Шевроле Блэйзер

(RiFF @ 05.10.2006 - время: 20:47) [А вот тут порог "выносливости" у каждого авто свой. Если на Блэйзере ездить по дороге, нагружая его только картошкой и прочими дачными мелочами, тогда он вечный, если ко всему этому прибавить бездорожье - будет жить долго, а если просто каждый день ездить на работу и обратно - сдохнет быстро.
Ты хочеш сказать что авто быстрее сдохнет от повседневной езды чем от перевозки картошки и бездорожья???
Тут ты дал маху братец ибо все наоборот

Ну если из Японии то там скорее всего стоит движок от Митсуби 3 литровый,а не 3,5.Даи не советую его брать даже за такие деньги,с запчастями проблема конкретная,их просто нет у нас в Кz.Больше выложишь на ремонт.А если хочешь америкота так лучше возьми Черокеза,на него хоть подобрать запчасти можно(например,на него отлично идут Газелевские амортизаторы и сальники).Сам тоже люблю мощные тачки и ездию сейчас на Крайслере.

(rusla @ 06.10.2006 - время: 11:15) Ну если из Японии то там скорее всего стоит движок от Митсуби 3 литровый,а не 3,5.Даи не советую его брать даже за такие деньги,с запчастями проблема конкретная,их просто нет у нас в Кz.Больше выложишь на ремонт.А если хочешь америкота так лучше возьми Черокеза,на него хоть подобрать запчасти можно(например,на него отлично идут Газелевские амортизаторы и сальники).Сам тоже люблю мощные тачки и ездию сейчас на Крайслере.
не хочу американца.
Хочу Прадо

(волыняка @ 06.10.2006 - время: 09:50) Ты хочеш сказать что авто быстрее сдохнет от повседневной езды чем от перевозки картошки и бездорожья???
Тут ты дал маху братец ибо все наоборот
Нет, блэйзера на постоянном городском цикле быстро дохнут.

Если они дохнут в городе, то на бездорожье или с картошкой сдохнут быстрее, ибо это нагрузки побольше нежели переместить "тело" с точки А в точку Б.

Шевроле-Блейзер отличный американский джип,настояший внедорожник
с отличной проходимостью.Только не надо его путать с Бразильским Блейзером который имеет только задний привод.

(Corsar @ 07.10.2006 - время: 14:28) Шевроле-Блейзер отличный американский джип,настояший внедорожник
с отличной проходимостью.Только не надо его путать с Бразильским Блейзером который имеет только задний привод.
Ну, насчет проходимости-отнюдь...
Придется за УАЗом бежать, ну или за трактором...

Эфа, я тоже в Казахстане, как видишь. Так вот, один мой знакомый взял Шевроле Каприз что-ли 86 г., длинная такая, неповоротливая.

Прикол №1 На второй день после покупки пробили колесо, машина стояла неделю, ОНИ ИСКАЛИ КЛЮЧ!!!! Хозяин с машиной дал самодельный, сточенный на нет.

Прикол № 2 Замена фары обошлась в $ 450!!!

Прикол №3 Сечас (прошел 1 год!) машина встала намертво. Мотор V8 никто делать не хочет!

Пока у нас нет нормального сервиса по Американцам, не бери штатовские машины.

Знаешь, на чем мы ездим на рыбалку? Toyota HiAce дизельная 86 года. Нет проблем!

(Art-ur @ 07.10.2006 - время: 20:43) Эфа, я тоже в Казахстане, как видишь. Так вот, один мой знакомый взял Шевроле Каприз что-ли 86 г., длинная такая, неповоротливая.

Прикол №1 На второй день после покупки пробили колесо, машина стояла неделю, ОНИ ИСКАЛИ КЛЮЧ!!!! Хозяин с машиной дал самодельный, сточенный на нет.

Прикол № 2 Замена фары обошлась в $ 450!!!

Прикол №3 Сечас (прошел 1 год!) машина встала намертво. Мотор V8 никто делать не хочет!

Пока у нас нет нормального сервиса по Американцам, не бери штатовские машины.

Знаешь, на чем мы ездим на рыбалку? Toyota HiAce дизельная 86 года. Нет проблем!
Честно говоря, столько не живут (я про 86 год), ну если любим раритет - платим соответственно.

Про сервис американских автомобилей - согласна, дорого.
Но меня больше интересует характеристика джипа, а мнения тут диаметрально противоположные.

Мой Паджерик идеален для меня (городской режим-бездорожье), более того, я нашла массу информации в Инете, которая оказалась очень полезной.
Что касается Блейзера - ну ничего информативного.

Мое мнение, что к 1998 г. Блейзер испортили...

Честно говоря, столько не живут (я про 86 год), ну если любим раритет - платим соответственно

Ой да ладно Вам Эфа! А каких гододв большинсво иномарок на наших дорогах? Все эти бочковые селедки Ауди?

(Art-ur @ 08.10.2006 - время: 20:49) Честно говоря, столько не живут (я про 86 год), ну если любим раритет - платим соответственно

Ой да ладно Вам Эфа! А каких гододв большинсво иномарок на наших дорогах? Все эти бочковые селедки Ауди?
Точняк, сколько видел автовозов на KZ, машины идут далеко не свежие...
У Вас ограничений по годам еще не ввели?

(7АЛЕКСЕЙ @ 09.10.2006 - время: 10:37) (Art-ur @ 08.10.2006 - время: 20:49) Честно говоря, столько не живут (я про 86 год), ну если любим раритет - платим соответственно

Ой да ладно Вам Эфа! А каких гододв большинсво иномарок на наших дорогах? Все эти бочковые селедки Ауди?
Точняк, сколько видел автовозов на KZ, машины идут далеко не свежие...
У Вас ограничений по годам еще не ввели?
нет, вроде, хотя разговоров куча..
Повысили растаможку, машины вздорожали незаслуженно.

Незнаю, в Алмате я езжу предельно аккуратно чтобы крутика не задеть. В процентном отношении дорогих машин гораздо больше хлама.

И вообще, американских автомобилей у меня не было, поэтому самой дорогой в обслуживании машиной я считаю БМВ7. Об этом знаю не по наслышке))

Джипик оказался 4,3 объемом.
Пришлось отказаться.

(волыняка @ 07.10.2006 - время: 10:18) Если они дохнут в городе, то на бездорожье или с картошкой сдохнут быстрее, ибо это нагрузки побольше нежели переместить "тело" с точки А в точку Б.
Они дохнут двигателем, т.к. этот агрегат у них с трудом выносит городской цикл. На бездорожье, когда работа на холостых оборотах минимизирована, да и просто на дороги с номальным траффиком, Блэйзер чувствует себя лучше.