Привод

Какой привод лучше....передний...задний...полный????И почему?

честно признаюсь, что не мое. но все равно в тему!

В общем дело было так... В 2000г примерно, конец зимы. Едем с водителем
на объект в районе Апрелевки, заезжаем на территорию коттеджного
городка. Всю ночь шел мокрый снег, на улице около 0 градусов и дороги
нечищенные - если остановишся невылезешь, забуксует. Доезжаем почти до
нашего коттеджа, слава богу небыло встречных иначе бы неразъехались. И
тут в 30 метрах от нас в переди выезжает из ворот новенькая женская
иномарка. Мы думаем что она нас видит, сдаст назад, пропустит и. т. д,
но она газует и едет навстречу. Мы останавливаемся и моргаем типа
пропусти- ноль эмоций. Я выхожу из машины и вижу за рулем иномарки милое
личико на вид лет 18. Подхожу к ее машине и говорю чтобы она сдала назад
и пропустила нас. Это милое личико подносит пальчик к виску и крутит им
говоря тоненьким голоском - ТЫ ЧТО ИДИОТ?? Это ЖЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД!! ОНА
НАЗАД НЕ ЕДЕТ!!!! все... алес.. мы съехали в сугроб и пропустили ее))


а вообще, хорошо, когда привод полный. или в крайнем случае передний. например, зимой водители заднеприводных бмв и прочих мерседесов на горочку бывает заехать просто не могут...

Разу меется передний гораздо лучше, машина более устойчиа на дороге когда покрытие влажное или скользкое, но если по бездорожью (грязь, сугробы), то ут вряд ли обойтися без полного.

Для повседневной езды - передний, полный.

Автомобилю спортивного характера - задний, полный.

один раз на скользкой дороге на девятке именно передний привод меня и спас

А мне всё равно, что передний, что задний, конечно зимой передок то получше, а вообще это смотря о какой машине речь идет.

Лучше постоянный полный.

Для города вполне достаточно переднего. Полный привод конечно хорошо, но бензина кушает прорву (((

У моей машины задний привод постоянно, а передний подключается. Разница по бензину, между задним и полным, небольшая.

У меня лично постоянный передний с подключаемым задним. Полным приводом пользовался всего пару раз - и на одном передке по любому бездорожью лазить не проблема. А вообще считаю что нет разницы какой привод. И на заднем приводе можно ездить и по снегу и по льду. ИМХО: главное в машине - это водитель. А хороший водитель будет одинаково хорошо ездить по любому покрытий на любом приводе. Конечно 4х4 зимой предпочтительней, но... пусть полноприводники при гололеде разгоняются резвее, чем моноприводники, тормозят они ТАК ЖЕ. Этой зимой (а она в Краснодаре в этом году была очень холодной и снежной) я откопал не один внедорожник, видел как из таких сугробов, из которых я выкапывал Киа Спортаж, выехала обычная семерка. Так что не в приводе счастье...

полный привод лучше всего. у меня полный

Полный привод лучше я считаю! Но у меня передний, и меня пока все устраевает!

(Nestandart_sex @ 03.03.2006 - время: 22:32) Для города вполне достаточно переднего. Полный привод конечно хорошо, но бензина кушает прорву (((
Ну я бы не сказала,что уж очень много....но за хорошую езду и платить в 2 приходиться.

Передний лучше чем задний.
Как-то выезжали со строительного рынка, пришлось КАМАЗ пропустить и соответственно остановиться. Но на выезде было около 10 см рыхлого снега. Думал, что забуксую, но девятка, вихляя задницей, выбралась на шоссе. Задний привод бы точно застрял.

(tyoma @ 13.03.2006 - время: 21:12) Передний лучше чем задний.
Как-то выезжали со строительного рынка, пришлось КАМАЗ пропустить и соответственно остановиться. Но на выезде было около 10 см рыхлого снега. Думал, что забуксую, но девятка, вихляя задницей, выбралась на шоссе. Задний привод бы точно застрял.
если выбирать из двух...то конечно передний...во 100 раз лучше...хотя многие со мной не согласяться

(Nestandart_sex @ 03.03.2006 - время: 22:32) Для города вполне достаточно переднего. Полный привод конечно хорошо, но бензина кушает прорву (((
У меня разница между передним и полным 1-1,5 литра на сотню

(Ласковая киса @ 18.03.2006 - время: 09:17) (tyoma @ 13.03.2006 - время: 21:12) Передний лучше чем задний.
Как-то выезжали со строительного рынка, пришлось КАМАЗ пропустить и соответственно остановиться. Но на выезде было около 10 см рыхлого снега. Думал, что забуксую, но девятка, вихляя задницей, выбралась на шоссе. Задний привод бы точно застрял.
если выбирать из двух...то конечно передний...во 100 раз лучше...хотя многие со мной не согласяться
На передний, чтоб он по-настоящему зимой передним был, резину человеческую надо. А некоторые ставял вперед шиповку, а сзади лысая летняя - и радуются. В случае бокового заноса шансов мало.

Я ездил и на перерднем и на заднем и на полном приводе.Предпочтение всю дорогу отдовал передниму.Но в какой-то момент разочеровался в нем, у меня волга 29 вылезает там блин где и передний и полный иной раз не вылазиет.Незнаю почему.
А во сновном все зависит от профисонализма.Если ты за руль в цепился и не умеешь оценивать ситуацию то ты и на бтре затрянеш там где другой проедит и даже не гольманет!

(Ласковая киса @ 18.03.2006 - время: 09:17) (tyoma @ 13.03.2006 - время: 21:12) Передний лучше чем задний.
Как-то выезжали со строительного рынка, пришлось КАМАЗ пропустить и соответственно остановиться. Но на выезде было около 10 см рыхлого снега. Думал, что забуксую, но девятка, вихляя задницей, выбралась на шоссе. Задний привод бы точно застрял.
если выбирать из двух...то конечно передний...во 100 раз лучше...хотя многие со мной не согласяться
Субъективно, передний лучше. Но, если вы считаете, что передний лучше в 100 раз, ответьте, пожалуйста, на вопрос. Почему BMW и Mersedes до сих пор выпускают автомобили с задним приводом?

(Начальник @ 18.03.2006 - время: 14:34) Субъективно, передний лучше. Но, если вы считаете, что передний лучше в 100 раз, ответьте, пожалуйста, на вопрос. Почему BMW и Mersedes до сих пор выпускают автомобили с задним приводом?
На них повороты лучше проходить на "кольце" классика рулит!