в последнее время мест, где вместе с гаишником можно встретить "технаря", значительно прибавилось. Как сообщает издание, отличить специалиста технадзора от обычного инспектора можно по карточке, которая должна быть на его груди. В нее должны быть вписаны имя и должность милиционера.

При всем этом, гаишники признают, что в России нет пленок, которые подпадали бы под требования стандарта. Есть только заводская тонировка автомобилей, где степень затемненности передних стекол обычно не превышает 15%. Правда, и российские автолюбители не готовы так просто отказаться от тонировки. Штраф за нарушение ГОСТа по затемнению стекол по ч.1 ст. 12.5 КоАП составляет всего 100 рублей, а вот тонировка обходится значительно дороже. Поэтому, вместо того, чтобы сдирать ненавистную для сотрудников ГИБДД пленку, россияне готовы рисковать получать штраф от каждого встречного инспектора.

Примечательно, что на затемненные автомобили своих коллег и чиновников сотрудники ГИБДД обращать внимание не спешат, акцентируя борьбу с тонировкой на рядовых водителях.

Внезапная активность инспекторов ДПС
в борье с тонированными авто напоминает
недавнюю акцию ГИБДД по борьбе с так
называемым "пиратским" ксеноном...

автовести ру

Задрали они...

На моей ласточке тонировочка совсем небольшая, но выполнена на заводе изготовителе, поэтому смотрится оболденно, и с ГАИ накаких проблем - все по нормам!

Только лёгкая. заводская тонировка.

без тонировки передние стекла. и гаи не беспокоит

Заднее и задние боковые 35, передние боковые 14 - на темных парковках обзору не мешает, более темная на передних боковых не прижилась

по заверениям ГИБДД, бороться с чересчур тонированными автомобилями правоохранители решили по нескольким причинам.

Это как ? , есть еще не черезчур

правоохранители сетуют на то, что за темными стеклами в период борьбы с террором могут прятаться преступники.

в точку ! Чиновники , как раз ездят на затоннированых машинах.



Поэтому, вместо того, чтобы сдирать ненавистную для сотрудников ГИБДД пленку, россияне готовы рисковать получать штраф от каждого встречного инспектора. 

Вранье , только от инспектора гос.тех.надзора.


Примечательно, что на затемненные автомобили своих коллег и чиновников сотрудники ГИБДД обращать внимание не спешат, акцентируя борьбу с тонировкой на рядовых водителях.

респект.


Внезапная активность инспекторов ДПС  в борье с тонированными авто напоминает  недавнюю акцию ГИБДД по борьбе с так  называемым "пиратским" ксеноном...

Ага и синими ведерками на крыше.

ПС: Скажите мне пожалуйста , а водителя движущегося в затемненных (солнцезащитных) очках -тоже штрафуют ???

15% плюс полоса на лобовухе, всё видно замечательно ночь.

Нет тонировки и проблем нет

(ЗАпредельна_Я @ 25.09.2004 - время: 13:41) Вот лично я не приветствую тонировку на лобовом стекле!ну не люблю я !я считаю что все должно быть видно(особенно ночью)...и так то не каждую кочку узреешь,а тут тем более!
На лобовом категорически нет, только 15-сантиметровая полоска сверху, чтоб солнце из-под козырьков не слепило.
Боковые стёкла у меня затонированы плёнкой 20-кой. Лично для меня лучше пусть будет темнее, чем яркое солнце, т.к. глаза болят неимоверно, особенно, если едешь в отпуск. Мне тонировка не мешает.

В связи с последними изменении закона пленку с передних боковых снял. Теперь только задние...Признаться ездить с пленкой впереди куда удобнее,если конечно пленка не самая темная.Днем солнце не так в глаза светит,ночью фары машин не слепят, да и не так жарко.
О чем вообще думают когда законы принимают???За пленку впереди 500 рублей...
Лучше бы за соблюдением ПДД следили,а не драли деньги за комфортную езду!

На лобовом - козырек 15 см, боковые без тонировки, а вот остальные стекла на моём минивэне жестко тонированы, однако изнутри видимость прекрасная.