Полезные советы начинающим водителям

(Масек @ 08.05.2013 - время: 15:29)
Подъезжая сзади к стоящим в пробке или на светофоре машинам не надо до последнего нестись и потом резко тормозить.могут не сработать тормоза или "поймаете лёд" ...
Или ваша корма станет жертвой такого же лихача как и вы.

(Alexsiay @ 04.05.2013 - время: 17:35)
(НаСтырная @ 04.05.2013 - время: 17:33)
Осталось тока купить автомобиль. А так всем спасибо за советы! За 20 000 руб. ведро с болтами не проблема.
Не проблема схлопотать и предупреждение за флуд !

А теперь внимание )) Самый важный совет !

Не покупайте себе на первое время дорогое авто !!! Все равно где нибудь притретесь ))

Научитесь сначало ездить на механике ,на автомат вы всегда сможете пересесть ,обратно намного труднее ))

(shambambukly @ 08.05.2013 - время: 13:21)
(Масек @ 08.05.2013 - время: 15:29)
Подъезжая сзади к стоящим в пробке или на светофоре машинам не надо до последнего нестись и потом резко тормозить.могут не сработать тормоза или "поймаете лёд" ... Или ваша корма станет жертвой такого же лихача как и вы.
Мне больше интересен зад впереди стоящего и мой перед,мой зад мне не интересен,пусть он волнует сзади едущего...

(-=Silence=- @ 08.05.2013 - время: 00:56)
(Ale)( @ 07.05.2013 - время: 18:02)
как начинающий водитель (за рулем с февраля этого года, проехал всего 2000 км) могу посоветовать, если даже заглохли на дороге, не обращайте внимание на придурков, которые начинают сигналить... Все когда то начинали и у каждого были разные ситуации... а почему сразу придурки?
повести себе на крышу плакат с чайником думаю, все вас молча объедут)))
А потому что только придурки начинают сигналить, а все понимающие водители нормально к этому относятся...

(Масек @ 08.05.2013 - время: 22:58)
Мне больше интересен зад впереди стоящего и мой перед, мой зад мне не интересен, пусть он волнует сзади едущего...
Если сзади идущий - разява, то он в него въедет и его, зад, придется чинить. И будет хорошо, если все обойдется малой кровью (парой царапин, покосившимся бампером и т.п.), а может быть все гораздо хуже: допустим сзади ехал водитель грузовичка (зилка например) и зевнул, и смял весь багажник вплоть до заднего салона. Дела !!! Причем дела не на один день, а может быть даже и не на одну неделю, это при условии, что автомобиль сразу же загнать в бокс для ремонта. А если нет...

Так что лучше тормозить с запасом пространства для маневра мало ли что может произойти.

(Ale)( @ 11.05.2013 - время: 14:44)
А потому что только придурки начинают сигналить, а все понимающие водители нормально к этому относятся...
очень приятно стоять за придурком, который даже не обозначил, что он еще чайник на дороге и неможет тронуться со светофора с пригорка на ручке и глохнет, а тебе потом лишних 2 минуты простаивать в раздумьях,а вдруг он опять не сможет, а вдруг на тебя покатится. Или покупай автомат, или не при в час пик на дорогу, пока не уверен в себе

мой вам совет не пейте пиво за рулём

(Strawberry Bunny @ 26.05.2013 - время: 11:27)
мой вам совет не пейте пиво за рулём
это не совет а прописная истина вообще то !

(меринда @ 26.05.2013 - время: 13:16)
это не совет а прописная истина вообще то !
да! но не все это понимают

Тада побольше прописных истин и поменьше советов чаще протирайте зеркальца боковые, чтобы девушку симпатичную можно было провожать вожделенным взглядом пока хватит зрения!

Внимательно следить за дорожными знаками, не превышать скорость, пропускать пешеходов. Правила перечитывать время от времени, уважать других водителей.

не жми на тормоз при перестроении - только газ, только хардкор!

внимательность, дистанция, мобильный только через Bluetooth , знание правил, ну и самое главное чувствовать машину, нужен драйв, значит драйв, когда не уверен лучше затормозить и не тупо обгонять, многие новенькие непонимейшен на какой скорости приближается машина по встречке, это с годами приходит, не рискуйте, если не уверены, особенно ночью, там трудно это определить.
еще забыл, есть населенные пункты, где есть пешеходные дорожки, например вы обгоняете фуру, вам нифига за этим слоном не видно с правой стороны, светофор умер, не есть рабочим, фура видит препятствие тормозит, кто то начал переходить по пешеходке, вы не видите и сбиваете человека.
это самое страшное, что и бывает.

При поездки проверяйте уровень масла в двигатели.(знаю таких которые и не смотрят) в итоги ремонт.

Проверти колеса свои лишний раз не помещает.

(-=Silence=- @ 08.05.2013 - время: 00:56)
повести себе на крышу плакат с чайником думаю, все вас молча объедут)))
Угу,самый лучший совет из всех

В июльском номере журнала "За рулём"...был описан эксперимент,как люди реагируют на знаки на машинах,так вот наш народ безграмотен...жаль...оказалось водители не знают (не понимают)знака "начинающий водитель"...,понимая только "наклейку "чайник""..... Хотя по сути "природу" таких знаков ни кто не знает...их нет а ПДД.

Ну,а совет для начинающих...за раннее просматривать свой маршрут по карте,если малознакомая местность,соблюдать дистанцию и "бестолково"не жать на гашетку "тише едешь,дальше будешь"(с)

Оглянулся,пристегнулся включи по воротник тогда и езжайте.

Тренируйся (с). Заранее и при доступной возможности, выезжая в сложную погоду, поменяв колёса (или машину) - выбери ровный пустой участок и попробуй, как машина себя ведёт при резких движениях руля и тормоза. Если ситуация возникнет в потоке, а машина ведёт себя не так, как ожидалось - ловить её будет гораздо труднее, чем заранее попробовав.

Не отметили проезд ям - а в России это весьма актуально (да и в Москве случается, опять же "лежачие полицаи"). Тормозить надо всегда ДО препятствия. Если не успел (поздно заметил и т.п.) - лучше вообще не тормозить, чем тормозить на неровности. При торможении момент сил нагружает передние колёса, и им приходится вдвое труднее. Если яма приходится на одно колесо - нужно довернуть руль В СТОРОНУ ЯМЫ. При этом нагружается наружное по отношению к повороту колесо, а через яму перескакивает менее нагруженное. При грамотной работе рулём можно без потерь перескочить 13/26" колесом открытый канализационный люк. А при неграмотном - можно в нём и джиперское 16/35" оставить с половиной подвески.

Много полезных советов было дано. От себя добавлю. Ребята, помните, что в машине есть ремни безопасности, а так же помните, что ими нужно пристёгиваться и детей тоже пристёгивать от греха.

И что касается езды в гололёд. Если вы не дай бог поздно увидели и въехали на обледеневший участок дороги, то не нужно в панике крутить рулём или резко нажимать на газ или тормоз. Просто не меняя траектории движения и скорости спокойно "пройдите" этот участок.

Для начала прилепите 2 копеешные наклейки "Начинающий водитель", чтобы другие участники движения знали, что ожидать от вас можно чего угодно. Правила, зеркала, знаки и т.д., но главное - это постоянная тренировка (по возможности ездить каждый день, а не только в выходные ночью по проселку в области), зачатки знаний, полученных в автошколе, без практики выветриваются мгновенно.