Правило о езде за городом с включенными фарами.

Я бы ещё дополнил это правило, ездой с включёными фарами не только за городом, но и в городе. ИМХО, но в городе это более необходимо, нежели на трассе.

(nerov @ 30.11.2006 - время: 15:07) Я бы ещё дополнил это правило, ездой с включёными фарами не только за городом, но и в городе. ИМХО, но в городе это более необходимо, нежели на трассе.
Еще до введения этого правила в обязательном порядке включал на трассе ближний свет, руководствуюясь тем правилом, что елс вдруг ты не увидишь, так тебя заметят. Это правило лишь узаконило логические вещи. Но вот очему в городе важнее, понять не могу!

(snooze @ 30.11.2006 - время: 15:57) Еще до введения этого правила в обязательном порядке включал на трассе ближний свет, руководствуюясь тем правилом, что елс вдруг ты не увидишь, так тебя заметят. Это правило лишь узаконило логические вещи. Но вот очему в городе важнее, понять не могу!
Всё просто, я не раз слышал от людей после ДТП, приимущественно в городе, такую фразу типа: -Не видел, не заметил, не обратил внимание. Это примерно 80% случаев.

Уже 11 лет приходится ездить с включёными фарами.................
Преимущества большие не только в сумерки но и при например светящем в "морду" солнце. Если-бы не включёные фары встречных авто практически не видно!
К хорошему привыкаешь быстро и после этого поездки в Россию становятся жутким испытанием. Сплош "призраки"

Очень удобное дело включенные фары! Мне иногда гораздо проще ориентироваться, когда по встречке идет авто с включеными фарами, но главное, чтобы это был не дальный свет....

Удобно, позиционировать машины на дороге проще. Так что отношусь положительно.

Езжу только с включенными фарами и противотуманками. Включать стал после того, как прочитал в журнале статью о том, что финские ученые провели исследование еще лет 20 назад и выяснили, что включенный ближний свет уменьшает вероятность ДТП на 20-25%. Наверно поэтому в Скандинавии включенные фары обязательны.

Да, фарки регулировать бы нада!!!

(nerov @ 30.11.2006 - время: 20:13) Всё просто, я не раз слышал от людей после ДТП, приимущественно в городе, такую фразу типа: -Не видел, не заметил, не обратил внимание. Это примерно 80% случаев.
Так это больше от невнимательности, никто же специально не бьет свои машины, за исключением подстав, только из-за ротозейства. И особенно мотоциклисты страдают, но их мало и % с их участием не велик. Я бы и городе заставил всех фары включать! Хуже от этого не будет!

Кстати, случай произошедший со мной лет 5 назад.
Еду по межгороду, останавливает гаец и спрашивает, а зачем фары включены? Отвечаю, так сегодня 1 сентября, по радио передали чтоб все водилы с включенным ближним ездили...
Он смотрит сначала на меня, потом охватывает взором чисто поле и спрашивает, а где здесь дети?
-Мы их просто не видим, но они есть!, отвечаю я!

у меня в машине автоматически всегда горит ближний свет, так что мне все равно

В общим-то без разницы, но сейчас, по зиме, генератор жалко.

Ничего плохого в этом правиле не вижу. Еще три года назад советовал жене включать фары, особенно за городом, чтобы ее лучше было видно. Сам когда не забываю -- включаю фары (но чаще только туманки -- кстати, интересно, пока ни один ГАИшник не пытался до этого докопаться), иногда выезжая из гаража забываю фары выключить и езжу по городу с включенными.
Но я блин, офигеваю с тех, кто пытается экономить на бензине и лампочках таким образом. Чтож у них за лампочки такие что их включение заметно сказывается на расходе топлива. Или машины такие? Или генераторы?

По трассе очень очень удобно, когда встречные машины едут с ближним светом.Я только за..

Я только за, видимость машин увеличивается, как следствие повышается безопасность

Whiplash
Но я блин, офигеваю с тех, кто пытается экономить на бензине и лампочках таким образом. Чтож у них за лампочки такие
Вы наверное один такой на весь Владивосток.... Вроде все экономят.

(killer678 @ 07.12.2006 - время: 11:39) Я только за, видимость машин увеличивается, как следствие повышается безопасность
аналогично, сэр!
намного удобнее, все что нужно видно!

Ура!!! Наконец-то!! Скорей бы и в городе ввели!! Вся Европа так ездит давным давно, а скандинавы и того давнее. Какая там, на фиг, экономия бензина и лампочек может сравниться с собственной безопастностью!!?? Когда у нас мозгов прибавится..?

Только со светом всегда и везде, и меня лично просто бесят водители, которые его не включают, ТЕМ БОЛЕЕ когда темно, сумерки, туман, дождь, снег, да еще и если цвет машины не заметный, не понимаю таких идиотов, и себя ведь могут угробить и других.

Ну и при чём здесь Европа? Если там начнут гвозди лбами забивать, мол это способствует циркуляции крови в голове - то же все дружно кинутся брать пример с "передовых" и продвинутых? Каким образом можно с уверенностью говорить о том, что включенный ближний одинаково полезен в Москве, Белгороде, Казани, Тюмени, Екатеринбурге, Владивостоке, на Фолклендских островах, наконец, при всех различиях в климатических условиях и соответственно этой пресловутой видимости. Как можно сравнивать несравнимые вещи. Ближний свет это что - универсальная для всех таблетка от аварий? Что-то в Америке и Японии вслед за Европой не торопятся. В Греции и Португалии езда с ближним светом днем запрещена. В Израиле, где количество солнечных дней в году не меньше трехсот, ближний свет необходимо включать с 1 ноября по 31 марта. Вот подход разумный.
Ни кто ведь не спорит, что в тумане, снеге и дожде, нужно двигаться обязательно со светом. Но что это очень помогает днём - далеко не уверен.

(rzr @ 08.12.2006 - время: 16:20) Whiplash
Но я блин, офигеваю с тех, кто пытается экономить на бензине и лампочках таким образом. Чтож у них за лампочки такие
Вы наверное один такой на весь Владивосток.... Вроде все экономят.
Расход повышается на 1-2%, чем мощнее машина, тем меньше заметно. Лампочки - если лампочка нормальная а не дерьмо от китайских кустарей - она год-два прослужит полюбому. Конечно если поставить хрень непонятного цвета по цене в пятнадцать раз дороже штатных - будет жаба давить, да. Так нефиг покупать то, что тебе не по средствам...