Ремень безопасности и....

Практически не один выпуск новостей, после нового года не обходится без материалов о поправках в КоАП. Высокие милицейские чины радостно рапортуют о снижении количества аварий на сколько то там процентов. Наверное я идиот, но честно не понимаю как пристёгнутый ремень может влиять на это самое количество. Есть какие нибудь версии?

(Sерега @ 22.01.2008 - время: 23:08) Практически не один выпуск новостей, после нового года не обходится без материалов о поправках в КоАП. Высокие милицейские чины радостно рапортуют о снижении количества аварий на сколько то там процентов. Наверное я идиот, но честно не понимаю как пристёгнутый ремень может влиять на это самое количество. Есть какие нибудь версии?
У нас же всегда был главным не РЕЗУЛЬТАТ, а РАПОРТ. Ну и соответственно.

А при чем тут количество аварий и ремни?
Снизилось потому, что все либо пьют, либо в новогоднии отпуска уехали. Январь - мертвый сезон.

(Tata Fox @ 23.01.2008 - время: 10:55) (Sерега @ 22.01.2008 - время: 23:08) Практически не один выпуск новостей, после нового года не обходится без материалов о поправках в КоАП. Высокие милицейские чины радостно рапортуют о снижении количества аварий на сколько то там процентов. Наверное я идиот, но честно не понимаю как пристёгнутый ремень может влиять на это самое количество. Есть какие нибудь версии?
У нас же всегда был главным не РЕЗУЛЬТАТ, а РАПОРТ. Ну и соответственно.
Рапорт енто святое, так что не бум о грустном!

Январь - мертвый сезон. 


ну дайте ментам повыпендриваться!

Ремень, не влияет абсолютно ни на что, кроме здоровья собственного пользователя. Причём как пристёгнутый он может как сохранить это здоровье так и убавить его, так и не пристёгнутый может то же самое.

Может наши бравые журналисты, а к ним и милиция доблестная путают понятия?
Ремень: это Ваша жизнь, показатели: это жизнь чина. Очень удобно смешать это и получить коктейль радости в докладах.

Радость ментов - неподдельна и понятна. Благодаря новым правилам они стали получать больше денег - и законно, через штрафы, и незаконно, на лапу. Больше ничего не изменилось, да и не с чего меняться. Может быть в статистике ДТП немного понизится удельный показатель смертей, но по половине месяца об этом судить трудно - банально статистики НЕТ, она ж по месяцам идёт. Есть только "экзитполлы" - а это такая скользкая тема...

Про то, что эти доклады пиздешь, помоему и говорить нечего. Но то что пристегнутый ремень связан с количеством ДТП - факт, те кто постоянно пристегнуты более дисциплинированны на дороге(хотя в семье не без урода).

(Tot80 @ 24.01.2008 - время: 11:03) Про то, что эти доклады пиздешь, помоему и говорить нечего. Но то что пристегнутый ремень связан с количеством ДТП - факт, те кто постоянно пристегнуты более дисциплинированны на дороге(хотя в семье не без урода).
Связь обратная - более дисциплинированный водитель реже попадает в ДТП и чаще пристёгивается, но от усиления ответственности за ремень (принуждение пристёгиваться) уровень дисциплинированности на дороге повыситься может разве что волшебным образом.

Принуждением у нас можно добиться только обратной реакции (пить тоже у нас запрещали - а в результате пол страны спилось)

лично я не против этих повышений, надо же когда то начинать ездить культурно и безопасно. жаль только, что водители делятся на три катигории - 1 без денег, 2 естественно с деньгами, 3 с ксивами. если первых ещё к чему нибудь приучат, то 2 и 3-их неполучется им всё пох...

ну и нельзя забывать, про то насколько труднее становится жизнь ДПСэшников, им ведь по мундиру, столько карманов не положено, сколько взяток можно взять...

Вообще-то ремень влияет не на количество аварий, а на качество последствий этих аварий.

(suncatcher @ 25.01.2008 - время: 16:06) Вообще-то ремень влияет не на количество аварий, а на качество последствий этих аварий.
Это то я как раз прекрасно понимаю. Я собственно вот о чём? Вы заметили на дороге хоть какие то изменения кроме тогго что большинство пристёгнуто? А согласно рапортам гаи количество аварий снизилось на 30%

(Sерега @ 25.01.2008 - время: 21:24) (suncatcher @ 25.01.2008 - время: 16:06) Вообще-то ремень влияет не на количество аварий, а на качество последствий этих аварий.
Это то я как раз прекрасно понимаю. Я собственно вот о чём? Вы заметили на дороге хоть какие то изменения кроме тогго что большинство пристёгнуто? А согласно рапортам гаи количество аварий снизилось на 30%
если они приводят статистику по РФ, а не только по Москве то охотно верю!
вы слыхали сколько народу, по кутузкам утрамбовали???? за бухло например

Сейчас многие ездят на нормальных машинах и хвастают у кого сколько подушек безопасности и как они их защитят. А вы в курсе, что подушка открывается со скоростью 300 км/час (в смысле ее поверхность перемещается)? И что непристегнутому водиле или пассажиру при срабатывании может шейный позвонок переломать. Задумайтесь об этой "Русской рулетке".

(sewqaz @ 10.07.2008 - время: 00:26) Сейчас многие ездят на нормальных машинах и хвастают у кого сколько подушек безопасности и как они их защитят. А вы в курсе, что подушка открывается со скоростью 300 км/час (в смысле ее поверхность перемещается)? И что непристегнутому водиле или пассажиру при срабатывании может шейный позвонок переломать. Задумайтесь об этой "Русской рулетке".
Вот здесь я совершенно согласен. Подушки подушками но ремень должен быть пристегнут! Иначе подушки так влупят,что не захочешь!У меня в Мазде преднатяжители стоят,что зря Японцы их поставили?Фигушки,узкоглазых не надуришь! Без ремня,от подушки можно травму налегке получить!А кол-во аварий от ремней не зависит.Это зависит от культуры вождения!

никак не пойму, где за ремень штрафуют.
пока ни разу не тормозили.
если тормознут то пусть докажут что он был не пристегнут, вплоть до суда...

Правильно! Японцы и пр. мировые автопроизводители ДЕБИЛЫ получающие большую зарплату! И эти придурки оснащают свои лучшие в мире авто лучшими системами пассивной и активной безопасности! А умные Русские люди не поймут -на ХЕРА в лучших автомобилях нужны какие-то ремни. Наверное для гаишников. А лучше бля убейтесь сразу! Чтоб родные ваши поплакали один раз и все. Дети-сироты и пр. кто останется после вас не в счет.

(вымпел @ 31.08.2008 - время: 11:31) А лучше бля убейтесь сразу!
Пробок меньше станет. Да и аварийность снизится...

РИСК АВАРИИ СНИЖАЕТСЯ ВДВОЕ ПРИ НЕЗНАЧИТЕЛЬНОМ УМЕНЬШЕНИИ СКОРОСТИ
Риск совершения аварии возрастает с увеличением скорости, причем, разница всего в 5 километров в час - например, с 60 до 65 км/ч - приводит к УДВОЕНИЮ(!) данного показателя. Об этом сообщает немецкий специализированный журнал для преподавателей автошкол Fahrschule, ссылаясь на результаты исследований немецких экспертов.

САДЯСЬ ЗА РУЛЬ, НЕ ЗАБУДЬТЕ ПРИСТЕГНУТЬ МОЗГ!